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Importanza del tipo di freno (freno a tamburo, freno a disco); tecnologia (servofreno elettrico e servofreno convenzionale a depressione); tipo (servofreno a diaframma singolo, servofreno a doppio diaframma, altri); tipo di veicolo (veicolo passeggeri, veicolo commerciale); regione e paese
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Si prevede che il mercato globale dei servofreni per autoveicoli mostrerà un CAGR di circa il 7% nel periodo di previsione (2021-2027). A causa dell'aumento degli incidenti stradali, la necessità di sistemi di sicurezza per auto è aumentata vertiginosamente. La necessità di servofreni è aumentata di pari passo con lo sviluppo del numero di veicoli ad alta velocità. I servofreni migliorano la sicurezza di guida fornendo sistemi di frenatura adeguati, con conseguente aumento delle misure di sicurezza e crescita futura del settore dei servofreni. Il sistema di frenatura del veicolo è una parte importante delle dotazioni di sicurezza del veicolo. I componenti del sistema di frenatura di un veicolo trasformano la forza fornita dal conducente nell'effetto frenante necessario in modo ottimale, garantendo la decelerazione sicura e piacevole del veicolo. La maggior parte delle automobili attuali, che contengono un sistema di frenatura servoassistito che aumenta notevolmente la forza applicata, utilizza servofreni. Un contenitore nero di forma rotonda è montato sul retro del vano motore come servofreno automobilistico. Esistono due tipi di servofreni per automobili: servofreni idraulici e servofreni a depressione.
Approfondimenti presentati nel rapporto
“Tra i tipi di freno, il segmento dei freni a disco ha dominato il mercato nel 2020”
In base al tipo di freno, il mercato è segmentato in freno a tamburo e freno a disco. Il segmento dei freni a disco ha generato entrate per XX miliardi di dollari nel 2020 e si prevede che crescerà a un CAGR del XX% durante il periodo previsto. Sebbene i freni a disco utilizzino gli stessi principi fondamentali dei freni a tamburo per rallentare un veicolo (attrito e calore), il suo design è notevolmente superiore. I freni a disco utilizzano un rotore sottile e una piccola pinza per arrestare il movimento delle ruote invece di un tamburo metallico che ospita tutti i componenti essenziali. I freni a disco sono più efficienti nello spostamento del calore e, di conseguenza, fermano l'auto in modo molto più efficiente rispetto ai freni a tamburo, motivo per cui la domanda di freni a disco sta aumentando a un ritmo più rapido rispetto alla domanda di freni a tamburo.
RICHIESTA DI PERSONALIZZAZIONE
“Tra i tipi, il segmento Fisso ha dominato il mercato nel 2020.”
In base al tipo, il mercato è segmentato in Fisso e Mobile. Si prevede che il segmento Fisso crescerà a un CAGR più elevato durante il periodo previsto. La maggior parte degli aeroporti regionali adotta i pontili fissi, mentre gli aeroporti con necessità di altezze regolabili si riferiscono al pontile mobile.
“Tra le tecnologie, il segmento dei servofreni a depressione convenzionali ha dominato il mercato nel 2020.”
In base alla tecnologia, il mercato è segmentato in servofreno elettrico e servofreno a depressione convenzionale. Il segmento dei servofreni a depressione convenzionali ha generato entrate per XX miliardi di dollari nel 2020 e si prevede che crescerà a un CAGR del XX% durante il periodo previsto. La necessità di servofreni è guidata dalla continua innovazione e sviluppo nello sviluppo del prodotto dei sistemi di frenatura per proteggere la sicurezza dei passeggeri e dei pedoni. La crescita dei servofreni elettrici è stata alimentata dalla crescita dell'industria automobilistica e dal desiderio di sistemi di frenatura più efficienti
“Tra i tipi, il segmento dei servofreni a membrana singola ha dominato il mercato nel 2020.”
In base al tipo, il mercato è segmentato in servofreno a membrana singola, servofreno a doppia membrana e altri. Il segmento dei servofreni a membrana singola ha generato entrate per XX miliardi di dollari nel 2020 e si prevede che crescerà a un CAGR del XX% durante il periodo previsto. Una membrana circolare è accoppiata a un albero eccentrico con il suo centro sfalsato rispetto al punto di rotazione centrale di ciascun gruppo staffa di montaggio terminale tramite un'asta di spinta in un dispositivo a membrana singola. Le due staffe sono fissate con un angolo di 90 gradi a ciascuna piastra terminale, con un lato che funge da asta di spinta della testa del pistone e l'altro che alloggia il perno dell'asta di spinta. Rispetto ad altri tipi di servofreni elettrici, questo può fornire una maggiore forza frenante e funziona bene in ambienti difficili come il traffico stop-and-go o le frenate di emergenza
“L'Asia Pacifico rappresenta il mercato più grande.”
In base alla stima, durante il periodo di proiezione 2021-2027, l'Asia Pacifico domina il mercato, a causa del crescente tasso di adozione dei servofreni per autoveicoli nei sistemi di frenatura dei veicoli e allo sviluppo dell'industria automobilistica in Cina, India e nelle nazioni ASEAN, si prevede che l'Asia Pacifico occuperà una quota sostanziale del mercato mondiale durante il periodo di previsione. A causa del vasto numero di aziende di produzione automobilistica e OEM nella regione, è probabile che il mercato dell'Asia Pacifico domini la domanda di servofreni. Inoltre, il settore dei veicoli elettrici in espansione in Cina sta aumentando la necessità di servofreni elettrici nella regione. Inoltre, il settore dei veicoli elettrici cinese è fiorente, grazie a massicci investimenti nelle infrastrutture di ricarica e nell'innovazione. In Cina, ad esempio, nel 2020 sono stati venduti un numero record di 1,3 milioni di veicoli elettrici, con vendite che probabilmente continueranno ad aumentare. Tutti questi fattori aumenteranno ulteriormente la crescita del mercato dei servofreni per autoveicoli. Alcuni dei principali attori che operano nel mercato includono Nissin Kogyo Co., Ltd., Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd., Aisin Seiki Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH, Mando Corporation, Hyundai Mobis Co., Ltd., TRW Automotive Holdings Corp., Continental AG, Wanxiang Group Corporation ecc.
Motivi per acquistare questo rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
Il mercato globale dei servofreni per autoveicoli può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Inoltre, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di contattarci per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
I servofreni stanno gradualmente sostituendo i sistemi di frenata meccanici e idraulici nelle automobili perché aiutano a ridurre il peso totale del veicolo aggiungendo anche sicurezza e comfort. Inoltre, la crescente domanda di tecnologie di sicurezza attiva dei veicoli come la frenata rigenerativa, il sistema di controllo della trazione (TCS), il sistema antibloccaggio (ABS) e il programma di stabilità elettronica (ESP) sta spingendo i produttori di automobili a incorporare queste funzionalità, nonché sistemi di servofreno di fascia alta, in modelli di veicoli aggiornati. Stanno anche investendo in ricerca e sviluppo per portare sul mercato articoli tecnologicamente superiori compatibili con automobili elettriche e ibride. A parte questo, problemi come normative di sicurezza più severe e una maggiore enfasi sulle prestazioni e sull'efficienza dei veicoli hanno spinto i produttori a concentrarsi sui servofreni e sulle tecnologie di distribuzione dei freni nel mercato delle autovetture. Inoltre, il settore automobilistico in forte espansione, lo sviluppo di produttori di ricambi auto e la crescente proprietà di veicoli in tutto il mondo stanno guidando la domanda di servofreni automobilistici.
Cerca maggiori dettagli sulla metodologia di ricerca
Un servofreno a depressione è un contenitore di metallo con una valvola e un diaframma. Il servofreno idraulico utilizza la pressione idraulica generata dalla pompa del servosterzo per fornire il supporto di potenza necessario affinché i freni vengano impiegati. Negli ultimi anni, la domanda di soluzioni di sicurezza automobilistica sia nei veicoli passeggeri che in quelli commerciali è aumentata costantemente. La domanda di sicurezza si estende sia ai passeggeri dei veicoli che ai pedoni. In situazioni di emergenza, il servofreno assiste l'impianto frenante nel controllo della velocità del veicolo e nella prevenzione degli incidenti. L'improvvisa comparsa di un'ostruzione davanti all'automobile è un rischio evidente di guida. In alcuni casi, in cui l'ostacolo è vicino all'auto e la velocità del veicolo è elevata, il conducente non è in grado di evitare una collisione. L'impianto frenante, che comprende il servofreno e la frenata di emergenza automatica, assiste nella decelerazione dell'auto in questa circostanza riconoscendo l'esistenza di un oggetto.
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: studio approfondito delle fonti secondarie:
Lo studio secondario dettagliato è stato condotto per ottenere le dimensioni storiche del mercato del servofreno automobilistico attraverso fonti interne dell'azienda comerapporti annuali e bilanci, presentazioni sulle prestazioni, comunicati stampa, ecc.,e fonti esterne tra cuiriviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, relazioni di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato del servofreno automobilistico, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere approfondimenti e quote di mercato storici per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono il tipo di freno, la tecnologia, il tipo, il tipo di veicolo. Sono state condotte ulteriori analisi a livello regionale e nazionale per valutare l'adozione complessiva del servofreno automobilistico nel contesto globale.
Fase 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dettagliataanalisi dei fattoriper stimare le dimensioni attuali del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come i crescenti incentivi governativi e la domanda di trasporti ecologici, ecc. Sono state analizzate le tendenze storiche e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato. È stato anche studiato a fondo lo scenario dal lato della domanda e dell'offerta.
Stima e previsioni attuali delle dimensioni del mercato
Dimensionamento attuale del mercato:Sulla base di approfondimenti attuabili derivanti dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e dell'azienda. Tutte le suddivisioni percentuali richieste e le ripartizioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate tramite interviste primarie.
Stima e Previsioni:Per la stima e le previsioni di mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, tra cui driver e tendenze, restrizioni e opportunità disponibili per gli stakeholder. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ad esempio, l'approccio bottom-up, per arrivare alle previsioni di mercato al 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti nelle principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Validazione delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria:Sono stati condotti colloqui approfonditi con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, Responsabile vendite, Responsabile marketing, Responsabile operativo e Responsabile regionale, Responsabile paese, ecc.) nei principali paesi. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti e sono state eseguite analisi statistiche per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando così le informazioni in approfondimenti utili.
Suddivisione dei partecipanti primari in diverse regioni
Ingegneria di mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi di ogni segmento e sottosegmento del servofreno per autoveicoli. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree del sistema di sollevamento, tipo, tipo di prodotto, struttura e regione.
L'obiettivo principale dello studio sul servofreno per autoveicoli
Le attuali e future tendenze di mercato del servofreno per autoveicoli sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la loro discrezionalità sugli investimenti dall'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze di mercato determinerebbero l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale e nazionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato inesplorato per beneficiare come vantaggio del primo utilizzatore. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
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