智慧電動驅動市場預計在預測期2021-2027年以約35%的複合年增長率增長。全球汽車製造業正經歷從依賴內燃機（ICEs）到電池電動汽車的快速轉變。 根據國際能源署的數據，中國是最大的電動汽車製造國，2018年佔全球電動汽車銷量近一半。 全球範圍內向電動汽車的轉型已經開始，政策制定者與行業利益相關者不斷討論，以推出支持電動汽車採用的戰略基礎設施發展計劃。 包括中國、日本和歐盟國家在內的國際競爭對手正在引領國內市場的電動汽車生產建設，並表示有興趣在全球範圍內擴大銷售。
疫情對汽車產業造成了重大的經濟和金融 disruption。 : COVID-19疫情和各種感染控制措施對全球汽車產業公司的正常運營產生了巨大影響。 COVID-19的最初影響始於2020年第一季度，當時為了控制冠狀病毒的傳播，世界各地紛紛實施封鎖。 這導致汽車行業全面停擺，汽車製造商以及零部件和原材料供應商都在中國、印度、德國、法國等主要汽車市場停止了生產。 這種情況對智慧電動驅動市場產生了負面影響，因為市場增長與汽車生產成正比。
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根據車輛類型，市場分為乘用車、商用車和兩輪車。由於持續的經濟活動、對基礎設施部門支出的增加、電子商務和採礦活動的增加以及商用車的較低利率，預計商用車類別在預測期內將見證最高的複合年增長率。此外，市場參與者正在大力投資於商用車先進電動驅動器的研究和發布，這預計將進一步推動市場。 例如，2018年8月，Robert Bosch GmbH推出了用於電動輕型商用車的新型電動汽車傳動系統。 它由多個組件組成，如電動機、電力電子設備等。
根據驅動類型，市場分為前輪驅動（FWD）、後輪驅動（RWD）和全輪驅動（AWD）。 其中，預計AWD類別在預測期內將見證更強勁的需求。 借助AWD，電動機為汽車製造商提供了對個別車輪的動力或制動扭矩更直接的控制，這對於雪地或冰面牽引力而言，甚至比將重量集中在汽車的一端或另一端更有效。 許多汽車製造商提供其電動汽車型號的各種變體，例如RWD/FWD或AWD。 例如，現代汽車在其Ioniq 5中同時提供AWD和RWD變體。 類似地，起亞汽車在其EV6中提供AWD和RWD驅動類型。 在標準版本中，EV6提供兩種電池尺寸 - 77.4kWh和58kWh。 較大的電池組與RWD型號中的229hp電動機和一對電動機配合使用，在AWD型號中組合輸出325hp。 因此，隨著持續的技術創新以及增強駕駛動態的需求，促使（OEM）推出滿足當前環境中提出的這種需求的系統。
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為了更好地了解市場，該報告基於不同地區進行分析，包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）； 歐洲（德國、英國、法國、意大利、歐洲其他地區）； 亞太地區（中國、印度、日本、韓國、亞太地區其他地區）； 和世界其他地區。 2020年中國是最大的機動車生產國； 該國當年生產了超過2520萬輛乘用車和商用車。 根據國際能源署的數據，中國是最大的電動汽車製造國，2018年佔全球電動汽車銷量近一半。 全球範圍內向電動汽車的轉型已經開始，政策制定者與行業利益相關者不斷討論，以確定電動汽車、電池和充電基礎設施的建設地點和方式。 包括中國和歐盟國家在內的國際競爭對手正在引領國內市場的電動汽車生產建設，並表示有興趣在全球範圍內以及美國汽車市場擴大銷售。
智慧電動驅動市場細分
市場洞察，按車輛類型
- 乘用車
- 商用車
- 兩輪車
市場洞察，按應用
- 電子軸
- 電子輪驅動
市場洞察，按驅動類型
- 前輪驅動（FWD）
- 後輪驅動（RWD）
- 全輪驅動（AWD）
市場洞察，按元件
- 電動汽車電池
- 電動機
- 逆變器系統
- 電子制動助力器
- 電力電子設備
市場洞察，按地區
- 北美智慧電動驅動市場
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲智慧電動驅動市場
- 德國
- 英國
- 法國
- 意大利
- 歐洲其他地區
- 亞太智慧電動驅動市場
- 中國
- 日本
- 韓國
- 印度
- 亞太地區其他地區
- 世界其他地區智慧電動驅動市場
主要公司概況
- 羅伯特·博世有限公司
- 日本電產株式會社
- 愛信株式會社
- 博格華納公司
- 采埃孚股份公司
- 麥格納國際公司
- 大陸集團
- 電裝株式會社
- 吉凱恩有限公司
- 美馳車橋公司
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