著重自動駕駛等級 (Level 1, 2 & 3,以及 Level 4 & 5);車輛類型 (乘用車、商用車);國家 (沙烏地阿拉伯、阿聯酋、土耳其、以色列、中東其他地區)
2023 年中東自駕車市場價值為 20.721 億美元,預計在預測期間 (2024-2032 年) 將以約 12.3% 的強勁複合年增長率成長。自駕車技術是中東地區一個不斷成長的市場,許多公司正計劃推出具有相關技術的車型。此外,該地區的政府投資以及對技術發展日益重視,預計將推動中東地區自駕車市場的擴張。例如,2023 年,阿聯酋政府批准了首個自動駕駛汽車初步國家許可證。此初步許可證授予中國公司 WeRide。該國的目標是到 2030 年將其 25% 的交通運輸轉變為全自動運行。
另一個例子是,2023 年,卡塔爾政府在其智能和環保意識的交通系統下推出了自動駕駛汽車監管的五年計劃。
中東自駕車市場在過去幾年中出現了顯著增長。自駕車是指藉助內置硬體和軟體可以自主駕駛的商用車和乘用車。硬體包括感測器、中央處理器、雷達等,以便收集大量數據以評估道路狀況和交通狀況,並以恆定速度在車道上駕駛車輛,以減少駕駛員的工作量。這些系統還在需要緊急制動時提供輔助。
在中東地區看到的主要趨勢之一是交通數字化的逐步推進以及 AI 在車輛中的進一步整合。隨著人工智慧技術越來越能夠處理不同的道路狀況,自駕車的技術採用將在未來幾年進一步增長。
交通數字化和 AI 整合:
AI 驅動技術的影響正在幫助克服自駕車在多種真實環境中運作時面臨的挑戰。在中東地區整合 AI 到交通運輸系統中,提高了自駕車的效率和安全性,並促進了整體交通運輸結構。
交通和運輸管理改善:安裝基於人工智慧技術的交通控制系統,以減少繁忙城市的交通問題。使用利用多個信息來源的系統,包括來自交通攝像頭、感測器和 GPS 的圖像,以及對以下圖像 B 交通信號優化、擁堵預測和交通流量修正的任何計算機預測,都可以實時進行。當實施自駕車技術時,也可以使用這種車載系統,從而更好地協調自駕車和人工駕駛車輛之間的交通。
車輛間通訊 (IVC) / 車輛對萬物 (V2X):車輛內通訊 (IVC) 支持自駕車在交通條件下與其他車輛、道路結構和行人以及交通系統一起移動/通勤。此外,這增強了自駕車的可操作性,使其能夠與環境中的其他車輛(如道路、交通信號和障礙物)進行通信。
沙烏地阿拉伯在中東自駕車市場中佔有相當大的份額。促成增長的一些因素是政府更加關注採用針對自駕車的政策和措施,此外,公共和私營部門關注基礎設施發展以及增加自動駕駛車輛下的可用選項數量。此外,該國已有很多關於推出各種無人駕駛汽車的更新,這將對未來幾年的市場擴張至關重要。例如,2024 年,沙烏地阿拉伯政府啟動了一個無人駕駛項目,根據該項目,首輛沙烏地阿拉伯官員的無人駕駛汽車將於 2025 年交付。此外,該國計劃到 2030 年將至少 15% 的車輛轉變為自主駕駛。
中東自駕車市場具有競爭性和分散性,存在多家國家市場參與者。主要參與者正在採用不同的成長策略來增強其市場地位,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上的一些主要參與者包括雷諾汽車公司、寶馬汽車股份公司、福特汽車公司、梅賽德斯-奔馳集團股份公司、現代汽車公司、通用汽車公司、大眾汽車股份公司、豐田汽車、富豪集團和斯泰蘭蒂斯集團。
報告屬性 | 詳細信息 |
基準年 | 2023 |
預測期 | 2024-2032 |
成長動力 | 以約 1 的複合年增長率加速2.3% |
2023 年市場規模 | 20.721 億美元 |
國家分析 | 沙烏地阿拉伯、阿聯酋、土耳其、以色列和中東其他地區 |
主要貢獻地區 | 預計阿聯酋在預測期內的複合年增長率最高。 |
公司概況 | 雷諾汽車公司、寶馬汽車股份公司、福特汽車公司、梅賽德斯-奔馳集團股份公司、現代汽車公司、通用汽車公司、大眾汽車股份公司、豐田汽車、富豪集團和斯泰蘭蒂斯集團。 |
報告範圍 | 市場趨勢、驅動因素和限制因素;收入估計和預測;細分分析;供需方分析;競爭格局;公司概況 |
涵蓋的細分市場 | 按自動駕駛等級;按車輛類型;按國家 |
該研究包括經過驗證的經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
該報告快速概覽了整個行業的表現。
該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析,主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。
對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會的詳細審查。
該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
對行業的深度區域級別分析。
中東自駕車市場可根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外,UMI 了解您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
分析歷史市場,估計當前市場,並預測中東自駕車市場的未來市場是創建和分析中東主要國家採用自駕車的三個主要步驟。 進行詳盡的二手研究以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了許多調查結果和假設。 此外,還與中東自駕車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下:
步驟 1:深入研究二手資料來源:
進行了詳細的二手研究,以通過公司內部來源(例如)獲取中東自駕車市場的歷史市場規模年報和財務報表、業績簡報、新聞稿等,以及包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠的出版物。
步驟 2:市場區隔:
在獲取中東自駕車市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。 報告中包括的主要細分市場包括自動駕駛等級、車輛類型和國家/地區。 此外,還進行了國家層面的分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估計中東自駕車市場的當前市場規模。 此外,我們使用依賴變數和獨立變數(例如自動駕駛等級、中東自駕車市場的車輛類型)進行了因素分析。 考慮到中東自駕車市場 sector 該地區的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴展和產品發布,對供需情況進行了徹底的分析
當前市場規模測定:根據上述 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、中東自駕車市場的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有要求的份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定,並通過初步訪談進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為包括驅動因素和趨勢、限制和利益相關者可用的機會在內的不同因素分配了權重。 在分析這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出中東主要市場不同細分市場和子細分市場的 2032 年市場預測。 估計市場規模的研究方法包括:
行業市場規模(以收入(美元)衡量)以及中東自駕車市場在國內主要市場的採用率
所有市場細分市場和子細分市場的百分比份額、拆分和細分
中東自駕車市場的主要參與者,關於所提供的產品。 此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略。
初步研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,其中包括高階主管(CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家/地區主管等)。 然後總結了初步研究結果,並進行了統計分析以證明所陳述的假設。 初步研究的輸入與二手研究結果相結合,因此將資訊轉化為可操作的見解。
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計,並得出中東自駕車市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了自動駕駛等級和車輛類型等領域的各種參數和趨勢後,將資料拆分為幾個細分市場和子細分市場
研究中 pinpointed 了中東自駕車市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得策略性見解,以便根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。 當前和未來的市場趨勢決定了市場在國家層面的整體吸引力,為產業參與者提供了一個利用尚未開發的市場的平台,以從先動優勢中受益。 研究的其他定量目標包括:
按價值(美元)分析中東自駕車市場的當前和預測市場規模。 此外,分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模。
研究中的細分市場包括自動駕駛等級和車輛類型。
定義和分析中東自駕車的監管框架
分析涉及各種中介機構的價值鏈,以及分析行業的客戶和競爭對手的行為。
分析主要地區的中東自駕車市場的當前和預測市場規模。
報告中研究的中東主要國家包括沙烏地阿拉伯、阿聯、土耳其、以色列和中東其他地區
中東自駕車市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中保持發展而採用的增長策略。
行業的深入州級分析
第一季:中東自動駕駛汽車市場目前的市場規模和增長潛力為何?
2023年,中東自動駕駛汽車市場價值為20.721億美元,預計在預測期(2024-2032年)將以約12.3%的複合年增長率增長。
第二季:中東自動駕駛汽車市場增長的驅動因素是什麼?
政府支持的增加和對可持續出行解決方案的需求等因素正在推動中東自動駕駛汽車市場。
第三季:按自動駕駛等級劃分,哪個細分市場在中東自動駕駛汽車市場中佔有最大份額?
Level 1,2 & 3級別的自動駕駛汽車細分市場獲得了自動駕駛汽車市場的重要份額。
第四季:中東自動駕駛汽車市場的新興技術和趨勢是什麼?
交通運輸的數字化和人工智能集成是中東自動駕駛汽車市場的關鍵趨勢。
第五季:哪個國家將主導中東自動駕駛汽車市場?
預計沙烏地阿拉伯將在預測期內主導市場。
購買此商品的客戶也購買了