- Accueil
- À propos de nous
- Industrie
- Services
- Lecture
- Contactez-nous
Accent mis sur le type de réservation (hors ligne et en ligne) ; le type de véhicule (petites voitures/hatchbacks, berlines, SUV et autres) ; la propulsion (ICE (moteur à combustion interne) et véhicules électriques) ; et la région (Kanto, Kansai, Chubu et autres)

Le marché de la location de voitures au Japon était évalué à environ 3 323,1 millions de dollars en 2024 et devrait croître à un TCAC robuste d’environ 8,3 % au cours de la période de prévision (2025-2033F), en raison de l’essor du tourisme intérieur et de la préférence croissante pour les solutions de mobilité flexibles.
L’industrie de la location de voitures est un élément essentiel de l’écosystème des voyages et des transports du Japon, qui permettra la mise à disposition de véhicules temporaires pour les touristes nationaux et internationaux. Les besoins mondiaux des services de location de voitures au Japon couvrent une variété de besoins, notamment les voyageurs qui souhaitent voyager seuls en dehors des limites de la ville et les voyageurs d’affaires qui ont besoin de véhicules pour des conférences et d’autres événements. La croissance clé du marché repose sur des facteurs tels que le tourisme récepteur important, l’attrait de la conduite indépendante et le développement du tourisme intérieur. L’augmentation du nombre de touristes intéressés par les principaux sites urbains ainsi que par les destinations rurales a entraîné une augmentation considérable de la demande de voitures de location, par exemple, dans des régions telles que Tokyo, Osaka et Hokkaido. Plus récemment, le marché a évolué pour favoriser les initiatives écologiques, les entreprises de location étant encouragées à augmenter leur inventaire de véhicules avec des modèles électriques et hybrides afin de tenir compte de la sensibilisation à l’environnement.
À l’avenir, le marché de la location de voitures au Japon devrait enregistrer une croissance à mesure que l’afflux de touristes en provenance de Chine, de Corée du Sud et des États-Unis s’améliore. De temps à autre, le Japon sera confronté à une augmentation du tourisme parce que la Chine connaîtra une croissance de sa classe moyenne et une augmentation des voyages internationaux. Tirant sa force de la proximité physique et de l’héritage commun de la région, les voyages en provenance de Corée du Sud aideront le marché de la location de voitures au Japon, qui bénéficiera également de la solide industrie des affaires et des vacances des États-Unis. L’afflux rapide de clients internationaux, ainsi que l’essor du tourisme intérieur au Japon, devraient accroître la demande de véhicules de location. En réponse à son expansion, le secteur de la location pourrait étendre la disponibilité des interfaces numériques, promouvoir les voitures vertes et offrir des solutions telles que le partage de voitures et l’abonnement, entre autres projets, afin de répondre aux goûts des clients japonais et internationaux.
Un développement notable sur le marché de la location de voitures au Japon est l’acquisition de Smartbox par Nature Mobility en 2023. Nature Mobility, un acteur de premier plan dans le secteur de la mobilité en tant que service (MaaS), a acquis Smartbox, une plateforme numérique de location de voitures et de partage de véhicules, afin d’améliorer son offre de services. Cette acquisition permet à Nature Mobility d’étendre son infrastructure numérique, en intégrant la plateforme innovante de Smartbox pour des services de location de voitures et de mobilité partagée transparents. Cette démarche témoigne de l’importance croissante de la technologie et de la numérisation sur le marché japonais de la location de voitures.
Cette section aborde les principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché de la location de voitures au Japon, telles que constatées par notre équipe d’experts en recherche.
Numérisation et locations basées sur des applications
L’industrie japonaise de la location de voitures évolue rapidement : de plus en plus d’entreprises de location de voitures commencent à utiliser les plateformes numériques qui permettront aux clients de réserver des voitures encore plus facilement. Les clients bénéficient d’une commodité supplémentaire lors de la vente par le biais de canaux numériques, car ils peuvent accéder à la disponibilité immédiatement, réserver leur location et même effectuer des paiements sans contact physique. Bien que la technologie numérique conduise à une plus grande satisfaction des clients grâce à des options de réservation avancées, elle donne aux sociétés de location la possibilité de gérer plus efficacement leurs flottes. Rakuten Travel a attiré l’attention avec le lancement de son application intuitive de location de voitures, qui permet de réserver dans environ 3 000 endroits au Japon, pour les voyageurs internationaux.
Accent mis sur les voyageurs nationaux après la COVID-19
L’épidémie de COVID-19 a apporté une nouvelle perspective sur les consommateurs nationaux pour l’industrie de la location de voitures au Japon. Les locataires japonais se rendent dans des destinations nationales, les voyages à l’étranger étant limités par la pandémie, ce qui a fait des véhicules de location un centre d’intérêt. Selon JTB Corp., le nombre de voyageurs nationaux en 2025 est estimé à 305 millions (102,7 % de 2024). Les dépenses de voyage par habitant sont estimées à 47 800 ¥ (101,1 % de 2024). Les dépenses totales de voyages intérieurs sont prévues à 14 590 milliards de yens (103,8 % de 2024).
Cette section fournit une analyse des principales tendances de chaque segment du rapport sur le marché de la location de voitures au Japon, ainsi que des prévisions aux niveaux régional et étatique pour 2025-2033.
Le segment hors ligne a détenu la part dominante du marché de la location de voitures au Japon en 2024.
Selon le type de réservation, le marché est divisé en hors ligne et en ligne. Parmi ceux-ci, le segment hors ligne est en tête du marché. Sur le marché hors ligne de la location de voitures au Japon, les principaux facteurs sont le désir des clients de bénéficier d’un service direct en face à face, la facilitation de la disponibilité immédiate des véhicules et la garantie fournie par le contact personnel. Il n’est pas rare que les touristes, principalement japonais, se sentent à l’aise de parler directement au personnel des comptoirs de location pour confirmer des détails mineurs sur un véhicule, une assurance et une location à court terme. L’avantage des clients grâce aux canaux hors ligne est qu’ils auront la possibilité de voir les véhicules de première main avant de les louer. En outre, le fait de placer des comptoirs de location dans des endroits tels que les aéroports, les gares et les points chauds de destination répond à la demande de locations d’urgence, ce qui maintient la demande de locations hors ligne. Bien que les canaux numériques aient progressé, le segment hors ligne reste important en raison de son interaction individuelle, de sa fourniture rapide et fiable.
Le marché des petites voitures/hatchbacks devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision (2025-2033) du marché de la location de voitures au Japon.
Selon le type de véhicule, le marché est segmenté en petites voitures/hatchbacks, berlines, VUS et autres. Parmi ceux-ci, les petites voitures/hatchbacks sont les principaux contributeurs à l’industrie de la location de voitures au Japon. Le secteur de la location de voitures au Japon est dominé par les hatchbacks et autres petites voitures, car elles coûtent moins cher et fonctionnent avec une consommation de carburant moindre et sont également faciles à conduire dans les rues urbaines. Grâce à leur modèle peu encombrant, les petites voitures sont plus maniables et se garent plus facilement, ce qui réconforte les conducteurs dans l’atmosphère urbaine animée de Tokyo. Un regain d’intérêt pour les petites voitures économes en carburant, qui résonnent bien avec les conducteurs soucieux de la terre d’aujourd’hui, s’est produit en raison de la sensibilisation croissante aux questions environnementales. Parce qu’elles sont courantes et n’entraînent pas de coûts d’entretien élevés, ces voitures restent populaires dans les préférences des touristes en tant que moyen de transport simple et économique.

La région de Kanto connaîtra la croissance du marché de la location de voitures au Japon au cours de la période de prévision.
La région de Kanto a dominé le marché. Le fait que Tokyo soit la première station touristique du Japon et un point d’entrée de premier plan pour les voyageurs internationaux signifie une très forte demande de voitures de location dans la région de Kanto. Étant le berceau des pôles d’affaires et de culture du Japon, la ville de Tokyo attire des millions de touristes, de sorte que le besoin de solutions de transport flexibles et utiles se fait sentir. Avoir la vie dans la ville animée et la présence de grandes zones d’affaires amène le besoin de voitures de location pour les mouvements personnels et corporatifs dans la région. En outre, le vaste réseau de transport de la région de Kanto, avec des aéroports tels que Narita et Haneda, en fait un point de départ facile pour les touristes voyageant dans tout le Japon. En raison de son niveau élevé de tourisme, des besoins commerciaux et des options de transport faciles, la région de Kanto est identifiée par les sociétés de location de voitures comme un marché de premier plan au Japon.

Le marché de la location de voitures au Japon est concurrentiel, avec plusieurs acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour renforcer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions.
Certains des principaux acteurs du marché sont Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ORIX Rent a Car, Times Car Rental, Nissan Rent a Car, Budget Rent a Car, Sky Rent a Car, Hertz, Sixt et Europcar.
Développements récents sur le marché de la location de voitures au Japon
Un développement notable sur le marché de la location de voitures au Japon est l’acquisition de Smartbox par Nature Mobility en 2023. Nature Mobility, un acteur de premier plan dans le secteur de la mobilité en tant que service (MaaS), a acquis Smartbox, une plateforme numérique de location de voitures et de partage de véhicules, afin d’améliorer son offre de services. Cette acquisition permet à Nature Mobility d’étendre son infrastructure numérique, en intégrant la plateforme innovante de Smartbox pour des services de location de voitures et de mobilité partagée transparents. Cette démarche témoigne de l’importance croissante de la technologie et de la numérisation sur le marché japonais de la location de voitures.
Attribut du rapport | Détails |
Année de base | 2024 |
Période de prévision | 2025-2033 |
Dynamique de croissance | Accélération à un TCAC de 8,3 % |
Taille du marché 2024 | USD ~3 323,1 millions |
Analyse régionale | Kanto, Kansai, Chubu et autres |
Principale région contributrice | La région de Kanto devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période prévue. |
Sociétés profilées | Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ORIX Rent a Car, Times Car Rental, Nissan Rent a Car, Budget Rent a Car, Sky Rent a Car, Hertz, Sixt et Europcar |
Portée du rapport | Tendances du marché, moteurs et contraintes ; Estimation et prévision des revenus ; Analyse de la segmentation ; Analyse de l’offre et de la demande ; Concurrence ; Profilage des entreprises |
Segments couverts | Par type de réservation, par type de véhicule, par propulsion, par région |
L’étude comprend une analyse de la taille et des prévisions du marché confirmée par des experts authentifiés de l’industrie.
Le rapport passe brièvement en revue la performance globale de l’industrie en un coup d’œil.
Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux pairs de l’industrie, en se concentrant principalement sur les principales données financières de l’entreprise, les portefeuilles de types, les stratégies d’expansion et les développements récents.
Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des possibilités qui prévalent dans l’industrie.
L’étude couvre de manière exhaustive le marché dans différents segments.
Analyse approfondie du niveau régional de l’industrie.
Le marché de la location de voitures au Japon peut être davantage personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UnivDatos comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n’hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Nous avons analysé le marché historique, estimé le marché actuel et prévu le marché futur de la location de voitures au Japon afin d'évaluer son application dans les principales régions du pays. Nous avons mené des recherches secondaires exhaustives pour recueillir des données historiques sur le marché et estimer la taille actuelle du marché. Pour valider ces informations, nous avons examiné attentivement de nombreux résultats et hypothèses. De plus, nous avons mené des entretiens primaires approfondis avec des experts de l'industrie tout au long de la chaîne de valeur. Après avoir validé les chiffres du marché grâce à ces entretiens, nous avons utilisé des approches descendantes et ascendantes pour prévoir la taille globale du marché. Nous avons ensuite utilisé des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie.
Nous avons utilisé la technique de triangulation des données pour finaliser l'estimation globale du marché et obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché japonais de la location de voitures. Nous avons divisé les données en plusieurs segments et sous-segments en analysant divers paramètres et tendances, notamment le type de réservation, le type de véhicule et la propulsion, ainsi que les régions du marché japonais de la location de voitures.
L'étude identifie les tendances actuelles et futures du marché japonais de la location de voitures, fournissant des informations stratégiques aux investisseurs. Elle met en évidence l'attractivité du marché régional, permettant aux acteurs de l'industrie d'exploiter les marchés inexploités et d'acquérir un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché japonais de la location de voitures et son potentiel de croissance ?
Le marché japonais de la location de voitures était évalué à environ 3 323,1 millions de dollars US en 2024 et devrait croître à un TCAC de 8,3 % entre 2025 et 2033, sous l’impulsion d’une demande accrue de transport flexible et d’une reprise du tourisme.
Q2 : Quel segment détient la plus grande part du marché japonais de la location de voitures par type de réservation ?
Le segment des réservations hors ligne domine le marché en 2024, en raison des habitudes bien ancrées des consommateurs, en particulier parmi les utilisateurs nationaux et les générations plus âgées qui préfèrent les interactions en personne.
Q3 : Quels sont les principaux facteurs de croissance du marché japonais de la location de voitures ?
La croissance est stimulée par :
L'essor du tourisme national et international
Les exigences de mobilité urbaine dues à la forte densité des centres de population
L'évolution vers des solutions de mobilité rentables et flexibles en remplacement de la possession d'une voiture
L'intérêt croissant pour les locations de courte durée et l'intégration du transport multimodal
Q4 : Quelles sont les technologies et les tendances émergentes sur le marché japonais de la location de voitures ?
Les principales tendances sont les suivantes :
Plateformes de réservation basées sur des applications mobiles et activées par le cloud
Adoption de véhicules électriques et hybrides pour s'aligner sur les objectifs de neutralité carbone
Gestion de flotte et d'itinéraire alimentée par l'IA pour réduire les temps d'inactivité et optimiser l'utilisation des véhicules
Services de location sans contact qui permettent des transactions plus rapides et plus sûres
Préférence accrue pour la mobilité partagée et les durées de location flexibles (horaire, quotidienne)
Q5 : Quels sont les principaux défis du marché de la location de voitures au Japon ?
Les principaux défis comprennent :
Pénuries de véhicules dues aux contraintes de la chaîne d'approvisionnement mondiale
Augmentation des coûts d'exploitation et de maintenance, en particulier pour les véhicules électriques
Forte concurrence des services de covoiturage comme Uber et Didi
Gérer les attentes changeantes des consommateurs en matière de commodité et de durabilité
Q6 : Quelle région domine le marché japonais de la location de voitures ?
La région de Kantō, qui comprend Tokyo et les zones environnantes, détient la plus grande part en raison de sa densité de population, de son activité commerciale et de l'afflux de touristes nationaux et internationaux.
Q7 : Quels sont les principaux acteurs du marché japonais de la location de voitures ?
Voici quelques-unes des principales sociétés du secteur de la location de voitures au Japon :
• Toyota Rent a Car
• Nippon Rent-A-Car
• ORIX Rent a Car
• Times Car Rental
• Nissan Rent a Car
• Budget Rent a Car
• Sky Rent a Car
• Hertz
• Sixt
• Europcar
Q8 : Comment les investisseurs tirent-ils parti des opportunités de croissance sur le marché japonais de la location de voitures ?
Les investisseurs se concentrent sur :
La numérisation par le biais d'investissements dans les plateformes et applications en ligne
L'expansion des flottes de véhicules électriques (VE) et hybrides
Les alliances stratégiques avec les entreprises de tourisme, les hôtels et les entreprises de technologie de mobilité
Le ciblage des centres urbains et touristiques pour une utilisation maximale
Q9 : Quelles réglementations affectent le marché japonais de la location de voitures ?
Les principales influences réglementaires comprennent :
Possession obligatoire d’un permis de conduire japonais ou d’un permis de conduire international (PCI) valide conformément à la Convention de Genève de 1949
Conformité aux politiques environnementales favorisant un transport propre
Mesures incitatives gouvernementales encourageant l’utilisation de véhicules électriques et de voitures hybrides
Les clients qui ont acheté cet article ont également acheté