Microcar-Markt: Aktuelle Analyse und Prognose (2023-2030)

Der Microcar-Markt wurde im Jahr 2022 auf 4,53 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2023-2030) mit einer konstanten Rate von etwa 11,02 % wachsen, was auf den wachsenden Bedarf an kleineren Fahrzeugen zur Bewältigung des Stadtverkehrs und zur Reduzierung der Betriebskosten für den Besitz eines Fahrzeugs durch einzelne Kunden und kleinere Familien zurückzuführen ist. Darüber hinaus sind einige der Faktoren, die zum Wachstum beitragen, die hohe Nachfrage nach kleineren Autos bei den Verbrauchern aufgrund der stärkeren Verkehrsbehinderung in städtischen Gebieten sowie der höhere Kraftstoffverbrauch kleinerer Autos, wodurch die Betriebskosten in Schach gehalten werden. Darüber hinaus ist die Verfügbarkeit von Parkplätzen an den meisten städtischen Standorten weltweit ebenfalls knapp geworden, was die Verbraucher gezwungen hat, sich für kleinere Alternativen zu großen Autos zu entscheiden.
 

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In diesem Zusammenhang haben viele Automobilhersteller ihre Pläne angekündigt, neue Kleinstwagen mit einer Länge von unter 3 Metern auf den Markt zu bringen, die sich für das Manövrieren in stark befahrenen Staus eignen. So kündigte Renault im Jahr 2022 die Einführung seines neuen elektrischen Quadricycles Mobilize Duo an. Das Modell ist eine Aktualisierung des Renault Twizy.

Darüber hinaus haben verschiedene Regierungsrichtlinien die Akzeptanz von Kleinstwagen als nachhaltigere Transportmittel gefördert.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Group PSA, Smart (Mercedes Benz), Toyota Motor Company, Honda Motor Company, General Motors, PMV Electric, LIGER Group, Geely, Micro Mobility Systems (Microlino), Group Renault S.A., Nissan Motors Co. Ltd. usw. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren eingegangen, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu versorgen.

Im Bericht präsentierte Einblicke

„Unter den Antriebsarten hielt das Segment der elektrischen Kleinstwagen im Jahr 2022 den größten Marktanteil.“

Basierend auf dem Antrieb wird der Markt in verbrennungsbasierte und elektrische Fahrzeuge unterteilt. Von diesen halten Verbrennungsmotoren einen beträchtlichen Marktanteil auf der ganzen Welt. Die einfache Betankung sowie die geringeren Kosten für konventionelle Motoren im Vergleich zu elektrischen Antrieben haben das Segment dabei unterstützt, einen beträchtlichen Marktanteil zu halten. Mit den sinkenden Kosten für Lithium-Ionen-Batterien und dem Erreichen von Skaleneffekten beim elektrischen Antrieb haben jedoch viele der neuen Kleinstwagenmodelle, die einen elektrischen Antrieb entwickeln, in den Kleinstwagenmarkt Einzug gehalten. Dies ist eine der wichtigsten Veränderungen, die das Marktwachstum von Kleinstwagen mit elektrischem Antrieb vorantreiben und dem Segment helfen würde, in den Prognosejahren, d. h. 2023-2030, einen dominierenden Marktanteil zu halten.

Kleinstwagen mit Verbrennungsmotoren dominieren den Markt seit langem aufgrund der einfachen Herstellung von kleinen, sparsamen Motoren. Darüber hinaus haben sich die elektrischen Antriebssysteme in den letzten Jahren immer weiter verbreitet, was dem Segment geholfen hat, seinen Anteil auszubauen. Kleinere konventionelle Motormodelle haben auch die Reparatur erleichtert, die einfache Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die einfache Betankung, wodurch die Reichweitenangst verringert wurde. Aus diesem Grund hat sich ein großer Teil der Kunden für bestimmte Modelle von Kleinstwagen mit Verbrennungsmotoren entschieden.

„Unter den Antriebsarten hält der Vierradantrieb den größten Marktanteil.“

Der globale Kleinstwagenmarkt ist nach Antriebsart in vierrädrige sowie zwei- und dreirädrige Fahrzeuge unterteilt. In Anbetracht der einfachen Manövrierbarkeit und der höheren Kontrolle auf der Straße bevorzugen die Verbraucher hauptsächlich vierrädrige Fahrzeuge. Diese Fahrzeuge bieten nicht nur eine bessere Stabilität auf der Straße, da viele Länder wie die USA, Kanada, Deutschland usw. dreirädrige Fahrzeuge in der Kategorie der Zweiräder als instabil für den Straßenverkehr einstufen. Darüber hinaus sind Quadricycles in einigen der wichtigsten Länder wie den USA verboten, da sie als instabil für den Pendelverkehr gelten. Darüber hinaus sind die Menschen darauf konditioniert, vierrädrige Fahrzeuge gegenüber drei- oder zweirädrigen Fahrzeugen zu kaufen, da sie wie Autos aussehen, was sich als förderlich für das Nachfragewachstum des jeweiligen Segments erwiesen hat. Vierrädrige Kleinstwagen halten den größten Marktanteil weltweit und es wird erwartet, dass sie ihren Marktanteil in den prognostizierten Jahren weiter steigern werden. Einige der Faktoren, die zum Wachstum des Segments beigetragen haben, sind die höhere Neigung der Kunden, sich für Vierradfahrzeuge aufgrund ihrer höheren Stabilität, größeren Tragfähigkeit, besseren Bodenfreiheit, ihres Aussehens als Auto, besseren Personenbeförderungsraum usw. zu entscheiden. Darüber hinaus werden Kleinstwagen als eine kleinere Alternative zu den größeren SUVs, Limousinen und Schrägheckmodellen angesehen, weshalb die Kunden eher dazu neigen, sich für ähnliche vierrädrige Alternativen in kleinerer Größe zu entscheiden, um sie leichter handhaben zu können und sich in stark befahrenen Verkehrssituationen fortzubewegen.

Berichtsabdeckung des Kleinstwagenmarktes

„Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich einer der am schnellsten wachsenden Märkte für Kleinstwagen weltweit während des Prognosezeitraums (2023-2030) sein.“

Der asiatisch-pazifische Raum entwickelt sich zu einem der am schnellsten wachsenden Märkte für Automobile und automobilbezogene Produkte. Der asiatisch-pazifische Raum beherbergt einige der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften wie China, Indien, Indonesien, Südkorea usw. Diese Länder erleben ein Wachstum aufgrund des Bevölkerungswachstums sowie des Wirtschaftswachstums, das es den Verbrauchern ermöglicht hat, sich nach Personenkraftwagen umzusehen, insbesondere im erschwinglichen Segment. Unter diesen Ländern besteht eine hohe Nachfrage nach kleinen, budgetfreundlichen Autos, die für die Akzeptanz von Kleinstwagen im asiatisch-pazifischen Raum von entscheidender Bedeutung wären. Indien, einer der wichtigsten Märkte in der Region, verzeichnete eine hohe Nachfrage nach kleineren Autos. Laut Spinny, einer Online-Autoverkaufsplattform in Indien, waren die beiden meistverkauften Automobilhersteller Suzuki und Hyundai, die sich hauptsächlich auf kleine Schrägheckautos konzentrieren. Dies zeigt ein großes Potenzial für kleinere Autos in den Ländern. Darüber hinaus ist Japan ein weiteres Land, das eine Kultur für kleinere Autos hat, in dem Unternehmen wie Nissan, Kei, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Mazda usw. Kei-Cars anbieten. Diese Trends tragen zusammen mit einer steigenden Anzahl von Automobilenthusiasten zum wachsenden Markt für Kleinstwagen in der APAC-Region bei.

Gründe für den Kauf dieses Berichts:

• Die Studie umfasst eine Marktdimensionierungs- und Prognoseanalyse, die von authentifizierten wichtigen Branchenexperten validiert wurde.
   
• Der Bericht bietet einen schnellen Überblick über die Gesamtleistung der Branche auf einen Blick.

• Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse prominenter Branchenkollegen mit einem primären Fokus auf wichtige Finanzdaten des Unternehmens, Produktportfolios, Expansionsstrategien und aktuelle Entwicklungen.

• Detaillierte Untersuchung der Treiber, Beschränkungen, wichtigsten Trends und Chancen, die in der Branche vorherrschen.

• Die Studie deckt den Markt umfassend über verschiedene Segmente hinweg ab.
   
• Tiefgehende regionale Analyse der Branche.

ANFRAGE ZUR ANPASSUNG

Anpassungsoptionen:

Der globale Kleinstwagenmarkt kann weiter an die Anforderungen oder jedes andere Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, uns zu kontaktieren, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.