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Accent sur le type de propulsion (véhicules électriques à batterie (VEB) et véhicules électriques à pile à combustible (VEPC)) ; type de véhicule (poids léger, poids moyen et poids lourd) ; autonomie (moins de 50 kWh, 50-250 kWh et plus de 250 kWh) ; utilisateurs finaux (livraison du dernier kilomètre, services de collecte des ordures et autres) ; et États
Le marché américain des camions ZE devrait croître à un TCAC solide d'environ 15 % au cours de la période de prévision, car les gouvernements du pays mettent en œuvre des politiques pour encourager l'achat de VE, notamment des crédits d'impôt et des subventions. Cela a entraîné une forte augmentation de la demande de VE, ce qui à son tour réduit la demande de camions électriques. La croissance des camions électriques zéro émission peut être attribuée à plusieurs facteurs tels que la préoccupation croissante pour la durabilité environnementale et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les camions électriques ne produisent aucune émission au niveau du pot d'échappement, ce qui en fait une alternative plus propre aux camions diesel traditionnels et contribue à lutter contre la pollution de l'air et le changement climatique. La disponibilité d'incitations et de réglementations gouvernementales promouvant l'adoption de véhicules électriques a également joué un rôle important dans la stimulation de la croissance des camions électriques. En conséquence, la combinaison de la conscience environnementale, des progrès technologiques, du soutien gouvernemental et des avantages économiques stimule la croissance des camions électriques zéro émission dans l'industrie du transport.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Hyzon Motors, Tesla, BYD Motors Inc., Ford Motor Company, General Motors, Stellantis NV, Nikola Corporation, Orange EV, Toyota Motor Corporation et Hyundai Motor Company, entre autres. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies de haute technologie et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de propulsion, le segment VEPC croîtra au rythme le plus rapide au cours de la période de prévision. »
En fonction du type de propulsion, le marché est divisé en VEB et VEPC. Parmi ceux-ci, le segment VEPC croîtra au rythme le plus rapide au cours de la période de prévision. La préoccupation croissante concernant la durabilité environnementale et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre ont conduit à un passage vers des options de transport plus propres. Les camions VEPC offrent une solution viable car ils ne produisent aucune émission au niveau du pot d'échappement, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l'air et à réduire l'empreinte carbone. Les progrès de la technologie des piles à combustible ont rendu les camions VEPC plus efficaces et pratiques pour un usage commercial. De plus, les principaux acteurs du marché adoptent des alliances stratégiques, ce qui est également un facteur qui stimule la croissance du marché.Par exemple, en 2023, Hyundai a présenté des camions à pile à combustible comme le remplacement zéro émission des gros porteurs diesel en introduisant une version de classe 8 pour les États-Unis à l'ACT Expo.
« Parmi les capacités de batterie, 50-250 kWh devraient détenir la deuxième part de marché la plus élevée au cours de la période de prévision. »
En fonction de la capacité de la batterie, le marché est segmenté en moins de 50 kWh, 50-250 kWh et plus de 250 kWh. Parmi ceux-ci, 50-250 kWh devraient détenir la deuxième part de marché la plus élevée au cours de la période de prévision. La croissance des batteries de 50 à 250 kWh dans les camions électriques peut être attribuée à des facteurs tels qu'une autonomie étendue et une efficacité améliorée, une capacité de charge utile accrue, des avancées technologiques dans la technologie des batteries et le développement d'infrastructures de recharge. Ces capacités de batterie plus importantes permettent aux camions électriques de parcourir de plus longues distances, de transporter des charges plus lourdes et de fonctionner plus efficacement, ce qui les rend de plus en plus viables pour les applications commerciales. De plus, les progrès de la technologie des batteries ont augmenté la densité énergétique, permettant aux fabricants d'intégrer des batteries plus importantes sans augmenter de manière significative le poids du véhicule. À mesure que l'infrastructure de recharge se développe, la praticabilité de l'utilisation de camions électriques avec des capacités de batterie plus importantes est davantage soutenue.
« La Californie détient la plus grande part du marché américain des camions ZE en 2022. »
La Californie a été un chef de file dans la promotion de l'adoption de véhicules zéro émission, y compris les camions. L'État a fixé des objectifs ambitieux pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et a mis en œuvre un certain nombre de politiques et d'incitations pour encourager l'adoption de véhicules zéro émission. Par exemple, la Californie s'est fixé pour objectif de mettre 1,5 million de véhicules zéro émission sur les routes d'ici 2025 et a mis en œuvre un certain nombre de politiques pour encourager l'adoption de véhicules zéro émission, telles que la norme sur les carburants à faibles émissions de carbone et le mandat sur les véhicules zéro émission. De plus, la Californie compte un grand nombre d'entreprises et d'industries qui dépendent des véhicules commerciaux pour le transport et la logistique, ce qui stimule également la demande de camions zéro émission.
Couverture du rapport sur le marché américain des camions ZE
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché américain des camions ZE peut être personnalisé en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché américain des camions ZE (2023-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché américain des camions ZE étaient les trois étapes majeures entreprises pour créer et analyser l'adoption des camions dans les principaux États. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses constatations et hypothèses ont été prises en considération. En outre, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie dans toute la chaîne de valeur du marché américain des camions ZE. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons employé une approche ascendante/descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché du marché américain des camions ZE par le biais de sources internes à l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performances, communiqués de presse, etc.et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché américain des camions ZE, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et les parts des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport en tant que type de propulsion, type de véhicule, autonomie, capacité de la batterie et utilisateurs finaux. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de tests dans cet État.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché du marché américain des camions ZE. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le type de propulsion, le type de véhicule, l'autonomie, la capacité de la batterie et les utilisateurs finaux du marché américain des camions ZE. Une analyse approfondie a été menée sur les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché américain des camions ZE dans le monde entier.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché américain des camions ZE et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les ventilations et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche Primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables pays, etc.) dans les principaux États. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour achever l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment des données du marché américain des camions ZE. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de propulsion, du type de véhicule, de l'autonomie, de la capacité de la batterie et des utilisateurs finaux sur le marché américain des camions ZE.
L'objectif principal de l'étude de marché des camions ZE aux États-Unis
Les tendances actuelles et futures du marché américain des camions ZE ont été déterminées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leurs décisions d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau de l'État, offrant une plateforme aux acteurs industriels pour exploiter le marché inexploité et bénéficier d'un avantage du premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études incluent :
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