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Accent sur le type de confinement (type Moss et type à membrane) ; capacité de stockage (moins de 120 000 mètres cubes, 120 000 – 160 000 mètres cubes et plus de 160 000 mètres cubes) ; type de propulsion (turbine à vapeur, réchauffe de vapeur, ME-GI, DFDE et autres) ; et région et pays

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Le marché mondial du confinement des méthaniers devrait croître à un TCAC d'environ 4 % au cours de la période de prévision (2021-2027). Le confinement des méthaniers représente une présence importante sur le marché au cours des dernières années et devrait connaître une croissance importante au cours de la période de prévision. Des facteurs tels que des capacités de déploiement flexibles, une efficacité accrue et une augmentation de la consommation mondiale de GNL, stimulée par des réglementations gouvernementales favorables et une demande croissante de plusieurs industries utilisatrices finales, notamment la production d'électricité, l'industrie, etc., devraient stimuler le marché dans les années à venir à un rythme significatif au cours de la période de prévision.
En outre, les progrès croissants et les innovations dans le confinement des méthaniers et la demande croissante de GNL en tant que source de combustible en raison de l'augmentation de la population devraient stimuler le marché du confinement des méthaniers au cours des années prévues. Cependant, il existe certaines contraintes et certains défis qui peuvent entraver la croissance du marché. Des facteurs tels que le manque d'un environnement favorable au transport du GNL et la prolongation des délais de livraison sont susceptibles de constituer des freins au marché.
L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a déclaré que la pandémie de coronavirus constituait une urgence de santé publique mondiale. Les gouvernements de tous les pays ont mis en œuvre des mesures de confinement et d'interdiction des déplacements, ainsi que la fermeture des industries manufacturières et des activités commerciales, ce qui a gravement perturbé la chaîne d'approvisionnement.
Le transport maritime sous-tend les liens de la chaîne d'approvisionnement mondiale et l'interdépendance économique, le transport maritime et les ports devant traiter plus de 80 % du commerce mondial de marchandises en volume et plus de 70 % en valeur. Par conséquent, lorsque des facteurs perturbateurs tels que les pandémies se produisent, le secteur fonctionne comme un canal de transmission qui envoie des ondes de choc à travers les chaînes d'approvisionnement et les régions. La perturbation des réseaux de transport et des chaînes d'approvisionnement peut considérablement nuire au commerce mondial et à l'activité économique.
Type de propulsion des confinement des méthaniers, 2020

Parmi les principales entreprises opérant sur le marché figurent STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., Samsung Heavy Industries, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries Co., GasLog Ltd, Dynagas Ltd, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, China State Shipbuilding Corporation. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies innovants et de haute technologie.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de confinement, le segment du type à membrane détient la part la plus importante »
En fonction du type de confinement, le marché du confinement des méthaniers est segmenté en type mousse et en membrane. Le segment du type à membrane a répondu à une demande importante sur le marché du confinement des méthaniers. Cela est principalement dû à sa capacité supérieure à supporter la forte pression du GNL et à sa forme compacte qui lui permet de transporter de grands volumes de GNL par rapport à la membrane de mousse.
« Parmi les capacités de stockage, le segment supérieur à 160 000 mètres cubes détient la part la plus importante »
En fonction de la capacité de stockage, le marché du confinement des méthaniers est segmenté en moins de 120 000 mètres cubes, 120 000 à 160 000 mètres cubes et plus de 160 000 mètres cubes. Le segment supérieur à 160 000 mètres cubes détient une part de marché considérable sur le marché du confinement des méthaniers. Cela est dû à la demande croissante de GNL des économies émergentes d'Asie-Pacifique et d'Amérique latine.
« L'Asie-Pacifique représente l'une des parts de marché les plus importantes du marché mondial du confinement des méthaniers »
Pour une meilleure compréhension de la dynamique du marché mondial du confinement des méthaniers, une analyse détaillée a été menée pour différentes régions, notamment l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Nord, l'Europe et le reste du monde. L'Asie-Pacifique détient la part de marché la plus importante en raison de l'industrialisation rapide et de la demande croissante de grands volumes de GNL des économies industrialisées de Chine, d'Inde, de Corée du Sud et du Japon, qui sont également les principaux marchés du GNL au niveau mondial.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial du confinement des méthaniers peut être personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial du confinement des transporteurs de GNL ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption du confinement des transporteurs de GNL dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial du confinement des transporteurs de GNL. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments auxquels appartient l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Demander plus de détails sur la méthodologie de recherche
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché du confinement des transporteurs de GNL à partir de sources internes à l'entreprise, telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché du confinement des transporteurs de GNL, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et les parts des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de confinement, la capacité de stockage et le type de propulsion. Des analyses plus poussées au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse factorielle détaillée pour estimer la taille actuelle du marché du confinement des transporteurs de GNL. De plus, nous avons mené une analyse factorielle à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que la demande croissante de GNL en tant que source de combustible. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, des fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché du confinement des transporteurs de GNL à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Taille actuelle du marché : Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial du confinement des transporteurs de GNL et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir à la prévision du marché d'environ 2027 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations et chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés, et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans les différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial du confinement des transporteurs de GNL. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de confinement, de la capacité de stockage et du type de propulsion sur le marché mondial du confinement des transporteurs de GNL.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial du confinement des transporteurs de GNL
Les tendances actuelles et futures du marché mondial du confinement des transporteurs de GNL ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attrait global du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de pionnier. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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