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Betonung auf Anwendungsart (Geschäftliche Nutzung und Private Nutzung); Leasingart (Open-Ended und Close-Ended); Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge); und Region/Land
Es wird erwartet, dass der globale Markt für Auto-Leasing im Prognosezeitraum mit einer beträchtlichen Rate von etwa 7 % wachsen wird. Ein Leasingvertrag ist eine Art Vertrag, bei dem sich der Kunde bereit erklärt, das Fahrzeug für eine vorher festgelegte Zeit gegen regelmäßige Zahlungen zu nutzen. Nutzer von Auto-Leasing können von verschiedenen Vorteilen profitieren, wie z. B. monatlichen Zahlungen und dem Erhalt neuer Fahrzeuge alle paar Jahre. Darüber hinaus expandiert der Fahrzeugleasingmarkt aufgrund der Einführung von IoT, Smart-City-Initiativen, der raschen Urbanisierung und der Übernahme von Auto-Leasing durch Unternehmen. Darüber hinaus arbeiten Unternehmen zusammen, um die globale Mobilitätsabdeckung zu verbessern und an den besten Lösungen für die Kundenfreundlichkeit zu arbeiten. So hat Avis India beispielsweise im August 2020 AVIS Flexi 12 auf den Markt gebracht, eine alternative Lösung zu Auto-Abonnement-Mobilitätsdiensten. Der Vorteil dieses Produkts ist, dass die Kunden ihr Lieblingsauto auswählen und es auf dem privaten Nummernschild im Namen von Avis registrieren lassen können.
ORIX Corporation, Sixt Rent A Car LLC, ALD Automotive, Hertz Global Holdings Inc, Arval, LeasePlan, Alphabet, Lex Autolease, Deutsche Leasing AG, Wilmar Inc sind einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt. Mehrere M&As sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren eingegangen, um den Kunden High-Tech- und innovative Produkte/Technologien zu ermöglichen.
Im Bericht dargestellte Erkenntnisse
"Unter den Anwendungsarten wird die Kategorie der geschäftlichen Nutzung im Prognosezeitraum ein robustes CAGR erleben"
Basierend auf der Anwendungsart ist der Markt in geschäftliche und private Nutzung unterteilt. Es wird erwartet, dass die Kategorie der geschäftlichen Nutzung im Prognosezeitraum einen bedeutenden Anteil am Markt halten wird. Da die meisten Unternehmen es vorziehen, Autos für Mitarbeiter im oberen Management zu leasen. Darüber hinaus erhält jedes Teammitglied alle drei bis fünf Jahre einen aufgerüsteten Leasingwagen, und nach Ablauf der Dienstzeit haben sie die Möglichkeit, das Fahrzeug zu behalten. Darüber hinaus ist die zunehmende Verbreitung von IoT einer der Gründe für das Wachstum des Marktes.
"Unter den Leasingarten wird der Open-End-Leasing im Jahr 2020 einen bedeutenden Anteil am Markt halten"
Basierend auf der Leasingart wird der Markt in Open-End- und Close-End-Leasing unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass der Open-End-Leasing im Prognosezeitraum einen bedeutenden Anteil am Markt halten wird. Beim Open-End-Leasing muss der Leasingnehmer am Ende des Leasings eine einmalige Zahlung leisten, die eine Art Mietvertrag darstellt. Diese Art des Leasings wird hauptsächlich für geschäftliche Zwecke bevorzugt. Darüber hinaus ermöglicht das Open-End-Leasing dem Nutzer die volle Autorisierung des Fahrzeugs in Bezug auf unbegrenzte Kilometerleistung gemäß den Leasingbedingungen.
"Unter den Fahrzeugtypen wird das Personenfahrzeug im Jahr 2020 einen bedeutenden Anteil am Markt halten"
Basierend auf dem Fahrzeugtyp wurde der Auto-Leasing-Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Die Kategorie der Personenfahrzeuge wird im Prognosezeitraum ein höheres Wachstum verzeichnen. Dies ist hauptsächlich auf die Zunahme der Produktion von Personenfahrzeugen und das steigende Pro-Kopf-Einkommen der Bevölkerung zurückzuführen. Darüber hinaus ist die wachsende Anzahl von Herstellern in neuen Schwellenländern der Haupttreiber für die hohe Nachfrage nach Personenfahrzeugen.
"Nordamerika wird einen bedeutenden Anteil am Markt halten"
Für ein besseres Verständnis der Marktdurchdringung der Auto-Leasing-Branche wird der Markt anhand seiner weltweiten Präsenz in den Ländern Nordamerika (USA, Kanada, Restliches Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Restliches Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Restliches Asien-Pazifik) und Rest der Welt analysiert. Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum mit einer beträchtlichen CAGR wachsen wird. Dies ist hauptsächlich auf das steigende Bewusstsein der Nutzer, die steigenden Kosten für Autobesitz und die niedrigen Zinssätze der Leasinggesellschaften zurückzuführen, die das Wachstum des Marktes antreiben.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für Auto-Leasing kann je nach Bedarf oder anderem Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der vollständig Ihren Anforderungen entspricht.
Forschungsmethodik für die Marktanalyse für Autoleasing (2022-2028)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Marktes für Autoleasing waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von Autoleasing in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Autoleasing geführt. Nach Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz zur Prognose der vollständigen Marktgröße angewendet. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der betreffenden Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Autoleasing aus internen Quellen des Unternehmens wieJahresberichten und Finanzberichten, Leistungsvorstellungen, Pressemitteilungen usw.und externen Quellen wieZeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Branchenberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Autoleasing ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markterkenntnisse und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die im Bericht enthalten sind, gehören Anwendungsart, Leasingart und Fahrzeugtyp. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz der Testmodelle in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierteFaktorenanalysedurch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für Autoleasing zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Anwendungsart, Leasingart und Fahrzeugtyp von Autoleasing durch. Eine gründliche Analyse wurde für Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung der wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Autoleasing-Marktsektor auf der ganzen Welt durchgeführt.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf den umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten sind wir auf die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Autoleasing und die Marktanteile der Segmente gekommen. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2028 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu ermitteln. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung der Marktgröße und des Marktanteils
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) einschließlich Führungskräften der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in wichtigen Regionen durchgeführt. Die primären Forschungsergebnisse wurden anschließend zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Eingaben aus der Primärforschung wurden mit Sekundärbefunden konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
Markttechnik
Die Daten-Triangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Leasingmarktes für Kraftfahrzeuge zu ermitteln. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Anwendungsart, Leasingart und Fahrzeugtyp im globalen Leasingmarkt für Kraftfahrzeuge in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Das Hauptziel der globalen Studie zum Leasingmarkt für Kraftfahrzeuge
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Leasingmarktes für Kraftfahrzeuge wurden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungsgrundlage für Investitionen auf der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse aufzubauen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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