Marché des barres omnibus automobiles : Analyse actuelle et prévisions (2023-2030)

Le marché des barres omnibus automobiles était évalué à 18 000 millions de dollars américains en 2022 et devrait croître à un TCAC de 22 % de 2023 à 2030. Les barres omnibus sont des composants électriques importants utilisés dans les automobiles, en particulier dans les systèmes électriques et électroniques du véhicule. Elles sont utilisées pour conduire et distribuer l'énergie électrique au sein du système électrique du véhicule. Parmi les applications courantes, citons l'utilisation de barres omnibus pour connecter la batterie du véhicule au reste du système électrique, y compris le démarreur et d'autres composants électriques. De plus, elles sont utilisées pour distribuer l'énergie électrique de la batterie à divers sous-systèmes et composants tels que les lumières, les moteurs et l'électronique. De plus, elles sont couramment utilisées dans les modules d'électronique de puissance tels que les onduleurs et les convertisseurs pour un transfert de puissance efficace. De plus, dans les véhicules électriques, les barres omnibus sont utilisées dans la chaîne cinématique électrique pour gérer les courants élevés entre le bloc-batterie, le moteur et l'électronique de puissance. Les barres omnibus en aluminium et en cuivre jouent un rôle crucial pour assurer une distribution d'énergie efficace et fiable dans les automobiles modernes. Elles aident à maintenir les connexions électriques, à réduire les pertes de puissance et à gérer les courants élevés sans surchauffe, ce qui est essentiel pour les performances électriques et la fiabilité globale du véhicule. Plusieurs facteurs contribuent à la demande croissante de barres omnibus en aluminium et en cuivre dans les automobiles, tels que l'adoption croissante de véhicules électriques et hybrides qui nécessite une gestion efficace de l'énergie et des capacités de gestion de courant élevé, ce qui stimule la demande de barres omnibus automobiles dans ces véhicules. De plus, les véhicules modernes sont équipés de systèmes électroniques avancés, notamment des systèmes d'infodivertissement, d'aide à la conduite et de sécurité. Ces systèmes exigent une distribution d'énergie fiable, ce qui conduit à l'utilisation de barres omnibus.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Siemens AG ; Mersen Corporate Services SAS ; Hitachi Metals Ltd. ; TB&C Holding GmBH ; EG Electronics AB ; Legrand Holding SA ; ABB ; Eaton Corporation PLC ; AMETEK Inc. ; et Interplex Holdings Pte Ltd.

Aperçus présentés dans le rapport

Basé sur la puissance nominale, le marché est divisé en basse et haute. Les barres omnibus automobiles de faible puissance devraient connaître un TCAC important au cours de la période de prévision en raison de l'électrification croissante des véhicules où d'énormes quantités de pièces électriques et électroniques sont installées dans les véhicules d'aujourd'hui avec des fonctionnalités avancées et intelligentes, où les barres omnibus de faible puissance sont fabriquées à partir de matériaux légers et conçues pour occuper un espace minimal, ce qui contribue à réduire le poids du véhicule et à optimiser l'utilisation de l'espace. De plus, les barres omnibus de faible puissance nominale sont plus efficaces pour transmettre la puissance dans la plage spécifiée et sont très demandées dans les véhicules électriques et hybrides où l'efficacité énergétique est cruciale pour prolonger l'autonomie et minimiser les pertes de puissance.

Basé sur le conducteur, le marché est divisé en cuivre et en aluminium. Les barres omnibus en cuivre détiennent une part importante du marché dans l'industrie automobile. La principale raison de cette domination est que, dans les applications automobiles, les barres omnibus en cuivre sont préférées pour les systèmes électriques qui nécessitent une conductivité élevée, tels que la distribution d'énergie et la mise à la terre. De plus, les barres omnibus en cuivre peuvent transporter des charges de courant plus élevées que les barres omnibus en aluminium de même taille. Cette caractéristique est cruciale dans les applications où les barres omnibus doivent gérer de forts courants électriques, comme dans les véhicules de forte puissance ou les véhicules électriques (VE). De plus, les barres omnibus en cuivre ont une résistance mécanique et une durabilité supérieures à celles de l'aluminium, ce qui les rend plus résistantes aux contraintes mécaniques et aux vibrations rencontrées dans les environnements automobiles. Et en raison de facteurs tels que les barres omnibus en cuivre continuent de dominer la demande dans l'industrie automobile, en particulier dans les applications où les performances électriques sont de la plus haute importance et deviennent progressivement l'épine dorsale de l'industrie croissante des VE également en raison de l'utilisation accrue de composants électriques et électroniques dans les véhicules.

« La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante du marché des barres omnibus automobiles au cours de la période prévue. »

Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché des barres omnibus automobiles, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada et reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, Australie, reste de l'Asie-Pacifique), reste du monde. Le marché des barres omnibus automobiles dans la région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante tout au long de la période de prévision. En raison de l'augmentation du PIB par habitant des pays de la région Asie-Pacifique, améliorant ainsi le niveau de vie et augmentant l'argent entre les mains des gens, stimulant la consommation des pays. De plus, la demande croissante de véhicules électriques dans la région APAC fournit également le prochain cycle de croissance de la demande de barres omnibus automobiles, bien que le pourcentage de véhicules électriques vendus soit le plus élevé en Europe, mais le nombre d'unités vendues en Chine est en tête et est devenu l'un des principaux producteurs et vendeurs de véhicules électriques au monde. Les pays asiatiques devraient produire près de 13 millions de véhicules électriques en 2023, alors qu'en 2022, la Chine a vendu environ 52 % du total des VE produits dans le monde, ce qui représente près de 3,5 millions d'unités, en Inde, le nombre est actuellement d'un tiers de million d'unités, mais a connu une croissance de près de 168 % par rapport à l'année précédente. Par conséquent, compte tenu de la taille du marché que ces économies émergentes ont, de la taille de la population avec des revenus et une sensibilisation croissants et de la disponibilité des équipementiers qui offrent d'excellents achats aux clients en termes de prix et de produits, et d'un soutien supplémentaire des gouvernements, cela laisse présager un avenir de fortes perspectives de croissance pour le marché des véhicules électriques dans la région APAC. Par exemple, la Chine (à partir d'une date d'expiration antérieure en 2020) a prolongé son programme de subventions aux NEV jusqu'à la fin de 2022, même si elle a commencé à réduire les montants des subventions de base de 10 %, 20 % et 30 % par an (entre 2020 et 2022). Jusqu'à la fin de 2023, elle a également prolongé l'exemption de la taxe d'achat pour les NEV.

Couverture du rapport sur le marché des barres omnibus automobiles

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