سوق الطائرات الهيدروجينية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

حجم السوق العالمي للطائرات الهيدروجينية والتوقعات

بلغت قيمة السوق العالمي للطائرات الهيدروجينية 509.79 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 30.03٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2033F)، وذلك بسبب الضغط التنظيمي المتزايد لإزالة الكربون، والتقدم في تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين، والطلب المتزايد على حلول الطيران المستدامة. إن المخاوف البيئية المتزايدة وضغط الحكومات من أجل معايير انبعاثات أكثر صرامة هي محركات رئيسية لاعتماد الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية.

تحليل سوق الطائرات الهيدروجينية

تعتبر الطائرات الهيدروجينية حلولاً فعالة للغاية لصناعة الطيران نحو مستقبل خالٍ من الانبعاثات. الهيدروجين هو مصدر طاقتها، والمنتج الثانوي هو بخار الماء فقط الذي يتم تنفيذه في الغلاف الحيوي، وبالتالي استبدال الطائرات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري تمامًا بوقود خالٍ من الانبعاثات. ينبع الطلب على الطائرات الهيدروجينية من الدفعة الملحة لإزالة الكربون من جزء مهم جدًا من مصادر انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية في مجال الطيران. إن التقدم في تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين والدفع، وحلول تخزين الهيدروجين تمكن من تصور أنظمة طاقة هيدروجينية قابلة للتطبيق من حيث الوزن لأسواق الطائرات التجارية والعسكرية والإقليمية. على سبيل المثال، في يوليو من عام 2024، أكملت شركة Joby Aviation أول تاكسي جوي كهربائي يعمل بالطاقة الهيدروجينية من نوعه في السماء، حيث سافر لمسافة 523 ميلًا، ونتيجة ثانوية لتلك الرحلة، لا شيء سوى الماء. Joby Aviation هي شركة مقرها الولايات المتحدة وتعمل فقط في مجال الطيران من الجيل التالي. علاوة على ذلك، تتعمق شركة Airbus في الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية في برنامجها "ZEROe"، الذي يحدد طريقها إلى الطائرات التجارية التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية بحلول عام 2035. وتزيد البلدان تدريجيًا من تركيزها على الاستدامة، وتطالب بأن يصبح الهيدروجين هو الرافعة المالية لإحداث تغييرات مؤثرة في قطاع الطيران. وبالتالي، يُعتقد أن اعتماد الطائرات الهيدروجينية ضروري للتخفيف الضروري للتأثيرات البيئية في مجال الطيران. إن سوق الطائرات الهيدروجينية في جميع أنحاء العالم ينمو بسرعة بسبب الوتيرة المتزايدة للابتكارات في تقنيات الهيدروجين بالإضافة إلى السياسات والاستثمارات الحكومية الداعمة.

الاتجاهات العالمية في سوق الطائرات الهيدروجينية

يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على القطاعات المختلفة في سوق الطائرات الهيدروجينية العالمي، كما وجدها فريق خبراء الأبحاث لدينا.

الشراكات والتعاون

يتطلب تطوير الطائرات الهيدروجينية تعاونًا وثيقًا للغاية بين الشركات المصنعة في قطاع الطيران والفضاء وشركات تكنولوجيا خلايا الوقود والوكالات الحكومية. وقد أدى هذا التعاون الصناعي إلى قيام عدد متزايد من قادة الصناعة بتشكيل شراكات لتحفيز الابتكارات وتبادل التنمية. وتقوم الشركات بتشكيل شراكات لتحقيق نمو السوق. على سبيل المثال، في يناير 2024، وقعت شركة Loganair، أكبر شركة طيران إقليمية في المملكة المتحدة، وشركة Cranfield Aerospace Solutions، الرائدة في مجال الطيران الخالي من الانبعاثات، مذكرة تفاهم (MOU) لتعزيز مستوى التعاون نحو تحقيق أول طائرة بريتن نورمان آيلاندر كهربائية تعمل بالهيدروجين تعمل في كيركوال بحلول عام 2027. وبالمثل، تتعاون شركة Airbus مع الهيئات التنظيمية الأوروبية ومزودي وقود الهيدروجين لإطلاق طائراتها التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية. تعتبر هذه الشراكات أساسية لنشر الطائرات الهيدروجينية وستستمر في دفع نمو السوق.

تقسيم صناعة الطائرات الهيدروجينية

يقدم هذا القسم تحليلاً للاتجاهات الرئيسية في كل قطاع من قطاعات تقرير سوق الطائرات الهيدروجينية العالمي، إلى جانب التوقعات على المستويات العالمية والإقليمية والقطرية للفترة 2025-2033.

يهيمن سوق خلايا وقود الهيدروجين على سوق الطائرات الهيدروجينية

استنادًا إلى مصادر الطاقة، يتم تقسيم سوق الطائرات الهيدروجينية إلى احتراق الهيدروجين وخلايا وقود الهيدروجين. في عام 2024، هيمن سوق خلايا وقود الهيدروجين على السوق ومن المتوقع أن يحافظ على مكانته الرائدة طوال الفترة المتوقعة. توفر خلايا الطاقة الهيدروجينية كفاءة عالية في دعم الطاقة الموثوقة والمستدامة للطائرات، التي لا تبعث سوى بخار الماء كمنتج ثانوي. وبالتالي، فإن هذا يلبي الطلب المتزايد على حلول الطيران الصديقة للبيئة وجهود إزالة الكربون في الصناعة. تشير الاستثمارات المتزايدة في تقنيات خلايا الوقود، وخاصة من شركات مثل ZeroAvia وAirbus، اللتين تطوران طائرات خلايا وقود الهيدروجين، إلى اتجاه متزايد نحو الطيران المستدام. يتم دعم تطورات خلايا وقود الهيدروجين هذه أيضًا بسياسات حكومية تحفز تقنيات عدم الانبعاثات، مما يدفع إلى تطوير الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية.

تهيمن الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية بالكامل على سوق الطائرات الهيدروجينية.

استنادًا إلى التكنولوجيا، يتم تقسيم سوق الطائرات الهيدروجينية إلى طائرات تعمل بالطاقة الهيدروجينية بالكامل وطائرات كهربائية هجينة. استحوذ سوق الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية بالكامل على أكبر حصة سوقية في عام 2024. يعتمد السوق المتنامي للطائرات التي تعمل بالكامل بوقود الهيدروجين على ميزتها البيئية المتمثلة في العمل دون إطلاق أي غازات دفيئة. تساعد الطائرات الهيدروجينية على تحقيق المتطلبات الاجتماعية من حيث حماية البيئة. تستخدم هذه الطائرات الهيدروجين كوقود، وهو أكثر كفاءة وأقل تلويثًا بشكل ملحوظ مقارنة بالطائرات التقليدية. تستثمر العديد من الشركات، مثل Airbus وZeroAvia, Inc. وغيرها، بكثافة في تطوير طائرات تعمل بالطاقة الهيدروجينية بالكامل. على سبيل المثال، تركز شركة Airbus، في إطار برنامجها "ZEROe"، على تطوير طائرات تعمل بالطاقة الهيدروجينية بالكامل، مما يمثل إعادة توصيل كبيرة لتقنيات الطيران. نظرًا للتقدم في خلايا وقود الهيدروجين والإنفاذ التنظيمي لخفض انبعاثات الكربون، فإن تكنولوجيا الطيران التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية تخضع لتقدم كبير. في سبتمبر 2023، أعلنت شركة H2FLY، وهي شركة ألمانية تقوم بتطوير أنظمة نقل الحركة الكهربائية الهيدروجينية، عن الانتهاء من أول رحلة تجريبية في العالم لطائرة تستخدم الهيدروجين السائل. علاوة على ذلك، مع الزيادة في المعايير والطلب على التكنولوجيا المستدامة، فمن المرجح أن تهيمن الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية على السوق.

هيمنت أوروبا على سوق الطائرات الهيدروجينية العالمي

هيمن سوق الطائرات الهيدروجينية في أوروبا على سوق الطائرات الهيدروجينية العالمي ومن المتوقع أن يتصرف بنفس الطريقة في الفترة المتوقعة. هناك نمو هائل في السوق الأوروبية بسبب الدعم الحكومي القوي لتقنيات الطيران الخضراء، مثل الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية. أصبحت أوروبا مركزًا لابتكار الطائرات الهيدروجينية، حيث تقود شركات مثل Airbus وH2FLY مبادرات في تقنيات الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية. إن الأهداف الطموحة لخفض الانبعاثات التي حددها الاتحاد الأوروبي، إلى جانب الاستثمار في الطيران المستدام، تضع الاتحاد في وضع قوي كلاعب قوي في صناعة الطائرات الهيدروجينية. إن الحضور القوي لصناعة الطيران في أوروبا، بالإضافة إلى الأطر التنظيمية التي تحفز حلول الطيران الأخضر، يضع أوروبا كشركة رائدة في السوق. بالإضافة إلى ذلك، فإن التركيز المتزايد على الحد من الانبعاثات من محركات الطائرات، وخاصة للرحلات القصيرة، هو عامل آخر ترتفع من خلاله الطلب على الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية في أوروبا. من المتوقع أن يتطور هذا الإقليم مع تطور تقنيات خلايا وقود الهيدروجين ومع تشكيل مشاريع مشتركة بين شركات الطيران والهيئات الحكومية. لذلك، تعد أوروبا منطقة مهمة للتقدم في مجال الطيران الهيدروجيني، الذي يقود صناعة الطائرات الهيدروجينية.

احتلت ألمانيا حصة مهيمنة في سوق الطائرات الهيدروجينية في أوروبا في عام 2024

هيمنت ألمانيا إلى حد كبير على قطاع الطائرات الهيدروجينية بسبب استثماراتها القوية في البحث والتطوير، والسياسات الحكومية المفيدة، والشراكات التعاونية بين الشركات المصنعة للطيران ومقدمي التكنولوجيا والجامعات. يتم توسيع هذا الموقع الرئيسي لألمانيا في الهندسة وتكنولوجيا التطبيقات بشكل طبيعي ليشمل تطوير الطائرات الهيدروجينية داخل صناعة الطيران. تقود ألمانيا سوق الطائرات الهيدروجينية، والذي يتكون من عوامل مختلفة، مثل تقليل انبعاثات الكربون والتركيز على مصادر الطاقة المستدامة والتطورات في تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين. تقود الشركات الألمانية تطورات مهمة في مجال الطائرات الهيدروجينية، من بينها H2FLY، التي نفذت بنجاح أول رحلة مأهولة في العالم لطائرة تعمل بالكهرباء الهيدروجينية. علاوة على ذلك، كانت الحكومة الألمانية لاعباً رئيسياً في دفع أجندة الطيران الهيدروجيني من خلال التمويل وتقديم الدعم التنظيمي لضمان أن يكون المسار مجانيًا للتوسع المبهر للطيران الهيدروجيني. مع هذا المنظور الذي يركز على أحدث التقنيات في وئام مع الاستدامة، تعد ألمانيا قوة رائدة في قطاع الطائرات الهيدروجينية داخل أوروبا.

المشهد التنافسي للطائرات الهيدروجينية

إن سوق الطائرات الهيدروجينية العالمي تنافسي، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق العالميين والدوليين. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق منتجات جديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ.

أكبر الشركات في مجال الطائرات الهيدروجينية

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Airbus وBoeing وEmbraer وUrban Aeronautics Ltd وGKN Aerospace وPIPISTREL وZeroAvia, Inc. وAeroDelft وH2FLY GmbH وAPUS Zero Emission GmbH.

التطورات الأخيرة في سوق الطائرات الهيدروجينية

• في يناير 2023، سجلت ZeroAvia أول رحلة لأكبر طائرة كهربائية هيدروجينية في العالم، وهي طائرة Dornier 228 ذات 19 مقعدًا. هذه الرحلة، التي حدثت تحت رعاية مشروع HyFlyer II، تقرب ZeroAvia من هدفها المتمثل في الطيران التجاري الذي يعمل بالطاقة الهيدروجينية بحلول عام 2025. أثبتت الرحلة التجريبية أن محركًا بقوة 600 كيلو وات يمكن أن يشغل طائرة كهربائية هيدروجينية صغيرة على نطاق واسع.

• حددت شركة Fokker Next Gen موعدًا لتصنيع طائرة هيدروجينية ذات محركين للدخول في الخدمة بحلول عام 2035، وفقًا للبرنامج الذي بدأ لطائرة Airbus ZEROe الهيدروجينية. تهدف الشركة الهولندية إلى القيام بأول رحلة في عام 2028 لطائرة فوكر 100 ذات محركين تم تحويلها إلى طائرة اختبار هيدروجينية. تم تصميم طائرة Fokker Next Gen الجديدة لنقل من 120 إلى 150 راكبًا لمسافة 2500 كيلومترًا ويتم تشغيلها إما بالهيدروجين السائل أو وقود الطيران المستدام، وبالتالي فهي قادرة على العمل بأي من الوقودين اعتمادًا على التوفر في الوجهات.

• في سبتمبر 2023، أعلنت شركة H2FLY، وهي شركة ألمانية تقوم بتطوير أنظمة نقل الحركة الكهربائية الهيدروجينية، عن الانتهاء من أول رحلة تجريبية في العالم لطائرة تستخدم الهيدروجين السائل.

تغطية تقرير السوق العالمي للطائرات الهيدروجينية