Robo-Taxi 市場於 2018 年突破 1,600 輛大關,預計在 2019-2025 年預測期間的複合年增長率為 124.6%。作為對未來的先驅性跨越,Robo-taxi 基本上是一種自動駕駛或無人駕駛汽車,最近在市場上推出。經過多年對自動駕駛汽車(SAE Level 4 或 Level 5)的重點和 intensive 測試,如今公司已開始推出此類車輛,用於 e-hailing(隨選移動)服務,以服務於常規通勤者。Robo-taxi 通常消除了對人類司機的需求,而這會佔用營運成本的很大一部分。Robo-taxi 服務可以使共享出行對通勤者來說更具承受能力,並有望推動 Transportation-as-a-Service (TaaS) 解決方案的需求,這將在分析期間推動 Robo-taxi 市場的增長。
Robo-taxi 最顯著採用的應用程式之一包括 Autonomous Mobility on Demand (AMoD) 服務,尤其是在都市地區。Autonomous Mobility on Demand (AMoD) 是推動自動駕駛汽車革命的解決方案。AMoD 是一種包含硬體、軟體、車輛及其周圍數據的技術,將改善搭乘的安全性及經濟性。據估計,Mobility on Demand (MoD) 的成本接近每英里 2 美元,汽車擁有成本為每英里 0.8 美元,而 AMoD 的成本為每英里 0.3 美元。因此,如今,許多公司正在開發 AMoD 技術。此外,對道路安全、排放、減少道路擁堵以及對乘車共享服務日益增長的需求的日益關注,預計將進一步推動 Robo-taxi 市場在預測期內的增長。
自動駕駛汽車的採用估計和關鍵里程碑
在全球範圍內,政府和市場參與者目前正專注於在公共交通和車隊中推廣自動駕駛汽車,重點是計程車、廂型車和穿梭車。在全球範圍內,Robo-Taxi 市場增長的最大障礙之一是所需基礎設施的缺乏。隨著政府支持的增加,幾位利害關係人正在投入巨額資金,以開發所需的車輛到基礎設施 (V2I) 系統,例如道路或街道標誌中的感測器,這些感測器向 AV 發送信號,幫助自動駕駛汽車無縫地導航城市街道。此外,V2I 技術(例如專用短程通訊 (DSRC) 和蜂窩車輛到萬物 (C-V2X) 系統)的開發正在進行中,這將進一步幫助自動駕駛汽車(例如 Robo-taxi)在主要發達和發展中地區擴大其應用。
“Level 4 Robo-Taxi 市場在 2018 年佔據市場主導地位,預計到 2025 年將保持其領先地位”
根據自動駕駛等級,Robo-Taxi 市場已細分為 Level 4 和 Level 5。2018 年,Level 4 在市場上佔據主導地位,預計到 2025 年將保持其領先地位。Level 4 車輛佔據主導地位的主要原因是主要國家缺乏 Level 5 的基礎設施。
“在推進類型中,混合動力 Robo-taxi 在 2018 年佔據主要份額,而燃料電池預計在預測期內將顯著增長。”
根據推進類型,Robo-Taxi 市場已細分為混合動力、電動和燃料電池 Robo-Taxi。2018 年,混合動力 Robo-Taxi 在 Robo-Taxi 市場上佔據主導地位,產生了 939 輛的銷售額。然而,隨著環境問題的日益加劇和汽油資源的枯竭,預計電動 Robo-Taxi 市場在預測期內將在銷售方面超越混合動力 Robo-Taxi。
“乘用 Robo-Taxi 市場在 2018 年佔據市場主導地位,預計將持續到 2025 年”
根據車輛類型,Robo-Taxi 市場已細分為乘用車、穿梭車和貨運廂型車。2018 年,乘用車在市場上佔據主導地位,預計將在整個 2019-2025 年預測期內保持其領先地位。推動乘用車細分市場超越其他細分市場增長的主要原因是,人們對共享出行服務的偏好日益增加,而非單獨車輛。
“就應用而言,乘客人力運輸在 Robo-Taxi 市場的貨物運輸方面佔據領先地位”
根據應用,Robo-Taxi 市場分為乘客和貨物運輸。2018 年,乘客運輸 Robo-taxi 在市場上佔據主導地位,預計將在整個預測期內保持其主導地位,這歸功於城市化進程的加快以及人們選擇乘坐高效和舒適的車輛,而貨物運輸 Robo-taxi 預計在分析期間將顯著增長,因為電子商務和其他公用事業公司正在採用自動駕駛汽車向客戶交付貨物。
“北美在 2018 年佔據 Robo-Taxi 市場 50% 以上的市場份額,預計在整個預測期內仍將是最大的市場”
根據地區,已進行詳細分析,以了解不同地區 Robo-Taxi 的整體採用率,包括北美、歐洲、亞太地區和世界其他地區。北美佔據最大的市場份額,預計在整個預測期內仍將是最大的市場。然而,隨著接受度的提高和大量人口基數以及可支配收入的增加,亞太地區預計將見證指數級增長。
競爭格局
Robo-taxi 市場由汽車製造商、技術提供商和服務提供商組成。由於這一概念是創新和新興的,因此每個參與者都在盡最大努力增加其市場份額和影響力。Robo-taxi 的成功有望從根本上改變汽車擁有權和公共交通的動態,因為它提供了更低的出行成本、更大的便利性和更高的生產力,因為它們使乘員擺脫了駕駛的束縛。Robo-Taxi 市場主要由大型公司主導,佔據近 75% 的市場份額。一些在市場上運營的領先企業包括 Waymo、BMW、Tesla、Daimler、GM Cruise、Nissan-Renault 和 Volkswagen;而 Navya、Aptiv、Nvidia、Valeo、百度、Uber、Lyft、eaymile 等。這些參與者正在不斷努力,為全球消費者提供更好且可持續的出行服務。
購買原因(研究報告呈現):
自定義選項:
Robo-Taxi 市場可自定義到州級或任何其他細分市場。除此之外,UMI 了解您可能擁有自己的業務需求,因此我們還為客戶提供完全定制的解決方案。
分析歷史市場、估算當前市場並預測 Robo-Taxi 的未來市場是創建和分析不同地區/國家 Robo-Taxi 整體市場的三個主要步驟。進行了詳盡的二手研究,以收集 Robo-Taxi 的歷史市場規模和當前市場的整體估算。其次,為了驗證這些見解,考慮了大量調查結果和假設。此外,與 Robo-Taxi 市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一手訪談。在所有假設、市場規模和通過一手訪談驗證市場數據之後,採用自上而下/自下而上的方法來預測不同地區/國家 Robo-Taxi 市場的完整市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析該行業細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二手來源:
進行了詳細的二手研究,以通過以下來源獲取 Robo-Taxi 市場的歷史市場規模:公司出版物,年度報告,新聞文章、政府出版物、競爭對手出版物、其他第三方來源,行業報告、監管機構出版物和其他可靠的來源/出版物
步驟 2:市場細分:
在獲取整體市場的歷史市場規模後,進行了詳細的二次分析,以收集Robo-Taxi市場不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。報告中包含的主要細分市場包括按應用、自動駕駛等級、推進方式、車輛類型的Robo-taxi市場。 此外,還對Robo-Taxi市場主要細分市場的子細分市場進行了分析。針對不同地區/國家也進行了相同的分析。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,詳細的因素分析被用於估計Robo-Taxi市場的當前市場規模。因素分析使用了依賴和獨立變量,例如Robo-Taxi的使用情況、其可用性、乘客偏好、汽車製造商的時間表、政府法規和出行便利性。 分析了Robo-Taxi市場的歷史趨勢及其對近期市場規模和份額的年增長影響。 需求和供應方面的狀況也得到了徹底研究。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算:基於上述 3 個步驟的可操作性見解,我們得出了當前市場規模、主要應用和市場中的主要參與者、行業的供應鏈以及行業的價值鏈。還分析了這些參與者為增加Robo-Taxi作為公共交通工具的整體採用所採取的措施。 所有所需的百分比份額、拆分和市場細分均使用上述二次方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,權重分配給了不同的因素,包括市場動態,例如驅動因素和趨勢、限制因素和機會。 在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自下而上/自上而下,以得出與2025年相關的市場預測,涵蓋Robo-taxi市場不同地區/國家的不同細分市場和子細分市場。用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究: 與主要意見領袖(KOL)進行了深入訪談,包括高管(CXO/副總裁、銷售主管、營銷主管、運營主管和地區主管等)。 初步研究結果被總結,並進行統計分析以證明所述假設。 初步研究的輸入與二次發現相結合,因此將信息轉化為可操作的見解。
初步參與者的拆分
市場工程
採用數據三角剖分技術來完成整個市場工程流程,並得出Robo-Taxi市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。數據在研究了客運和穿梭車輛以及貨物運輸車輛各個領域的各種參數和趨勢後,被細分為幾個細分市場和子細分市場。 此外,通過推進方式,包括電動、插電式和燃料電池Robo-taxi。 此外,基於自動駕駛等級,考慮了4級和5級用於評估Robo-Taxi市場。
全球Robo-taxi市場研究的主要目標
研究中指出了Robo-Taxi市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解,以便為其投資做出判斷。 當前和未來的市場趨勢將決定市場的整體吸引力,為行業參與者提供一個平台,以利用未開發的市場,從而受益於先發優勢。研究的其他定量目標包括:
購買此商品的客戶也購買了