- Startseite
- Über uns
- Industrie
- Dienstleistungen
- Lesen
- Kontaktieren Sie uns
Fokus auf Materialtyp (Polymerverbundwerkstoffe, Metallmatrix-Verbundwerkstoffe, Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe und Hybridverbundwerkstoffe), Herstellungsverfahren (Handlaminieren, Pressformen, Spritzgießen, Resin Transfer Molding) – Erkenntnisse und Prognose, 2018-2024
Verbundwerkstoffe sind homogene Gemische, die durch synthetische Zusammenfügung von zwei Materialien hergestellt werden. Eines davon ist die Faser, ein verstärkendes Material, und das andere ist ein Bindemittel, die Matrix genannt wird. Verbundwerkstoffe weisen eine hohe elektrische und Korrosionsbeständigkeit auf, sind steif und haben ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Verwendung von Verbundwerkstoffen in Automobilen reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, verbessert die Kraftstoffeffizienz, reduziert die Treibhausgasemissionen, verbessert die Sicherheit, erhöht die Crashsicherheit und bietet ein glattes Finish mit außergewöhnlichem aerodynamischen Design. Neben diesen Vorteilen bieten Verbundwerkstoffe auch andere Vorteile, wodurch sie in der Automobilindustrie weit verbreitet sind. Darüber hinaus treiben auch die wachsenden Bedenken hinsichtlich der Treibhausgasemissionen durch Fahrzeuge und der regulatorische Rahmen dafür die Verwendung von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie voran. Gesetzgebungsorgane erlassen nicht nur Vorschriften, sondern bieten auch bestimmte Erleichterungen und Subventionen für Besitzer umweltfreundlicher Fahrzeuge. Darüber hinaus ist ein sichtbarer Anstieg der Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für Elektrofahrzeuge zu verzeichnen. Verbundwerkstoffe werden in Elektrofahrzeugen verwendet, um das durch Batterien erhöhte Gewicht auszugleichen. Aus diesem Grund hat auch die Neigung der Automobilhersteller zur Verwendung von Verbundwerkstoffen in ihren Modellen einen Sprung gemacht. In der Folge gehen OEMs wettbewerbsorientierte Strategien mit den Herstellern und Händlern von Verbundwerkstoffen ein, um ihren Fußabdruck in der Branche zu stärken.Aufgrund des Vorstehenden wird erwartet, dass der globale Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe bis 2024 8,17 Milliarden US-Dollar erreichen wird.Der wachsende Markt für Automobilverbundwerkstoffe steht jedoch vor bestimmten Marktherausforderungen, wie z. B. den hohen Produktionskosten für Verbundwerkstoffe und dem Mangel an Fortschritten in den Herstellungstechniken in Schwellenländern. Trotzdem gelten die wachsende Popularität von Hybridverbundwerkstoffen, die zunehmenden Beziehungen zwischen Automobilherstellern und Materiallieferanten sowie das Wachstumspotenzial in Entwicklungsländern als die wichtigsten Chancenbereiche in diesem Markt.
Im Bericht präsentierte Erkenntnisse:
Top-Unternehmen im Verbundwerkstoffmarkt
Die wichtigsten Unternehmen, die in der Studie profiliert werden, sind BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Branchenakteure gehen Partnerschaften mit Automobilherstellern ein, um kostengünstige Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der wichtigsten Akteure erweitern auch ihre Geschäfte durch die Errichtung neuer Werke oder die Erhöhung ihrer Ausgaben für Forschung und Entwicklung, um günstigere Herstellungsmethoden zu entwickeln.
Gründe für den Kauf des Berichts:
Anpassungsoptionen:
DerGlobale Markt für Automobilverbundwerkstoffekann auf regionaler/länderspezifischer Ebene oder einem anderen Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben, daher bieten wir Kunden auch vollständig angepasste Lösungen.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für globale Automobil-Verbundwerkstoffe waren die drei wichtigsten Schritte, die bei der Erstellung und Analyse der Gesamtakzeptanzrate von Automobil-Verbundwerkstoffen in wichtigen Regionen/Ländern weltweit berücksichtigt wurden. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um den historischen Markt der Technologie und die Gesamtschätzung des aktuellen Marktes zu ermitteln. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden ausführliche Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe durchgeführt. Nach all den Annahmen, der Marktabschätzung und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-down-Ansatz angewendet, um die vollständige Marktgröße des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe vorherzusagen. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Technologie zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe über unternehmensinterne Quellen wieJahresberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen, Lageraufzeichnungen, Verkaufszahlen usw.und externe Quellen einschließlichFachzeitschriften, Nachrichtenartikel, Veröffentlichungen der Regierung, der Internationalen Organisation der Automobilhersteller, Veröffentlichungen von Wettbewerbern, Sektorberichte, Veröffentlichungen von Aufsichtsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem die historische Marktgröße des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Materialtyp, Herstellungsprozess, Anwendung und Fahrzeugtypen.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nach der Erfassung der historischen Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente wurde eine detaillierte Faktorenanalyse durchgeführt, um die aktuelle Marktgröße des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu schätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kaufkraft, staatliche Initiativen, staatliche Vorschriften in wichtigen Regionen/Ländern weltweit durchgeführt. Historische Trends der Automobil-Verbundwerkstoffe und ihre Auswirkungen auf die Marktgröße und den Marktanteil in der jüngsten Vergangenheit wurden analysiert. Das Angebots- und Nachfrageszenario wurde ebenfalls gründlich untersucht.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktabschätzung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten sind wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem Markt, dem Marktanteil dieser Akteure, der Lieferkette der Branche und der Wertschöpfungskette der Branche gelangt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose:Für die Marktabschätzung und -prognose wurde verschiedenen Faktoren wie Treibern, Beschränkungen, Trends und Chancen, die auf dem Markt verfügbar sind, eine Gewichtung zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um zur Marktprognose für 2024 für verschiedene Segmente und Untersegmente in wichtigen Regionen/Ländern weltweit zu gelangen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung: Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) durchgeführt, einschließlich Führungskräften der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter usw.). Die Ergebnisse der Primärforschung wurden zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Input aus der Primärforschung wurde mit Sekundärfunden zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilungder primären Teilnehmer
Markt-Engineering
Die Data-Triangulation-Technik wurde eingesetzt, um den gesamten Markt-Engineering-Prozess abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe zu erhalten. Die Daten wurden in verschiedene Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Materialtyp, Herstellungsverfahren, Anwendung und Fahrzeugtyp untersucht wurden.
Haupt-Ziel der Global Automotive Composite Materials Market Study
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe werden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends würden die Gesamtattraktivität des Marktes bestimmen und eine Plattform für die Industrieakteure bieten, um den unerschlossenen Markt auszunutzen und vom First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch