2022年汽車匯流排市場價值為 180 億美元,預計從 2023 年到 2030 年將以 22% 的複合年增長率增長。匯流排是汽車中使用的重要電氣元件,尤其是在車輛的電氣和電子系統中。它們用於在車輛的電氣系統中傳導和分配電力。一些常見的應用包括使用匯流排將車輛的電池連接到電氣系統的其餘部分,包括啟動馬達和其他電氣元件。此外,它們還用於將電力從電池分配到各種子系統和組件,如燈、馬達和電子設備。此外,它們通常用於功率電子模組,如逆變器和轉換器,以實現高效的功率傳輸。此外,在電動車中,匯流排用於電動傳動系統中,以管理電池組、馬達和功率電子設備之間的高電流。鋁和銅匯流排在確保現代汽車中高效可靠的電力分配方面發揮著至關重要的作用。它們有助於維持電氣連接、減少功率損耗,並處理高電流而不會過熱,這對於車輛的電氣性能和整體可靠性至關重要。一些因素促成了汽車中對鋁和銅匯流排日益增長的需求,例如電動和混合動力車的日益普及需要高效的電源管理和高電流處理能力,這推動了這些車輛對汽車匯流排的需求。此外,現代車輛配備了先進的電子系統,包括資訊娛樂、駕駛輔助和安全功能。這些系統需要可靠的電力分配,從而導致匯流排的使用。
市場上一些主要的營運商包括 Siemens AG;Mersen Corporate Services SAS;Hitachi Metals Ltd.;TB&C Holding GmBH;EG Electronics AB;Legrand Holding SA;ABB;Eaton Corporation PLC;AMETEK Inc.;以及 Interplex Holdings Pte Ltd.
報告中提供的見解
根據功率等級,市場分為低功率和高功率。預計低功率汽車匯流排在預測期內將出現顯著的複合年增長率,因為車輛電氣化的增加,大量的電氣和電子零件正被安裝在當今具有先進和智能功能的車輛中,其中低功率匯流排由輕質材料製成,旨在佔用最小的空間,有助於減輕車輛重量並優化空間利用率。此外,低功率等級匯流排在特定範圍內傳輸功率更有效,並且在電動和混合動力車中需求量很高,在這些車輛中,能源效率對於延長行駛里程和最大限度地減少功率損耗至關重要。
根據導體,市場分為銅和鋁。銅匯流排在汽車行業佔有重要的市場份額。這種主導地位的主要原因是,在汽車應用中,銅匯流排是需要高導電性的電氣系統的首選,例如電力分配和接地。此外,與相同尺寸的鋁匯流排相比,銅匯流排可以承載更高的電流負載。此特性在匯流排需要處理重電流(例如在高功率車輛或電動車 (EV) 中)的應用中至關重要。此外,與鋁相比,銅匯流排具有更高的機械強度和耐用性,使其更能抵抗汽車環境中遇到的機械應力和振動。由於這些因素,銅匯流排繼續主導著汽車行業的需求,尤其是在電氣性能至關重要的應用中,並且由於車輛中電氣和電子元件的使用增加,也逐漸成為不斷增長的電動車行業的支柱。
“亞太地區預計在預測期內將見證汽車匯流排市場的顯著增長。”
為了更好地了解汽車匯流排的市場採用情況,該市場是根據其在全球的影響力進行分析的,例如北美(美國、加拿大和北美其他地區)、歐洲(德國、英國、法國、西班牙、義大利、歐洲其他地區)、亞太地區(中國、印度、日本、澳大利亞、亞太地區其他地區)、世界其他地區。亞太地區的汽車匯流排市場預計在整個預測期內將出現顯著增長。由於亞太地區各國人均 GDP 的不斷提高,從而提高了生活水平,增加了人們手中的金錢,從而推動了各國的消費。此外,亞太地區對電動車不斷增長的需求也為汽車匯流排需求的下一個增長階段提供了動力,儘管電動車在已售車輛總數中所佔的百分比在歐洲是最高的,但在中國售出的單位數量卻領先,並且已成為全球電動車的主要生產商和銷售商。亞洲國家預計在 2023 年生產近 1300 萬輛電動車,而在 2022 年,中國售出了全球生產的電動車總量的約 52%,約為 350 萬輛,印度的數量目前為 30 萬輛的三分之一,但比上一年增長了近 168%。因此,從這些新興經濟體的市場規模、人口規模、收入和意識的提高以及 OEM 在價格和產品方面為客戶提供巨大價值的產品以及政府的進一步支持來看,電動車市場在亞太地區的未來增長前景廣闊。例如,中國(從之前的 2020 年到期日)將其新能源汽車補貼計劃延長至 2022 年底,儘管它已開始每年將基本補貼金額減少 10%、20% 和 30%。(在 2020 年至 2022 年之間)。到 2023 年底,它還延長了新能源汽車的購置稅免徵期。
汽車匯流排市場報告涵蓋範圍
購買本報告的理由:
客製化選項:
全球汽車匯流排市場可以根據要求或任何其他市場細分進一步客製化。除此之外,UMI 明白您可能會有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲得完全符合您需求的報告。
汽車匯流排市場分析的研發方法(2023-2030)
分析歷史市場,估計當前市場,以及預測全球汽車匯流排市場的未來市場,是創建和分析汽車匯流排在全球主要地區採用的三個主要步驟。進行了廣泛的二次研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了大量的調查結果和假設。此外,還對全球汽車匯流排市場價值鏈中的行業專家進行了廣泛的初步訪談。在通過初步訪談進行市場數據的假設和驗證之後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二手資料來源:
進行詳細的二手研究,以通過公司內部來源(例如)獲取汽車匯流排市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等,以及包括在內的外部資源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物。
步驟 2:市場細分:
在獲得汽車匯流排市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二次分析,以收集不同細分市場和子細分市場的主要地區的歷史市場見解和份額。主要細分市場包括額定功率和導體。進一步進行國家級分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模之後,我們進行了詳細的因素分析以估計汽車匯流排市場的當前市場規模。此外,我們使用因變數和自變數(例如額定功率和汽車匯流排市場的導體)進行因素分析。對供需方情景進行了徹底的分析,考慮了全球汽車匯流排市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發佈。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模調整:基於上述 3 個步驟中的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球汽車匯流排市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二次方法確定,並通過初步訪談進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制因素以及為利益相關者提供的機會。在分析這些因素之後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。估計市場規模所採用的研發方法包括:
不同地區主要參與者的拆分
市場工程
採用資料三角測量技術以完成整體市場估算,並得出全球汽車匯流排市場各細分市場和子細分市場的精確統計數字。 在研究了全球汽車匯流排市場中使用的添加劑、容量、應用和終端用戶行業的各項參數和趨勢後,資料被劃分為多個細分市場和子細分市場。
全球汽車匯流排市場研究的主要目標
研究中指出了全球汽車匯流排市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以透過研究中進行的定性和定量分析,獲得制定投資決策的策略性見解。 當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為產業參與者提供了利用未開發市場以獲得先動優勢的平台。 研究的其他定量目標包括:
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