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Schwerpunkt auf Typ (Fertigfahrzeuge und Autokomponenten); Dienstleistung (Transport, Lagerhaltung, Distribution, Bestandsmanagement und Sonstige); und Region/Land
Der Automotive 3PL Markt wurde im Jahr 2023 auf etwa USD 239,80 Milliarden geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 8,38 % während des Prognosezeitraums (2024-2032) wachsen, was auf die zunehmende Komplexität in der automobilen Lieferkette, den Aufstieg von Elektrofahrzeugen, die stärkere Auslagerung von Logistikaktivitäten durch Hersteller und den wachsenden Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit und grüne Logistik zurückzuführen ist.
Es wird erwartet, dass der Automotive 3PL Markt aufgrund der zunehmenden Probleme in der automobilen Lieferkette und des Bedarfs an Automotive 3PL stetig wachsen wird. Zum Beispiel erweitert DHL Supply Chain, einer der größten Dienstleister weltweit, im Jahr 2024 seine Kapazitäten mit einem neuen Werk in Leipzig/Halle. Der neue, 34.000 Quadratmeter große Komplex wird die bestehenden Kapazitäten des Unternehmens erweitern. DHL Supply Chain bietet Dienstleistungen für eine breite Palette von Kunden in den Industrie- und Dienstleistungssektoren und profitiert von den hervorragenden Verkehrsanbindungen der Region für den nationalen und globalen Vertrieb. Darüber hinaus sind die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen und der weltweit angewandte Just-in-Time (JIT) Ansatz für das Bestandsmanagement in der Fertigung wichtige Faktoren, die Automobilhersteller dazu zwingen, die Dienstleistungen von Drittanbietern in Anspruch zu nehmen, einschließlich Bestandsverwaltung, Lagerhaltung und Transportdienstleistungen für Automobilprodukte, was den Automotive 3PL Markt antreibt.
Im April 2024 erweiterte Kühne+Nagel seine Ersatzteillogistik für BMW. Das Unternehmen ist einer der führenden Logistikdienstleister und betreibt nun ein 170.000 m² großes Zentrum für die Abwicklung und Lieferung von Ersatzteilen in Wallersdorf, Deutschland.
Im Oktober 2024 übernahm CEVA Logistics ein Joint-Venture-Unternehmen von Bolloré Logistics und Horoz Logistics namens Horoz Bolloré Logistics, das im Jahr 2000 gegründet wurde. Die vollständige Übernahme von Horoz Bolloré Logistics durch CEVA hat das Potenzial, die Bandbreite der Dienstleistungen, die wir in der Türkei anbieten, weiter zu stärken, was zur Verbesserung unseres internationalen Logistikproduktportfolios beitragen wird.
Im Oktober 2024 vereinbarten CEVA Logistics, ein globales Drittanbieter-Logistikunternehmen, und Almajdouie Logistics, einer der führenden Anbieter von End-to-End-Logistiklösungen im Nahen Osten, die Gründung eines Joint Ventures im Königreich Saudi-Arabien (KSA).
Neue Technologien ebnen den Weg im Automotive 3PL Markt aufgrund der ständig steigenden Nachfrage nach Effektivität, schneller und klarer Logistik sowie Flexibilität bei der Verwaltung hochkomplexer Liefernetzwerke. Künstliche Intelligenz (KI), das Internet der Dinge (IoT) und Blockchain-Technologien gewinnen in der Logistikbranche zunehmend an Bedeutung und helfen Logistikentscheidern, bessere Logistikdienstleistungen zu erbringen. KI findet ihre Hauptanwendung in den Bereichen Routenoptimierung, Bedarfsprognose und Bestandsverwaltung. Durch den Einsatz von künstlicher Intelligenz können beispielsweise große Datenmengen überprüft werden, um festzustellen, wann sich der Transport verlangsamen könnte, und um bessere Transportwege zu empfehlen. Sie unterstützt auch vorausschauende Operationen, indem sie den Zustand von Fahrzeugen und Geräten bewertet, wodurch es für 3PL-Anbieter einfacher wird, Verluste aufgrund von Ausfallzeiten zu reduzieren und die Nutzung ihrer Flotten zu verbessern. DHL und XPO Logistikunternehmen haben den Einsatz von künstlicher Intelligenz in der Bedarfsprognose integriert, was ihren Automobilkunden hilft, Logistikkosten zu senken. So hat DHL Supply Chain beispielsweise im Jahr 2022 eine On-Demand-Verpackungslösung eingeführt, die ihren gewerblichen Kunden eine Reihe von Verpackungsoptionen bieten soll, die kostengünstiger und nachhaltiger sind als herkömmliche Verpackungsoptionen. Der OptiCarton bietet Optionen wie das Befüllen von Kartons aus einem vorgegebenen Satz von Kartons mit Hilfe einer KI; die Möglichkeit, die Aufteilung einer Bestellung in mehrere Sendungen vorzuschlagen, um einzelne Sendungen günstiger zu machen oder weniger CO2-Emissionen zu verursachen.
Die Region Asien-Pazifik hielt im Jahr 2023 den größten Marktanteil aufgrund verschiedener Faktoren, wie z. B. der Tatsache, dass die Region das aufstrebende Produktionszentrum ist. Faktoren wie die Präsenz der größten Produktionsunternehmen aufgrund niedriger Arbeitskosten und die parallel dazu wachsende Innovation unterstützten das Marktwachstum. Länder wie China, Indien, Indonesien und Südkorea produzieren eine breite Palette von Fahrzeugkomponenten, was die Nachfrage nach 3PL-Dienstleistungen antreibt. Staatliche Unterstützung wie Indiens PLI-Programm für Automobile und Autokomponenten, das unter die Abteilung für Schwerindustrie fällt, hat die Produktion und folglich die 3PL-Nachfrage angekurbelt. Japan ist eines der technologisch fortschrittlichsten Länder in Bezug auf die Automobilindustrie mit der Präsenz einer Reihe globaler Automobilhersteller wie Honda, Toyota, Nissan und andere. Toyotas Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug „Mirai“ hat neue Möglichkeiten und Herausforderungen für die 3PL-Anbieter geschaffen. Dies wird es den Dienstleistern ermöglichen, einzigartige Lösungen zu entwickeln, um das Marktwachstum weiter zu fördern. Darüber hinaus erreichten die Automobiltransporte des Landes laut dem von der JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.) veröffentlichten Bericht mit einer Zunahme der Produktion im Jahr 2022 63 Billionen Yen, was einem Anstieg von 11,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus hat das Land seine Exporte im Jahr 2023 auf 4.422.682 Einheiten gesteigert. Die Ausfuhren von Kraftfahrzeugen stiegen im Jahr 2023 gegenüber dem Vorjahr nach Nordamerika (1,72 Millionen Einheiten), Europa (775.100 Einheiten), in den Nahen Osten (490.000 Einheiten), nach Ozeanien (469.000 Einheiten) und nach Lateinamerika (277.000 Einheiten), sanken aber nach Asien (575.000 Einheiten) und Afrika (107.000 Einheiten). Dies hat die Nachfrage nach 3PL-Dienstleistungen weiter angekurbelt.
Der Automotive 3PL Markt ist wettbewerbsintensiv und es gibt mehrere globale und internationale Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen verschiedene Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure, die auf dem Markt tätig sind, sind DHL Supply Chain, Kühne+Nagel, DB SCHENKER, XPO, Inc., C.H. Robinson Worldwide, Inc., CEVA Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Ryder System, Inc., Penske und NIPPON EXPRESS HOLDINGS.
Der globale Automotive 3PL Markt kann je nach Anforderung oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, uns zu kontaktieren, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Automotive 3PL Marktes waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von Automotive 3PL in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurde eine umfassende Sekundärforschung durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Automotive 3PL Marktes durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down/Bottom-Up-Ansatz zur Prognose der gesamten Marktgröße angewendet. Danach wurden Markt-Aufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Automotive 3PL Marktes über interne Unternehmensquellen wie Jahresberichte und Finanzberichte, Leistungspraesentationen, Pressemitteilungen usw. sowie externe Quellen wie Zeitschriften, Nachrichten und Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerbsveröffentlichungen, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Automotive 3PL Marktes erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Wichtige Segmente sind im Bericht enthalten, wie z. B. Typ, Service und Region. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des Automotive 3PL Marktes zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse mit abhängigen und unabhängigen Variablen wie Typ, Service und Regionen des Automotive 3PL Marktes durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Nachfrage- und Angebotszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Automotive 3PL Marktsektor auf der ganzen Welt durchgeführt.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenermittlung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Automotive 3PL Markt und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Markt-Aufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen, Gewichtungen zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, einschließlich Top-Level-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärfunden konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
Markt Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Automotive 3PL-Marktes zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Typ, Dienstleistung und Regionen des globalen Automotive 3PL-Marktes untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Automotive 3PL-Marktes wurden in der Studie identifiziert. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und bieten eine Plattform für die Industrieteilnehmer, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Q1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße des 3PL-Marktes für die Automobilindustrie und welches Wachstumspotenzial besteht?
Q2: Welche Faktoren treiben das Wachstum des 3PL-Marktes für die Automobilindustrie an?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am 3PL-Markt für die Automobilindustrie nach Typ?
Q4: Was sind die aufkommenden Technologien und Trends im 3PL-Markt für die Automobilindustrie?
Q5: Welche Region wird den 3PL-Markt für die Automobilindustrie dominieren?
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