全球油氣呼吸閥市場預計於2033年達到 USD 百萬美元，以5.81%的複合年增長率增長，UnivDatos 預測。

報告重點：

• 由於渦輪增壓引擎的採用率不斷提高、更嚴格的排放和耐用性要求，以及需要控制曲軸箱壓力，同時減少油霧夾帶以保護進氣、渦輪增壓和後處理系統，全球油氣分離罐市場正穩步增長。
• 在 2024 年，1 升容量細分市場預計將佔據領先份額，這得益於其均衡的分離效率、緊湊的封裝以及廣泛的適用性，適用於 OEM 集成和售後升級的乘用車和輕型商用平台。
• 亞太地區預計將主導市場，佔據最大份額，這得益於高汽車產量、不斷擴大的保有量和服務網絡，以及越來越重視大眾市場和商業應用中高效的曲軸箱通風性能。
• 聚結介質、多級擋板設計、旋風式分離、耐熱和耐化學材料以及改進的回流結構的進步正在提高捕獲效率和可靠性，減少堵塞和冷凝問題，並使更廣泛地應用於不同的工作週期和運行氣候中。
• 市場上的一些主要參與者包括 Keyser Manufacturing、AlliSport Ltd.、Kevko Racing、Peterson Fluid Systems (Specialty Products Company)、Fluid Power Engineers、Moroso Performance Products、Holley Performance Products, Inc. 和 Moroso Performance Products。

根據 UnivDatos 的一份新報告，油氣分離罐市場預計到 2033 年將達到美元百萬，在預測期內（2025-2033 年預測）的複合年增長率為 5.81%。油氣分離罐越來越受歡迎，因為在更高的增壓壓力、更嚴格的排放限制和更長的維修間隔下，提高曲軸箱通風效率和保護現代引擎的需求正在增加，促使原始設備製造商和最終用戶都考慮使用分離系統來穩定曲軸箱壓力、減少油氣霧的夾帶，並提高空間和熱量有限的隔間中的引擎可靠性。油氣分離罐也被認為是下一代動力總成耐用性的關鍵實現要素，因為它們有助於保持進氣通道清潔、減少沉積物積聚，並最大限度地減少密封件、渦輪增壓器或中冷器污染的洩漏潛力，並且通常用於乘用車、商用車隊、非公路車輛、船用引擎和高性能應用。越來越希望使用更高效的呼吸器罐和集油罐式分離器來最大限度地減少油耗、提高駕駛可靠性和減少維護時間，進一步支持了這一勢頭。此外，預計從長遠來看，市場的進一步增長將得到設計和材料創新進一步發展的支持，包括多級擋板幾何形狀、聚結介質分離以及耐高溫和耐腐蝕的外殼和密封件，以進一步提高不同工作週期和運行氣候下的分離效率、可靠性和性能均勻性。

改變行業的細分市場

• 預計 10 AN 細分市場將佔據最大的市場份額，並在整個預測期內保持其主導地位。這主要是因為 10 AN 在曲軸箱流量和封裝可行性之間提供了良好的平衡，使其成為許多渦輪增壓街車、輕型商用平台和性能車的選擇，這些車的洩漏量為中等到重度，但引擎艙空間有限。與較小管路相比，其能夠在沒有較大直徑的佈線複雜性和成本增加的情況下維持穩定的通風，當需要 OEM 式集成時，以及當升級旨在提高可靠性和駕駛特性時，這是最有用的。此外，圍繞 10 AN 標準的相容配件、軟管和艙壁連接器以及可維護的過濾介質的增加增強了安裝的靈活性，並且可以在許多引擎架構和工作週期中更快地採用。

存取範例報告（包括圖表和數字）：https://univdatos.com/reports/oil-breather-tank-market?popup=report-enquiry

根據該報告，油氣分離罐的影響已被確定為亞太地區的影響很大。這種影響的一些感受方式包括：

亞太地區引領市場，預計在預測期內仍將是一個主要的收入來源地區，這得益於其乘用車和商用車產量的規模、幾個國家的大量兩輪車和小型渦輪平台安裝基礎，以及用於引擎組件和流體管理硬件的廣泛製造生態系統。通過最大限度地減少油氣霧的夾帶和通過曲軸箱通風途徑產生的碳氫化合物相關損失，越來越多的注意力集中在更清潔、更穩定的引擎運行上，這正在通過整個亞太地區逐步實施的排放制度來實現，包括在印度實施中國 6 和 BS VI。同時，大多數亞太地區的汽車計劃都基於縮小排量的渦輪增壓引擎，以達到效率和性能標準，這通常會增加增壓期間的洩漏敏感性，並使低限制、高效分離和通風佈線在長期耐用性和進氣清潔的背景下更受歡迎。結合技術和監管壓力，區域服務網絡的速度以及對維護支持的日益認識提高了 OEM 的裝配率，並刺激了主流和以性能為重點的用途中可維護、更高效的油氣分離罐的更換和升級需求。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢與預測 | 2025−2033 年。

市場動態——領先趨勢、增長驅動因素、限制因素和投資機會

市場細分——按入口尺寸、容量、車輛類型和地區/國家的詳細分析

競爭格局——頂級主要供應商和其他主要供應商