سوق ناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة جدًا: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

التركيز على نوع السفينة (ناقلات الغاز الكبيرة (LGC) وناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC))؛ السعة (الناقلات الصغيرة {أقل من 50000 متر مكعب}، والناقلات المتوسطة الحجم {بين 50000 إلى 100000 متر مكعب}، والناقلات الكبيرة الحجم {أكثر من 100000 متر مكعب})؛ الاستخدام النهائي (بناء السفن الجديدة، ومشاريع التحديث، وغيرها)؛ التبريد والضغط (مبردة بالكامل، ومبردة جزئيًا، ومضغوطة بالكامل، والإيثيلين) والمنطقة/البلد

جغرافيا:

Global

صناعة:

الطاقة

آخر تحديث:

Oct 2025

وصف التقرير
جدول المحتويات
منهجية البحث
الأسئلة الشائعة

خيارات الترخيص

رخصة مستخدم واحد

$3,999

$3,599(-10%)

رخصة الموقع

$5,499

$4,399(-20%)

رخصة عالمية

$6,999

$4,899(-30%)

Global LGC and VLGC LPG Shipyard Carrier Market Size & Forecast

حجم السوق العالمي لناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC والتوقعات

بلغت قيمة السوق العالمي لناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC في عام 2024 مبلغ 2,578.94 مليون دولار أمريكي ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 5.50% خلال فترة التوقع (2025-2033F)، مدفوعًا بارتفاع أحجام تجارة الغاز البترولي المسال، ومعايير الانبعاثات الأكثر صرامة من المنظمة البحرية الدولية (IMO)، واعتماد أنظمة الدفع بالوقود المزدوج.

تحليل سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC

سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC هو صناعة تركز على تصميم وتصنيع أساطيل كبيرة وكبيرة جدًا تُستخدم لنقل الغاز البترولي المسال (LPG). إن الزيادة في إنتاج وتصنيع الغاز الصخري، إلى جانب الاستثمار في محطات التصدير والشراكات بين منتجي الطاقة والشركات، تغذي نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاعتماد المتزايد على مصادر الطاقة للإنتاج والاستهلاك، والطلب على الناقلات متوسطة الحجم التي تعزز فعالية التكلفة وتحسين القدرة على التكيف مع الطرق، يزيد من دفع نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن المبادئ التوجيهية الصارمة لاستهلاك الوقود الأخضر التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) لتشجيع استخدام الوقود الأخضر تشجع المالكين والمصنعين على دمج نظام الوقود المزدوج في أساطيلهم، وبالتالي دعم نمو السوق العالمي.

Global LGC and VLGC LPG Shipyard Carrier Market Segmentation

اتجاهات السوق العالمي لناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC

يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على القطاعات المختلفة لسوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي، كما وجدها فريقنا من خبراء البحث.

الزيادة في حجم تجارة الغاز البترولي المسال العالمي

تعد الزيادة في حجم تجارة الغاز البترولي المسال العالمي أحد الاتجاهات البارزة في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC، وذلك بسبب زيادة الطلب على الطاقة من جميع أنحاء العالم. وهذا يعزز واردات الغاز البترولي المسال للأغراض السكنية والصناعية والنقل. تقوم دول مثل الصين والهند واليابان بتوسيع اعتمادها على الغاز البترولي المسال كبديل أنظف للوقود للفحم والنفط، مما يدفع الطلب على الشحنات واسعة النطاق. وفي الوقت نفسه، يقوم المصدرون مثل الولايات المتحدة ودول الشرق الأوسط بتعزيز بنيتهم التحتية للتعامل مع قدرات تصدير أعلى، بدعم من إنتاج الغاز الصخري القوي والأسعار التنافسية. إن التطور المتزايد للبنية التحتية لمحطات التصدير والاستيراد وابتكارات السفن يزيد من تعزيز التدفقات التجارية العالمية.

تقسيم صناعة ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC

يقدم هذا القسم تحليلًا للاتجاهات الرئيسية في كل شريحة من شرائح تقرير سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي، جنبًا إلى جنب مع التوقعات على المستويات العالمية والإقليمية والقطرية للفترة 2025-2033.

تهيمن شريحة ناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC) على سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي

استنادًا إلى نوع السفينة، يتم تقسيم سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC إلى ناقلات الغاز الكبيرة (LGC) وناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC). في عام 2024، هيمنت ناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC) على السوق نظرًا لأنها مفضلة تجاريًا من قبل مشغلي السفن ومالكيها نظرًا لقدرتها على نقل كمية كبيرة من البضائع بكفاءة أكبر عبر طرق طويلة، مما يوفر الوقت وتكاليف النقل. تقدم VLGCs تكلفة شحن للغاز البترولي المسال أقل للطن الواحد مقارنة بـ LCG. ومع ذلك، من المتوقع أن يُظهر LGC أسرع نمو في المستقبل. مع تزايد الطلب على الغاز البترولي المسال كوقود بحري في الطرق التجارية الجديدة، هناك طلب أكبر على السفن متوسطة الحجم، مما يزيد من دفع نمو شريحة LGC.

تهيمن شريحة الناقلات متوسطة الحجم (بين 50,000 - 100,000 متر مكعب) على سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي.

استنادًا إلى السعة، يتم تقسيم سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC إلى ناقلات صغيرة الحجم (أقل من 50,000 متر مكعب)، وناقلات متوسطة الحجم (بين 50,000 إلى 100,000 متر مكعب)، وناقلات كبيرة الحجم (أكثر من 100,000 متر مكعب). سيطرت الناقلات متوسطة الحجم على السوق، لأنها مناسبة لكل من الطرق الطويلة والطرق التجارية القصيرة. علاوة على ذلك، فإن بعض الناقلات متوسطة الحجم مبردة جزئيًا، مما يمكنها من نقل الغاز البترولي المسال والمواد البتروكيماوية الأخرى، وبالتالي زيادة فائدتها التجارية. ومع ذلك، نظرًا لتوسع التجارة الدولية بين الولايات المتحدة ودول منطقة آسيا والمحيط الهادئ، فإن الناقلات كبيرة الحجم (أكثر من 100,000 متر مكعب) تظهر أسرع نمو.

تحتفظ أمريكا الشمالية بأكبر حصة سوقية في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي

تحتفظ أمريكا الشمالية بأكبر حصة في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC نظرًا لتزايد الطلب على الوقود النظيف للاستهلاك والإنتاج في المنطقة. إن الاستثمارات الإستراتيجية في البنية التحتية للتصدير، وزيادة إنتاج الغاز الصخري، والشراكات بين الشركات تزيد من دفع نمو السوق. على سبيل المثال، في فبراير 2025، أعلنت ONEOK, Inc. و MPLX LP عن شراكة لبناء محطة تصدير في تكساس سيتي للتعامل مع 400,000 برميل من الغاز البترولي المسال يوميًا. مثل هذه الشراكة تعزز الطلب على LGC و VLGC من خلال زيادة حجم الصادرات وتشجيع استخدام أسطول نظام الدفع المزدوج، وبالتالي دفع نمو السوق.

استحوذت الولايات المتحدة على حصة مهيمنة في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC في أمريكا الشمالية في عام 2024

تتصدر الولايات المتحدة سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC، حيث أن المنطقة هي الأكبر في إنتاج وتصنيع الوقود النظيف مثل الغاز البترولي المسال والغاز الطبيعي. إن البنية التحتية القوية للتصدير والشراكات المتزايدة بين الشركات تزيد من دفع نمو السوق في هذا البلد. أدت التطورات التكنولوجية في الولايات المتحدة للحفر واستخراج الغاز الصخري إلى زيادة استخراج النفط والغاز، مما أدى إلى زيادة في تصنيع الغاز البترولي المسال. بالإضافة إلى ذلك، تجبر عوامل مثل ازدحام قناة بنما ناقلات VLGC الأمريكية على سلوك طرق أطول عبر رأس الرجاء الصالح، مما يزيد من الطلب على الأطنان الأميال وأسعار الشحن، مما يؤدي إلى مزيد من النمو في الطلب على ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC في السوق الأمريكية.

Global LGC and VLGC LPG Shipyard Carrier Market Trends

المشهد التنافسي لصناعة ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC

سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي تنافسي، مع العديد من اللاعبين في السوق العالميين والدوليين. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ.

أفضل شركات سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم HLS CO., LTD.، و Samsung Heavy Industries Co., Ltd.، و Kawasaki Heavy Industries, Ltd.، و Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.، و BW LPG، و Dorian LPG (USA) LLC، و EXMAR NV، و StealthGas Inc.، و K Shipbuilding Co., Ltd.، و HD Hyundai

التطورات الأخيرة في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC

في أبريل 2025، أعلنت BW LPG India عن بناء أكبر محطة استيراد للغاز البترولي المسال في البلاد في مومباي، ميناء جواهر لال نهرو. ستكون المحطة قادرة على تفريغ أحدث جيل رابع من VLGC في عملية تفريغ واحدة. وبالتالي، تعزيز البنية التحتية للطاقة في الهند عن طريق الحد من الاعتماد على الناقلات الصغيرة، وتسريع استيراد الغاز البترولي المسال وفعالية التكلفة.
في سبتمبر 2025، كشفت HD Hyundai، وهي شركة كورية لتصنيع السفن، عن تصميمها الصديق للبيئة لسفينة الغاز ذات الوقود المزدوج، والمجهزة أيضًا لاستهلاك الوقود المستقبلي، وبالتالي توفير كفاءة عالية في استخدام الطاقة وإنتاج غازات أقل ضررًا. من خلال إعداد وقود مقاوم للمستقبل، تضع HD Hyundai نفسها كشركة رائدة في بناء السفن المستدامة، وتلبية الطلب المتزايد من شركات الشحن العالمية على السفن الصديقة للبيئة.
في يوليو 2024، قدمت Kumiai Navigation طلبًا آخر لناقلة VLGC ذات وقود مزدوج وجاهزة للأمونيا مع Kawasaki Heavy Industries لمدة عقد إيجار مدته سبع سنوات، مما يعني أن الشركة ستشغلها للسنوات السبع القادمة. وهذا يسلط الضوء على كيفية استثمار الشركات بشكل استراتيجي في التقنيات المستقبلية، والمساهمة في تطوير سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC.

تغطية تقرير سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC العالمي

سمة التقريره	التفاصيل
سنة الأساس	2024
فترة التوقع	2025-2033
زخم النمو	تسارع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.50%
حجم السوق 2024	دولار أمريكي2,578.94مليون
التحليل الإقليمي	أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم
المنطقة الرئيسية المساهمة	من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال فترة التوقع.
الدول الرئيسية التي تم تناولها	الولايات المتحدة وكندا وألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا وفرنسا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية
الشركات التي تم تناولها	HLS CO., LTD.، Samsung Heavy Industries Co., Ltd.، Kawasaki Heavy Industries, Ltd.، Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.، BW LPG، Dorian LPG (USA) LLC، EXMAR NV، StealthGas Inc.، K Shipbuilding Co., Ltd.، و HD Hyundai
نطاق التقرير	اتجاهات السوق والمحركات والقيود؛ تقدير الإيرادات والتوقعات؛ تحليل التقسيم؛ تحليل جانب الطلب والعرض؛ المشهد التنافسي؛ تحديد ملف تعريف الشركة
الشرائح التي تم تناولها	حسب نوع السفينة، حسب السعة، حسب الاستخدام النهائي، حسب التبريد والضغط، وحسب المنطقة/البلد

أسباب شراء تقرير سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC:

تتضمن الدراسة تحليل حجم السوق والتنبؤ به الذي أكده خبراء الصناعة الرئيسيون الموثوق بهم.
يستعرض التقر

جدول المحتويات

منهجية البحث لتحليل سوق شركات بناء السفن العالمية لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC) (2023-2033)

لقد قمنا بتحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق شركات بناء السفن العالمية لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC) لتقييم تطبيقه في المناطق الرئيسية في جميع أنحاء العالم. أجرينا بحثًا ثانويًا شاملاً لجمع بيانات السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. للتحقق من صحة هذه الرؤى، قمنا بمراجعة متأنية للعديد من النتائج والافتراضات. بالإضافة إلى ذلك، أجرينا مقابلات أولية متعمقة مع خبراء الصناعة في جميع أنحاء سلسلة القيمة لشركات بناء السفن لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC). بعد التحقق من صحة أرقام السوق من خلال هذه المقابلات، استخدمنا كلا من النهج التصاعدي والتنازلي للتنبؤ بحجم السوق الإجمالي. ثم استخدمنا طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات الفرعية والصناعية.

هندسة السوق

استخدمنا تقنية تثليث البيانات لوضع اللمسات الأخيرة على تقدير السوق الإجمالي واشتقاق أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وفرعية من سوق شركات بناء السفن العالمية لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC). قمنا بتقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية من خلال تحليل المعلمات والاتجاهات المختلفة، بما في ذلك نوع السفينة والسعة والاستخدام النهائي والتبريد والضغط والمنطقة داخل سوق شركات بناء السفن العالمية لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC).

الهدف الرئيسي لدراسة السوق العالمية لشركات بناء السفن لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC)

تحدد الدراسة الاتجاهات الحالية والمستقبلية في السوق العالمية لشركات بناء السفن لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC)، مما يوفر رؤى استراتيجية للمستثمرين. كما تسلط الضوء على جاذبية السوق الإقليمية، مما يتيح للمشاركين في الصناعة الاستفادة من الأسواق غير المستغلة واكتساب ميزة الريادة. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:

تحليل حجم السوق: تقييم حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق شركات بناء السفن العالمية لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC) وقطاعاته من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
تقسيم سوق شركات بناء السفن لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC): تشمل القطاعات في الدراسة مجالات نوع السفينة والسعة والاستخدام النهائي والتبريد والضغط والمنطقة.
الإطار التنظيمي وتحليل سلسلة القيمة: فحص الإطار التنظيمي وسلسلة القيمة وسلوك العملاء والمشهد التنافسي لصناعة شركات بناء السفن لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC).
التحليل الإقليمي: إجراء تحليل إقليمي مفصل للمناطق الرئيسية مثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا الشمالية وبقية العالم.
ملفات تعريف الشركة واستراتيجيات النمو: ملفات تعريف الشركة لسوق شركات بناء السفن لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC) واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للحفاظ على السوق سريع النمو.

الأسئلة الشائعة الأسئلة الشائعة

س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق ناقلات بناء السفن العالمية لغاز البترول المسال الكبير جدًا (VLGC) والكبير (LGC)؟

اعتبارًا من عام 2024، تُقدر قيمة السوق العالمية لحاملات الغاز البترولي المسال (LGC) و(VLGC) في أحواض بناء السفن بمبلغ 2,578.94 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يتوسع السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.50٪ من عام 2025 إلى عام 2033، مدفوعًا بارتفاع أحجام تجارة الغاز البترولي المسال، ومعايير الانبعاثات الأكثر صرامة الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO)، واعتماد أنظمة الدفع بالوقود المزدوج.

س2: أي قطاع لديه أكبر حصة في السوق العالمية لحاملات بناء السفن LGC و VLGC LPG حسب فئة نوع السفينة؟

تهيمن فئة ناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC) على السوق نظرًا لقدرتها على نقل كميات كبيرة من غاز البترول المسال (LPG) بفعالية من حيث التكلفة عبر طرق دولية طويلة المدى. توفر ناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC) معدلات شحن أقل للطن الواحد، وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود، وقدرة الوقود المزدوج، مما يجعلها الخيار المفضل لمالكي السفن والمستأجرين الذين يوسعون أساطيلهم العالمية.

س3: ما هي العوامل الدافعة لنمو السوق العالمي لناقلات الغاز البترولي المسال (LGC و VLGC) في أحواض بناء السفن؟

تشمل أهم محركات النمو في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال (LGC) و (VLGC) في أحواض بناء السفن ما يلي:
•    تزايد الطلب على الوقود الأخضر مثل الغاز البترولي المسال والغاز الطبيعي المسال لتلبية معايير الانبعاثات الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO).
•    زيادة إنتاج الغاز الصخري، وخاصة في أمريكا الشمالية، مما يعزز أحجام تصدير الغاز البترولي المسال.
•    توسيع البنية التحتية للموانئ ومحطات الاستيراد/التصدير، مما يتيح اعتمادًا أكبر لناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة جدًا (VLGCs) على مستوى العالم.

س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في السوق العالمي لحاملات غاز البترول المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC) في أحواض بناء السفن؟

تشمل الاتجاهات الناشئة في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال LGC و VLGC ما يلي:
•    زيادة كبيرة في أحجام تجارة الغاز البترولي المسال العالمية بين الولايات المتحدة وآسيا وأوروبا.
•    اعتماد أنظمة دفع ثنائية الوقود وجاهزة للأمونيا تعمل على تحسين كفاءة الطاقة.
•    مراقبة الأساطيل الرقمية، وتصميم السفن المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والأتمتة لتحسين العمليات التشغيلية.
•    تعيد هذه الابتكارات تحديد القدرة التنافسية في سوق LGC و VLGC من خلال جعل السفن أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة وجاهزية للوقود المستقبلي.

س5: ما هي التحديات الرئيسية في السوق العالمي لحاملات الغاز البترولي المسال كبيرة الحجم (LGC) وكبيرة جداً (VLGC) لبناء السفن؟

تشمل التحديات الرئيسية في سوق ناقلات الغاز البترولي المسال (LGC) و(VLGC) لبناء السفن:
•    يتطلب بناء ناقلات صديقة للبيئة ذات سعة كبيرة استثمارًا رأسماليًا مرتفعًا.
•    تقلب أسعار المواد الخام الذي يؤثر على تكاليف بناء السفن.
•    تكاليف الامتثال التنظيمي المرتبطة بالمبادئ التوجيهية الأكثر صرامة لانبعاثات المنظمة البحرية الدولية (IMO).

س6: أي منطقة تهيمن على السوق العالمي لناقلات بناء السفن LGC و VLGC LPG؟

تهيمن أمريكا الشمالية على السوق، مدعومة بإنتاج قوي لغاز البترول المسال من الغاز الصخري، وبنية تحتية واسعة للتصدير، وشراكات شحن استراتيجية. وتعد الولايات المتحدة أكبر مُصدِّر لغاز البترول المسال في العالم، مما يغذي الطلب على ناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGCs) التي تربط أمريكا الشمالية بأسواق الاستهلاك المرتفع في آسيا وأوروبا.

س7: من هم المنافسون الرئيسيون في السوق العالمية لأحواض بناء ناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة (LGC) والكبيرة جدًا (VLGC)؟

يشمل كبار اللاعبين في صناعة ناقلات الغاز البترولي المسال (LGC و VLGC) لبناء السفن ما يلي:
•    شركة HLS المحدودة.
•    شركة Samsung للصناعات الثقيلة المحدودة.
•    شركة Kawasaki للصناعات الثقيلة المحدودة.
•    شركة Mitsubishi للصناعات الثقيلة المحدودة.
•    BW LPG
•    شركة Dorian LPG (الولايات المتحدة الأمريكية) ذات المسؤولية المحدودة
•    EXMAR NV
•    شركة StealthGas المساهمة.
•    شركة K Shipbuilding المحدودة.
•    HD Hyundai

س8: ما هي فرص الاستثمار المتاحة في سوق بناء ناقلات غاز البترول المسال الخفيف (LGC) وغاز البترول المسال الكبير جدًا (VLGC) العالمي؟

يمكن للمستثمرين الاستفادة من الطلب المتزايد على ناقلات الوقود المزدوجة الصديقة للبيئة، وتوسع طرق تجارة غاز البترول المسال، ومشاريع البنية التحتية الجديدة في آسيا والشرق الأوسط. بالإضافة إلى ذلك، يوفر تحديث الأساطيل القديمة بأنظمة دفع جاهزة لغاز البترول المسال فرصًا كبيرة وفعالة من حيث التكلفة.

س9: كيف تؤثر السياسات التنظيمية، مثل معايير انبعاثات المنظمة البحرية الدولية (IMO)، على سوق شركات بناء ناقلات الغاز البترولي المسال الكبيرة جدًا (VLGC) وناقلات الغاز الكبيرة (LGC)؟

تدفع معايير الانبعاثات الأكثر صرامة الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO) مالكي السفن إلى تبني أنواع الوقود الخضراء وأنظمة الدفع ثنائية الوقود. يؤدي هذا إلى تسريع الطلب على بناء السفن الجديدة ومشاريع التحديث، مما يخلق طرقًا للنمو لأحواض بناء السفن والمشغلين الذين يعطون الأولوية للامتثال والاستدامة.