- Inicio
- Acerca de nosotros
- Industria
- Servicios
- Leyendo
- Contáctenos
Énfasis en el tipo de combustible (biocombustible y Power-to-Liquid); Tipo de aeronave (ala fija y aeronaves de rotor); Plataforma (aviación comercial y aviación militar); y país
El mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica se valoró en USD 844,50 millones en 2023 y se espera que crezca a una fuerte CAGR de alrededor del 32,8 % durante el período de pronóstico (2024-2032) debido al aumento de las regulaciones ambientales y los objetivos de reducción de emisiones.
El sector del transporte es una fuente importante de emisiones en todo el mundo, incluso en Norteamérica. Hoy en día, la aviación (incluidos todos los movimientos no militares dentro y fuera de los EE. UU.) representa el 11 % de las emisiones del transporte en EE. UU. Estas regulaciones y objetivos buscan inhibir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire y defender medidas ambientales sólidas. Además, los países del mundo han definido objetivos concretos para reducir las emisiones de GEI y los objetivos de alcanzar cero emisiones. Estados Unidos se ha fijado el objetivo de lograr cero emisiones netas para 2050, y la adopción de combustible de aviación sostenible es una de las partes fundamentales de este logro. Por ejemplo, el Departamento de Energía (DOE), el Departamento de Transporte (DOT) y el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) están lanzando un Gran Desafío de Combustible de Aviación Sostenible a nivel gubernamental para satisfacer la demanda de combustibles de aviación sostenibles trabajando con las partes interesadas para reducir los costos, mejorar la sostenibilidad y ampliar la producción y el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF) que logren una reducción mínima del 50 % en los GEI del ciclo de vida en comparación con el combustible convencional. Además, el desafío adoptará el objetivo de suministrar al menos 3 mil millones de galones de SAF por año para 2030 y 2050, SAF suficiente para satisfacer el 100 % de la demanda de combustible de aviación, que actualmente se proyecta en alrededor de 35 mil millones de galones anuales. Por lo tanto, con el aumento de las regulaciones ambientales y los objetivos de reducción de emisiones, la demanda de combustible de aviación sostenible tiene un futuro previsible.
Biocombustible para aviones a partir de residuos sólidos municipales
El biojet fuel derivado de residuos sólidos municipales (RSU) es la última tendencia en el mercado de combustible de aviación sostenible debido a sus ventajas únicas. Los RSU son un recurso renovable que se puede convertir en biocombustible a través de diversos procesos, incluida la gasificación, la pirólisis y la fermentación. Esto da como resultado un biocombustible de alta calidad que se puede utilizar como sustituto de los combustibles fósiles en aplicaciones de aviación. Una de las principales ventajas de los biocombustibles derivados de los RSU es la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en comparación con los combustibles fósiles tradicionales. Según el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), los biocombustibles producidos a partir de RSU tienen emisiones de GEI entre un 82 y un 95 % más bajas que las de los combustibles fósiles. Además, los biocombustibles derivados de los RSU pueden ayudar a reducir la cantidad de residuos enviados a los vertederos, ya que utilizan materiales que de otro modo se desecharían. Además, los biocombustibles derivados de los RSU tienen el beneficio de producirse localmente, lo que reduce las emisiones del transporte y estimula el crecimiento económico local. Muchas autoridades de gestión de residuos sólidos municipales están considerando ahora la conversión de sus flujos de residuos en productos valiosos, como los biocombustibles, en lugar de simplemente eliminarlos en los vertederos. Este cambio de mentalidad ha llevado a un aumento de la inversión en infraestructura de conversión de residuos en energía y al establecimiento de nuevos modelos de negocio que capitalizan el valor de los residuos como recurso..Por ejemplo, en 2022, American Airlines anunció planes para utilizar biocombustibles derivados de RSU en sus operaciones. La aerolínea se asoció con Gevo, Inc., para producir biocombustibles a partir de tallos de maíz y bagazo de caña de azúcar, dos materias primas no alimentarias.
Norteamérica dominó el mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica
Estados Unidos tiene una importante cuota de mercado en Norteamérica. Los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado son la creciente preocupación por las regulaciones ambientales, los objetivos de reducción de emisiones y la volatilidad de los precios de los combustibles convencionales. Además, los avances tecnológicos en el sector del combustible de aviación sostenible han impulsado el mercado en el futuro previsible.
El mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica está valorado en 844,50 millones en 2023 y se espera que alcance los 13.794,21 millones en 2032 con una CAGR del 32,8 %. Los principales factores que impulsan la demanda del mercado incluyen las iniciativas gubernamentales y la colaboración para aumentar las actividades de I+D para demostrar nuevas tecnologías para lograr al menos una mejora del 30 % en la eficiencia del combustible de los aviones. Por ejemplo, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) ha lanzado la Asociación Nacional de Vuelos Sostenibles para colaborar con la FAA y la industria para acelerar la maduración de las tecnologías de aeronaves y motores que permiten una reducción drástica en el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono. Además, la FAA introdujo el programa de Investigación Climática de la Aviación (ACR) en 2022, una solicitud de presupuesto presidencial para la FAA con un presupuesto propuesto de USD 50 millones. El programa ACR invertirá en investigación que tenga un potencial de impacto transformador para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación en apoyo de los objetivos de cambio climático de EE. UU. Además, la aviación civil ha desempeñado un papel importante en la aceleración de la adopción de combustible de aviación sostenible. Por ejemplo, United Airlines anunció un nuevo objetivo para reducir su intensidad de emisiones de carbono en un 50 % en comparación con 2019 para 2035. United Airlines y Honeywell también anunciaron una nueva inversión multimillonaria en Alder Fuels para producir combustible de aviación sostenible con emisiones negativas de carbono a escala. Por lo tanto, el esfuerzo continuo para lograr cero emisiones netas y la mejora en la eficiencia del combustible de los aviones ha impulsado la demanda del mercado y se espera que tenga un futuro previsible en el período de pronóstico.
El mercado de combustible de aviación sostenible es competitivo y está concentrado, con la presencia de muy pocos actores del mercado norteamericanos e internacionales. Los actores clave están adoptando diferentes estrategias de crecimiento para mejorar su presencia en el mercado, como asociaciones, acuerdos, colaboraciones, lanzamientos de nuevos productos, expansiones geográficas y fusiones y adquisiciones. Algunos de los principales actores que operan en el mercado son Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.
El mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en contactarnos para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y el pronóstico del mercado futuro del mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica fueron los tres pasos principales que se llevaron a cabo para crear y analizar la adopción de combustible de aviación sostenible en los principales países. Se llevó a cabo una exhaustiva investigación secundaria para recopilar las cifras del mercado histórico y estimar el tamaño del mercado actual. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se llevaron a cabo exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica. Después de la suposición y validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos de la industria a la que pertenece. La metodología detallada se explica a continuación:
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se llevó a cabo un estudio secundario detallado para obtener el tamaño del mercado histórico del mercado de combustible de aviación sostenible a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc., y fuentes externas, incluidos revistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño del mercado histórico del mercado de combustible de aviación sostenible, llevamos a cabo un análisis secundario detallado para recopilar conocimientos históricos del mercado y compartir para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe, como el tipo de combustible, el tipo de aeronave y la plataforma. Además, se llevaron a cabo análisis a nivel de país para evaluar la adopción general en esa región.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño del mercado histórico de diferentes segmentos y subsegmentos, llevamos a cabo un análisis de factores detallado para estimar el tamaño del mercado actual del mercado de combustible de aviación sostenible. Además, llevamos a cabo un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como el tipo de combustible, el tipo de aeronave y la plataforma del mercado de combustible de aviación sostenible. Se llevó a cabo un análisis exhaustivo para los escenarios del lado de la demanda y la oferta teniendo en cuenta las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión comercial y los lanzamientos de productos en el mercado de combustible de aviación sostenible.
Tamaño del mercado actual:Con base en los conocimientos prácticos de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño del mercado actual, los actores clave en el mercado de combustible de aviación sostenible de Norteamérica y las cuotas de mercado de los segmentos. Todos los porcentajes requeridos de acciones divididas y los desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar al pronóstico del mercado para 2032 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados de Norteamérica. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Investigación Primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL), incluidos los Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefes de Ventas, Jefes de Marketing, Jefes de Operaciones, Jefes Regionales, Jefes de País, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en perspectivas procesables.
División de los Participantes Primarios
Ingeniería de Mercado
La técnica de triangulación de datos se empleó para completar la estimación general del mercado y llegar a cifras estadísticas precisas para cada segmento y subsegmento del mercado de combustible de aviación sostenible de América del Norte. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas del tipo de combustible, el tipo de aeronave y la plataforma en el mercado de combustible de aviación sostenible de América del Norte.
Las tendencias actuales y futuras del mercado de combustible de aviación sostenible de América del Norte se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de primer movimiento. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
P1: ¿Cuál es el tamaño actual del mercado y el potencial de crecimiento del mercado de Combustible de Aviación Sostenible de América del Norte?
P2: ¿Cuáles son los factores impulsores del crecimiento del mercado de combustible de aviación sostenible?
P3: ¿Qué segmento tiene la mayor cuota del mercado de combustible de aviación sostenible por tipo de combustible?
P4: ¿Cuáles son las tecnologías y tendencias emergentes en el mercado de combustible de aviación sostenible?
P5: ¿Qué país dominará el mercado de combustible de aviación sostenible?
Los clientes que compraron este artículo también compraron