LKW-Platooning-Markt: Aktuelle Analyse und Prognose (2021-2027)

Es wird erwartet, dass der globale Markt für LKW-Platooning im Jahr 2027 die Marktbewertung von mehr als 500 Millionen US-Dollar übersteigen wird und im Prognosezeitraum (2021-2027) voraussichtlich mit einer deutlichen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von ~45 % wachsen wird.Der Markt für LKW-Platooning hat sich in den letzten Jahren erheblich entwickelt und erlebt einen Aufschwung aufgrund der steigenden Nachfrage der Interessengruppen, da diese Technologie den Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen reduziert. Verschiedene Regierungen haben Vorschriften erlassen, um die Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen zu reduzieren. Das Transportwesen trägt erheblich zur globalen Umweltverschmutzung bei, wobei der LKW-Verkehr den größten Teil der Treibhausgasemissionen verursacht. Die Einführung der LKW-Platooning-Technologie im Transportsektor wird dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen zu minimieren. Platooning kann die CO2-Emissionen der nachfolgenden Fahrzeuge um bis zu 16 % und die des Führungsfahrzeugs um bis zu 8 % reduzieren (laut der aktuellen ITS4CV-Studie von Ertico).

LKWs sind das am weitesten verbreitete Fahrzeug, das das Platooning-System verwendet, da sie in den Forschungsversuchen auf öffentlichen Autobahnen erhebliche Kraftstoffeinsparungen gezeigt haben, wobei der führende LKW eine Kraftstoffeffizienz von 4-5 % und die nachfolgenden LKWs etwa 7-10 % erreichen. LKW-Platooning kann den Straßentransport sicherer, sauberer und effektiver machen, wodurch Waren schneller geliefert und Staus reduziert werden können. Jüngste Untersuchungen des Transportdatenunternehmens INRIX über den Zustand der Staus in 200 Städten in 38 Ländern verdeutlichen die Auswirkungen von Staus. Es wurde festgestellt, dass die Gesamtkosten der durch Staus verursachten Produktivitätsverluste in den Vereinigten Staaten 87 Milliarden US-Dollar betragen.

Darüber hinaus sind bei herkömmlichen LKWs die Reaktionszeit und die Konzentration des Fahrers kritische Risikofaktoren. Tatsächlich ist menschliches Versagen für 90 % aller Verkehrsunfälle verantwortlich. Laut WHO-Statistiken fordern Verkehrsunfälle jährlich etwa 1,35 Millionen Menschenleben. Die meisten Länder verlieren aufgrund von Verkehrsunfällen 3 % ihres BIP. LKW-Platooning trägt zur Verbesserung der Sicherheit bei. Im Gegensatz zum menschlichen Bremsen ermöglicht vernetztes Fahren automatisches Bremsen ohne Reaktionszeit. Platooning erhöht die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer, indem es LKWs ermöglicht, berechenbarer auf der Straße zu fahren.

Verkehrstote pro Million Einwohner – vorläufige Daten für 2019

Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB und Aptiv sind einige der bekanntesten Akteure auf dem globalen Markt für LKW-Platooning. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren unternommen, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.

Im Bericht präsentierte Erkenntnisse

„Unter den Platooning-Typen hält das Segment Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) den größten Anteil“

Basierend auf dem Platooning-Typ ist der Markt in Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) und Autonomous Truck Platooning unterteilt. Das Segment Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Das Segment Autonomous Truck Platooning wird jedoch aufgrund des Fahrermangels die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate im Prognosezeitraum aufweisen.

„Unter den Dienstleistungen hält das Segment Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) den größten Anteil“

Basierend auf den Dienstleistungen ist der Markt in Telematics-Based Services und Platooning-Based Services unterteilt. Die Telematics-Based Services sind weiter unterteilt in Automatic Crash Notification, Emergency Calling, Navigation & Infotainment, On-road Assistance, Remote Diagnostics, Vehicle Tracking und Others. Das Segment Telematics-Based Services generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Das Segment Telematics-Based Services dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Das Segment Platooning-Based Services wird jedoch aufgrund der raschen Zunahme der Einführung von LKW-Platooning in Industrieländern die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate im Prognosezeitraum aufweisen.

„Unter den Systemen hält das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) den größten Anteil“

Basierend auf den Systemen ist der Markt in Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Global Positioning System (GPS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Human Machine Interface (HMI) und Others unterteilt. Das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten und die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate im Prognosezeitraum aufweisen.

„Unter den Sensortypen hält das Image-Segment den größten Anteil“

Basierend auf dem Sensortyp ist der Markt in Image, Radar und LiDAR unterteilt. Das Radar-Segment generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Es wird erwartet, dass das Radar-Segment im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von XX % wachsen wird, um bis 2027F eine Marktbewertung von USD XX Millionen zu erreichen. Das Image-Segment dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten und die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate im Prognosezeitraum aufweisen.

„Unter den Kommunikationstechnologien hält das Segment Vehicle-to-infrastructure (V2I) den größten Anteil“

Basierend auf der Kommunikationstechnologie ist der Markt in Vehicle-to-infrastructure (V2I) und Vehicle-to-vehicle (V2V) unterteilt. Das Segment Vehicle-to-vehicle (V2V) generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Es wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von XX % wachsen wird, um bis 2027F eine Marktbewertung von USD XX Millionen zu erreichen.

„Nordamerika stellt einen der größten Märkte für LKW-Platooning dar“

Für ein besseres Verständnis der Marktdynamik des LKW-Platooning-Marktes wurde eine detaillierte Analyse für verschiedene Regionen auf der ganzen Welt durchgeführt, darunter Nordamerika (die USA, Kanada und das übrige Nordamerika), Europa (Deutschland, Frankreich, Italien, Vereinigtes Königreich, Spanien und das übrige Europa), der asiatisch-pazifische Raum (China, Japan, Singapur, Australien und der übrige asiatisch-pazifische Raum) und der Rest der Welt. Nordamerika dominierte den Markt und sicherte sich einen Marktanteil von rund XX % aufgrund der fortschrittlichen Automobilindustrie und der hochentwickelten Straßen- und Logistikinfrastruktur sowie der Transportindustrie in der Region.

Gründe für den Kauf dieses Berichts:

• Die Studie umfasst eine Marktdimensionierungs- und Prognoseanalyse, die von authentifizierten wichtigen Branchenexperten validiert wurde


• Der Bericht bietet einen schnellen Überblick über die Gesamtleistung der Branche auf einen Blick


• Der Bericht umfasst eine eingehende Analyse prominenter Branchenkollegen mit einem primären Fokus auf wichtige Geschäftskennzahlen, Produktportfolio, Expansionsstrategien und aktuelle Entwicklungen


• Detaillierte Untersuchung der Treiber, Einschränkungen, wichtigsten Trends und Chancen in der Branche


• Die Studie deckt den Markt umfassend über verschiedene Segmente ab


• Tiefgehende regionale Analyse der Branche

Anpassungsoptionen:

Truck PlatooningMarketkann je nach Anforderung oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Nehmen Sie daher Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.