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Betonung auf Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und andere); Anwendung (Kabine, Tür-Kabelbaum, Motor-Kabelbaum, Airbag-Kabelbaum, elektronisches Gangschaltsystem, elektronische Feststellbremsen und andere); Elektrofahrzeugtyp (BEV, PHEC und HEV); Region/Land
Der Automotive Secondary Wiring Harness Markt wurde 2021 auf USD 44 Milliarden geschätzt und wird voraussichtlich von 2022-2028 mit einer CAGR von 12,0 % wachsen.Das Wachstum der Automobilindustrie in Ländern wie China, Japan und Indien treibt die Nachfrage nach Automotive Secondary Wiring Harnesses in der Region an. Der Markt für Automotive Secondary Wiring Harnesses ist sehr wettbewerbsintensiv, mit vielen Akteuren, die auf dem Markt tätig sind. Der Markt ist durch die Präsenz sowohl globaler als auch lokaler Akteure gekennzeichnet, jeder mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Zusammenfassend wird erwartet, dass der globale Automotive Secondary Wiring Harness Market im Prognosezeitraum moderat wachsen wird, was auf die steigende Nachfrage nach Advanced Driver Assistance Systems, die Elektrifizierung von Fahrzeugen und strenge Vorschriften in Bezug auf Fahrzeugsicherheit und -emissionen zurückzuführen ist. Der Markt ist sehr wettbewerbsintensiv, mit vielen Akteuren, die auf dem Markt tätig sind.Beispielsweise gab die NGK Spark Plug Co. Ltd., ein führender Hersteller von Zündkerzen und Kabelbäumen für die Automobilindustrie, im Juni 2021 bekannt, dass sie einen neuen Hochspannungs-Kabelbaum für Elektrofahrzeuge entwickelt hat. Der Kabelbaum ist so konzipiert, dass er den Anforderungen der neuesten Elektrofahrzeugtechnologien, einschließlich Hochspannungsbatterien und Advanced Driver Assistance Systems, gerecht wird.
Zu den wichtigsten Akteuren, die auf dem Markt tätig sind, gehören LEONI AG, Yazaki Corporation., Aptiv., Sumitomo Electric Industries, Ltd., Lear Corp., Motherson., Furukawa Electric Co. Ltd, Fujikura Ltd., Coroplast Fritz Müller GmbH & Co.KG und DRÄXLMAIER GROUP. Mehrere M&As zusammen mit Partnerschaften wurden von diesen Akteuren durchgeführt, um Kunden mit High-Tech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.
In der Bericht enthaltene Erkenntnisse
„Unter den Fahrzeugtypen wird erwartet, dass das Segment der Personenkraftwagen ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird“
Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und andere unterteilt. Davon wird erwartet, dass das Segment der Personenkraftwagen ein signifikantes Wachstum im Automotive Secondary Wiring Harness Market verzeichnen wird, da die steigende Nachfrage nach Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) in Personenkraftwagen das Wachstum des Automotive Secondary Wiring Harness Market antreibt. ADAS-Systeme benötigen viele Sensoren und Kabelbäume, um ordnungsgemäss zu funktionieren, was die Nachfrage nach Kabelbäumen in Personenkraftwagen voraussichtlich erhöhen wird. Darüber hinaus treibt der wachsende Trend der Elektrifizierung in Personenkraftwagen auch das Wachstum des Automotive Secondary Wiring Harness Market an. Elektrofahrzeuge benötigen komplexe Kabelbäume, um die verschiedenen elektrischen Komponenten zu verbinden, was die Nachfrage nach Kabelbäumen in diesem Segment voraussichtlich erhöhen wird.
„Unter den Elektrofahrzeugtypen hielt die drahtlose Automotive Secondary Wiring Harness Market-Technologie 2021 den grössten Marktanteil.“
Basierend auf dem Elektrofahrzeugtyp ist der Markt in BEV, PHEC und HEV unterteilt. Davon wird erwartet, dass das BEV-Segment (Battery Electric Vehicle) ein signifikantes Wachstum des Automotive Secondary Wiring Harness Market verzeichnen wird, was auf mehrere Faktoren zurückzuführen ist. Erstens treibt die zunehmende Einführung von BEVs das Wachstum des Automotive Secondary Wiring Harness Market an. BEVs benötigen viele Kabelbäume, um die verschiedenen elektrischen Komponenten wie den Elektromotor, die Batterie und die Steuerungssysteme zu verbinden. Diese erhöhte Nachfrage nach Kabelbäumen dürfte das Wachstum des Marktes ankurbeln. Zweitens treibt der wachsende Trend der Elektrifizierung in der Automobilindustrie auch das Wachstum des Automotive Secondary Wiring Harness Market an. BEVs sind eine Schlüsselkomponente des Elektrifizierungstrends, und die steigende Nachfrage nach BEVs dürfte die Nachfrage nach Kabelbäumen ankurbeln.
„Nordamerika wird im kommenden Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnen.“
Die Automobilindustrie in Nordamerika ist eine der grössten der Welt, und in dieser Region werden eine beträchtliche Anzahl von Fahrzeugen hergestellt. Dieses hohe Produktionsvolumen von Fahrzeugen treibt die Nachfrage nach Kabelbäumen und damit den Markt für Automotive Secondary Wiring Harnesses in Nordamerika an. Darüber hinaus ist die Region stark von globalen Automobil-OEMs wie General Motors, Ford und FCA vertreten, die wichtige Verbraucher von Automotive Secondary Wiring Harnesses sind. Ihre Nachfrage nach Kabelbäumen treibt den Markt an. Darüber hinaus ist Nordamerika stark von Automobilzulieferern vertreten, die eine Reihe von Komponenten, einschliesslich Kabelbäumen, für die Automobilindustrie herstellen. Die Präsenz vieler Automobilzulieferer in der Region dürfte die Nachfrage nach Automotive Secondary Wiring Harnesses ankurbeln. Schliesslich konzentriert sich die Region stark auf Forschung und Entwicklung, und es gibt einen starken Schwerpunkt auf die Entwicklung fortschrittlicher Technologien wie Elektro- und autonome Fahrzeuge. Dieser Fokus auf fortschrittliche Technologien dürfte die Nachfrage nach Kabelbäumen ankurbeln, die wesentliche Komponenten bei der Elektrifizierung und dem autonomen Fahren von Fahrzeugen sind. Insgesamt sind die starke Präsenz der Automobilindustrie, der grossen Automobil-OEMs, vieler Automobilzulieferer und der Fokus auf Forschung und Entwicklung einige der Schlüsselfaktoren, die das Wachstum des Automotive Secondary Wiring Harness Market in Nordamerika antreiben.
Automotive Secondary Wiring Harness Market Report Abdeckung
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Automotive Secondary Wiring Harness Market kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Ausserdem versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben, daher können Sie sich gerne mit uns in Verbindung setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Forschungsmethodik für die Automotive Secondary Wiring Harness Market Analyse (2022-2028)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Automotive Secondary Wiring Harness Market waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Einführung des Automotive Secondary Wiring Harness Market in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgrösse zu schätzen, wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten in der gesamten Wertschöpfungskette des globalen Automotive Secondary Wiring Harness Market durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz an, um die gesamte Marktgrösse zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden eingesetzt, um die Marktgrösse der Segmente und Untersegmente der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgrösse
Schritt 1: Eingehende Studie von Sekundärquellen:
Detaillierte Sekundärstudie wurde durchgeführt, um die historische Marktgrösse des Automotive Secondary Wiring Harness Market durch interne Unternehmensquellen wie zu erhalten:Jahresberichte & Finanzberichte, Präsentationen zur Leistung, Pressemitteilungen usw.,und externe Quellen einschliesslichZeitschriften, Nachrichten & Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgrösse des Automotive Secondary Wiring Harness Market erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die im Bericht enthalten sind, gehören Fahrzeugtyp, Anwendung und Elektrofahrzeugtyp. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die gesamte Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktor-Analyse:
Nachdem wir die historische Marktgrösse verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierteFaktor-Analysedurch, um die aktuelle Marktgrösse des Automotive Secondary Wiring Harness Market zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktor-Analyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Produkt, Technologie und Endanwender des Automotive Secondary Wiring Harness Market durch. Eine gründliche Analyse wurde für Angebots- und Nachfrageszenarien durchgeführt, wobei Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Automotive Secondary Wiring Harness Market im Marktsektor auf der ganzen Welt berücksichtigt wurden.
Aktuelle Marktgrössen Schätzung & Prognose
Aktuelle Marktgrössenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zur aktuellen Marktgrösse, den wichtigsten Akteuren im globalen Automotive Secondary Wiring Harness Market und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, einschliesslich der Treiber & Trends, Einschränkungen und Chancen, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d.h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2030 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erhalten. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgrösse umfasst:
Marktgrössen- und Anteil-Validierung
Primärforschung:Tiefeninterviews wurden mit den wichtigsten Meinungsführern (KOLs) geführt, darunter Führungskräfte (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Landesleiter usw.) in wichtigen Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Eingaben aus der Primärforschung wurden mit Sekundärbefunden konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für sekundäre Kabelbäume in der Automobilindustrie zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Produkt, Technologie und Endanwender im globalen Markt für sekundäre Kabelbäume in der Automobilindustrie in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Das Hauptziel der Globalen Studie zum Markt für sekundäre Kabelbäume in der Automobilindustrie
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für sekundäre Kabelbäume in der Automobilindustrie wurden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der qualitativen und quantitativen Analyse in der Studie zu basieren. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die allgemeine Attraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den ungenutzten Markt auszunutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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