- Home
- Chi siamo
- Settore
- Servizi
- Lettura
- Contattaci
Focus per Tipologia di Sedile (Prima Classe, Business Class, Premium Economy Class ed Economy Class); Per Aeromobile (Fusoliera Stretta, Fusoliera Larga, Business Jet, Regional Jet), Per Materiale (Tessuto (Tessuto Naturale, Poliestere, Miscela Legno/Nylon), Vinile, Pelle), Per Utente Finale (OEM e Aftermarket) e Regioni (Nord America (Stati Uniti, Canada, Resto del Nord America), Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia, Spagna, Resto dell'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Resto dell'Asia-Pacifico), Resto del Mondo)
Il mercato globale dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili è stato valutato a 1990 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che crescerà con un forte CAGR di circa il 3,56% durante il periodo di previsione (2024-2032). Ciò è dovuto alla crescente domanda di rivestimenti dei sedili degli aeromobili nell'industria aeronautica in tutto il mondo.
I rivestimenti dei sedili degli aeromobili vengono utilizzati per mantenere i sedili degli aeromobili coperti con finiture e impiallacciature. Vari tipi di rivestimento dei sedili utilizzano tessuti, pelle e materiali a base di vinile che mirano a fornire comfort ai passeggeri. Poiché le diverse sezioni dell'aeromobile come business, prima classe, economy e premium economy, i costi per i clienti e l'esperienza sono notevolmente diversi l'uno dall'altro e l'attenzione al miglioramento dell'esperienza tende a mirare a una migliore esperienza di seduta con l'uso di diversi tessuti e materiali per facilità e comfort.
Il mercato globale dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili è stato valutato a 1990 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che crescerà con un forte CAGR di circa il 3,56% durante il periodo di previsione (2024-2032). Uno dei fattori chiave che ha contribuito alla crescita dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili è il crescente numero di domanda di aeromobili da economie emergenti come Cina, India, Corea del Sud, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, ecc. I rispettivi paesi hanno anche assistito a un notevole aumento nello sviluppo delle infrastrutture di viaggio aereo e hanno ulteriormente supportato l'integrazione di aeromobili di nuova generazione per le operazioni LCC. Considerando la crescente domanda di viaggi aerei da parte della popolazione della classe media nei paesi, molte delle principali compagnie aeree hanno annunciato importanti piani per aggiornare ed espandere la propria flotta esistente per sfruttare l'opportunità di crescita emergente. Ad esempio, nel 2023, Interglobe Aviation (Indigo) ha annunciato l'acquisto di 500 aeromobili Airbus A320 con un costo totale di 55 miliardi di dollari.
In un altro caso, Air India, un'altra compagnia aerea indiana, ha annunciato la finalizzazione dell'ordine di 470 aeromobili, tra cui 250 aeroplani da Airbus e 220 da Boeing. L'ordine totale ammonta a circa 400 jet a fusoliera stretta e 70 a fusoliera larga. Con un costo totale di 70 miliardi di dollari, si stima che l'ordine venga eseguito nei prossimi anni.
Con l'elevato acquisto di jet commerciali dalle regioni in via di sviluppo, la domanda di rivestimenti dei sedili degli aeromobili dagli OEM aumenterà in modo significativo. Inoltre, la crescente flotta di aeromobili commerciali nella regione porterebbe anche a una maggiore domanda di rivestimenti dei sedili degli aeromobili per le attività di manutenzione, riparazione e revisione degli aeromobili. Considerando questi fattori, si prevede che il mercato globale dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili aumenterà durante il periodo 2024-2032.
Questa sezione discute le principali tendenze del mercato che stanno influenzando i vari segmenti del mercato globale dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili, come identificato dal nostro team di esperti di ricerca.
Flotta crescente di vettori low-cost in tutto il mondo
La domanda di vettori low-cost sta assistendo a un rapido aumento, soprattutto nelle regioni in via di sviluppo dell'Asia Pacifico e del Medio Oriente. Con il crescente numero di aeromobili per le operazioni LCC con l'aumento della popolazione della classe media che richiede opzioni di tariffe aeree accessibili. Questi aggiornamenti hanno portato a un aumento della domanda di nuovi aeromobili da parte degli operatori aeronautici in tutto il mondo, portando ulteriormente a una maggiore domanda di nuovi aeromobili e supportando la domanda di rivestimenti dei sedili degli aeromobili nell'OEM.
In linea con questo, un numero considerevole di operatori aeronautici si sono concentrati sull'offerta di tariffe aeree a prezzi ragionevolmente ridotti, a causa dei quali un numero notevole di viaggiatori aerei sta optando per il viaggio aereo come modalità di trasporto conveniente. Questo è stato visto principalmente tra le nazioni in via di sviluppo dove il reddito è relativamente basso. In linea con la crescente domanda di aeromobili dalla categoria LCC, la necessità di rivestimenti per aeromobili con la nuova costruzione di aeromobili aumenterà ulteriormente.
Boeing 737 e Airbus 320 sono alcuni dei principali aeromobili commerciali utilizzati per applicazioni di vettori low-cost in tutto il mondo. I rispettivi aeromobili, a causa del loro minor numero di motori, minore capacità di posti a sedere, cellula più piccola, peso, ecc., offrono una maggiore versatilità per ridurre i costi operativi e far operare l'aeromobile da piste di medie e grandi dimensioni. Secondo Boeing Corporation, tra il 2023 e il 2042 verranno consegnati un totale di 32.420 aeromobili a fusoliera stretta. Considerando la consegna, quasi il 40% verrebbe utilizzato per operazioni di vettori low-cost in tutto il mondo.
Considerando la crescente domanda di vettori low-cost, la domanda di mercato dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili crescerà durante il periodo 2024-2032.
Si prevede che il Nord America deterrà la quota di mercato maggiore durante il periodo di previsione
Il mercato dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili del Nord America si è aggiudicato una quota di mercato considerevole in tutto il mondo. Alcuni dei fattori che hanno contribuito all'aumento della domanda di rivestimenti dei sedili degli aeromobili nella regione sono l'elevata presenza di società di produzione di aeromobili commerciali e la presenza di un vasto afflusso di viaggiatori aerei che promuove ulteriormente l'espansione dell'industria aeronautica. Ad esempio, nel 2024, American Airlines ha annunciato un ordine di 260 nuovi aeromobili, tra cui 85 Airbus A321Neo, 85 Boeing 737Max e 90 Embraer E175. L'ordine è in linea con i piani della compagnia aerea per aumentare la propria capacità di posti premium sia nei jet a fusoliera stretta che in quelli a fusoliera larga.
In un altro caso, nel 2023, United Airlines ha annunciato l'acquisto di 110 nuovi aeroplani, tra cui 50 Boeing 787 Dreamliner e 60 Airbus A321Neo a corridoio singolo.
Considerando la rapida espansione della flotta aeronautica commerciale nella regione nordamericana, si prevede che la domanda di rivestimenti dei sedili degli aeromobili sia per la categoria OEM che per quella aftermarket aumenterà ulteriormente in modo significativo durante il periodo 2024-2032.
Il mercato globale dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili è competitivo e frammentato, con la presenza di diversi operatori di mercato globali e internazionali. I principali operatori stanno adottando diverse strategie di crescita per migliorare la propria presenza sul mercato, come partnership, accordi, collaborazioni, lancio di nuovi prodotti, espansioni geografiche e fusioni e acquisizioni. Alcuni dei principali operatori che operano nel mercato sono Lantal Textile AG, Franklin Products, J&C Aero, Generation Phoenix Ltd., Aircraft Cabin Modification GmbH, International Aero Services, Perrone Performance Leather & Textile, Spectra Interior Products, Tritex Corporation e Intech Aerospace.
Nel 2024, Air China ha annunciato l'acquisto di 100 unità dalla società nazionale di produzione di aeromobili Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Si prevede che l'ordine costerà circa 10,8 miliardi di dollari.
Nel 2024, Cathy Pacific ha firmato un accordo per l'acquisto di 30 aeromobili Airbus A320neo con un costo totale di 11 miliardi di dollari.
Il mercato globale dei rivestimenti dei sedili degli aeromobili può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Inoltre, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali; quindi, sentiti libero di metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
L'analisi del mercato storico, la stima del mercato attuale e la previsione del mercato futuro del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili sono state le tre fasi principali intraprese per creare e analizzare l'adozione dei rivestimenti per sedili di aeromobili globali nelle principali regioni a livello globale. È stata condotta un'esauriente ricerca secondaria per raccogliere i numeri storici del mercato e stimare le dimensioni attuali del mercato. In secondo luogo, per convalidare queste intuizioni, sono state prese in considerazione numerosi risultati e ipotesi. Inoltre, sono state condotte anche ampie interviste primarie con esperti del settore attraverso la catena del valore del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili. Dopo l'assunzione e la convalida dei numeri di mercato attraverso interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio top-down/bottom-up per prevedere le dimensioni complete del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di scomposizione del mercato e di triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e dei sottosegmenti del settore. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito:
Fase 1: Studio Approfondito delle Fonti Secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili attraverso fonti interne all'azienda comerelazioni annuali e rendiconti finanziari, presentazioni delle prestazioni, comunicati stampa, ecc.e fonti esterne tra cuiriviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni dei concorrenti, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del Mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere approfondimenti e quote di mercato storici per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti sono inclusi nel rapporto in base al tipo di sedile, all'aeromobile e al materiale e all'utente finale. Ulteriori analisi a livello regionale/nazionale sono state condotte per valutare l'adozione complessiva dei modelli di test in quella regione.
Fase 3: Analisi Fattoriale:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dettagliataanalisi fattorialeper stimare le dimensioni attuali del mercato globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi fattoriale utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come per tipologia di sedile, per aeromobile e per materiale e per utente finale nel mercato globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili. È stata condotta un'analisi approfondita degli scenari lato domanda e lato offerta, considerando le principali partnership, fusioni e acquisizioni, l'espansione del business e i lanci di prodotti nel settore globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili in tutto il mondo.
Dimensionamento attuale del mercato:Sulla base di approfondimenti attuabili dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori nel mercato globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili e alle quote di mercato dei segmenti. Tutte le quote percentuali suddivise e le ripartizioni del mercato richieste sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e verificate attraverso interviste primarie.
Stima e previsione:Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, tra cui driver e tendenze, restrizioni e opportunità disponibili per gli stakeholder. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ad esempio l'approccio top-down/bottom-up, per arrivare alla previsione di mercato per il 2032 per diversi segmenti e sottosegmenti nei principali mercati a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Ricerca primaria:Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leader (KOL), tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, Responsabile vendite, Responsabile marketing, Responsabile operativo, Responsabile regionale, Responsabile nazionale, ecc.) in tutte le principali regioni. I risultati primari sono stati poi riassunti e sono state eseguite analisi statistiche per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando così le informazioni in approfondimenti attuabili.
Ingegneria del mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi per ciascun segmento e sottosegmento del mercato globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze per tipologia di sedile, per aeromobile e per materiale e per utente finale nel mercato globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili.
Le attuali e future tendenze di mercato del mercato globale dell'imbottitura per sedili di aeromobili sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la loro discrezionalità sugli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze di mercato hanno determinato l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato inesplorato per beneficiare di un vantaggio del pioniere. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
Q1: Qual è l'attuale dimensione del mercato e il potenziale di crescita del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili?
Q2: Qual è il fattore trainante per la crescita del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili?
Q3: Quale segmento detiene la quota maggiore del mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili per tipologia di sedile?
Q4: Quale regione dominerà il mercato globale dei rivestimenti per sedili di aeromobili?
I clienti che hanno acquistato questo articolo hanno acquistato anche