Lkw-Platooning-Markt: Aktuelle Analyse und Prognose (2021-2027)

Der globale Lkw-Platooning-Markt wird voraussichtlich den Marktwert von mehr als 500 Millionen US-Dollar im Jahr 2027 übersteigen und wird voraussichtlich mit einer signifikanten CAGR von ~45 % im Prognosezeitraum (2021-2027) wachsen.Der Markt für Lkw-Platooning hat sich in den letzten Jahren erheblich weiterentwickelt und erlebt einen Aufschwung aufgrund der steigenden Nachfrage der Stakeholder, da diese Technologie den Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen reduziert. Verschiedene Regierungen haben Vorschriften zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen erlassen. Die Transportindustrie trägt erheblich zur globalen Umweltverschmutzung bei, wobei Lkws den Großteil der Treibhausgasemissionen ausmachen. Die Einführung der Lkw-Platooning-Technologie im Verkehrssektor wird dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen zu minimieren.Platooning kann die CO2-Emissionen der nachfolgenden Fahrzeuge um bis zu 16 % und des führenden Fahrzeugs um bis zu 8 % reduzieren (gemäß der jüngsten ITS4CV-Studie von Ertico).

Lkw sind die am häufigsten verwendeten Fahrzeuge, die das Platooning-System nutzen, da sie in den Forschungsversuchen auf öffentlichen Straßen erhebliche Kraftstoffeinsparungen gezeigt haben.wobei der führende Lkw 4-5 % Kraftstoffeffizienz und die nachfolgenden Lkws rund 7-10 % erreichen.Lkw-Platooning kann den Straßenverkehr sicherer, sauberer und effektiver machen, wodurch Waren schneller geliefert und Verkehrsstaus reduziert werden können. Jüngste Untersuchungen des Verkehrsdatenunternehmens INRIX zum Zustand der Staus in 200 Städten in 38 Ländern zeigen die Auswirkungen von Verkehrsstaus.Sie ergaben, dass die Gesamtkosten für Produktivitätsverluste durch Staus in den Vereinigten Staaten 87 Milliarden US-Dollar betragen.

Darüber hinaus sind bei herkömmlichen Lkws die Reaktionszeit und die Konzentration des Fahrers kritische Risikofaktoren.Tatsächlich ist menschliches Versagen für 90 % aller Verkehrsunfälle verantwortlich. Laut WHO-Statistiken fordern Verkehrsunfälle das Leben von etwa 1,35 Millionen Menschen pro Jahr. Die Mehrheit der Länder verliert 3 % ihres BIP aufgrund von Verkehrsunfällen. Lkw-Platooning trägt zur Verbesserung der Sicherheit bei. Im Gegensatz zum menschlichen Bremsen ermöglicht das vernetzte Fahren ein automatisches Bremsen mit praktisch keiner Reaktionszeit. Platooning erhöht die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer, indem es Lkws ermöglicht, sich berechenbarer auf der Straße zu bewegen.

Verkehrstote pro Million Einwohner – vorläufige Daten für 2019

Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB und Aptiv sind einige der prominenten Akteure, die auf dem globalen Lkw-Platooning-Markt tätig sind. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren durchgeführt, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.

In der Studie präsentierte Erkenntnisse

„Von der Platooning-Art her hält das Segment „fahrerunterstütztes Lkw-Platooning (DATP)“ den größten Anteil“

Basierend auf dem Platooning-Typ ist der Markt in fahrerunterstütztes Lkw-Platooning (DATP) und autonomes Lkw-Platooning unterteilt. Das Segment „fahrerunterstütztes Lkw-Platooning (DATP)“ dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Das Segment „Autonomes Lkw-Platooning“ wird jedoch aufgrund des Fahrermangels die höchste CAGR im Prognosezeitraum verzeichnen.

„Von den Diensten her hält das Segment „fahrerunterstütztes Lkw-Platooning (DATP)“ den größten Anteil“

Basierend auf den Diensten ist der Markt in Telematik-basierte Dienste und Platooning-basierte Dienste unterteilt. Die Telematik-basierten Dienste sind weiter unterteilt in automatische Unfallmeldung, Notruf, Navigation & Infotainment, Pannenhilfe, Ferndiagnose, Fahrzeugortung und Sonstige. Das Segment der Telematik-basierten Dienste erwirtschaftete im Jahr 2020 einen Umsatz von XX Millionen US-Dollar. Das Segment der Telematik-basierten Dienste dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Das Segment der Platooning-basierten Dienste wird jedoch aufgrund der raschen Zunahme der Lkw-Platooning-Einführung in Industrienationen die höchste CAGR im Prognosezeitraum verzeichnen.

„Von den Systemen her hält das Segment „Adaptive Cruise Control (ACC)“ den größten Anteil“

Basierend auf den Systemen ist der Markt in Adaptive Cruise Control (ACC), Totwinkel-Assistent (BSW), Global Positioning System (GPS), Frontkollisionswarnung (FCW), Spurhalteassistent (LKA), Autonomes Notbremssystem (AEB), Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) und Sonstige unterteilt. Das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) erwirtschaftete im Jahr 2020 einen Umsatz von XX Millionen US-Dollar. Das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten und wird die höchste CAGR im Prognosezeitraum verzeichnen.

„Von der Sensortyp her hält das Segment „Bild“ den größten Anteil“

Basierend auf der Sensorart ist der Markt in Bild, Radar und LiDAR unterteilt. Das Radar-Segment erwirtschaftete im Jahr 2020 einen Umsatz von XX Millionen US-Dollar. Es wird erwartet, dass das Radar-Segment mit einer CAGR von XX % im Prognosezeitraum wächst und bis 2027F einen Marktwert von XX Millionen US-Dollar erreicht. Das Bild-Segment dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten und wird die höchste CAGR im Prognosezeitraum verzeichnen.

„Von der Kommunikationstechnologie her hält das Segment „Vehicle-to-Infrastructure (V2I)“ den größten Anteil“

Basierend auf der Kommunikationstechnologie ist der Markt in Vehicle-to-Infrastructure (V2I) und Vehicle-to-Vehicle (V2V) unterteilt. Das Segment Vehicle-to-Vehicle (V2V) erwirtschaftete im Jahr 2020 einen Umsatz von XX Millionen US-Dollar. Es wird erwartet, dass der Markt mit einer CAGR von XX % im Prognosezeitraum wächst und bis 2027F einen Marktwert von XX Millionen US-Dollar erreicht.

„Nordamerika ist einer der größten Märkte für Lkw-Platooning“

Für ein besseres Verständnis der Marktdynamik des Lkw-Platooning-Marktes wurde eine detaillierte Analyse für verschiedene Regionen auf der ganzen Welt durchgeführt, darunter Nordamerika (USA, Kanada und der Rest Nordamerikas), Europa (Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Spanien und der Rest Europas), Asien-Pazifik (China, Japan, Singapur, Australien und der Rest von APAC) und der Rest der Welt. Nordamerika dominierte den Markt und eroberte rund XX % Marktanteil aufgrund der fortschrittlichen Automobilindustrie und der hochentwickelten Straßen- und Logistikinfrastruktur sowie der Transportindustrie in der Region.

Gründe für den Kauf dieses Berichts:

• Die Studie umfasst Marktgrößen- und Prognoseanalysen, die von authentifizierten wichtigen Branchenexperten validiert wurden


• Der Bericht bietet einen schnellen Überblick über die Gesamtleistung der Branche auf einen Blick


• Der Bericht enthält eine eingehende Analyse prominenter Branchenkollegen mit einem Hauptaugenmerk auf wichtige Geschäftsfinanzen, Produktportfolio, Expansionsstrategien und aktuelle Entwicklungen


• Detaillierte Untersuchung der Treiber, Einschränkungen, wichtigsten Trends und Chancen in der Branche


• Die Studie deckt den Markt umfassend über verschiedene Segmente ab


• Eingehende Analyse des Marktes auf regionaler Ebene

Anpassungsoptionen:

Lkw-PlatooningMarktkann weiter an die Anforderungen oder ein anderes Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben. Nehmen Sie daher Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.