Indien EV-Markt: Aktuelle Analyse und Prognose (2025-2033)

Indien EV-Marktgröße & Prognose

Der indische EV-Markt wurde 2024 auf USD 4,8 Milliarden geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 40,34 % im Prognosezeitraum (2025-2033) wachsen, was auf die zunehmende Urbanisierung, Erschwinglichkeit, steigendes verfügbares Einkommen und die Verlagerung hin zur Elektromobilität zurückzuführen ist.

Indien EV-Marktanalyse

Indiens EV-Industrie gewinnt an Dynamik, unterstützt durch staatliche Initiativen und steigende Ölpreise. Der massive Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) zu Elektrofahrzeugen erfordert jedoch den Ausbau der Infrastruktur, einschließlich Ladestationen, und Fahrzeuge, die eine größere Reichweite (KM-Reichweite mit einer einzigen Ladung) bieten. Darüber hinaus sollten mehrere Initiativen der Regierung zur Unterstützung der Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen im Land dazu beitragen, das Ziel einer 100 %igen EV-Einführung bis 2030 zu erreichen, so die India Brand Equity Foundation (IBEF). Zu diesen Initiativen gehört die Battery Swapping Policy (Batteriewechselrichtlinie).Am 22. April 2022 veröffentlichte NITI Aayog einen Entwurf für eine Batteriewechselrichtlinie, die bis zum 31. März 2025 gültig ist.Die Richtlinie wird für ein bis zwei Jahre ab dem Implementierungsdatum umgesetzt und deckt alle Großstädte mit einer Bevölkerung von 4 Millionen oder mehr ab. Die zweite Phase wird zwei bis drei Jahre ab dem Startdatum der Richtlinie laufen und alle Union Territories (UTs) und Großstädte mit einer Bevölkerung von 500.000 oder mehr abdecken.

Indien EV-Markttrends

Dieser Abschnitt erörtert die wichtigsten Markttrends, die die verschiedenen Segmente des indischen EV-Marktes beeinflussen, wie von unserem Team von Forschungsexperten ermittelt.

Zunehmende Konzentration auf die inländische EV-Fertigung und lokalisierte Lieferketten

Der indische EV-Markt entwickelt sich unter einem Haupttrend, der den wachsenden inländischen Fertigungssektor zusammen mit lokalen Lieferkettennetzwerken umfasst. Indische und globale EV-Unternehmen errichten Montageanlagen und Batteriefertigungsanlagen sowie Komponentenfertigungseinheiten durch staatliche Anreizsysteme, einschließlich des Production Linked Incentive (PLI)-Schemas und FAME II, sowie Importzollvorteile. Fertigungs- und Lieferkettenaktivitäten innerhalb Indiens senken sowohl die EV-Importabhängigkeit als auch die Produktionskosten, was zu erschwinglichen Preisen für den Mainstream-Markt führt. Indien entwickelt sich durch die Unterstützung von Innovation und Beschäftigungsmöglichkeiten durch diesen aufkommenden Trend zu einem Vorreiter bei der Entwicklung zu einem Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge.

Indien EV-Industrie-Segmentierung

Dieser Abschnitt bietet eine Analyse der wichtigsten Trends in jedem Segment des indischen EV-Marktberichts sowie Prognosen auf regionaler Ebene für 2025-2033.

Der BEV-Markt hält den größten Anteil am indischen EV-Markt.

Basierend auf dem Produkt wird der Markt in BEV und PHEV unterteilt. Das BEV-Segment bediente 2024 einen dominierenden Anteil am EV-Markt in Indien. Der dominierende Marktanteil des Segments ist auf die wachsende Präferenz der Verbraucher für EVs gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) und Vorschriften zu Fahrzeug-CO2-Emissionen zurückzuführen. BEVs haben das Potenzial, die Fahrzeugemissionen sowie die langfristigen Betriebskosten drastisch zu senken. Es wird auch erwartet, dass Verbesserungen in der Batterietechnologie und sinkende Preise für Lithium-Ionen-Batterien die Nachfrage nach BEVs im Prognosezeitraum ankurbeln werden.

Der Markt für kommerzielle Elektrofahrzeuge hält den größten Anteil am indischen EV-Markt.

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Zweiräder unterteilt. Nutzfahrzeuge umfassen Elektrobusse, Dreiräder und Elektroautos, und dieses Segment hielt 2024 einen erheblichen Marktanteil. Für die Expansion des Segments ist der laufende Einsatz von leichten kommerziellen Elektrofahrzeugen und Elektrobussen in der Nation verantwortlich. Da die Regierung ehrgeizige Pläne verfolgt, die Anzahl der Elektroautos auf den Straßen zu erhöhen, um die Umweltverschmutzung in den Großstädten des Landes zu minimieren, gewinnen Elektrobusse bereits an Popularität. Leichte Nutzfahrzeuge und Elektrobusse sind bereits in der Nation auf dem Markt, da Unternehmen wie Tata Motors, Mahindra & Mahindra Ltd und Olectra Greentech Limited.

Nordindien führt den Markt an

Das Wachstum des EV-Marktes in Nordindien wird durch staatliche Anreize und Richtlinien angekurbelt, die EVs erschwinglicher machen, die zunehmende Umweltverschmutzung in Städten, die die Nachfrage nach saubereren Verkehrsmitteln antreibt, und steigende Kraftstoffpreise, die die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen hervorheben. Darüber hinaus unterstützen die Verbesserung der Infrastruktur wie Ladenetzwerke und Batteriewechselstationen in Kombination mit dem steigenden verfügbaren Einkommen die Marktexpansion weiter. Diese Faktoren tragen gemeinsam zur zunehmenden Einführung von EVs in Nordindien bei und spiegeln einen Wandel hin zu nachhaltigeren und wirtschaftlich effizienteren Transportlösungen wider.

Indien EV-Industrieübersicht

Der indische EV-Markt ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer Marktteilnehmer des Landes. Die wichtigsten Akteure verfolgen verschiedene Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, Neueinführungen von Produkten, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen.

Top Indien EV-Unternehmen

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören AUDI AG (Volkswagen Group), BMW AG, Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover Automotive PLC (Tata Motors Limited), Mahindra & Mahindra Limited, The Mercedes-Benz Group AG, MG MOTOR UK Limited (SAIC Motor Corporation Limited), Olectra Greentech Limited (MEIL), Tata Motors Limited und Toyota Motor Corporation.

Jüngste Entwicklungen im Indien EV Markt

• Zum BeispielIm Jahr 2024 brachte der E-Roller-Hersteller Ather Energy eine neue Reihe von Rollern auf den Markt, die sich auf den Familienmarkt konzentrieren und Rizta heißen.
• Zum BeispielHonda Global hat Pläne bestätigt, nächstes Jahr in Indien ein Elektromotorrad einzuführen, das einem 110-125-cm³-Pendler entspricht. Die Ankündigung war Teil der neuen Motorradelektrifizierungsstrategie von Honda Motor Co., in die der Hersteller bis 2030 3,4 Milliarden US-Dollar in neue Produkte und Entwicklung investieren wird. Der Zweiradriese hat auch sein globales Verkaufsziel von 3,5 Millionen auf 4 Millionen Elektromotorräder bis 2030 revidiert.

Indien EV-Marktberichtsumfang

Gründe für den Kauf des India EV Market Berichts:

• Die Studie beinhaltet eine Marktabschätzung und Prognoseanalyse, die von authentifizierten Branchenexperten validiert wurde.
• Der Bericht bietet einen schnellen Überblick über die Gesamtleistung der Branche auf einen Blick.
• Der Bericht umfasst eine eingehende Analyse prominenter Branchenteilnehmer mit einem primären Fokus auf wichtige Geschäftsfinanzen, Produktportfolios, Expansionsstrategien und jüngste Entwicklungen.
• Detaillierte Untersuchung von Treibern, Hemmnissen, wichtigen Trends und Chancen in der Branche.
• Die Studie deckt den Markt umfassend über verschiedene Segmente ab.
• Detaillierte Analyse der Branche auf regionaler Ebene.

Anpassungsoptionen:

Der indische EV-Markt kann weiter an die Anforderungen jedes anderen Marktsegments angepasst werden. Darüber hinaus versteht UnivDatos, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Kontaktieren Sie uns, um einen Bericht zu erhalten, der vollständig Ihren Anforderungen entspricht.