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Accent mis sur le type de réservation (hors ligne et en ligne) ; le type de véhicule (petites voitures/hayons, berlines, VUS et autres) ; la propulsion (ICE (moteur à combustion interne) et véhicules électriques) et la région (Kanto, Kansai, Chubu et autres)
Le marché de la location de voitures au Japon était évalué à environ 3 323,1 millions de dollars en 2024 et devrait croître à un TCAC important d’environ 8,3 % au cours de la période de prévision (2025-2033F), en raison de l’essor du tourisme intérieur et de la préférence croissante pour les solutions de mobilité flexibles.
Le secteur de la location de voitures est un élément essentiel de l’écosystème des voyages et des transports au Japon, ce qui permettra de mettre à disposition des véhicules temporaires pour les touristes nationaux et internationaux. Les besoins mondiaux en services de location de voitures au Japon couvrent une variété de services, notamment les voyageurs qui souhaitent voyager seuls en dehors des limites de la ville et les voyageurs d’affaires qui ont besoin de véhicules pour des conférences et d’autres événements. La croissance clé du marché repose sur des facteurs tels que le tourisme récepteur important, l’attrait de la conduite indépendante et le développement du tourisme intérieur. Le nombre croissant de touristes intéressés par les principaux sites urbains ainsi que par les destinations rurales a entraîné une augmentation considérable de la demande de voitures de location, par exemple, dans des régions telles que Tokyo, Osaka et Hokkaido. Plus récemment, le marché a évolué en faveur des initiatives écologiques, car les entreprises de location ont été encouragées à étoffer leur inventaire de véhicules avec des modèles électriques et hybrides pour s’adapter à la sensibilisation à l’environnement.
À l’avenir, le marché de la location de voitures au Japon devrait enregistrer une croissance à mesure que l’afflux de touristes en provenance de Chine, de Corée du Sud et des États-Unis s’améliore. De temps à autre, le Japon sera confronté à une augmentation du tourisme parce que la Chine connaîtra une croissance de sa classe moyenne et une augmentation des voyages internationaux. Tirant sa force de la proximité physique de la région et de son patrimoine commun, les voyages en provenance de Corée du Sud aideront le marché de la location de voitures au Japon, qui bénéficiera également de la solide industrie des affaires et des vacances des États-Unis. L’afflux rapide de clients internationaux, ainsi que l’essor du tourisme intérieur au Japon, devraient accroître la demande de véhicules de location. En réponse à son expansion, le secteur de la location pourrait étendre la disponibilité des interfaces numériques, promouvoir les voitures vertes et offrir des alternatives telles que l’autopartage et l’abonnement, entre autres entreprises, afin de répondre aux goûts des clients japonais et internationaux.
Un développement notable sur le marché de la location de voitures au Japon est l’acquisition de Smartbox par Nature Mobility en 2023. Nature Mobility, un acteur de premier plan dans le secteur de la mobilité en tant que service (MaaS), a acquis Smartbox, une plateforme numérique de location de voitures et de partage de véhicules, afin d’améliorer son offre de services. Cette acquisition permet à Nature Mobility d’étendre son infrastructure numérique, en intégrant la plateforme innovante de Smartbox pour des locations de voitures transparentes et des services de mobilité partagée. Cette initiative témoigne de l’importance croissante de la technologie et de la numérisation sur le marché japonais de la location de voitures.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché de la location de voitures au Japon, telles que constatées par notre équipe d’experts en recherche.
Numérisation et locations basées sur des applications
Le secteur japonais de la location de voitures évolue rapidement : de plus en plus de sociétés de location de voitures commencent à utiliser les plateformes numériques qui permettront aux clients de réserver des voitures encore plus facilement. Les clients bénéficient d’une commodité supplémentaire lors de la vente via les canaux numériques, car ils peuvent accéder à la disponibilité immédiatement, réserver leur location et même effectuer des paiements sans contact physique. Bien que la technologie numérique conduise à une plus grande satisfaction des clients grâce à des options de réservation avancées, elle donne aux sociétés de location la possibilité de gérer plus efficacement leurs flottes. Rakuten Travel a attiré l’attention avec le lancement de son application intuitive de location de voitures, qui permet de réserver dans environ 3 000 endroits au Japon, pour les voyageurs internationaux.
Accent sur les voyageurs nationaux après la COVID-19
L’épidémie de COVID-19 a fait naître une nouvelle perspective des consommateurs nationaux pour le secteur de la location de voitures au Japon. Les loueurs japonais se tournent vers les destinations nationales, les voyages à l’étranger étant limités par la pandémie, ce qui a fait des véhicules de location un centre d’intérêt. Selon JTB Corp., le nombre de voyageurs nationaux en 2025 est estimé à 305 millions (102,7 % de 2024). Les dépenses de voyage par habitant sont estimées à 47 800 ¥ (101,1 % de 2024). Le total des dépenses de voyage intérieures est prévu à 14 590 milliards de ¥ (103,8 % de 2024).
Cette section fournit une analyse des principales tendances dans chaque segment du rapport sur le marché de la location de voitures au Japon, ainsi que des prévisions aux niveaux régional et national pour 2025-2033.
Le segment hors ligne a détenu la part dominante du marché de la location de voitures au Japon en 2024.
Selon le type de réservation, le marché est divisé en hors ligne et en ligne. Parmi ceux-ci, le segment hors ligne est en tête du marché. Sur le marché hors ligne de la location de voitures au Japon, les principaux facteurs sont le désir des clients de bénéficier d’un service direct en face à face, la facilitation de la disponibilité immédiate des véhicules et la garantie fournie par le contact personnel. Il n’est pas rare que les touristes, principalement du Japon, se sentent à l’aise en parlant directement au personnel des comptoirs de location pour confirmer les détails mineurs sur un véhicule, une assurance et une location à court terme. L’avantage des clients par le biais des canaux hors ligne est qu’ils auront la possibilité de voir les véhicules de première main avant de les louer. En outre, le fait de placer des comptoirs de location dans des endroits tels que les aéroports, les gares et les points chauds de destination répond à l’appel des locations d’urgence, ce qui maintient la demande de locations hors ligne. Bien que les canaux numériques aient progressé, le segment hors ligne reste important en raison de son interaction individuelle, de sa fourniture rapide et fiable.
Le marché des petites voitures/hatchbacks devrait croître avec un TCAC important au cours de la période de prévision (2025-2033) du marché de la location de voitures au Japon.
Selon le type de véhicule, le marché est segmenté en petites voitures/hatchbacks, berlines, VUS et autres. Parmi ceux-ci, les petites voitures/hatchbacks sont les plus grands contributeurs à l’industrie de la location de voitures au Japon. Le secteur de la location de voitures au Japon est dominé par les hatchbacks et autres petites voitures, car ils coûtent moins cher et fonctionnent avec une moindre consommation de carburant et sont également faciles à utiliser dans les rues urbaines. Grâce à leur modèle peu encombrant, les petites voitures sont plus maniables et se garent plus facilement, ce qui réconforte les conducteurs dans l’atmosphère urbaine animée de Tokyo. Une vague d’intérêt pour les petites voitures économes en carburant, qui résonnent bien avec les conducteurs soucieux de la Terre aujourd’hui, s’est produite en raison de la sensibilisation croissante aux problèmes environnementaux. Parce qu’elles sont courantes et n’entraînent pas de coûts d’entretien élevés, ces voitures restent populaires dans les préférences des touristes comme moyen de transport simple et bon marché.
La région de Kanto fera croître le marché de la location de voitures au Japon au cours de la période de prévision.
La région de Kanto a dominé le marché. Le fait que Tokyo soit la première station touristique du Japon et un point d’entrée de premier plan pour les voyageurs internationaux signifie une très forte demande de voitures de location dans la région de Kanto. En tant que siège du centre d’affaires et de culture du Japon, la ville de Tokyo attire des millions de touristes, de sorte que le besoin de solutions de transport flexibles et utiles se développe. Le fait d’avoir une vie dans la ville animée et la présence de grandes zones d’affaires entraînent le besoin de voitures de location pour les déplacements personnels et professionnels dans la région. En outre, le vaste réseau de transport de la région de Kanto, avec des aéroports tels que Narita et Haneda, en fait un point de départ facile pour les touristes voyageant dans tout le Japon. En raison de son degré élevé de tourisme, des besoins commerciaux et des options de transport faciles, la région de Kanto est identifiée par les sociétés de location de voitures comme un marché de premier plan au Japon.
Le marché de la location de voitures au Japon est concurrentiel, avec plusieurs acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions.
Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ORIX Rent a Car, Times Car Rental, Nissan Rent a Car, Budget Rent a Car, Sky Rent a Car, Hertz, Sixt et Europcar sont quelques-uns des principaux acteurs du marché.
Évolution récente du marché de la location de voitures au Japon
Un développement notable sur le marché de la location de voitures au Japon est l’acquisition de Smartbox par Nature Mobility en 2023. Nature Mobility, un acteur de premier plan dans le secteur de la mobilité en tant que service (MaaS), a acquis Smartbox, une plateforme numérique de location de voitures et de partage de véhicules, afin d’améliorer son offre de services. Cette acquisition permet à Nature Mobility d’étendre son infrastructure numérique, en intégrant la plateforme innovante de Smartbox pour des locations de voitures transparentes et des services de mobilité partagée. Cette initiative témoigne de l’importance croissante de la technologie et de la numérisation sur le marché japonais de la location de voitures.
Attribut du rapport | Détails |
Année de référence | 2024 |
Période de prévision | 2025-2033 |
Dynamique de croissance | Accélérer à un TCAC de 8,3 % |
Taille du marché en 2024 | ~3 323,1 millions de dollars US |
Analyse régionale | Kanto, Kansai, Chubu et autres |
Principale région contributrice | La région de Kanto devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période prévue. |
Sociétés profilées | Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ORIX Rent a Car, Times Car Rental, Nissan Rent a Car, Budget Rent a Car, Sky Rent a Car, Hertz, Sixt et Europcar |
Portée du rapport | Tendances du marché, moteurs et contraintes ; estimation et prévision des revenus ; analyse de la segmentation ; analyse de l’offre et de la demande ; paysage concurrentiel ; profilage des entreprises |
Segments couverts | Par type de réservation, par type de véhicule, par propulsion, par région |
L’étude comprend une analyse de la taille et des prévisions du marché confirmée par des experts clés authentifiés du secteur.
Le rapport passe brièvement en revue la performance globale de l’industrie en un coup d’œil.
Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux pairs de l’industrie, en se concentrant principalement sur les principales données financières, les portefeuilles de types, les stratégies d’expansion et les développements récents.
Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités qui prévalent dans l’industrie.
L’étude couvre de manière exhaustive le marché à travers différents segments.
Analyse approfondie au niveau régional de l’industrie.
Le marché de la location de voitures au Japon peut être personnalisé davantage selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UnivDatos comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n’hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos exigences.
Nous avons analysé le marché historique, estimé le marché actuel et prévu le marché futur de la location de voitures au Japon afin d'évaluer son application dans les principales régions du Japon. Nous avons mené des recherches secondaires exhaustives pour recueillir des données historiques sur le marché et estimer la taille actuelle du marché. Pour valider ces informations, nous avons examiné attentivement de nombreux résultats et hypothèses. De plus, nous avons mené des entretiens primaires approfondis avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur. Après avoir validé les chiffres du marché grâce à ces entretiens, nous avons utilisé des approches descendantes et ascendantes pour prévoir la taille globale du marché. Nous avons ensuite employé des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie.
Nous avons utilisé la technique de triangulation des données pour finaliser l'estimation globale du marché et dériver des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché de la location de voitures au Japon. Nous avons divisé les données en plusieurs segments et sous-segments en analysant divers paramètres et tendances, notamment le type de réservation, le type de véhicule et la propulsion, ainsi que les régions du marché de la location de voitures au Japon.
L'étude identifie les tendances actuelles et futures du marché de la location de voitures au Japon, fournissant des informations stratégiques aux investisseurs. Elle met en évidence l'attractivité du marché régional, permettant aux participants de l'industrie de pénétrer des marchés inexploités et d'obtenir un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché de la location de voitures au Japon et son potentiel de croissance ?
Le marché japonais de la location de voitures était évalué à environ 3 323,1 millions de dollars américains en 2024 et devrait croître à un TCAC de 8,3 % entre 2025 et 2033, en raison d’une demande accrue de moyens de transport flexibles et d’une reprise du tourisme.
Q2 : Quel segment détient la plus grande part du marché japonais de la location de voitures par type de réservation ?
Le segment des réservations hors ligne domine le marché en 2024, en raison des habitudes de consommation établies, notamment chez les utilisateurs nationaux et les groupes démographiques plus âgés qui préfèrent les interactions en personne.
Q3 : Quels sont les principaux facteurs de croissance du marché japonais de la location de voitures ?
La croissance est stimulée par :
L'essor du tourisme national et international
Les besoins en mobilité urbaine dus à la forte densité des centres de population
L'évolution vers des solutions de mobilité rentables et flexibles en remplacement de la possession d'une voiture
L'intérêt croissant pour les locations de courte durée et l'intégration du transport multimodal
Q4 : Quelles sont les technologies et tendances émergentes sur le marché japonais de la location de voitures ?
Les principales tendances incluent :
Plateformes de réservation basées sur des applications mobiles et compatibles avec le cloud
Adoption de véhicules électriques et hybrides pour s’aligner sur les objectifs de neutralité carbone
Gestion de flotte et d’itinéraire alimentée par l’IA pour réduire les temps d’inactivité et optimiser l’utilisation des véhicules
Services de location sans contact qui prennent en charge des transactions plus rapides et plus sûres
Préférence accrue pour la mobilité partagée et les durées de location flexibles (horaire, journalière)
Q5: Quels sont les principaux défis du marché japonais de la location de voitures ?
Les principaux défis sont les suivants :
Pénuries de véhicules dues aux contraintes de la chaîne d'approvisionnement mondiale
Augmentation des coûts d'exploitation et de maintenance, en particulier pour les véhicules électriques
Forte concurrence des services de covoiturage comme Uber et Didi
Gérer les attentes changeantes des consommateurs en matière de commodité et de durabilité
Q6 : Quelle région domine le marché de la location de voitures au Japon ?
La région de Kantō, qui comprend Tokyo et les zones environnantes, détient la plus grande part en raison de sa densité de population, de son activité économique et de l'afflux de touristes nationaux et internationaux.
Q7 : Quels sont les principaux acteurs du marché japonais de la location de voitures ?
Voici quelques-unes des principales entreprises du secteur de la location de voitures au Japon :
• Toyota Rent a Car
• Nippon Rent-A-Car
• ORIX Rent a Car
• Times Car Rental
• Nissan Rent a Car
• Budget Rent a Car
• Sky Rent a Car
• Hertz
• Sixt
• Europcar
Q8 : Comment les investisseurs tirent-ils parti des opportunités de croissance sur le marché japonais de la location de voitures ?
Les investisseurs se concentrent sur :
La numérisation par le biais d'investissements dans les plateformes et applications en ligne
Le développement de flottes de véhicules électriques (VE) et hybrides
Les alliances stratégiques avec des entreprises de tourisme, des hôtels et des entreprises de technologies de la mobilité
Le ciblage des centres urbains et touristiques pour une utilisation maximale
Q9 : Quelles réglementations affectent le marché de la location de voitures au Japon ?
Les principales influences réglementaires comprennent :
Obligation de posséder un permis de conduire japonais ou un permis de conduire international (PCI) valide conformément à la Convention de Genève de 1949
Respect des politiques environnementales favorisant un transport propre
Incitations gouvernementales encourageant l'utilisation de véhicules électriques et de voitures hybrides
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