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Énfasis en el tipo de bicicleta (bicicleta tradicional y bicicleta eléctrica); sistema de uso compartido (con base y sin base); modelo (basado en estaciones, flotante y P2P); región y país
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GlobalBicicletas compartidasse prevé que muestre una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de alrededor del ~12% durante el período de pronóstico (2021-2027).Los gobiernos de todo el mundo están apoyando las bicicletas eléctricas y tomando varias medidas para fomentar su uso. Los países en desarrollo, como China e India, están impulsando el mercado de las bicicletas eléctricas. China, por ejemplo, es el mercado de bicicletas eléctricas más grande del mundo. China ha sido tradicionalmente el principal exportador mundial de motocicletas eléctricas, con altos volúmenes de importación y exportación. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China informa que durante los primeros 10 meses de 2020, la producción nacional de bicicletas eléctricas aumentó un 33,4 por ciento interanual, llegando a 25,48 millones de unidades. Los ingresos de las principales empresas fabricantes de bicicletas alcanzaron alrededor de USD 22 mil millones durante este tiempo, un aumento del 16,8%. Las bicicletas eléctricas se están volviendo más populares en todo el mundo como resultado de su funcionamiento rápido y flexible y cero emisiones de carbono. La creciente popularidad de las bicicletas eléctricas como un modo de transporte rentable y ambientalmente responsable está impulsando el crecimiento de la industria de bicicletas compartidas. Es probable que la expansión de la empresa se vea impulsada por el aumento del gasto en operaciones de I+D destinadas a mejorar el rendimiento de la batería y mejorar la infraestructura de bicicletas. Los viajeros utilizan principalmente estos ciclos para subir cuestas y transportar mercancías grandes, ambas tareas que requieren pedaleo manual. Las empresas de bicicletas compartidas en América del Norte y Europa están reemplazando las bicicletas tradicionales con bicicletas eléctricas para brindar a sus clientes un servicio más confiable y eficiente.
Información presentada en el informe
“Entre los tipos de bicicletas, el segmento de bicicletas eléctricas será el más lucrativo”
Según el tipo de bicicleta, el mercado se segmenta en bicicleta tradicional y bicicleta eléctrica. Se proyecta que el segmento de bicicletas eléctricas sea el segmento más lucrativo, ya que las bicicletas eléctricas se están volviendo más populares en todo el mundo como resultado de sus operaciones rápidas y flexibles y cero emisiones de carbono. Además, el aumento del interés de los consumidores en el uso de bicicletas eléctricas como un modo de transporte rentable y ambientalmente responsable está impulsando el crecimiento de las bicicletas compartidas. Además, en comparación con una bicicleta operada por pedales, una bicicleta eléctrica es una opción mucho más favorecida porque cumple con los criterios de mayor velocidad en los desplazamientos de corta distancia. Las velocidades más altas, la mayor comodidad, la conducción sin esfuerzo y el cambio de potencia del motor en función de las condiciones de la carretera contribuyen a la popularidad de las bicicletas eléctricas para compartir. Además, los gobiernos de todo el mundo están promoviendo el uso de bicicletas eléctricas a través de varios proyectos
“Entre el sistema de uso compartido, el segmento sin base dominó el mercado en 2020.”
Según el sistema de uso compartido, el mercado se segmenta en con base y sin base. Se espera que el segmento sin base se desarrolle a un ritmo saludable durante el período previsto. Debido a los avances técnicos, se han introducido productos de bicicletas eléctricas compartidas sin base, lo que permite mejorar los servicios de bicicletas compartidas y la conveniencia del acceso al transporte al permitir que los clientes recojan y dejen las bicicletas en cualquier estacionamiento público legal en lugar de las estaciones de bicicletas del operador. El número de bicicletas eléctricas sin base en el mercado está aumentando. Uber, por ejemplo, introdujo sus bicicletas eléctricas sin base en Londres en mayo de 2019. Las bicicletas sin base tienen cestas y soportes para teléfonos, así como un sistema de pedaleo eléctrico que proporciona hasta 15 millas por hora de asistencia.
“Entre los modelos, el segmento de flotación libre dominó el mercado en 2020”
Según el modelo, el mercado se segmenta en basado en estaciones, flotación libre y P2P. Debido a su mayor flexibilidad, accesibilidad y asequibilidad, es probable que el modelo de flotación libre se extienda rápidamente. Para ahorrar el costo de instalar grandes estaciones de acoplamiento, los proveedores de servicios están colocando progresivamente ciclos sin base en las carreteras. La integración de soluciones GPS avanzadas en las bicicletas facilita a los proveedores de servicios su localización en cualquier lugar, lo que reduce el riesgo de robo. Los viajeros utilizan principalmente estos ciclos para viajar largas distancias sin tener que preocuparse por el estacionamiento. Para devolver la bicicleta a un lugar de estacionamiento designado, varios proveedores de servicios, como LimeBike y oBike, ofrecen puntos de crédito. El aumento de la congestión del tráfico en las ciudades está animando a los viajeros a utilizar opciones de flotación libre en lugar de opciones basadas en estaciones
“Asia Pacífico representa el mercado más grande.”
De 2021 a 2027, se estima que el mercado de bicicletas compartidas de Asia Pacífico crecerá significativamente. Debido a los cambiantes las preferencias de los consumidores por las soluciones de transporte de eficiencia energética, la industria está experimentando una rápida expansión en la región. China tiene más de 70 organizaciones de bicicletas compartidas, según el Ministerio de Transporte (MoT), con 23 millones de bicicletas y más de 400 millones de clientes en todo el país. La expansión de la industria se ve favorecida por la urbanización y una población en rápido crecimiento en India y China. Debido a la gran cantidad de clientes potenciales en la región, varias empresas de nueva creación están invirtiendo en el mercado chino. Además, alrededor de 30 ciudades chinas, incluidas Shanghai y Beijing, han promulgado una serie de regulaciones para guiar el mantenimiento, la operación y la producción de bicicletas compartidas, lo que permite a los proveedores de servicios retirar las bicicletas rotas de la flota. Por ejemplo, en agosto de 2017, China emitió un marco nacional para regular el uso compartido de bicicletas sin base para garantizar que las bicicletas se distribuyan de manera uniforme y que haya espacios de estacionamiento especificados disponibles. Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles y Nextbike Berlin, etc.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El uso compartido de bicicletas global se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI comprende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
El mundo moderno depende en gran medida de la movilidad. Los gobiernos y las organizaciones internacionales de todo el mundo están estableciendo estrictas normas de emisión para reducir los niveles de emisiones de carbono, aunque esto se debe al crecimiento continuo de las preocupaciones ambientales y de salud, así como al aumento de los niveles de emisión. Los gobiernos y la sociedad se enfrentan a un problema formidable como resultado de la alarmante velocidad a la que se están agotando los niveles de combustibles fósiles. Las bicicletas eléctricas han demostrado ser la respuesta perfecta al problema como resultado. La forma ideal de movilidad son cada vez más las bicicletas eléctricas, particularmente los pedelecs. Los pedelecs son bicicletas eléctricas confiables y respetuosas con el medio ambiente. Por ejemplo, un vendedor de bicicletas eléctricas llamado HumanForest recaudó GBP 1,3 millones a través de una campaña de crowdfunding en diciembre de 2020. Un servicio sostenible de bicicletas eléctricas estará disponible en las ciudades de HumanForest, con sede en Londres, comenzando en la primavera con Londres y luego extendiéndose por Europa. Con 200 bicicletas eléctricas, HumanForest probó este servicio durante el verano, y tiene la intención de utilizar la financiación más reciente para aumentar la flota a 1.500 bicicletas eléctricas.
Busque más detalles sobre la metodología de investigación
El uso principal de las bicicletas compartidas es para excursiones de corta distancia porque son económicas y prácticas. Compartir bicicletas es una forma de viajar responsable con el medio ambiente porque es una forma de transporte relativamente limpia. Los servicios de alquiler y las actividades de ocio son los principales usos de este tipo de instalaciones. Las bicicletas compartidas híbridas, de flotación libre, de carga y con base son solo algunos ejemplos de varios esquemas de bicicletas compartidas. Se anticipa que la creciente adopción de bicicletas eléctricas junto con una mayor colaboración entre los proveedores de movilidad como servicio y las empresas de bicicletas compartidas impulsará la expansión de la industria. Además, se anticipa que la mayor comodidad y velocidad a corta distancia impulsarán la expansión del mercado. Sin embargo, algunos de los principales obstáculos son el aumento de los robos de bicicletas, el vandalismo y los costosos costos de inversión inicial, que están impactando el crecimiento del mercado. El aumento de la demanda de movilidad urbana ha provocado un aumento del número de vehículos, en particular de dos y cuatro ruedas, lo que ha provocado una alta congestión del tráfico y contaminación acústica. Los gobiernos de varias naciones, incluidos India, China y Alemania, están promoviendo programas de bicicletas compartidas mediante la creación de una infraestructura vial que se adapta específicamente al uso de bicicletas en un esfuerzo por disminuir los problemas antes mencionados.
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de las bicicletas compartidas a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.y fuentes externas, incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de las bicicletas compartidas, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y cuota para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son el tipo de bicicleta, el sistema de uso compartido y el modelo. Se realizaron análisis adicionales a nivel regional y de país para evaluar la adopción general de bicicletas compartidas en el contexto global.
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Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factoresdetallado para estimar el tamaño actual del mercado. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como el aumento de los incentivos gubernamentales y la demanda de transporte ecológico, etc. Se analizaron las tendencias históricas y su impacto interanual en el tamaño y la cuota del mercado. También se estudiaron a fondo la demanda y el escenario del lado de la oferta.
Estimación y pronóstico del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en la información práctica de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, a los actores clave del mercado y a las cuotas de mercado de los segmentos y la empresa. Todas las divisiones porcentuales y los desglose del mercado necesarios se determinaron utilizando el enfoque secundario antes mencionado y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y previsión:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de previsión relevantes, es decir, el enfoque ascendente, para llegar al pronóstico del mercado hasta 2027 para diferentes segmentos y subsegmentos en las principales regiones a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación Primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL) incluyendo ejecutivos de alto nivel (CXO/VP, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones, Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en los principales países. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las entradas de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en perspectivas procesables.
División de los participantes principales en diferentes regiones
Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y llegar a números estadísticos precisos para cada segmento y subsegmento de Bike Sharing. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de aplicación, tipo de vehículo, componente y región.
El objetivo principal del estudio de Bike Sharing
Las tendencias actuales y futuras del mercado de Bike Sharing se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarían el atractivo general del mercado a nivel regional y nacional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como una ventaja de primer motor. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
Análisis en profundidad a nivel regional y nacional de la industria
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