電動巴士與長途汽車電池於提升大眾運輸普及性具備巨大潛力。亞太地區將見證最高成長。

作者: Himanshu Patni

2021年12月18日

電動巴士和長途巴士電池市場

電動巴士與長途汽車電池市場預計超越於2027年超過XX百萬美元的市場估值,並於預測期間(2021-2027)以約XX%的合理複合年增長率擴張。 全球巴士與長途汽車製造業的成長持續增加,尤其受到金磚國家經濟成長的推動。 在中國和印度等汽車擁有率低的國家,大眾運輸的需求正在大幅上升。 製造效率依賴於合資企業、夥伴關係和模組化產品,相較於滿足不同營運需求的少量多樣模型變體。 地方和國家政府正在採購決策中扮演關鍵角色,並透過立法影響市場,例如排放控制和安全標準。 市場包括校車、城市服務巴士、小型巴士、豪華長途汽車和铰接式巴士。 中國在校車領域處於領先地位,預計全國校車數量將增長到84萬輛至140萬輛之間,這對於巴士和長途汽車製造商來說是一個巨大的銷售潛力,而成熟市場的需求通常在數萬輛左右。

過去兩年電動巴士和長途汽車製造市場的最大推動力,是替代能源需求的上升。 巴士和長途汽車製造商是全球領導者,他們開發從燃氣巴士到沼氣、燃料電池和氫能技術的混合動力汽車技術。 全球範圍內,地方和國家政府致力於在其城市實施更清潔的空氣策略,並投入資金進行研究,並提供有吸引力的激勵措施,以鼓勵採用替代能源,從城市巴士的CNG到城際路線上的混合動力柴油電動。 儘管其中許多仍處於專案/試驗階段,但具有標誌性車頂安裝氣罐的CNG動力巴士,其生產數量已足以被認為是主流製造,例如,沃爾沃巴士公司於2010年在其波蘭和瑞典工廠開始商業生產混合動力巴士。

欲瀏覽電動巴士與長途汽車電池市場的市場驅動力之詳細分析,請瀏覽 —https://univdatos.com/report/electric-buses-and-coaches-battery-market/

在COVID-19疫情期間,城市中多達三分之一的人停止使用大眾運輸。 根據針對28個國家/地區的104個城市的調查顯示,封鎖以及遠距工作和居家令的興起都減少了通勤人數。 例如,在希臘塞薩洛尼基,34.4%的人在疫情期間停止使用大眾運輸。 此外,45%的人表示他們對大眾運輸的使用有所減少。 在美國,大約一半的通勤者減少了他們對公共交通服務的使用。 然而,在西班牙等國家,49%的人表示他們對大眾運輸的使用沒有改變。 然而,大眾運輸和巴士與長途汽車電池行業,自封鎖期間產業和工作場所開放以來,正在迅速復甦。

根據車輛類型,電動巴士與長途汽車電池市場細分為BEV、HEV和PHEV。 混合動力電動巴士結合了主要電源、儲能系統和電動機,以實現排放、燃油經濟性和續航里程的綜合效益。 全混合動力技術可以提供兼具部分時間電動巴士,而沒有運營限制。 因此,它在邁向全電動公共交通的過程中發揮了重要作用。 作為一項技術成熟的技術,它還可以透過連線性與地理圍欄技術來進一步改善全混合動力巴士的環境和社會效益。

欲瀏覽電動巴士與長途汽車電池市場的長度之詳細分析,請瀏覽 —https://univdatos.com/report/electric-buses-and-coaches-battery-market/

根據長度,電動巴士與長途汽車電池細分為10公尺以上和10公尺以下。 有各種類型的巴士,並且每一種巴士都具有不同的設計和功能,這主要取決於巴士的生產商。 一種主要的類型是單層巴士。 它仍然是最常生產和使用的巴士。 另一種類型是小型巴士,與單層巴士相比,它的尺寸和形狀實際上更小。

根據電池,電動巴士與長途汽車電池市場細分為LFP、NMC和其他。 LFP電池在達到原始容量的80%之前,可提供至少2500 – 3000次的完整充/放電迴圈。 典型的NMC電池在達到原始容量的80%之前,可提供500 – 1000次的完整充/放電迴圈。 這意味著LFP電池提供的迴圈壽命是典型LCO電池的四倍。

根據終端用戶,電動巴士與長途汽車電池市場細分為公共和私人。 大眾運輸系統最常見,尤其是在像金磚國家這樣的發展中國家,並非每個人都能負擔得起車輛,因此依賴公共巴士或長途汽車進行運輸。 巴西擁有世界上最繁忙的快速巴士系統。

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此外,該報告提供了在全球範圍內,在電動巴士與長途汽車電池領域採取的詳細措施。 該報告提供了對包括北美(美國、加拿大、北美其他地區)、歐洲(德國、英國、法國、西班牙、義大利、歐洲其他地區)、亞太地區(中國、日本、印度、澳洲、亞太地區其他地區)、世界其他地區的詳細分析。 亞太地區在2020年佔據市場主導地位,佔有XX%的份額。

鄭州宇通客車股份有限公司、比亞迪股份有限公司、中通客車控股股份有限公司、索拉里斯巴士與長途汽車公司、Proterra Inc.、東風汽車公司、安徽安凱汽車股份有限公司、銀隆新能源有限公司、南京金龍客車製造有限公司和北汽福田汽車股份有限公司是電動巴士與長途汽車電池市場中一些主要的參與者。 這些參與者已經進行了幾項併購以及合作,以使巴士與長途汽車電池具有成本效益,並盡可能廣泛地可用。

電動巴士與長途汽車電池市場區隔

市場洞察,依車輛

  • BEB
  • HEB
  • PHEB

市場洞察,依長度

  • 10公尺以上
  • 10公尺以下

市場洞察,依電池

  • LFP
  • NMC
  • 其他

市場洞察,依終端用戶

  • 公共
  • 私人

市場洞察,依地區

  • 北美電動巴士與長途汽車電池
    • 美國
    • 加拿大
    • 北美其他地區
  • 歐洲電動巴士與長途汽車電池
    • 德國
    • 英國
    • 法國
    • 西班牙
    • 義大利
    • 歐洲其他地區
  • 亞太電動巴士和長途巴士電池
    • 中國
    • 日本
    • 印度
    • 澳洲
    • 亞太地區其他地區
  • 世界其他地區電動巴士和長途巴士電池

頂尖公司概況

  • 鄭州宇通客車股份有限公司
  • 比亞迪股份有限公司
  • 中通客車控股股份有限公司
  • Solaris Bus & Coach S.A.
  • Proterra Inc.
  • 東風汽車集團股份有限公司
  • 安徽安凱汽車股份有限公司
  • 銀隆新能源股份有限公司
  • 南京金龍客車製造有限公司
  • 北汽福田汽車股份有限公司

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