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Mise en évidence du type de propulsion (camions électriques à batterie, camions électriques hybrides rechargeables, camions électriques à pile à combustible) ; type de camion (camions légers, camions de poids moyen, camions de poids lourds) ; autonomie (300 miles, plus de 300 miles) ; application (service logistique et de livraison, transport longue distance, construction, exploitation minière, autres applications) ; régions et pays
Globalement, la demande de camions électriques à haut rendement énergétique devrait connaître un TCAC de plus de 70 % en volume au cours de la période de prévision 2021-2027.Le marché des camions de poids moyen et lourds a connu une croissance régulière, ainsi que d'autres marchés de véhicules. Les gouvernements du monde entier ont reconnu les conséquences potentiellement désastreuses du changement climatique et l'impact nocif des émissions de polluants dans les environnements urbains sur la santé humaine, et prennent des décisions importantes, ce qui devrait inciter les équipementiers automobiles à adopter des solutions de groupe motopropulseur à émission zéro sur route pour leurs futurs véhicules, y compris les véhicules utilitaires, qui sont les plus gros émetteurs de CO2. Bien que les camions de poids moyen et lourds ne représentent que 9 % du parc mondial de véhicules, la majorité des camions diesel inefficaces, associés à un kilométrage annuel moyen élevé, indiquent que le secteur des camions contribue à 39 % des émissions totales de gaz à effet de serre du secteur des transports, soit l'équivalent d'environ 5 % des émissions mondiales de CO2 dérivées des combustibles fossiles. Par conséquent, avec la communauté mondiale qui prévoit d'atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de réduction de l'impact du changement climatique, la décarbonisation rapide du secteur mondial des camions serait l'une des priorités importantes.
Objectifs d'électrification des véhicules ou d'interdiction des moteurs à combustion interne, par pays
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de propulsion, les camions électriques hybrides rechargeables devraient connaître une croissance significative »
En fonction du type de propulsion, le marché des camions électriques est segmenté en camions électriques à batterie, camions électriques hybrides rechargeables, camions électriques à pile à combustible. Les camions électriques hybrides rechargeables devraient connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. La majorité des constructeurs de camions au Royaume-Uni considèrent les camions électriques hybrides comme une meilleure option, car ils utilisent la technologie des véhicules électriques hybrides (VEH), par rapport à leurs équivalents à moteur à combustion.
« Parmi les types de camions, les camions légers dominent le marché en 2020 »
En fonction du type de camion, le marché est divisé en camions légers, camions de poids moyen et camions de poids lourds. Actuellement, les camions légers dominent le marché, en raison de leur utilisation majeure pour le service de livraison du dernier kilomètre. Cependant, le segment des camions de poids lourds devrait connaître une croissance significative au cours de la période analysée. Aux États-Unis, les CTL représentaient plus de 85 % des ventes de véhicules utilitaires.
« Parmi les autonomies, les camions électriques avec une autonomie allant jusqu'à 300 miles dominent le marché »
En fonction de l'autonomie, le marché mondial des camions électriques est divisé en jusqu'à 300 miles, plus de 300 miles. Actuellement, les véhicules électriques sont principalement utilisés pour les trajets de courte distance, mais avec les progrès de la technologie des batteries, ces véhicules seraient également utilisés pour les trajets de longue distance.
« Parmi les applications, le segment des services de logistique et de livraison a dominé le marché »
En fonction des applications, le marché mondial des camions électriques est segmenté en service de logistique et de livraison, transport longue distance, construction, exploitation minière, autres applications. Actuellement, le service de logistique et de livraison domine le marché. Cependant, les camions électriques ont un énorme potentiel dans les secteurs miniers. Plusieurs entreprises de l'industrie minière ont annoncé le passage de leur flotte à l'électricité au cours des prochaines années.
« L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision »
Pour une meilleure compréhension de la demande de camions électriques, le marché est analysé pour les principales régions, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, reste de l'Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Norvège, Pays-Bas, reste de l'Europe) ; Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, reste de l'Asie-Pacifique) ; et reste du monde. Actuellement, l'Asie-Pacifique domine le marché. La Chine est considérée comme le plus grand marché pour les camions électriques. Selon la feuille de route technologique pour les véhicules économes en énergie et les nouveaux véhicules énergétiques publiée par la Society of Automotive Engineers of China, les véhicules économes en énergie devraient détenir une part de marché de 50 % d'ici 2030. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché des camions électriques peut en outre être personnalisé en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision de l'avenir des camions électriques ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser la demande et les ventes de camions électriques dans le monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont été menés avec des experts du secteur sur l'ensemble de la chaîne de valeur du secteur. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et des sous-segments auxquels le secteur se rapporte. Une méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous.
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des camions électriques grâce à des sources internes à l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des camions électriques, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations et des parts de marché historiques pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de propulsion, le type de camion, l'autonomie et l'application. Des analyses supplémentaires au niveau régional ont été menées pour évaluer la demande globale de camions électriques dans le contexte mondial.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyseanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes, telles que la demande croissante de camions à haut rendement énergétique associée aux progrès technologiques dans le secteur automobile, etc. Les tendances historiques et leur impact d'une année sur l'autre sur la taille et la part du marché ont été analysés. Le scénario de l'offre et de la demande a également été soigneusement étudié.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché et aux parts de marché des segments et de l'entreprise. Toutes les répartitions en pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché jusqu'en 2027 pour différents segments et sous-segments dans les principales régions du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL) comprenant les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels et responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principaux pays. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du marché des camions électriques. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de propulsion, du type de camion, de l'autonomie, de l'application et de la région.
L'objectif principal de l'étude de marché des camions électriques
Les tendances actuelles et futures du marché des camions électriques sont mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché détermineraient l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études incluent :
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