- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على النوع (مسجل بيانات الرحلة، ومسجل صوت قمرة القيادة)؛ التطبيق (تجاري وعسكري) والمنطقة/البلد
بلغت قيمة سوق الصندوق الأسود للطائرات 892.83 مليون دولار أمريكي ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 5.9٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030) بسبب ارتفاع حركة الطيران في جميع أنحاء العالم ومخاوف تتعلق بالسلامة.
يُطلب من كل مركبة جوية أن يكون لديها مسجل بيانات طيران يعرف باسم الصندوق الأسود. يستخدم الصندوق الأسود خوارزمية محددة لتسجيل جميع معلومات الرحلة. وهذا يضمن إمكانية وصول السلطات إلى بيانات الرحلة المسجلة عند الضرورة. على الرغم من الاعتقاد الخاطئ الشائع، فإن الصندوق الأسود برتقالي فاتح في الغالب وليس أسود. تعتبر هذه الصناديق السوداء، المجهزة بإمكانيات تسجيل الصوت، واحدة من أكثر الأدوات الاستثنائية في صناعة أبحاث الطيران، لا سيما بسبب قدرتها على تحمل الظروف القاسية.
تشمل العوامل الرئيسية التي تساهم في نمو السوق الزيادة في حركة الطيران، والامتثال الحكومي المتزايد والتفويضات، والتطورات التكنولوجية المتزايدة. شهدت صناعة الطيران دفعة مستمرة نحو دمج التقنيات المتطورة لتعزيز سلامة الطيران والكفاءة التشغيلية وقدرات تحليل البيانات. علاوة على ذلك، مع تزايد الدخل المتاح والسياحة، زادت الزيادة في حركة الطيران أيضًا في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، وفقًا للتقرير الذي نشرته IATA، في عام 2023، شهد إجمالي حركة المرور، المقاسة بالكيلومترات الإيرادية للركاب (RPKs)، زيادة كبيرة بنسبة 36.9٪ مقارنة بالعام السابق، 2022، علاوة على ذلك، وفقًا لمجلس المطارات الدولي، من المتوقع أن يكون عام 2024 علامة فارقة في انتعاش حركة الركاب العالمية حيث يصل إلى 9.4 مليار مسافر، متجاوزًا عام 2019. وقد خلق هذا طلبًا هائلاً على الصندوق الأسود للطائرات على مستوى العالم.
الانتقال إلى الصناديق السوداء ذات الحالة الصلبة
يتم استبدال الصناديق السوداء التقليدية القائمة على الشريط المغناطيسي تدريجيًا بمسجلات بيانات الطيران ذات الحالة الصلبة، والتي توفر متانة محسنة وقدرة أعلى على تخزين البيانات واسترجاع أسرع للبيانات. يشهد السوق انتقالًا تدريجيًا من الصناديق السوداء التقليدية القائمة على الشريط المغناطيسي إلى مسجلات بيانات الطيران ذات الحالة الصلبة الأكثر تقدمًا. توفر هذه الأجهزة من الجيل التالي متانة محسنة وقدرة أعلى على تخزين البيانات وقدرات استرجاع أسرع للبيانات، مما يجعلها مجهزة بشكل أفضل لتلبية المتطلبات المتزايدة لأنظمة الطائرات الحديثة. يقود هذا الانتقال التعقيد المتزايد لأنظمة الطائرات الحديثة والحاجة إلى قدرات تسجيل بيانات أكثر شمولاً. كشفت الشركات المصنعة الرائدة، مثل L3Harris Technologies و Honeywell، بالفعل عن حلول الصندوق الأسود ذات الحالة الصلبة من الجيل التالي، مما يمهد الطريق لاعتمادها على مستوى الصناعة.
هيمنت أمريكا الشمالية على سوق الصندوق الأسود للطائرات
داخل أمريكا الشمالية، تستحوذ الولايات المتحدة على حصة كبيرة من السوق. العوامل الرئيسية التي تعزز نمو السوق في البلاد هي العدد المتزايد من أحجام الأساطيل التجارية والعسكرية، واللوائح والتفويضات الحكومية، والتركيز المتزايد على البحث والتطوير، وصناعة طيران راسخة، ووجود العديد من اللاعبين في السوق.
لا تزال السلامة ذات أهمية قصوى لصناعة الطيران في أمريكا الشمالية، حيث تُبذل جهود مستمرة لتقليل الحوادث وتعزيز التحقيقات بعد الحوادث. تعمل السلطات التنظيمية مثل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) باستمرار على تعزيز متطلبات السلامة، وبالتالي زيادة الحاجة إلى صناديق سوداء أكثر تطوراً. يتجلى عرض توضيحي لهذا التفاني في لائحة FAA حديثة (2023) تفرض مدد تسجيل بيانات ممتدة (25 ساعة) للصناديق السوداء المثبتة على الطائرات الصغيرة المنتجة حديثًا. علاوة على ذلك، أدى العدد المتزايد لحجم الأسطول إلى طلب غير مسبوق على الصندوق الأسود في المنطقة. على سبيل المثال، تمتلك منطقة أمريكا الشمالية أعلى عدد من الأساطيل التجارية يبلغ 8,468 في عام 2022 ومن المتوقع أن تصل إلى 9,691 بحلول عام 2041. التحديث المستمر لأساطيل الطائرات في أمريكا الشمالية هو عامل آخر يدفع الطلب على الصناديق السوداء.
سوق الصندوق الأسود للطائرات تنافسي ومجزأ، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق العالميين والدوليين. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز تواجدهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم شركة Honeywell International Inc. و L3Harris Technologies, Inc. و Curtiss-Wright Corporation و Safran و Leonardo S.p.A. و Universal Avionics و Teledyne Controls LLC و Elbit System Ltd. و Shenzhen Donica Aviation Electronics Co., Ltd. و Garmin Ltd.
سمة التقرير | التفاصيل |
السنة الأساسية | 2022 |
الفترة المتوقعة | 2023-2030 |
زخم النمو | تسريع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.9% |
حجم السوق 2022 | 892.83 مليون دولار أمريكي |
التحليل الإقليمي | أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم |
المنطقة الرئيسية المساهمة | هيمنت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2022 |
الدول الرئيسية التي تغطيها | الولايات المتحدة وكندا وألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا وفرنسا والصين واليابان والهند |
الشركات التي تم تحديد ملفاتها | شركة Honeywell International Inc. و L3Harris Technologies, Inc. و Curtiss-Wright Corporation و Safran و Leonardo S.p.A. و Universal Avionics و Teledyne Controls LLC و Elbit System Ltd. و Shenzhen Donica Aviation Electronics Co., Ltd. و Garmin Ltd. |
نطاق التقرير | اتجاهات السوق، والمحركات، والقيود؛ تقدير الإيرادات والتوقعات؛ تحليل التقسيم؛ تأثير COVID-19؛ تحليل جانب الطلب والعرض؛ المشهد التنافسي؛ تحديد ملفات الشركات |
القطاعات التي يتم تغطيتها | حسب النوع؛ حسب التطبيق، وحسب المنطقة/البلد |
يمكن زيادة تخصيص سوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع آخر من السوق. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كانت الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد الصندوق الأسود للطائرات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم هي تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلية لسوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية مكثفة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة سوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق الصندوق الأسود للطائرات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية، وعروض الأداء، والبيانات الصحفية، وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاع وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق الصندوق الأسود للطائرات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في نوع التقرير والتطبيق. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى البلد لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجريناتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق الصندوق الأسود للطائرات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع وتطبيق سوق الصندوق الأسود للطائرات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الكبرى وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال التجارية وإطلاق المنتجات في قطاع سوق الصندوق الأسود للطائرات في جميع أنحاء العالم.
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي، والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة، وتقسيمات السوق، وتفاصيلها باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتوقعات:لتقدير السوق والتوقعات، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
البحث الأساسي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة مختلف المعايير والاتجاهات في مجالات النوع والتطبيق في سوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي.
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق الصندوق الأسود للطائرات العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى إستراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق الصندوق الأسود للطائرات؟
س2: ما هي العوامل المحفزة لنمو سوق الصندوق الأسود للطائرات؟
س3: أي قطاع لديه أكبر حصة من سوق الصندوق الأسود للطائرات حسب النوع؟
س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق الصندوق الأسود للطائرات؟
س5: أي منطقة ستهيمن على سوق الصندوق الأسود للطائرات؟
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا