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Schwerpunkt auf Kraftstofftyp (Biokraftstoff und Power-to-Liquid); Flugzeugtyp (Festflügel und Drehflügler); Plattform (Kommerzielle Luftfahrt und Militärische Luftfahrt); und Region/Land
Es wird erwartet, dass der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff bis 2030 einen Wert von 20.088,69 Millionen USD erreichen wird, was einem CAGR von 46,07 % entspricht.Die Nachfrage nach nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) ist in den letzten Jahren erheblich gestiegen, was auf staatliche Richtlinien und Vorschriften zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen, die Wettbewerbsfähigkeit der Kosten, die erhöhte Produktionskapazität der Hersteller und die weltweite Verfügbarkeit zurückzuführen ist. Das gestiegene Bewusstsein für die Umweltauswirkungen der Luftfahrt hat die Nachfrage nach nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) angekurbelt. Um den Beitrag des Sektors zum Klimawandel zu mindern, haben verschiedene Regierungen bestimmte Maßnahmen ergriffen, wobei SAF ein wesentlicher Faktor in diesen Bemühungen ist. So hat die Europäische Union das Ziel gesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen aus der internationalen Luftfahrt zu erreichen, und viele Nationen haben Kohlenstoffpreismodelle eingeführt, um die Einführung von kohlenstoffarmen Technologien zu fördern. Mehrere große Fluggesellschaften haben sich zum Kauf von Sustainable Aviation Fuel (SAF) verpflichtet und sind Partnerschaften mit Produzenten wie Emirates Airlines und BP-Qantas Joint Venture eingegangen, um die Produktion von SAF aus Altspeiseöl zu erleichtern.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren durchgeführt, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu versorgen.
In der Bericht dargestellte Erkenntnisse
„Unter den Kraftstofftypen dominierte das Biokraftstoffsegment 2022 den Markt.“
Basierend auf dem Kraftstofftyp wird der Markt in Biokraftstoff, Wasserstoffkraftstoff und Power-to-Liquid unterteilt. Das Biokraftstoffsegment dominierte den Markt im Jahr 2022 und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum das gleiche Muster zeigen. Biokraftstoffe werden aus erneuerbaren Biomassequellen wie landwirtschaftlichen Abfällen, Algen oder sogar Müll gewonnen. Diese Kraftstoffe emittieren während der Verbrennung deutlich weniger Treibhausgase als herkömmliche fossile Brennstoffe und tragen so dazu bei, die negativen Umweltauswirkungen der Luftfahrt zu reduzieren. Darüber hinaus können Biokraftstoffe in verschiedenen Anteilen mit herkömmlichen fossilen Brennstoffen gemischt werden, wodurch Betreiber ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen schrittweise reduzieren können, ohne erhebliche betriebliche Störungen zu verursachen. Viele Länder haben ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus dem Luftfahrtsektor festgelegt, und Biokraftstoffe werden als ein entscheidender Bestandteil dieser Bemühungen angesehen. So hat die Europäische Union vorgeschrieben, dass alle kommerziellen Flüge bis 2020 ausschließlich nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) verwenden müssen. Darüber hinaus hat das California Air Resources Board ein Ziel von 10 % SAF-Nutzung in Kalifornien bis 2020 umgesetzt. Diese Vorschriften geben Fluggesellschaften und anderen Akteuren der Luftfahrt einen zwingenden Anreiz, Biokraftstoffe in ihre Praktiken zu integrieren.
„Unter den Flugzeugtypen hält das Segment der Festflügel im Jahr 2022 einen erheblichen Marktanteil.“
Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in Festflügel und Drehflügler unterteilt. Die Festflügel halten im Jahr 2022 einen signifikanten Marktanteil und werden voraussichtlich den gleichen Trend im Prognosezeitraum aufweisen, da Festflügler häufiger für Langstreckenflüge eingesetzt werden, die mehr Kraftstoff und damit mehr SAF benötigen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Entwicklung effizienterer und umweltfreundlicherer Festflügler, wie der Airbus A220 und die Boeing 787 Dreamliner, die Nachfrage nach SAF im Festflügelmarkt ankurbeln wird. Darüber hinaus ist das regulatorische Umfeld für SAF auch für Festflügler günstiger. So hat die Federal Aviation Administration (FAA) das Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen aus der Luftfahrt bis 2050 um 80 % unter das Niveau von 2005 zu senken. Darüber hinaus begünstigen regulatorische Rahmenbedingungen Festflügler, wie das Ziel der FAA zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und das EU-Ziel von 10 % Jet-Kraftstoff aus nachhaltigen Quellen bis 2030, was wahrscheinlich zu einer stärkeren Einführung von SAF in Festflüglern führen wird.
„Nordamerika war 2022 der größte Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe.“
Der nordamerikanische Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff dominiert den Markt und wird sich voraussichtlich in gleicher Weise verhalten, was auf die frühzeitige Einführung des SAF zurückzuführen ist. In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach Sustainable Aviation Fuel (SAF) in Nordamerika aufgrund regulatorischer Anforderungen und des Wunsches, die Treibhausgasemissionen des Luftfahrtsektors zu reduzieren, rapide zugenommen. Im Jahr 2020 erließ die United States Environmental Protection Agency (EPA) eine endgültige Regelung, die Flughäfen verpflichtet, Betreibern von Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt bis August 2023 Self-Serve Aviation Fuel (SAF) zur Verfügung zu stellen. In ähnlicher Weise führte die Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) im Jahr 2017 neue Vorschriften ein, die Flughäfen verpflichten, kommerziellen Betreibern bis Dezember 2020 SAF anzubieten. Diese Vorschriften haben ein Mandat für Flughäfen geschaffen, SAF-Pumpen zu installieren und Lieferanten zu gewinnen, sich in der Region zu etablieren. Darüber hinaus ist die Reduzierung der Treibhausgasemissionen ein entscheidender Schritt, da die Luftfahrt 2,5 % der globalen CO2-Emissionen verursacht und somit eine wichtige Rolle bei der Bekämpfung des Klimawandels spielt. Sustainable Aviation Fuel (SAF) reduziert Emissionen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, und gewinnt die Unterstützung von Fluggesellschaften und Flughäfen, um nachhaltiger zu werden.
Q1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff?
Antwort: Der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff wurde 2022 auf 806 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2023-2030) mit einer CAGR von 46,07 % wachsen.
Q2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des globalen Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff?
Antwort: Zu den wichtigsten Faktoren, die zum Wachstum des Marktes beitragen, gehören staatliche Richtlinien und Vorschriften zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen, die Wettbewerbsfähigkeit der Kosten, die erhöhte Produktionskapazität der Hersteller und die weltweite Verfügbarkeit.
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff nach Kraftstofftyp?
Antwort: Das Biokraftstoffsegment hat den größten Anteil am globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff.
Q4: Was sind die aufkommenden Technologien und Trends auf dem globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff?
Antwort: Fortschrittliche Mischtechniken sind die aufkommenden Technologien und Trends auf dem globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff.
Q5: Welche Region wird den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff dominieren?
Antwort: Es wird erwartet, dass Nordamerika den Markt im Prognosezeitraum dominieren wird.
Q6: Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff?
Antwort: Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.
Marktbericht über nachhaltigen Flugkraftstoff
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff kann je nach Anforderung oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben, daher können Sie sich gerne an uns wenden, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Forschungsmethodik für die Marktanalyse von nachhaltigem Flugkraftstoff (2023-2030)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Einführung von nachhaltigen Flugkraftstoffen in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden auch umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff durchgeführt. Nach Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews verwendeten wir einen Top-down-/Bottom-up-Ansatz, um die gesamte Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff über unternehmensinterne Quellen wieJahresberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen usw.und externe Quellen einschließlichZeitschriften, Nachrichten und Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Sektorberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten gehören im Bericht der Kraftstofftyp, der Flugzeugtyp und die Plattform. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierteFaktorenanalysezur Schätzung der aktuellen Marktgröße des Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kraftstoffart, Flugzeugtyp und Plattform des Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe durch. Eine gründliche Analyse der Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung wichtiger Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Sektor für nachhaltige Flugkraftstoffe weltweit wurde durchgeführt.
Schätzung & Prognose der aktuellen Marktgröße
Schätzung der aktuellen Marktgröße:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten ermittelten wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe und die Marktanteile der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden mit dem oben genannten Sekundäransatz ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-down-/Bottom-up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2030 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die zur Schätzung der Marktgröße angewandte Forschungsmethodik umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung:In-depth Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, einschließlich Top-Level-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der Primärteilnehmer in verschiedenen Regionen
Markt-Engineering
Die Daten-Triangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Kraftstoffart, Flugzeugtyp und Plattform auf dem globalen Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Das Hauptziel der Marktstudie für nachhaltige Flugkraftstoffe
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe wurden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Entscheidung für Investitionen auf der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu basieren. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtaffinität des Marktes auf regionaler Ebene und boten eine Plattform für die industriellen Teilnehmer, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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