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Schwerpunkt auf Materialtyp (Polymermatrix-Verbundwerkstoffe, Metallmatrix-Verbundwerkstoffe, Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe und Hybrid-Verbundwerkstoffe), Herstellungsprozess (Handlaminieren, Formpressen, Spritzgießen, Harzinjektionsverfahren) – Einblicke und Prognose, 2018-2024
Die europäische Automobilindustrie erwirtschaftet 4 % ihres Bruttoinlandsprodukts (BIP). Darüber hinaus stieg die Zahl der Neuzulassungen im Jahr 2017 im Vergleich zu 2016 um 3,8 %. Die steigende Anzahl an Fahrzeugen hat die europäische Atmosphäre mit Treibhausgasen (GHG) belastet, weshalb die Europäische Kommission eine Verordnung erlassen hat, die einen Zielwert von 95 g/km CO2-Emissionen für Personenkraftwagen und 147 g/km für Nutzfahrzeuge bis 2020 vorschreibt. Um diese Vorschriften einzuhalten, verwenden Automobilhersteller in Europa Verbundwerkstoffe, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führt. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen anstelle von Stahl oder Aluminium reduziert das Fahrzeuggewicht erheblich (35-50 %). Neben der Gewichtsreduzierung ziehen auch Merkmale wie das hervorragende aerodynamische Design, die Crashsicherheit und die Zähigkeit der Verbundwerkstoffe die europäische Automobilindustrie an. Darüber hinaus treibt die Präsenz einiger der bekanntesten Materiallieferanten wie BASF, DowAksa, Gurit Holding AG, Mubea Carbo Tech GmbH, SGL Group und Solvay S.A. unter anderem in Europa das Marktwachstum ebenfalls an. Hohe Materialkosten, Diskrepanzen in den Herstellungsprozessen und hohe F&E-Investitionen in dieser Branche stellen jedoch die größten Herausforderungen dar, die das Marktwachstum behindern.
Im Bericht dargestellte Erkenntnisse:
Top-Unternehmen auf dem Verbundwerkstoffmarkt
Die wichtigsten Unternehmen, die in der Studie vorgestellt werden, sind BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Branchenakteure gehen Partnerschaften mit Automobil-OEMs ein, um kostengünstige Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der wichtigsten Akteure erweitern auch ihre Geschäfte, indem sie neue Werke errichten oder ihre Ausgaben für F&E erhöhen, um billigere Herstellungsverfahren zu entwickeln.
Gründe für den Kauf des Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der Europäische Markt für Automobilverbundwerkstoffe kann auf Länderebene oder ein anderes Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben, daher bieten wir unseren Kunden auch vollständig kundenspezifische Lösungen an.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für europäische Automobil-Verbundwerkstoffe waren die drei Hauptschritte, die bei der Erstellung und Analyse der Gesamtakzeptanzrate von Automobil-Verbundwerkstoffen in den wichtigsten europäischen Ländern berücksichtigt wurden. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um den historischen Markt der Technologie und die allgemeine Schätzung des aktuellen Marktes zu erfassen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe geführt. Nach allen Annahmen, der Marktgrößenbestimmung und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-Down-Ansatz angewendet, um die vollständige Marktgröße des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu prognostizieren. Danach wurden Methoden der Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Technologie zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen, Lagerbestandsaufzeichnungen, Umsatzzahlen usw. und aus externen Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichtenartikeln, Regierungsveröffentlichungen, der International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, Veröffentlichungen von Wettbewerbern, Branchenberichten, Veröffentlichungen von Aufsichtsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem die historische Marktgröße des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu gewinnen. Zu den wichtigsten Segmenten, die im Bericht enthalten sind, gehören Materialart, Herstellungsverfahren, Anwendung und Fahrzeugtypen.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Faktorenanalyse durchgeführt, um die aktuelle Marktgröße des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu schätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung von abhängigen und unabhängigen Variablen wie Kaufkraft, Regierungsinitiativen und staatlichen Vorschriften in den wichtigsten europäischen Ländern durchgeführt. Die historischen Trends der Automobil-Verbundwerkstoffe und ihre Auswirkungen auf die Marktgröße und den Marktanteil in der jüngeren Vergangenheit wurden analysiert. Auch das Angebots- und Nachfrageszenario wurde gründlich untersucht.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenbestimmung: Auf der Grundlage der umsetzbaren Erkenntnisse aus den oben genannten 3 Schritten haben wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem Markt, die Marktanteile dieser Akteure, die Lieferkette der Branche und die Wertschöpfungskette der Branche ermittelt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden mit dem oben genannten sekundären Ansatz ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurde verschiedenen Faktoren wie Treibern, Hemmnissen, Trends und Chancen, die auf dem Markt verfügbar sind, eine Gewichtung zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um die Marktprognose für 2024 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten europäischen Ländern zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsführern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter usw.). Die Ergebnisse der Primärforschung wurden zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Erkenntnisse aus der Primärforschung wurden mit den Erkenntnissen aus der Sekundärforschung zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer
Markt Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um den gesamten Markt Engineering Prozess abzuschließen und genaue statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Materialart, Herstellungsverfahren, Anwendung und Fahrzeugtyp untersucht wurden.
Hauptziel der Studie zum europäischen Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des europäischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe werden in der Studie genau bestimmt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Die aktuellen und zukünftigen Markttrends bestimmen die Gesamtattraktivität des Marktes und bieten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und vom First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
Definition und Analyse der Wettbewerbslandschaft der europäischen Automobil-Verbundwerkstoffe und der Wachstumsstrategien, die von den Marktteilnehmern angewendet werden, um sich in dem ständig wachsenden Markt zu behaupten
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