作者: Jaikishan Verma, Senior Research Analyst
2025年8月6日
責任保險和日本駕駛人的高齡化是目前決定日本汽車保險需求的主要因素。
日本汽車事故數量的成長是證明該國汽車保險覆蓋範圍可行性的重要因素。
保險、車載資通訊和人工智慧透過自動化理賠處理和風險評估來徹底改革日本保險業。
日本擁有成熟的保險市場，因此新的擴張前沿是使用量計費保險和農村地區的擴張。
傳統的日本汽車保險公司正面臨適應激烈競爭和擁抱數位轉型的挑戰。
根據 UnivDatos 的一份新報告，日本汽車保險市場預計到 2033 年將達到數百萬美元，在預測期內（2025-2033F）以 5.3% 的複合年增長率成長。由於消費者期望的變化、人口的變化和技術的飛躍，日本汽車保險市場正在經歷巨大的轉變。保險公司在日本市場上正在三個主要方面進行創新，即個人化、技術整合和增值服務。客戶越來越有興趣使用靈活的計畫，其中包括即時支援、人工智慧風險評估和線上理賠的無縫性。具有環保意識的消費者的出現促使保險公司將綠色車輛和無紙化流程的優勢納入其中。與車載資通訊合作夥伴的合作以及汽車技術公司的發展即將創造出更智慧、更安全、更易於財務控制的保險。未來保險將為城市通勤者和擁有技術的多樣化、現代化和具有健康意識的個人提供何種類型的風險。新的標準是互動式儀表板、基於 QR 的保單追蹤和行動應用程式。
根據承保範圍，日本汽車保險市場分為第三方責任險和碰撞/綜合/其他可選承保範圍。其中，第三方責任險佔據了主要的市場份額，因為在日本每輛車都必須投保。未投保第三方責任險駕駛可能會被處以巨額罰款，並且主管機關會廣泛檢查承保範圍，以避免任何差異。此外，隨著車隊的成長和意識的提高，以及嚴格的政策，人們越來越渴望投保碰撞和其他基於承保範圍的保險，這將有利於該區隔市場在未來幾年的擴張。
存取範例報告（包括圖表和數字）：https://univdatos.com/reports/japan-car-insurance-market?popup=report-enquiry
根據該報告，強制汽車責任保險 (CALI) 已被確定為市場成長的關鍵驅動因素。以下是這種影響的一些感受方式：
強制汽車責任保險 (CALI) 是該國所有註冊機動車輛都必須投保的責任保險，在日本被稱為 Jibaiseki Hoken。CALI 是政府監管的保單，其目的是為交通事故的受害者提供最低賠償。該保單涵蓋第三方在事故中受傷時的人身傷害或死亡。它針對財產損失或對受保駕駛人或車內乘客的傷害進行保險。如果在駕駛時未攜帶，將處以一年監禁或低於 3,360 美元（500,000 日圓）的罰款。
所有車輛都必須在合法允許上路之前在 CALI 系統中註冊，並且還必須接受規定的車輛檢查 (shaken)。該保單的性質為一到三年，保費取決於車輛的類型。如果受害者受到影響，則有三種賠付方式：如果受害者殘疾、受傷或死亡，則賠付金額分別為（8,000 美元、268,000 美元和 210,000 美元）。
儘管 CALI 提供重要的法律保護，但通常認為它在可能發生的多數事故情況下是不夠的。因此，大多數駕駛人會購買可選的自願汽車保險 (Nin-I Hoken) 來補充 CALI，支付維修車輛的費用、支付財產損失以及其他人身傷害的費用。沒有 CALI 駕駛也被視為犯罪，不僅會帶來大量的罰款、吊銷駕照，甚至監禁。
按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025-2033 年。
市場動態 – 主要趨勢、成長驅動因素、限制因素和投資機會
市場區隔 – 按承保範圍、應用、通路、地區進行詳細分析
競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商
取得回電
