根據 UnivDatos 的數據，東南亞壓縮天然氣 (CNG) 加氣機市場預計將以 7.54% 的速度成長，到 2033 年達到 USD 百萬美元。

報告的主要亮點：

• 由於該地區越來越多地採用清潔燃料，加上商業車隊的轉換增加、運輸營運商對成本的敏感性以及政府為限制對柴油的依賴所做的努力，東南亞的CNG加氣機市場正在經歷強勁的增長。

• 競爭分析表明，主要的競爭對手正在使其產品線多樣化，包括高精度計量系統、多管加氣機和集成數字控制系統，以滿足高流量加油站對速度、安全性和可靠性的加油要求。

• 印尼是CNG基礎設施大型項目和良好政策支持下，發展最完善且增長最快的市場，而越南和泰國也在不斷擴張，公共運輸營運商的投資和需求不斷增長。

• 細分分析顯示，快速加氣和50公斤/分鐘以上的加氣機一直佔據主導地位，因為物流車隊和城市公交車正在迅速採用它們，以縮短周轉時間並提高燃油經濟性。

• 戰略合作夥伴關係、技術以及對現代加油站的投資正在加速該地區的實施，表明區域和國際上越來越有興趣加強東南亞的CNG生態系統。

根據 UnivDatos 的一份新報告，東南亞壓縮天然氣加氣機市場預計到 2033 年將達到數百萬美元，在預測期內（2025 年至 2033 年）以 7.54% 的複合年增長率增長。這是由於車隊越來越多地轉向具有成本效益的燃料、政府對清潔移動的激勵以及大型和小型加油基礎設施的擴張。城市空氣質量目標、減少對柴油的依賴以及公交車、出租車和物流車隊的快速增長推動了對大容量加氣機的強勁需求。基礎設施的進一步發展、天然氣分配系統的進步以及數位加油站管理系統的實施有助於更快地引入加氣機。行動CNG供應的日益普及和對離網加油的支持也促進了新興經濟體的市場擴張。

驅動因素：車隊轉換增加

車隊的轉換是一股重要的力量，越來越多的組織將其車輛轉換為CNG，以降低其運營成本並最大限度地減少排放。隨著車隊的轉移，對額外加油點的需求是相當自然的，公共和私人營運商都計劃安裝新的加氣機。此外，整個東南亞的政府都在推廣更清潔的運輸方式，使車隊轉換更具吸引力。此外，隨著越來越多的公共汽車、出租車、送貨車和公司擁有的車輛改用CNG，對加氣機的需求也隨著時間的推移而增加。引入更清潔、更具成本效益的車隊運營的這一廣泛趨勢正在促進市場的穩定增長。

訪問範例報告（包括圖表）：https://univdatos.com/reports/southeast-asia-compressed-natural-gas-dispenser-market?popup=report-enquiry

改變分銷管道的細分市場

• 根據加氣機類型，市場分為快速加氣機、定時加氣機和組合加氣機。其中，快速加氣機市場在 2024 年佔據了壓縮天然氣加氣機市場的主導份額。這主要是由於高吞吐量的公共加油站、出租車隊和無法等待的商業物流運營。隨著城市要求更清潔的運輸方式，對高速加油服務的需求不斷增加，而不會減慢運營速度。這使得快速加氣機成為東南亞新CNG加油站推出的旗艦技術。

改變東南亞壓縮天然氣加氣機市場的國家/地區

• 預計越南在預測期內（2025-2033 年）將以顯著的複合年增長率增長。這是受到運輸需求不斷增長以及對價格較低、更清潔的燃料的興趣日益濃厚所推動的。胡志明市和河內等城市正在擴大天然氣分配網路，從而能夠推出新的加油站。在私人車隊、公共汽車和工業運營中使用CNG正在增加，以降低運營成本和排放。此外，政府的能源多元化鼓勵對燃料基礎設施進行穩定的投資。隨著商業活動和運輸部門的快速擴張，該國正在成為一個高增長市場，需要現代加氣機技術。2024 年 9 月 23 日，胡志明市政府宣布計劃擴大其壓縮天然氣 (CNG) 基礎設施，在第 8 區、Nga Tu Ga 和越南新的 Mien Dong 公交車站的公交總站建造新的 CNG 加油站。目前，該市運營三個 CNG 加油站，為 18 條補貼路線上的 510 輛 CNG 公交車提供服務。該市共有 138 條公交路線，其中 546 輛車輛已經使用清潔燃料，其餘車輛則使用柴油。交通運輸廳的目標是增加使用 CNG 動力車輛，改善公共運輸並減少排放。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033。

市場動態 – 主要趨勢、增長驅動因素、限制因素和投資機會

市場細分 – 按加氣機類型、按流量、按分銷管道、按國家/地區進行的詳細分析

競爭格局 – 頂級主要供應商和其他主要供應商