- Startseite
- Über uns
- Industrie
- Dienstleistungen
- Lesen
- Kontaktieren Sie uns
Fahrradverleihmarkt: Aktuelle Analyse und Prognose (2021-2027)
Schwerpunkt auf Fahrradtyp (Traditionelles Fahrrad und E-Bike); Sharing-System (Stationär und Flexibel); Modell (Stationsbasiert, Free Floating und P2P); Region und Land
KOSTENLOSES MUSTER ALS PDF ANFORDERN
Es wird erwartet, dass der globale Bike-Sharing im Prognosezeitraum (2021-2027) eine CAGR von rund ~12 % aufweisen wird. Regierungen auf der ganzen Welt unterstützen E-Bikes und unternehmen verschiedene Anstrengungen, um deren Nutzung zu fördern. Entwicklungsländer wie China und Indien treiben den E-Bike-Markt voran. China ist beispielsweise der weltweit größte E-Bike-Markt. China war traditionell der weltweit größte Exporteur von Elektromotorrädern mit hohen Import- und Exportvolumina. Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie berichtet, dass die Produktion von Elektrofahrrädern in den ersten 10 Monaten des Jahres 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 33,4 Prozent auf 25,48 Millionen Einheiten gestiegen ist. Der Umsatz der wichtigsten Fahrradhersteller erreichte in diesem Zeitraum rund 22 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 16,8 % entspricht. E-Bikes erfreuen sich aufgrund ihrer schnellen und flexiblen Bedienung sowie ihrer Null-Kohlenstoff-Emissionen weltweit immer größerer Beliebtheit. Die wachsende Beliebtheit von E-Bikes als kostengünstiges und umweltfreundliches Verkehrsmittel treibt das Wachstum der Bike-Sharing-Branche an. Die Expansion des Unternehmens wird voraussichtlich durch erhöhte Ausgaben für F&E-Aktivitäten unterstützt, die darauf abzielen, die Akkuleistung zu verbessern und die Fahrradinfrastruktur zu verbessern. Pendler nutzen diese Fahrräder hauptsächlich zum Bergsteigen und zum Transport großer Güter, die beide manuelles Treten erfordern. Bike-Sharing-Unternehmen in Nordamerika und Europa ersetzen traditionelle Fahrräder durch E-Bikes, um ihren Kunden einen zuverlässigeren und effizienteren Service zu bieten.
Im Bericht dargestellte Erkenntnisse
„Unter den Fahrradtypen wird das E-Bike-Segment am lukrativsten sein“
Basierend auf dem Fahrradtyp ist der Markt in traditionelle Fahrräder und E-Bikes unterteilt. Das E-Bike-Segment wird voraussichtlich das lukrativste Segment sein, da E-Bikes aufgrund ihrer schnellen und flexiblen Bedienung und ihrer Null-Kohlenstoff-Emissionen weltweit immer beliebter werden. Darüber hinaus treibt ein steigendes Interesse der Verbraucher an der Nutzung von E-Bikes als kostengünstiges und umweltfreundliches Verkehrsmittel das Wachstum von Bike-Sharing voran. Darüber hinaus ist ein E-Bike im Vergleich zu einem mit Pedalen betriebenen Fahrrad eine viel beliebtere Option, da es die Kriterien für eine höhere Geschwindigkeit im Kurzstreckenverkehr erfüllt. Höhere Geschwindigkeiten, mehr Komfort, müheloses Fahren und die Änderung der Motorleistung je nach Straßenbedingungen tragen zur Popularität von E-Bikes für das Sharing bei. Darüber hinaus fördern Regierungen auf der ganzen Welt die Nutzung von E-Bikes durch verschiedene Projekte
„Unter den Sharing-Systemen dominierte das Dockless-Segment den Markt im Jahr 2020.“
Basierend auf dem Sharing-System ist der Markt in Docked und Dockless unterteilt. Es wird erwartet, dass sich das Dockless-Segment im prognostizierten Zeitraum gesund entwickeln wird. Aufgrund technischer Fortschritte wurden Dockless-Elektrofahrrad-Sharing-Produkte eingeführt, die verbesserte Fahrrad-Sharing-Dienste und einen bequemen Transit-Zugang ermöglichen, indem Kunden Fahrräder an jedem legalen öffentlichen Fahrzeugparkplatz anstelle der Fahrradstationen des Betreibers abholen und abstellen können. Die Anzahl der Dockless-Elektrofahrräder auf dem Markt nimmt zu. Uber beispielsweise hat im Mai 2019 seine Dockless-Elektrofahrräder in London eingeführt. Die Dockless-Fahrräder verfügen über Körbe und Telefonhalterungen sowie ein elektrisches Pedalsystem, das bis zu 15 Meilen pro Stunde Unterstützung bietet
„Unter den Modellen dominierte das Free-Floating-Segment den Markt im Jahr 2020“
Basierend auf dem Modell ist der Markt in stationsbasiert, Free Floating und P2P unterteilt. Aufgrund seiner erhöhten Flexibilität, Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit wird sich das Free-Floating-Modell voraussichtlich schnell ausbreiten. Um die Kosten für die Installation großer Dockingstationen zu sparen, platzieren Dienstleister zunehmend Dockless-Fahrräder auf den Straßen. Die Integration fortschrittlicher GPS-Lösungen in Fahrräder erleichtert es Dienstleistern, sie an jedem Ort zu lokalisieren und das Diebstahlrisiko zu verringern. Pendler nutzen diese Fahrräder hauptsächlich, um lange Strecken zurückzulegen, ohne sich um das Parken kümmern zu müssen. Für die Rückgabe des Fahrrads an einen ausgewiesenen Parkplatz bieten mehrere Dienstleister wie LimeBike und oBike Kreditpunkte an. Die zunehmende Verkehrsstaus in den Städten ermutigt Pendler, Free-Floating-Optionen anstelle von stationsbasierten Optionen zu nutzen
„Der asiatisch-pazifische Raum stellt den größten Markt dar.“
Von 2021 bis 2027 wird der Bike-Sharing-Markt im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich erheblich wachsen. Aufgrund der sich ändernden Verbraucherpräferenzen für energieeffiziente Transportlösungen erlebt die Branche in der Region ein rasantes Wachstum. Laut dem Verkehrsministerium (MoT) gibt es in China über 70 Bike-Sharing-Organisationen mit 23 Millionen Fahrrädern und über 400 Millionen Kunden im ganzen Land. Die Expansion der Branche wird durch die Urbanisierung und eine schnell wachsende Bevölkerung in Indien und China unterstützt. Aufgrund der großen Anzahl potenzieller Kunden in der Region investieren mehrere Start-ups in den chinesischen Markt. Darüber hinaus haben rund 30 chinesische Städte, darunter Shanghai und Peking, eine Reihe von Vorschriften erlassen, um die Wartung, den Betrieb und die Produktion von Bike-Sharing zu regeln, wodurch Dienstleister defekte Fahrräder aus der Flotte entfernen können. Beispielsweise hat China im August 2017 einen nationalen Rahmen zur Regulierung des Dockless-Bike-Sharing erlassen, um sicherzustellen, dass Fahrräder gleichmäßig verteilt sind und dass bestimmte Parkplätze verfügbar sind. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles und Nextbike Berlin usw.
SPRECHEN SIE MIT EINEM ANALYSTEN
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
- Die Studie umfasst eine Marktdimensionierungs- und Prognoseanalyse, die von authentifizierten wichtigen Branchenexperten validiert wurde
- Der Bericht bietet einen schnellen Überblick über die Gesamtleistung der Branche auf einen Blick
- Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse der wichtigsten Branchenkollegen mit einem primären Fokus auf die wichtigsten Finanzdaten des Unternehmens, das Produktportfolio, Expansionsstrategien und die neuesten Entwicklungen
- Detaillierte Untersuchung der Treiber, Beschränkungen, wichtigsten Trends und Chancen, die in der Branche vorherrschen
- Die Studie deckt den Markt umfassend über verschiedene Segmente hinweg ab
- Tiefgreifende regionale & Länderanalyse der Branche
Anpassungsoptionen:
Das Global Bike Sharing kann je nach Anforderung oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Nehmen Sie daher Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Inhaltsverzeichnis
Die moderne Welt ist stark von Mobilität abhängig. Regierungen und internationale Organisationen auf der ganzen Welt legen strenge Emissionsvorschriften fest, um die Kohlenstoffemissionen zu senken, was jedoch auf die anhaltende Zunahme der Umwelt- und Gesundheitsbedenken sowie auf steigende Emissionswerte zurückzuführen ist. Regierungen und Gesellschaften stehen aufgrund der alarmierenden Geschwindigkeit, mit der die fossilen Brennstoffvorkommen erschöpft werden, vor einer gewaltigen Herausforderung. E-Bikes haben sich als die perfekte Antwort auf dieses Problem erwiesen. Die ideale Form der Mobilität sind zunehmend E-Bikes, insbesondere Pedelecs. Pedelecs sind zuverlässige und umweltfreundliche E-Bikes. So sammelte beispielsweise ein E-Bike-Verkäufer namens HumanForest im Dezember 2020 1,3 Millionen GBP durch eine Crowdfunding-Kampagne. Ein nachhaltiger E-Bike-Service wird von dem in London ansässigen Unternehmen HumanForest in Städten angeboten, beginnend im Frühjahr mit London und dann in ganz Europa. Mit 200 E-Bikes hat HumanForest diesen Service den ganzen Sommer über getestet und beabsichtigt, mit den neuesten Mitteln die Flotte auf 1.500 E-Bikes zu erhöhen.
Weitere Details zur Forschungsmethodik anfordern
Die Hauptanwendung von Bike-Sharing ist für Kurzstreckenfahrten, da es sowohl erschwinglich als auch praktisch ist. Das Teilen von Fahrrädern ist eine umweltfreundliche Art zu reisen, da es sich um eine relativ saubere Transportform handelt. Vermietungsdienste und Freizeitaktivitäten sind die Hauptanwendungen für diese Art von Einrichtungen. Hybrid-, Free-Floating-, Fracht- und Dock-basiertes Bike-Sharing sind nur einige Beispiele für verschiedene Bike-Sharing-Systeme. Die wachsende Akzeptanz von Elektrofahrrädern sowie die verstärkte Zusammenarbeit zwischen Mobilitäts-as-a-Service-Anbietern und Bike-Sharing-Unternehmen werden voraussichtlich das Branchenwachstum ankurbeln. Darüber hinaus wird erwartet, dass der gesteigerte Komfort und die Geschwindigkeit auf kurzen Strecken die Marktexpansion ankurbeln werden. Einige der Haupthindernisse sind jedoch der Anstieg von Fahrraddiebstahl, Vandalismus und hohe anfängliche Investitionskosten, die sich auf das Marktwachstum auswirken. Die gestiegene Nachfrage nach urbaner Mobilität hat zu einem Anstieg der Anzahl von Fahrzeugen geführt, insbesondere von Zweirädern und Personenkraftwagen, was sowohl zu hoher Verkehrsstaus als auch zu Lärmbelästigung geführt hat. Die Regierungen verschiedener Nationen, darunter Indien, China und Deutschland, fördern Fahrradverleihprogramme, indem sie eine Straßeninfrastruktur schaffen, die speziell für die Nutzung von Fahrrädern geeignet ist, um die oben genannten Probleme zu lindern.
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung sekundärer Quellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Bike-Sharing durch unternehmensinterne Quellen wie Jahresberichte & Finanzberichte, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. und externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten & Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberveröffentlichungen, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Bike-Sharing erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente & Subsegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Fahrradtyp, Sharing-System und Modell. Weitere regionale & Analysen auf Länderebene wurden durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Bike-Sharing im globalen Kontext zu bewerten.
KOSTENLOSES MUSTER ALS PDF ANFORDERN
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Subsegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung von abhängigen und unabhängigen Variablen wie wachsenden staatlichen Anreizen und der Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmitteln usw. durch. Historische Trends und ihre Auswirkungen auf die Marktgröße und den Marktanteil von Jahr zu Jahr wurden analysiert. Das Nachfrage- und das Angebotsseitenszenario wurden ebenfalls gründlich untersucht.
Aktuelle Marktschätzung & Prognose
Aktuelle Marktgröße: Basierend auf verwertbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten sind wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren im Markt und den Marktanteilen der Segmente und des Unternehmens gelangt. Alle erforderlichen prozentualen Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedene Faktoren gewichtet, darunter Treiber & Trends, Beschränkungen und Chancen, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Bottom-up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose bis 2027 für verschiedene Segmente und Subsegmente in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
- Die Marktgröße der Branche in Bezug auf den Wert (US$) und die Akzeptanzrate von Bike-Sharing in den wichtigsten Märkten
- Alle prozentualen Anteile, Aufteilungen und Aufschlüsselungen von Marktsegmenten und Subsegmenten
- Die wichtigsten Akteure im Bereich Bike-Sharing in Bezug auf die angebotenen Produkte. Darüber hinaus die Wachstumsstrategien, die diese Akteure anwenden, um in dem schnell wachsenden Markt zu bestehen.
Validierung der Marktgröße und des Marktanteils
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsführern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Top-Level-Führungskräfte (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Country Manager usw.) in den wichtigsten Ländern. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Erkenntnisse aus der Primärforschung wurden mit den Erkenntnissen aus der Sekundärforschung zusammengeführt, wodurch Informationen in verwertbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedene Regionen
Market Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde verwendet, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Subsegment des Bike-Sharing zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente & Subsegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Anwendung, Fahrzeugtyp, Komponente und Region untersucht wurden.
Das Hauptziel der Bike-Sharing-Studie
Die aktuellen & zukünftigen Markttrends des Bike-Sharing wurden in der Studie herausgearbeitet. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Die aktuellen und zukünftigen Markttrends würden die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler & Länderebene bestimmen und eine Plattform für den industriellen Teilnehmer bieten, um den unerschlossenen Markt zum Vorteil eines First-Mover-Vorteils zu nutzen. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
- Analyse der aktuellen und prognostizierten Marktgröße von Bike-Sharing in Bezug auf den Wert (US$). Außerdem Analyse der aktuellen und prognostizierten Marktgröße verschiedener Segmente und Subsegmente
- Segmente in der Studie: Fahrradtyp, Sharing-System und Modell
- Definierte Analyse des regulatorischen Rahmens für die globale Bike-Sharing-Industrie
- Analyse der Wertschöpfungskette unter Einbeziehung verschiedener Intermediäre sowie Analyse des Kunden- und Wettbewerberverhaltens der Branche
- Analyse der aktuellen und prognostizierten Marktgröße des Bike-Sharing für die wichtigsten Regionen & Länder
- Zu den wichtigsten Regionen, die in dem Bericht untersucht werden, gehören Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Italien und Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Rest von Asien-Pazifik) und Rest der Welt
- Unternehmensprofile der Bike-Sharing-Akteure und die Wachstumsstrategien, die sie anwenden, um in dem schnell wachsenden Markt zu bestehen
Tiefgreifende regionale & Analyse der Industrie auf Länderebene
Verwandt Berichte
Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch
Gebrauchtwagenmarkt in Südostasien: Aktuelle Analyse und Prognose (2025-2033)
Schwerpunkt auf Fahrzeugtyp (Schrägheck, Limousine, Sport Utility Vehicle (SUV), Sonstige); Anbietertyp (Organisiert, Unorganisiert); Fahrzeugalter (0 bis 3 Jahre, 3 bis 7 Jahre, 7 bis 10 Jahre, Mehr als 10 Jahre); Kraftstofftyp (Diesel, Benzin, CNG/LPG, Elektro, Hybrid); Vertriebskanal (Online, Offline); und Land.
December 4, 2025
Markt für übergroße Frachttransporte: Aktuelle Analyse und Prognose (2025-2033)
Schwerpunkt auf Transportmittel (Straßentransport, Schienentransport, Seetransport und Lufttransport); Endverwendung (Landwirtschaftliche Maschinen, Baumaschinen, Militärische Maschinen, Einteilige Strukturen und Installationen, Industrielle Ausrüstung, Flugzeuge und Wasserfahrzeuge und Sonstige Endverwendungen); und Region/Land
November 7, 2025
