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Der indische Zweiradmarkt dürfte während des Prognosezeitraums ein Wachstum von rund 3 % verzeichnen.Die wichtigsten Faktoren, die das Wachstum des indischen Zweiradmarktes beeinflussen, sind günstige makroökonomische und demografische Trends, eine steigende Erwerbsbeteiligung, eine Verbesserung des ländlichen Einkommens/verfügbaren Einkommens sowie zunehmende Initiativen des öffentlichen und privaten Sektors zur Einführung von Elektrofahrzeugen. Indien ist ein riesiger Markt für Zweiräder, auf den 70 % der insgesamt 200 Millionen Fahrzeuge entfallen, die in diesem riesigen Land unterwegs sind. Dieses Verkehrsmittel des kleinen Mannes ist auch für über 20 % der gesamten CO2-Emissionen und etwa 30 % der Partikelemissionen in städtischen Gebieten (PM2,5) verantwortlich. Da dieses Segment weiter wachsen wird, besteht ein dringender Bedarf, auf einen saubereren Modus umzusteigen, vor allem in den städtischen Gebieten, da 7 der 10 am stärksten verschmutzten Städte der Welt in Indien liegen.
In diesem Bericht präsentierte Erkenntnisse
„Von den Fahrzeugtypen hielt die Kategorie Motorrad im Jahr 2020 einen herausragenden Marktanteil“
Basierend auf dem Fahrzeugtyp wurde der Markt in Motorräder, Roller und Mopeds unterteilt. Das Motorrad war 2021 mit fast XX Millionen verkauften Einheiten das größte Segment, während die Verkäufe von Performance-Bikes im selben Jahr nur XX Millionen Einheiten erreichten. Indien ist der zweitgrößte Zweiradmarkt der Welt. Es steht nur hinter China und Japan in Bezug auf die Anzahl der produzierten Zweiräder bzw. den Verkauf von Zweirädern. Im Jahr 2018 betrug der indische Zweiradmarkt XX Millionen Einheiten, und die Branche verzeichnete in den letzten drei Jahrzehnten ein durchschnittliches jährliches Wachstum (CAGR) von 10,03 %. Die durchschnittliche Anzahl von Zweirädern pro 1000 Einwohner in Indien beträgt 31. Der städtische Markt für Zweiräder ist weitgehend gesättigt, wobei fast 57 von 100 Jugendlichen, die ein Einkommen erzielen, den Besitz eines Zweirads unterstützen. Die indische Zweiradindustrie wird von 3 großen Akteuren dominiert, auf die mehr als 80 % des Marktanteils entfallen.
„Von den Quellen her hielt die Kategorie Verbrennungsmotor im Jahr 2020 einen herausragenden Marktanteil“
Basierend auf der Quellart wurde der Markt in ICE (Verbrennungsmotor) und E2W (Elektro-Zweirad) unterteilt. Das ICE-Segment (Verbrennungsmotor) macht mit fast XX Millionen verkauften ICE-Zweirädern im Jahr 2021 den größten Anteil aus, während im selben Jahr nur XX Millionen Elektro-Zweiräder verkauft wurden. Derzeit ist die Penetration von E2W in Indien im Vergleich zu den herkömmlichen ICE-Zweirädern gering. Dennoch wird erwartet, dass die Penetration von E2W gemäß den Regierungsplänen exponentiell wachsen wird. Die Regierung will die Einführung von Elektrofahrzeugen bis 2030 auf 100 % erhöhen. Die meisten Fahrzeughersteller haben jedoch eine andere Meinung. Laut Automobilfachleuten bietet das Elektrofahrzeug eine riesige Chance; die Umstellung sollte jedoch in Phasen erfolgen.
„Es wird erwartet, dass Nordindien während des Prognosezeitraums ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird“
Indien ist ein riesiger Markt für Zweiräder, auf den 70 % der insgesamt 200 Millionen Fahrzeuge entfallen, die in diesem riesigen Land unterwegs sind. Dieses Verkehrsmittel des kleinen Mannes ist auch für über 20 % der gesamten CO2-Emissionen und etwa 30 % der Partikelemissionen in städtischen Gebieten (PM2,5) verantwortlich. Da dieses Segment weiter wachsen wird, besteht ein dringender Bedarf, auf einen saubereren Modus umzusteigen, vor allem in den städtischen Gebieten, da 7 der 10 am stärksten verschmutzten Städte der Welt in Indien liegen. Beispielsweise ist die 2W-Penetration in Bundesstaaten wie Delhi viel höher als die gesamtindische Penetration, was auf den relativ höheren Urbanisierungsgrad in den Bundesstaaten zurückzuführen ist. Da erwartet wird, dass die Urbanisierung progressiv zunehmen wird, wird geschätzt, dass in den nächsten zehn Jahren rund 89 Millionen Menschen zu den städtischen Gebieten Indiens hinzukommen (schätzungsweise 78 Millionen Menschen sind in den letzten zehn Jahren hinzugekommen), was potenziell eine der bestimmenden Veränderungen sein könnte, die sich während des Prognosezeitraums auf dem 2W-Markt abspielen werden.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Hero MotoCorp Ltd, Bajaj Auto Ltd, TVS Motor Company, Honda Motorcycle and Scooter India, Pvt. Ltd, India Yamaha Motor Pvt. Ltd, Suzuki Motorcycle India, Pvt. Ltd, Mahindra, Royal Enfield Motors Ltd, Piaggio Vehicles Pvt. Ltd, Triumph Motorcycles (India) Pvt. Ltd, Hero Electric, Okinawa, Ather Energy, Ampere Vehicles, Revolt, Ola Electric Mobility u. a.
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Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der indische Zweiradmarkt kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben, zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Durch die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des indischen Zweiradmarktes werden drei Hauptschritte unternommen, um seine Einführung auf der ganzen Welt zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette der indischen Zweiradindustrie geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Bottom-up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden der Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der jeweiligen Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Weitere Einzelheiten zur Forschungsmethodik suchen
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Detaillierte Sekundärstudie wurde durchgeführt, um die historische Marktgröße von Zweirädern durch unternehmensinterne Quellen wie zu erhaltenJahresberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen usw.und externe Quellen, einschließlichZeitschriften, Nachrichten & Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Sektorberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des indischen Zweiradmarktes erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um aktuelle Markteinblicke und Marktanteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Das Hauptsegment ist im Bericht nach Fahrzeugtyp, Quelle und Klasse enthalten. Darüber hinaus wurden regionale und länderspezifische Analysen durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Zweirädern zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente erworben hatten, führten wir eine detaillierteFaktorenanalysedurch, um die aktuelle Marktgröße von Zweirädern zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie steigendem Pro-Kopf-Einkommen und wachsenden staatlichen Initiativen zur Einführung von Elektrofahrzeugen in Indien durch. Es wurde eine gründliche Analyse der Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung zunehmender Investitionen, Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsexpansionen und Produkteinführungen in der indischen Zweiradindustrie durchgeführt.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Schätzung der aktuellen Marktgröße:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten sind wir zur aktuellen Marktgröße, zu den wichtigsten Akteuren auf dem indischen Zweiradmarkt und zu den Marktanteilen jedes Segments gelangt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, darunter Treiber & Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Bottom-up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose bis 2028 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs), einschließlich Führungskräften der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Landesleiter usw.) in allen wichtigen Regionen durchgeführt. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärforschungsergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer nach Interessengruppen und Regionen
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Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des indischen Zweiradmarktes zu ermitteln. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Fahrzeugtyp, -quelle und -klasse in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Das Hauptziel der indischen Zweiradmarktstudie
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends von Zweirädern wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu basieren. Aktuelle und zukünftige Markttrends würden die Gesamtattraktivität des Marktes auf Länderebene bestimmen und den Branchenteilnehmern eine Plattform bieten, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und vom First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Detaillierte Analyse der Branche auf Länderebene
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