Perspectives du secteur des moteurs marins (valeur et volume) : analyse actuelle et prévisions (2021-2027)

Le secteur du transport maritime est considéré comme le pilier du commerce international. Selon la Chambre internationale de la marine marchande (Royaume-Uni), plus de 90 % du commerce mondial de marchandises en volume est acheminé par voie maritime. Le coût du transport par voie maritime est considéré comme moins cher que celui du transport ferroviaire et routier. La région Asie-Pacifique est considérée comme le principal fournisseur de produits manufacturés, de sorte que la demande globale de porte-conteneurs est particulièrement élevée dans cette région. La plupart des entreprises de construction navale, y compris les fabricants de systèmes de propulsion et de moteurs, ont leur siège dans la région Asie-Pacifique. Ainsi, la demande de services de transport maritime et la croissance de l'industrie du transport maritime dans la région Asie-Pacifique devraient offrir de nombreuses opportunités de croissance aux fabricants de moteurs marins au cours de la période de prévision 2021-2027.

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Ainsi, le secteur mondial des moteurs marins devrait enregistrer un TCAC d'environ 3,8 % sur la période 2021-2027. Avec l'augmentation du commerce international, la demande de cargos commerciaux a augmenté au cours de la dernière décennie. Cela offre de nombreuses opportunités de croissance aux fabricants de moteurs pour produire des moteurs marins innovants et rentables. Compte tenu de ces opportunités, les fabricants de moteurs marins adoptent diverses stratégies de croissance pour se maintenir sur le marché en pleine expansion. Par exemple, en 2019, Hyundai Heavy Industries a acquis une participation de 55,7 % dans Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) pour 1,08 milliard de dollars américains. Cette acquisition devrait renforcer la position de Hyundai Heavy Industries sur le marché. La même année, MAN Diesel & Turbo SE a remporté le contrat de fourniture de moteurs pour un nouveau remorqueur portuaire en Espagne, qui sera exploité par P&O Reyser dans le port de Barcelone. De plus, en février 2019, MAN Diesel & Turbo a reçu une commande pour la fourniture de 18 moteurs principaux conformes à la norme TIER II pour des navires rouliers à voies destinés à être exploités en mer Méditerranée. De plus, Wärtsilä a reçu la même année une commande pour la fourniture à Castle Hill, Fraserburgh, d'une conception de navire, d'un moteur principal Wärtsilä 32 et de tous les équipements du navire.

Les principaux acteurs du marché sont Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Cummins, Deutz AG, General Electric Company, Winterthur Gas & Diesel, Yanmar Co. Ltd.., Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd. et Wärtsilä Corporation. Plusieurs fusions-acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies innovants et de haute technologie.

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Aperçus présentés dans le rapport

"Parmi les gammes de puissance (HP), 10 201 HP ont dominé le marché en 2020 en termes de"

Selon la gamme de puissance, le marché mondial des moteurs marins est divisé en 500-750 HP, 751-1360 HP, 1361-2700 HP, 2701-4761 HP, 4761-6800 HP, 6801-10200 HP et plus de 10200 HP. Actuellement, les moteurs avec une gamme de puissance supérieure à 10 201 HP dominent le marché (en termes de valeur), en raison de leur prix élevé et de leur utilisation accrue dans les grands navires commerciaux et offshore comme moteurs de propulsion et auxiliaires. Une augmentation de la demande de navires commerciaux, de navires offshore et de navires de croisière aura un impact positif sur le scénario commercial.

Cependant, la croissance la plus rapide en termes de valeur est attendue des moteurs de 750 à 1360 HP. Ces moteurs nécessitent des coûts d'investissement plus faibles, une installation plus compacte et des reconstructions plus rentables. Ces moteurs sont fiables et offrent une puissance durable qui convient aux applications de navigation de plaisance, y compris les superyachts et les navires de soutien de yachts. L'essor des activités récréatives, des sports nautiques et de l'industrie du tourisme stimule la demande de ces moteurs.

"Parmi les types, les moteurs marins à deux temps devraient connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision"

Selon le type, le marché est divisé en moteurs marins à deux temps et à quatre temps. En 2020, le segment des moteurs à deux temps a dominé le marché (en valeur) et devrait connaître la croissance du TCAC la plus élevée au cours de la période de prévision. Au début de 2020, la flotte mondiale totale s'élevait à 98 140 navires commerciaux de 100 tonnes brutes et plus, ce qui équivaut à une capacité de 2,06 milliards. En 2019, la flotte mondiale de transport maritime commercial a augmenté de 4,1 %, ce qui représente le taux de croissance le plus élevé depuis 2014, mais une faible croissance a été observée au cours de la période 2004-2012. La CNUCED prévoit une baisse de 4,1 % du volume du commerce maritime international en 2020. Le volume du commerce mondial a augmenté de 0,5 % en 2019, contre 2,8 % en 2018, et a atteint 11,08 milliards de tonnes en 2019.

"Parmi les carburants, le fioul lourd domine le marché en 2020"

Selon le carburant, le rapport segmente le marché en fioul lourd, fioul intermédiaire, gazole marin, essence marine et autres. En 2020, le fioul lourd représentait la part la plus importante du marché. Une part élevée du segment peut être attribuée à son application accrue dans les moteurs marins à vitesse moyenne et basse.

Les fiouls lourds (HFO) comprennent de grands pourcentages de molécules lourdes telles que des hydrocarbures à longue chaîne et des composés aromatiques avec de longues chaînes latérales ramifiées. Le HFO est de couleur noire et est l'un des carburants marins les plus utilisés actuellement. Le carburant résiduel généré lors de la distillation du pétrole brut est appelé HFO et sa qualité dépend de la qualité du pétrole brut qui a été utilisé dans la raffinerie. De plus, les fiouls lourds (HFO), qui sont l'un des carburants marins les plus utilisés actuellement, sont mélangés à des carburants plus légers tels que l'essence marine ou le gazole marin pour atteindre diverses spécifications et niveaux de qualité.

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"La région APAC devrait connaître une croissance importante au cours de la période de prévision"

La région Asie-Pacifique, avec des pays tels que la Chine, le Japon, la Corée du Sud, l'Inde et l'Australie, entre autres, devrait dominer le marché des moteurs marins au cours de la période de prévision. La Chine, le Japon et la Corée du Sud sont considérés comme les principaux centres de fabrication de moteurs marins, offrant de nombreuses opportunités de croissance pour les fabricants. L'augmentation des investissements dans la construction navale et le transport de marchandises commerciales sur les principaux marchés offre des opportunités de forte croissance pour le marché des moteurs marins dans la région Asie-Pacifique. La croissance du transport maritime international de marchandises associée à l'augmentation du nombre de navires est le principal facteur stimulant la demande de moteurs marins dans la région Asie-Pacifique. De plus, l'Asie-Pacifique traite plus de 70 % du volume de la cargaison mondiale dans les ports par an. En 2019, Hyundai Heavy Industries, l'un des leaders de l'industrie sud-coréenne de la construction navale, prévoyait de nouvelles commandes de 15,9 milliards de dollars américains.

Raisons d'acheter ce rapport :

• L'étude comprend une analyse de la taille et des prévisions du marché validée par des experts clés authentifiés du secteur.


• Le rapport présente un aperçu rapide des performances globales du secteur en un coup d'œil.


• Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux acteurs du secteur, en mettant l'accent sur les principales données financières, le portefeuille de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents.


• Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités qui prévalent dans le secteur.


• L'étude couvre de manière exhaustive le marché à travers différents segments.


• Analyse approfondie du niveau régional du secteur.

Options de personnalisation :

Le secteur mondial des moteurs marins peut être personnalisé davantage selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.