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Enfasi per Tipo (MRO, Assemblaggio e Stoccaggio); Per Aeromobile (A Fusoliera Stretta, A Fusoliera Larga, Elicottero, Altri Aeromobili), Per Piattaforma (Commerciale e Militare) e Regioni (Nord America (Gli Stati Uniti, Canada, Resto del Nord America), Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia, Spagna, Resto dell'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Resto dell'Asia-Pacifico), Resto del Mondo)
Il mercato globale degli hangar per aeromobili è stato valutato a 785 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che crescerà con un forte CAGR di circa il 4,21% durante il periodo di previsione (2024-2032) a causa della crescente domanda di hangar per aeromobili nell'industria aeronautica in tutto il mondo.
Gli hangar per aeromobili vengono utilizzati per custodire aeromobili ad ala rotante e fissa per attività di manutenzione, riparazione e revisione. Questi hangar, dotati di un gran numero di attrezzature, offrono un'ampia varietà di servizi cruciali per la prontezza operativa della flotta e per l'aumento della vita operativa dell'aeromobile. Gli hangar per aeromobili sono di diverse forme e dimensioni per ospitare aeromobili di piccole e grandi dimensioni e proteggerli dall'ambiente esterno che può causare danni all'avionica, alle parti esterne, alla vernice, ecc.
Il mercato globale degli hangar per aeromobili è stato valutato a 785 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che crescerà con un forte CAGR di circa il 4,21% durante il periodo di previsione (2024-2032). Uno dei fattori chiave che hanno contribuito alla crescita del mercato degli hangar per aeromobili è l'elevata domanda di aeromobili commerciali e militari. Considerando la crescente domanda di aeromobili commerciali, soprattutto nelle regioni emergenti dell'Asia-Pacifico, del Medio Oriente, dell'Africa, dell'America Latina, ecc., la domanda di nuovi jet commerciali da parte delle principali compagnie aeree è cresciuta notevolmente. Questa maggiore domanda di aviazione commerciale nelle regioni ha promosso ulteriormente la produzione di aeromobili, portando alla domanda di hangar per aeromobili. Ad esempio, nel 2023, Interglobe Aviation (Indigo) ha annunciato l'acquisto di 500 aeromobili Airbus A320 per un costo totale di 55 miliardi di dollari.
In un altro caso, Air India, un'altra compagnia aerea indiana, ha annunciato il perfezionamento dell'ordine di 470 aeromobili, di cui 250 aeromobili da Airbus e 220 da Boeing. L'ordine totale comprende 400 jet a fusoliera stretta e 70 a fusoliera larga. Il costo totale dell'ordine è stimato in circa 70 miliardi di dollari.
Con l'elevato acquisto di jet commerciali dalle regioni in via di sviluppo, la domanda di hangar per aeromobili da parte delle compagnie aeree aumenterà in modo significativo. Inoltre, la crescente flotta di aeromobili commerciali nella regione porterà anche a una maggiore domanda di hangar per aeromobili per attività di manutenzione, riparazione e revisione degli aeromobili.
Questa sezione illustra le principali tendenze del mercato che influenzano i vari segmenti del mercato globale degli hangar per aeromobili, come individuato dal nostro team di esperti di ricerca.
Emergenza di UAV e droni
I droni e i veicoli aerei senza pilota hanno acquisito una notevole importanza tra i produttori di aeromobili, in quanto offrono una maggiore flessibilità e un rischio inferiore in termini di perdita di un pilota. Questi droni sono leggeri e offrono un'elevata autonomia e una lunga durata, il che li rende un'ottima opzione per le attività di sorveglianza. Tuttavia, a causa dell'ampio affidamento sul viaggio su un percorso predeterminato, gli eserciti di tutto il mondo stanno integrando gli UAV e i droni, promuovendo ulteriormente la domanda di hangar per aeromobili che è notevolmente cresciuta. Questi hangar per aeromobili aiutano i droni a fornire la precisione e la stabilità necessarie durante il volo. Sono stati annunciati molti progetti di acquisto di UAV/droni su larga scala, che saranno fondamentali per migliorare la domanda di hangar per aeromobili nei prossimi anni. Ad esempio, nel 2023, il governo indiano ha annunciato l'acquisto di 31 droni armati MQ-9B per un costo totale di 3,99 miliardi di dollari. I droni prodotti da General Atomics aiuteranno il paese a rafforzare le sue capacità di ricognizione e di sorveglianza marittima a lungo termine.
In un altro caso, nel 2023, il governo ucraino ha annunciato di aver speso 540 milioni di dollari per l'acquisto di droni per rafforzare le sue capacità contro le forze russe. I rispettivi droni saranno acquistati da 16 aziende nazionali e da una società straniera, Quantum-Systems (Germania).
Si prevede che il Nord America deterrà la quota di mercato maggiore durante il periodo di previsione
Il mercato degli hangar per aeromobili del Nord America ha detenuto una quota di mercato significativa in tutto il mondo. Uno dei fattori chiave che hanno contribuito alla crescita è la presenza della più grande flotta di aeromobili commerciali e militari che necessitano di nuovi aeromobili per espansioni operative. Queste espansioni della flotta di aeromobili hanno portato a una maggiore domanda di attività di MRO, il che ha migliorato la richiesta di hangar per aeromobili in tutta la regione nordamericana. Si prevede inoltre che l'industria aeronautica nordamericana aumenterà a causa dei massicci ordini effettuati dalle principali compagnie aeree negli ultimi anni. Ad esempio, Boeing è uno dei principali produttori con una vasta lista di ordini inevasi, consegne da inizio anno, ecc. Ad esempio, secondo Boeing, il totale degli ordini inevasi per i modelli 737, 767, 777 e 787 era di 4763, 96, 539 e 790 unità fino al 31/05/2024.
In un altro caso, nel 2024, American Airlines ha ordinato 260 nuovi aeromobili da Airbus, Boeing ed Embraer. Con questo massiccio acquisto, la compagnia aerea intende espandere le proprie operazioni internazionali per le operazioni transatlantiche.
Considerando i vasti ordini inevasi che devono essere consegnati nei prossimi anni, si prevede che la domanda di attività di MRO e di hangar per aeromobili aumenterà negli anni previsti, ovvero 2024-2032.
Il mercato globale degli hangar per aeromobili è competitivo e frammentato, con la presenza di diversi operatori di mercato globali e internazionali. I principali operatori stanno adottando diverse strategie di crescita per migliorare la propria presenza sul mercato, come partnership, accordi, collaborazioni, lancio di nuovi prodotti, espansioni geografiche e fusioni e acquisizioni. Alcuni dei principali operatori che operano sul mercato sono AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches e SML Group.
Nel 2024, il governo della Repubblica Ceca ha firmato un accordo con il governo degli Stati Uniti per l'acquisto di 24 nuovi jet F35. Il valore totale dell'accordo sarà di 6,6 miliardi di dollari e le consegne avverranno tra il 2031 e il 2035.
Nel 2024, Korean Aerospace Industries (KAI) ha firmato un accordo con la Defense Acquisition Program Administration (DAPA) per avviare la produzione di jet da combattimento KF-21.
Nel gennaio 2024, il governo francese ha annunciato l'acquisto di 42 jet Rafale aggiuntivi per un costo totale di 5,5 miliardi di dollari. I rispettivi aeromobili saranno consegnati tra il 2027 e il 2032.
Il mercato globale degli hangar per aeromobili può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Inoltre, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali; quindi, sentiti libero di metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
L'analisi del mercato storico, la stima del mercato attuale e la previsione del mercato futuro del mercato globale degli hangar per aeromobili sono stati i tre passaggi principali intrapresi per creare e analizzare l'adozione degli hangar per aeromobili a livello globale nelle principali regioni. È stata condotta un'approfondita ricerca secondaria per raccogliere i dati storici del mercato e stimare le dimensioni del mercato attuale. In secondo luogo, per convalidare queste intuizioni, sono state prese in considerazione numerose scoperte e ipotesi. Inoltre, sono state condotte anche interviste primarie approfondite con esperti del settore in tutta la catena del valore del mercato globale degli hangar per aeromobili. Post-ipotesi e convalida dei dati di mercato attraverso interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio top-down/bottom-up per prevedere la dimensione completa del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di suddivisione del mercato e triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e sottosegmenti del settore. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito:
Passaggio 1: Studio Approfondito delle Fonti Secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato globale degli hangar per aeromobili attraverso fonti interne aziendali come relazioni annuali e bilanci, presentazioni sulle prestazioni, comunicati stampa, ecc. e fonti esterne tra cui riviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Passaggio 2: Segmentazione del Mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato globale degli hangar per aeromobili, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni storiche sul mercato e condividere i diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono per tipo, per aeromobile e per piattaforma. Ulteriori analisi a livello regionale/nazionale sono state condotte per valutare l'adozione complessiva dei modelli di test in quella regione.
Passaggio 3: Analisi dei Fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato dei diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dettagliata dei fattori per stimare le dimensioni attuali del mercato globale degli hangar per aeromobili. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come per tipo, per aeromobile e per piattaforma nel mercato globale degli hangar per aeromobili. È stata condotta un'analisi approfondita per gli scenari di domanda e offerta considerando le principali partnership, fusioni e acquisizioni, espansione aziendale e lanci di prodotti nel settore del mercato globale degli hangar per aeromobili in tutto il mondo.
Dimensionamento Attuale del Mercato: Sulla base delle informazioni utili derivanti dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori del mercato globale degli hangar per aeromobili e alle quote di mercato dei segmenti. Tutte le quote percentuali richieste e le suddivisioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e verificate tramite interviste primarie.
Stima e Previsione: Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, inclusi driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per le parti interessate. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero l'approccio top-down/bottom-up, per arrivare alla previsione di mercato per il 2032 per diversi segmenti e sottosegmenti nei principali mercati a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Ricerca Primaria: Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leaders (KOL), inclusi i dirigenti di livello superiore (CXO/VP, responsabile delle vendite, responsabile del marketing, responsabile operativo, responsabile regionale, responsabile nazionale, ecc.) nelle principali regioni. I risultati primari sono stati quindi riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in informazioni utili.
Ingegneria del Mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi per ciascun segmento e sottosegmento del mercato globale degli hangar per aeromobili. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze per tipo, per aeromobile e per piattaforma nel mercato globale degli hangar per aeromobili.
Le tendenze attuali e future del mercato globale degli hangar per aeromobili nel mercato dell'aviazione sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la propria discrezione per gli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le tendenze attuali e future del mercato hanno determinato l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato per beneficiare di un vantaggio di first-mover. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
D1: Qual è l'attuale dimensione del mercato e il potenziale di crescita del mercato globale degli hangar per aeromobili?
Q2: Qual è il fattore trainante per la crescita del mercato globale degli hangar per aeromobili?
Q3: Quale segmento detiene la quota maggiore del mercato globale degli hangar per aeromobili per tipologia?
Q4: Quale regione dominerà il mercato globale degli hangar per aeromobili?
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