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Schwerpunkt auf Typ (Schlepper, Unit-Load-Transporter, Palettentransporter, Fließbandfahrzeuge, Gabelstapler und Sonstige); Technologie (Laserführung, Magnetführung, Bildverarbeitung, und Sonstige); Industrie (Automobil, Fertigung, Lebensmittel & Getränke, Luft- und Raumfahrt, Einzelhandel und Sonstige); und Region/Land

Es wird erwartet, dass der globale Markt für fahrerlose Transportsysteme im Prognosezeitraum (2021–2027) ein exponentielles CAGR von ~12 % verzeichnen wird. Dies ist hauptsächlich auf den zunehmenden Fokus der Unternehmen auf die industrielle Automatisierung und die Verbesserung der Arbeitssicherheit zurückzuführen, verbunden mit einem erheblichen Wachstum der Präsenz eines riesigen Intralogistiksektors in Schwellenländern. Fahrerlose Transportsysteme bieten eine effiziente und kostengünstige Bewegung von Produkten und Materialien innerhalb vorgegebener, sicherer Parameter – was sie ideal für den Einsatz in Lagerhäusern, Produktions- und Fertigungsstätten oder in allen Fällen macht, in denen sich wiederholende, zeiteffiziente Abläufe von entscheidender Bedeutung sind. Darüber hinaus konzentrieren sich die wichtigsten Akteure auf dem Markt auf die Einführung neuer und fortschrittlicher Produkte, um die Versandgeschwindigkeit und -genauigkeit für Unternehmen zu verbessern, die Fahrerlose Transportsysteme in ihre Einrichtungen integrieren. So brachte beispielsweise die ek robotics GmbH im April 2020 das Transportfahrzeug VARIO MOVE auf den Markt. Es besteht aus einer Antriebseinheit, die durch universelle Schnittstellen flexibel mit verschiedenen Lastaufnahmemitteln ausgestattet ist.
COVID-19 verlangsamte das Gesamtwachstum verschiedener Branchen, darunter das verarbeitende Gewerbe und die Automobilindustrie, und unterbrach die Lieferketten und den Logistiksektor in allen Regionen. Die Länder waren gezwungen, im ersten Halbjahr 2020 Lockdowns zu verhängen. Die verarbeitende Industrie verzeichnete infolge der COVID-19-Pandemie einen deutlichen Rückgang der Einnahmen und Erträge. Die Geschäftstätigkeit verzeichnete einen starken Rückgang der Belegschaft, was zu einem allgemeinen Verlust in der Fertigungstätigkeit führte. Um jedoch die Herausforderungen einer eingeschränkten Belegschaft inmitten der Lockdowns zu bewältigen und die Übertragung von COVID-19 in arbeitsintensiven Branchen zu reduzieren, begannen die wichtigsten Akteure im Ökosystem mit dem Einsatz von Fahrerlosen Transportsystemen in Fabriken und Lagerhäusern, um die betriebliche Effizienz zu steigern und ihre jeweiligen Wachstumsziele zu erreichen. So erlebte der Markt für Fahrerlose Transportsysteme einen positiven Wachstumstrend, insbesondere in der zweiten Jahreshälfte 2020.
Daifuku Co. Ltd., JBT Corporation, KION GROUP AG, Toyota Industries Corporation, KUKA AG, Hyster-Yale Materials Handling Inc., Oceaneering International Inc., ek robotics GmbH, Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG und Scott Technology Limited sind einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt. Von diesen Akteuren wurden mehrere strategische Maßnahmen ergriffen, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.
Im Bericht präsentierte Einblicke
"Unter den Typen wird erwartet, dass die Kategorie der Stückguttransporter im Prognosezeitraum ein beträchtliches Wachstum verzeichnen wird"
Basierend auf dem Typ wurde der Markt in Schleppfahrzeuge, Stückguttransporter, Palettenhubwagen, Montagelinienfahrzeuge, Gabelstapler und andere Kategorien unterteilt. Unter diesen hatte die Kategorie der Stückguttransporter im Jahr 2020 einen bedeutenden Marktanteil und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein starkes Wachstum verzeichnen. Stückguttransporter werden typischerweise in Anwendungen eingesetzt, bei denen Material in Stückgut bewegt wird. Die Anwendungen verbinden das AGVS häufig mit einem anderen automatisierten Handhabungs- oder Lagersystem, z. B. einem automatisierten Lager-/Bereitstellungssystem (AS/RS) in einem Vertriebszentrum. Darüber hinaus machen Stückgüter die Handhabung, Lagerung und Verteilung effizienter und tragen dazu bei, die Handhabungskosten und Schäden zu reduzieren, indem sie die individuelle Handhabung reduzieren.
"Unter den Technologien hatte die Kategorie der Laserführung im Jahr 2020 einen bedeutenden Anteil"
Basierend auf der Technologie wird der Markt in Laserführung, Magnetführung, Sichtführung und andere unterteilt. Im Jahr 2020 sicherte sich die Kategorie der Laserführung einen bedeutenden Marktanteil. Dies ist hauptsächlich auf die Flexibilität und Genauigkeit der Laserführungstechnologie zurückzuführen. Fahrerlose Transportsysteme, die mit einem Lasernavigations-Triangulationssystem ausgestattet sind, verwenden Laserpositionierungssysteme zur Navigation. Diese Technologie wird häufig in autonomen Gabelstaplern eingesetzt, und ihre Akzeptanz nimmt auch bei Schleppern, Traktions- und Träger-Fahrerlosen Transportsystemen zu. Mit der Integration der Laserführungstechnologie konnten die wichtigsten Akteure auf dem Markt die Flexibilität und die Sicherheitsprobleme im Lagerlogistiksystem verbessern und das Automatisierungs- und Managementniveau der Unternehmen verbessern.
"Unter den Branchen wird erwartet, dass die Einzelhandelsbranche im Prognosezeitraum das höchste CAGR verzeichnen wird"
Basierend auf der Branche wird der Markt in Automobil, Fertigung, Lebensmittel und Getränke, Luft- und Raumfahrt, Einzelhandel und andere unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass die Einzelhandelsbranche im Prognosezeitraum das höchste CAGR verzeichnen wird. Dies ist hauptsächlich auf die Art der Automatisierungslösung zurückzuführen, die von Fahrerlosen Transportsystemen angeboten wird, die den zunehmenden Druck verringert, der von Online-Händlern ausgeübt wird, Bestellungen effizienter an die Kunden zu liefern und gleichzeitig die Erfüllungskosten zu senken. Auch diese E-Tailer wie Amazon, eBay, Alibaba und Flipkart investieren massiv in die Modernisierung und den Ausbau ihrer Standbeine in allen Regionen, indem sie technologisch fortschrittliche Systeme in ihre Fulfillment-Center integrieren. So kündigte Amazon.com Inc. im Jahr 2021 an, dass es in seinen britischen Lagerhäusern fahrerlose Transportsysteme und Robotersortierer einführen wird, die in seinem European Operations Innovations Lab in Italien entwickelt wurden. Fahrerlose Transportsysteme werden eingesetzt und fahren mit Artikeln durch das Gelände, die mit Sensoren ausgestattet sind und vorprogrammierte Routen befolgen, um Kollisionen mit der menschlichen Belegschaft oder Maschinen zu vermeiden.
"APAC wird im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnen"
Im Jahr 2020 hielt APAC aufgrund des rapiden Wachstums des E-Commerce-, Gesundheits- und Logistiksektors in Schwellenländern wie China und Indien einen lukrativen Marktanteil. In Indien beispielsweise wurde das Wachstum der Branche durch eine Zunahme der Internet- und Smartphone-Durchdringung ausgelöst. Die Zahl der Internetverbindungen stieg im Jahr 2021 deutlich auf 830 Millionen.
Darüber hinaus erleben Entwicklungsländer wie China und Indien mit riesigen Produktions- und Lagerzentren die zunehmende Implementierung intelligenter Automatisierungslösungen. Dies ist hauptsächlich auf die rasante Entwicklung der Informations- und Netzwerktechnologie in Verbindung mit der zunehmenden Akzeptanz vernetzter Systeme in allen Sektoren zurückzuführen. So befindet sich Industrie 4.0 laut NASSCOM in der indischen Fertigung an einem Wendepunkt, wobei mehr als zwei Drittel der indischen Hersteller bis 2025 die digitale Transformation annehmen und so zum Ziel beitragen, das Fertigungs-BIP Indiens auf 25 % zu erhöhen.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für fahrerlose Transportsysteme kann je nach Anforderung oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der vollständig Ihren Anforderungen entspricht.
Forschungsmethodik für die Analyse des globalen Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge (2021-2027)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von fahrerlosen Transportfahrzeugen in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen, wurden umfassende Sekundärforschungen durchgeführt. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz verwendet, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge über interne Quellen des Unternehmens wieJahresberichte und Jahresabschlüsse, Leistungsvorstellungen, Pressemitteilungen usw.und externe Quellen einschließlichJournale, Nachrichten & Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Technologie, Typ und Industrie. Es wurden weitere Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktoranalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierteFaktoranalysedurch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktoranalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Technologie, Typ und Industrie von fahrerlosen Transportfahrzeugen durch. Eine gründliche Analyse wurde für Angebots- und Nachfrageszenarien durchgeführt, wobei die wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Sektor der fahrerlosen Transportfahrzeuge weltweit berücksichtigt wurden.
Schätzung & Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen Prozentsatzanteile und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern & Trends, Beschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichtungen zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um bis 2027 zur Marktprognose für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu gelangen. Die Forschungsmethodik, die zur Schätzung der Marktgröße angewendet wurde, umfasst:
Marktgrößen- und -anteilvalidierung
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, einschließlich Top-Level-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in allen wichtigen Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden anschließend zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Ergebnissen der Sekundärforschung konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen

Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktabschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Subsegment des globalen Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Subsegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Technologie, Typ und Industrie auf dem globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) untersucht wurden.
Das Hauptziel der globalen Marktstudie für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF)
Der aktuelle und zukünftige Markttrend auf dem globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) wurde in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidung auf der qualitativen und quantitativen Analyse zu basieren, die in der Studie durchgeführt wurde. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die allgemeine Attraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieakteuren eine Plattform, um den ungenutzten Markt zu nutzen und als First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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