全球車用電池管理系統市場預計在預測期2021-2027年間以約17%的複合年增長率增長。電動車電池組的「大腦」就是車用電池管理系統，其性能對車輛的行駛里程和電池壽命有重大影響。它有助於監控電池的使用情況，並確保電池發揮最佳性能。透過管理電池的運作範圍、平衡和保護，該系統調節電池的再充電。由於它有助於電流調節、電池芯平衡和電池熱保護，因此是電動車 (EV) 動力系統的重要組成部分。此外，確定哪些控制功能應分配給電池管理系統，以避免車輛移動或行駛受阻的情況至關重要。由於電動車的日益普及，預計市場在預測期內將出現改進的車用電池管理系統的發展。
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電池管理系統由許多功能塊組成，包括電池芯電壓平衡、即時時鐘、狀態機、溫度監測器、截止 FET、燃油錶監測器等。FET 驅動器負責將電池組與負載和充電器連接和隔離。燃油錶用於監測進入和離開電池組的電量。應使用電池芯電壓監測器檢查每個電池芯的電壓，以評估電池組的整體健康狀況。如果電池芯組在保持穩定電壓的同時提供較大的電流，則電池芯組可能會著火。因此，使用溫度監測器來追蹤溫度並避免危險情況。透過這種方法，電池管理系統履行了電池組保護的主要職責。
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COVID-19 的全球爆發對供應鏈和物流業務產生了重大影響，由於 COVID-19 在世界範圍內的迅速蔓延而停止。 這種流行病給整個產業價值鏈的所有成員帶來了極大的焦慮和擔憂。 世界各國政府已採取嚴格的社會疏遠措施，從局部到全面封鎖干預措施，以防止 COVID-19 疾病的傳播。 因此，道路上的公共交通工具減少。 此外，由於社會疏遠限制仍然有效，對汽車的需求下降，影響了該行業。 由於交通運輸業務受限以及在幾個國家實施的部分或全部封鎖法律，全球範圍內的終端用戶需求有所下降。 此外，由於工人容量有限的運營和不充分的健康安全措施，重要公司的整體生產活動有所下降。 這種情況直接影響了整體汽車電池管理系統的銷售。 值得強調的是，考慮到該行業的性質，各公司認為一旦疫情結束，市場將迅速復甦。 儘管預測疫情的持續時間存在困難，但預計 2021 年初 COVID-19 疫苗的出現將有益於汽車行業。
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為了更好地了解車用電池管理系統的市場採用情況，基於其在全球各個國家的存在情況對市場進行了分析，例如北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、法國、英國、意大利和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）和世界其他地區。預計亞太地區將成為未來幾年增長最快的地區。預計在預測期內，它將以最大的複合年增長率佔據主導地位。像中國和印度這樣的人口密度高的國家（佔世界人口的 38% 以上）是該地區增長的主要驅動力。此外，預計在這些地區開展的幾項有益的政府措施將重振汽車行業，該行業受到 COVID-19 的衝擊，有望推動市場擴張。此外，預計城市化和智慧城市的發展將推動電動車的擴張，加速電動車車載充電器的市場。
全球車用電池管理系統市場細分
市場洞察，按電池類型
- 鋰離子
- 先進鉛酸電池
- 其他
市場洞察，按拓撲結構
- 集中式
- 模組化
- 分布式
市場洞察，按車輛
- 乘用車
- 商用車
市場洞察，按地區
- 北美車用電池管理系統市場
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲車用電池管理系統市場
- 德國
- 法國
- 英國
- 意大利
- 歐洲其他地區
- 亞太地區車用電池管理系統市場
- 中國
- 日本
- 印度
- 韓國
- 亞太地區其他地區
- 世界其他地區車用電池管理系統市場
主要公司概況
- LG Chem, Ltd.
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- Analog Devices, Inc.
- Intel Corporation
- NXP Semiconductors NV
- Renesas Electronics Corporation
- Johnson Matthey, Inc.
- Toshiba Corporation
- Midtronics, Inc.
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