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Schwerpunkt auf Ladegerättyp (Langsame & Schnelle Ladegeräte), Ladeebene (Level 1, Level 2 & Level 3 Ladegeräte) und Lademodus (Plug-in- & Wireless-Ladegeräte)
Die indische Automobilindustrie ist einer der vielversprechendsten Märkte der Welt, da das Land weltweit an 5. Stelle der Fahrzeugproduktion steht. Die wachsende Automobilindustrie in Indien hat jedoch den Kohlenstoffgehalt immens erhöht, weshalb die Einführung von emissionsfreien Fahrzeugen (Zero Emission Vehicles, ZEVs) jährlich zunimmt, wobei staatliche Initiativen die Gesamtnachfrage ankurbeln. Angesichts der positiven Auswirkungen von ZEVs hat die Zentralregierung auch eine Reihe von Richtlinien, Initiativen und Investitionsplänen zur Förderung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen im Land erlassen. Es wird erwartet, dass diese Faktoren die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien ankurbeln werden. Die hohen Kosten, die mit der Ausrüstung und deren Installation verbunden sind, stellen jedoch die größte Herausforderung für den kostenempfindlichen indischen Markt dar, was wiederum einer der größten Herausforderungen für den indischen Markt für Elektrofahrzeuge und damit für den Markt für die Infrastruktur von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien darstellt. Es wird erwartet, dass die Auswirkungen dieser Beschränkung im Prognosezeitraum (2018-2025) hoch bleiben werden. AllerdingsDie Zunahme der Partnerschaften zwischen Ausrüstungslieferanten, Energieversorgern, lokalen und zentralen Regierungen wird erwartet, dass sie den indischen Markt für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren ankurbeln wird. Informationen zu privaten Ladegeräten sind in der Sekundär- und Primärdomäne nicht explizit verfügbar, daher enthält der Bericht Zahlen für die in Indien installierten öffentlichen Ladestationen.
„Level 2-Ladegeräte dominieren den Markt, da sie weniger kosten als Level 3-Ladegeräte und schneller laden als Level 1-Ladegeräte“
Der indische Markt für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist auf der Grundlage der Ladezeit einer Ladestation für Elektrofahrzeuge segmentiert, dies umfasst langsame und schnelle Ladegeräte. Langsame Ladegeräte dominierten den Markt im Jahr 2017 und werden voraussichtlich während des Prognosezeitraums dominant bleiben, was auf ihre geringeren Kosten im Vergleich zu Schnellladegeräten zurückzuführen ist. Der Markt ist weiter segmentiert nach Ladeebene, einschließlich Level 1, Level 2 und Level 3. Diese Ladegeräte unterscheiden sich in den elektrischen Spezifikationen und Ladeebenen. Level 1- und Level 2-Ladegeräte fallen ebenfalls unter die langsamen Ladegeräte, während die Level 3-Ladegeräte die Level 3-Ladegeräte sind. Die Ladezeit von Level 1- und Level 2-Ladegeräten ist länger als die der Level 3-Ladegeräte. Derzeit dominieren Level 2-Ladegeräte den Markt, da sie weniger kosten als Level 3-Ladegeräte und schneller laden als Level 1-Ladegeräte.
Indisches Ökosystem für Elektrofahrzeuge
Auf der Grundlage des Lademodus ist der Markt in Plug-in- und Wireless-Ladegeräte unterteilt. Im Jahr 2017 dominierten Plug-in-Ladegeräte den Markt, gefolgt von Wireless-Ladegeräten. Es wird jedoch erwartet, dass Wireless-Ladegeräte während des Prognosezeitraums das höchste CAGR-Wachstum verzeichnen werden.
Wettbewerbslandschaft - Top 10 Marktteilnehmer
Einige der wichtigsten Akteure auf dem indischen Markt für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric und Delta Electronics. Diese Akteure wenden verschiedene Marktstrategien an, wie z. B. Fusionen, Akquisitionen und Kooperationen, um ihre Position in der indischen EV-Industrie zu stärken.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der indische Markt für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge kann auf regionaler Ebene angepasst werden (Nord-, Süd-, Ost- und Westindien). Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise einen eigenen Geschäftsanforderungen haben. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Forschungsmethodik für den indischen Markt für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge waren die drei wichtigsten Schritte zur Analyse der Gesamtakzeptanzrate von öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem indischen Markt. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um den historischen Markt der Branche und die Gesamtschätzung des aktuellen Marktes zu sammeln. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden ausführliche Primärinterviews mit Branchenexperten aus der gesamten Wertschöpfungskette der indischen Industrie für Ladestationen für Elektrofahrzeuge durchgeführt. Nach all den Annahmen, dem Market Engineering und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-down-Ansatz verwendet, um das gesamte Marktvolumen des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um das Marktvolumen der Segmente und Untersegmente des Marktes zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Forschungsmethodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse des historischen Marktvolumens
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Detaillierte Sekundärstudien wurden durchgeführt, um das historische Marktvolumen des indischen Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge über interne Unternehmensquellen zu erhalten, wie z. B.Jahresberichte und Finanzberichte der Top-Akteure, Präsentationen zur Leistungsfähigkeit, Pressemitteilungen, Inventaraufzeichnungen, Verkaufszahlen usw. undExterne Quellen, darunterFachzeitschriften Journale, Nachrichten & Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Wirtschaftsdaten, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Branchenberichte, Veröffentlichungen von Aufsichtsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem das historische Marktvolumen des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke und Marktanteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Ladegerättyp, Ladeebene und Lademodus.
Schritt 3: Faktor Analyse:
Nachdem das historische Marktvolumen verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt wurde,Faktorenanalysewurde durchgeführt, um das aktuelle Marktvolumen der Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu schätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kaufkraft, staatliche Initiativen, Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen, Rabatte und Subventionen beim Kauf von Ladestationen für Elektrofahrzeuge durchgeführt. Historische Trends der Ladestationen für Elektrofahrzeuge und ihre Auswirkungen auf das Marktvolumen und den Marktanteil in der jüngsten Vergangenheit wurden analysiert. Auch das Angebot- und Nachfrageszenario wurde gründlich untersucht.
Schätzung und Prognose des aktuellen Marktvolumens
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten, kamen wir zum aktuellen Marktvolumen, den wichtigsten Akteuren im Markt, dem Marktanteil dieser Akteure, der Lieferkette der Branche und der Wertschöpfungskette der Branche. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren eine Gewichtung zugewiesen, darunter Marktdynamiken wie Treiber & Trends, Beschränkungen und Chancen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um die Marktprognose für 2025 für verschiedene Segmente in verschiedenen Ländern zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung des Marktvolumens umfasst:
Marktvolumen und Validierung des Marktanteils
Primärforschung: Eingehende Interviews wurden mit den wichtigsten Meinungsführern (KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Länderleiter usw.). Die Ergebnisse der Primärforschung wurden zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Eingaben aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer
Markt-Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um den gesamten Markt-Engineering-Prozess abzuschließen und genaue statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu ermitteln. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Hauptziel der Marktstudie für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends von EV-Ladeanschlüssen werden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmen die Gesamtattraktivität des Marktes und bieten den Industrieakteuren eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und vom First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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