作者: Shalini Bharti, Research Analyst
2025年12月4日
數位化、不斷成長的中產階級移動需求，以及持續成長的0-3年車輛供應是市場背後的強大力量，這使得東南亞成為世界上變化最快的二手車生態系統之一。
隨著領先平台開發更多的檢驗中心、翻新中心和全通路零售計畫，以及新進入者致力於AI驅動的定價和統一的品質評估，競爭強度正變得越來越快。
泰國、越南和印尼擁有最高的市場份額，它們的智慧型手機普及率高、舊換新率高且快速正式化，另一方面，菲律賓和馬來西亞持續記錄到線上到線下購買的採用率不斷提高。
掀背車和較新的汽車是該領域的主要成長動力，而電動二手車是一個潛在的商機（由政府的激勵措施支持，並且有更多新的電動車深入轉售市場）。
由於與銀行、金融科技貸款機構、車隊運營商和保險公司建立策略合作夥伴關係，提供綜合融資、保固和訂閱服務，以及投資者對擴大整個地區認證二手車（CPO）計畫的興趣增加，市場正在發生轉變。
根據UnivDatos的一份新報告，東南亞二手車市場預計到2033年將達到數百萬美元，在預測期內（2025-2033年預測）以8.77%的複合年增長率增長。對節油移動性的需求不斷增長、數位技術的使用不斷增加，以及新車和二手車之間的可負擔性差距不斷擴大，推動了市場的發展。不確定的經濟狀況和新車的高價格正迫使首次購車者進入二手車市場。此外，智慧型手機普及率的激增和對線上市場的訪問增強了價格發現、透明度和信任度。此外，獲得更多資金來源和更快的貸款批准使二手車更具負擔能力。因此，車隊運營商和叫車業務的數量不斷增長，也促使東南亞認證庫存供應的增加。
2024年12月11日，印度最大的數位汽車解決方案供應商CarDekho Group的東南亞業務部門CarDekho SEA籌集了第一輪外部融資6000萬美元。該輪融資由著名的成長型和私募股權投資者Navis Capital Partners（Navis）和Dragon Fund領投。繼此輪融資之後，累計融資額現已超過1億美元，其中3000萬美元來自母公司。
這筆新資金將用於加強該集團在印尼的現有能力，包括二手車和機車融資、二手車再融資、分類廣告，並支持進一步擴展到菲律賓的二手車融資領域。
存取範例報告（包括圖表和數據）：https://univdatos.com/reports/southeast-asia-used-cars-market?popup=report-enquiry
中等收入買家的購買力增強是二手車業務的一個基本因素，因為現在有更多的消費者能夠負擔得起四輪車，但由於可負擔性，大多數人仍然購買二手車而不是新車。隨著可支配收入的增加，買家尋求最佳價值，選擇更舒適、維護良好、可靠且不會過度擴展其預算的汽車。這種轉變有可能增加首次使用者和升級週期，從而加速交易量。直接受益者是那些在新03年車輛、融資產品和認證二手產品中享有需求的企業，由於更高的購買力，這些產品的需求量很大。結果是一個更健康、更有活力的市場，可負擔性、願望和管道推動更快速的整體增長。
根據燃料類型，市場分為柴油、汽油、CNG/LPG、電動和混合動力。其中，預計電動細分市場在預測期內（2025-2033年）將以顯著的複合年增長率增長。二手電動車的日益普及是長期成長的槓桿，因為消費者重視更便宜的運行和更清潔的移動性。那些轉向以電動車為導向的檢驗、電池健康診斷和保固計畫的公司從一開始就具有競爭優勢。政府為使用電動車提供的越來越多的激勵措施也有助於快速推動買家的採用，並擴大二手電動車市場的規模。2025年9月17日，東南亞領先的線上汽車市場Carro，在新一輪融資中籌集了6000萬美元，由Cool Japan Fund（日本主權財富基金）領投，並有多位新投資者參與。這筆投資將用於支持亞太地區對日本汽車的需求，Carro已在該地區開展業務。在不久的將來，提高日本插電式混合動力汽車（PHEV）的市場份額。
預計越南在預測期內（2025-2033年）將以顯著的複合年增長率增長。這是由於越南的快速城市化、家庭收入不斷增加以及年輕一代從兩輪車轉向個人汽車。該市場正處於正式化的早期階段，因此，提供檢查、保固和透明定價的結構化平台正在迅速獲得需求。此外，融資的便利性有所提高，吸引了更多的首次購房者進入正規住房市場並加速了交易。隨著較新的車輛進入二手車市場以及數位研究的日益普及，越南的二手車行業正在以持續穩定的速度擴張，超過其他區域市場。
按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033年。
市場動態 – 主要趨勢、成長驅動因素、限制因素和投資機會
市場區隔 – 按車輛類型、供應商類型、車齡、燃料類型、銷售通路、國家/地區的詳細分析
競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商
取得回電
