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Betonung auf Materialtyp (Polymer-Matrix-Verbundwerkstoffe, Metall-Matrix-Verbundwerkstoffe, Keramik-Matrix-Verbundwerkstoffe und Hybrid-Verbundwerkstoffe), Herstellungsprozess (Handlaminieren, Pressformen, Spritzguss, Harz-Transfer-Formen) – Einblicke und Prognose, 2018-2024
Industrie:
Letzte Aktualisierung:
Aug 2021
Die Automobilindustrie des Nahen Ostens und Nordafrikas (MENA) ist ein wichtiger Industriesektor. Der Bevölkerungsanstieg in der Region hat die Nachfrage nach Automobilen für den Transport erhöht. Darüber hinaus ist MEA ein wichtiges strategisches Zentrum für Handel und Gewerbe auf der ganzen Welt und zieht eine große Anzahl ausländischer Investoren an. Die wachsende Automobilindustrie einiger Länder in der Region machte sie zu den am schlechtesten abschneidenden Ländern (unter anderem Katar, Vereinigte Arabische Emirate und Bahrain) in Bezug auf Treibhausgasemissionen. Darüber hinaus stieg der Prozentsatz der Treibhausgasemissionen in der Region in den letzten Jahren aufgrund mangelnder staatlicher Aufmerksamkeit. Zusätzlich dazu hält der Golf-Kooperationsrat (GCC) etwa 30 % der weltweiten Ölreserven und exportiert daher einen großen Teil seines Schatzes in andere Länder. In den letzten Jahren führte dies zu einer Verknappung der Öl- und Gas-Ressourcen in der Region. Aus diesem Grund haben Länder wie die VAE, Algerien, Kuwait und Ägypten unter anderem bestimmte Zielwerte für Treibhausgasemissionen festgelegt, die in den kommenden Jahren erreicht werden sollen. Daher treiben die steigenden Emissionsstandards in mehreren Ländern der Region das Wachstum des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA voran. Allerdings behindern hohe Installationskosten, hohe Rohstoffkosten und Recyclingprobleme den Markt.
In dem Bericht dargestellte Erkenntnisse:
Top-Unternehmen im Verbundwerkstoffmarkt
Die wichtigsten Unternehmen, die in der Studie profiliert werden, sind BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited und Toray Industries Inc.
Gründe für den Kauf des Berichts:
Anpassungsoptionen:
DerMENA-Markt für Automobil-Verbundwerkstoffekann auf Länderebene oder ein anderes Marktsegment zugeschnitten werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise einen eigenen Geschäftsanforderungen haben, daher bieten wir unseren Kunden auch vollständig kundenspezifische Lösungen an.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA waren die drei wichtigsten Schritte, die bei der Erstellung und Analyse der Gesamtakzeptanzrate von Automobil-Verbundwerkstoffen in wichtigen Ländern der MENA-Region berücksichtigt wurden. Es wurde eine umfassende Sekundärforschung durchgeführt, um den historischen Markt der Technologie und die Gesamtschätzung des aktuellen Marktes zu erfassen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten aus der gesamten Wertschöpfungskette des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA durchgeführt. Nach all der Annahme, der Marktgrößenbestimmung und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-Down-Ansatz verwendet, um die gesamte Marktgröße des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Technologie zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA durch unternehmensinterne Quellen wieJahresberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen, Inventaraufzeichnungen, Umsatzzahlen usw.und externe Quellen einschließlichFachzeitschriften, Nachrichtenartikel, Veröffentlichungen der Regierung, International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Branchenberichte, Veröffentlichungen von Aufsichtsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem die historische Marktgröße des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke und Marktanteile für verschiedene Segmente und Untersegmente des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA zu erfassen. Zu den wichtigsten Segmenten in dem Bericht gehören Materialtyp, Herstellungsprozess, Anwendung und Fahrzeugtypen.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nach der Erfassung der historischen Marktgröße der verschiedenen Segmente und Untersegmente wurde eine detaillierte Faktorenanalyse durchgeführt, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in MENA zu schätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kaufkraft, staatliche Initiativen, staatliche Vorschriften in wichtigen Ländern der MENA-Region durchgeführt. Historische Trends der Automobil-Verbundwerkstoffe und ihre Auswirkungen auf die Marktgröße und den Marktanteil in den letzten Jahren wurden analysiert. Auch das Angebots- und Nachfrageszenario wurde gründlich untersucht.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf verwertbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten sind wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem Markt, dem Marktanteil dieser Akteure, der Lieferkette der Branche und der Wertschöpfungskette der Branche gelangt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurde verschiedenen Faktoren eine Gewichtung zugewiesen, darunter Treiber, Einschränkungen, Trends und Chancen, die auf dem Markt verfügbar sind. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um die Marktprognose für 2024 für verschiedene Segmente und Untersegmente in wichtigen Ländern der MENA-Region zu ermitteln. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und Marktanteil
Primärforschung: Eingehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leadern (KOLs) geführt, darunter Top-Level-Führungskräfte (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter usw.). Die Ergebnisse der Primärforschung wurden zusammengefasst, und eine statistische Analyse wurde durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Ergebnissen der Sekundärforschung konsolidiert und somit Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt.
Aufteilungder primären Teilnehmer
Markt-Engineering
Die Daten-Triangulationstechnik wurde eingesetzt, um den gesamten Markt-Engineering-Prozess abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des MENA-Automobil-Verbundwerkstoffmarktes zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Materialtyp, Herstellungsprozess, Anwendung und Fahrzeugtyp in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Haupt-Ziel der MENA-Automobil-Verbundwerkstoffmarktstudie
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des MENA-Automobil-Verbundwerkstoffmarktes werden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmen die Gesamtattraktivität des Marktes und bieten den Marktteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und vom First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Definition und Analyse der Wettbewerbslandschaft der MENA-Automobil-Verbundwerkstoffe und der Wachstumsstrategien, die von den Marktteilnehmern zur Aufrechterhaltung auf dem ständig wachsenden Markt verfolgt werden
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