- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على النوع (أحادي النواة، ثنائي النواة، متعدد النواة)؛ حسب نوع الطائرة (تجارية، عسكرية)؛ والمناطق (أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة، كندا، بقية أمريكا الشمالية)، أوروبا (ألمانيا، المملكة المتحدة، فرنسا، روسيا، بقية أوروبا)، آسيا والمحيط الهادئ (الصين، اليابان، الهند، بقية آسيا والمحيط الهادئ)، بقية العالم)
حجم سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمية والتوقعاتبلغت قيمة سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمية 1,091.24 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 4.53٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032) بسبب ارتفاع الطلب على الطائرات التجارية والجيل القادم من الطائرات العسكرية في جميع أنحاء العالم.
وحدات المعالجة المركزية للطائرات أو وحدات المعالجة المركزية هي رقائق أشباه الموصلات التي تعمل كمركز تحكم لجميع عمليات المعالجة والحوسبة في الطائرة. إنها تفسر وتعالج وتنفذ جميع برامج البرامج والأجهزة التي تعمل من خلال أجهزة متعددة في الطائرة.
بلغت قيمة سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمية 1,091.24 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 4.53٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). أحد العوامل التي ساهمت في نمو السوق هو تصاعد التوترات الجيوسياسية؛ بدأت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم في تعزيز قوتها الجوية بإضافة طائرات مقاتلة جديدة. قامت الدول الكبرى، مثل الولايات المتحدة والصين وروسيا والهند والمملكة المتحدة وألمانيا وما إلى ذلك، بزيادة مخصصات ميزانيتها نحو الإنفاق الرأسمالي على الأسلحة الجديدة وعمليات شراء المنصات.
في يناير 2024، أعلنت الحكومة الفرنسية عن شراء 42 طائرة رافال إضافية بتكلفة إجمالية قدرها 5.5 مليار دولار أمريكي. سيتم تسليم الطائرات المعنية بين عامي 2027 و 2032.
وفي مثال آخر، في عام 2023، أعلن مجلس اقتناء الدفاع الهندي عن شراء 97 طائرة مقاتلة من طراز Tejas إضافية و 156 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز Prachand. يتم إنتاج كلا الطائرتين محليًا في الهند وستتكلفان حوالي 13 مليار دولار أمريكي.
يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على مختلف قطاعات سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمية كما حددها فريق خبراء الأبحاث لدينا.
دمج التقنيات المستقلة التي تتطلب خيارات وحدة معالجة مركزية أسرع
الطائرات ذاتية القيادة مثل الطائرات بدون طيار للاستطلاع والهجوم ورسم الخرائط الجوية قد سجلت وجودها في بعض القوات الجوية الرائدة في جميع أنحاء العالم. مع التهديدات التي تلوح في الأفق على المنشآت العسكرية وكذلك تقليل خطر فقدان الطيار في القتال الجوي، لوحظ تحول مستمر نحو الطائرات الجوية غير المأهولة. يتم تشغيل هذه المنصات من خلال الأقمار الصناعية والمشغلين عن بعد من مواقع بعيدة، مما يتطلب معالجة مكثفة بالإضافة إلى اتصال غير منقطع. بالنظر إلى الاعتماد على الاتصال ودرجة أكبر من المعالجة، ستتطلب الطائرات بدون طيار القادمة معالجات متعددة النواة للعمل بكفاءة.

من المتوقع أن تستحوذ أمريكا الشمالية على حصة سوقية رئيسية خلال الفترة المتوقعة
تعد أمريكا الشمالية موطنًا لأحد أكبر الأسواق للطائرات التجارية والطائرات العسكرية. يوجد في المنطقة بعض من أكبر مصنعي الطائرات، مثل Boeing و Lockheed Martin وما إلى ذلك، مما وفر حاجة قوية لوحدات المعالجة المركزية لعمليات قمرة القيادة. كانت الولايات المتحدة هي السوق الرئيسي للطائرات المقاتلة العسكرية مثل طائرات الهليكوبتر F16 و F18 و F35 و F22 و E-18 وأباتشي وشينوك وما إلى ذلك. مع تزايد الحاجة إلى مواجهة التوترات الجيوسياسية، شهدت المنطقة زيادة في الحاجة إلى طائرات جديدة. على سبيل المثال، في عام 2024، أعلن سلاح الجو الأمريكي أنه منح عقدًا بقيمة 13 مليار دولار أمريكي لشركة Sierra Nevada Corp لتطوير خليفة طائرة E-4B (طائرة يوم القيامة).
وفي مثال آخر، في عام 2023، طالب سلاح الجو الأمريكي بشراء 72 طائرة مقاتلة جديدة من الكونجرس. الطلب الجديد إضافي مقارنة بالطلب الأصلي الذي طلب 33 طائرة جديدة من طراز F-35As و 24 طائرة من طراز F-15EXs - 57 في المجموع.
سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمية تنافسي ومجزأ، مع وجود العديد من اللاعبين العالميين والدوليين في السوق. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم Pythium Technologies Co. Ltd. و NXP Semiconductor N.V. و L3harris Technologies و ARM Ltd. و Intel Corporation و Qualcomm Inc. و Advanced Micro Devices Inc.

في عام 2024، كررت المملكة المتحدة خططها لشراء 138 طائرة من طراز F-35B من الولايات المتحدة. يتوافق شراء الطائرات مع الحاجة المتزايدة لتحسين التفوق الجوي وسط التهديد الأمني الذي يلوح في الأفق في المنطقة الأوروبية.
في عام 2024، أعلنت شركة Eva Airways Corp التايوانية عن شراء 33 طائرة جديدة من طراز Airbus A320 بتكلفة إجمالية قدرها 10.1 مليار دولار أمريكي. ووفقًا للشركة، فإن عملية الشراء ستقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون وتلبي أهداف الاستدامة التي وضعتها.

يمكن تخصيص سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمية بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع آخر في السوق. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك؛ وبالتالي، لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الأفكار، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي، أجرينا تحليلًا ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة السوقية للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنوع وحسب نوع الطائرة. تم إجراء المزيد من التحليلات الإقليمية / على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد الكلي لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام المتغيرات التابعة والمستقلة مثل النوع وحسب نوع الطائرة في سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي في جميع أنحاء العالم.
حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسبة المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2032 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs)، بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، الرئيس الإقليمي، الرئيس القطري، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص النتائج الأولية وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعايير والاتجاهات المختلفة في النوع وحسب نوع الطائرة في سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي.
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لترسيخ تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق وحدة المعالجة المركزية (CPU) للطائرات العالمي؟
س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي؟
س3: أي شريحة لديها أكبر حصة في سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي حسب النوع؟
س4: أي منطقة ستهيمن على سوق وحدة المعالجة المركزية للطائرات العالمي؟
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا