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Enfasi sul tipo di materiale (metallo, plastica, compositi, elastomero); Componente (telaio, trasmissione, componenti interni, componenti esterni); Applicazione (carrozzeria grezza, telaio e sospensioni, trasmissione, chiusure, interni, altri); Tipo di veicolo (veicoli passeggeri, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti); e Regioni/Paese
Si prevede che il materiale leggero per autoveicoli assisterà a una crescita CAGR di oltre il 7,3% durante il periodo di previsione 2021-2027 per raggiungere una dimensione di mercato di circa 153,1 miliardi di dollari entro il 2027.Nel decennio passato, il peso delle autovetture è aumentato continuamente per offrire un maggiore comfort e sicurezza ai passeggeri, ciò ha portato a un maggiore consumo di carburante e alle emissioni di gas serra da parte del settore automobilistico. L'iniziativa governativa rigorosa ha aumentato la domanda complessiva di veicoli di trasporto terrestre più economici in termini di carburante, ciò ha portato all'ingresso di nuovi materiali come nuovi acciai ad alta resistenza, compositi polimerici, leghe di alluminio e magnesio, tra gli altri materiali leggeri per la produzione di veicoli. Per soddisfare la crescente domanda di riduzione delle emissioni e di maggiore risparmio di carburante in tutti i veicoli di nuova generazione, l'industria siderurgica ha accelerato l'implementazione di nuovi acciai innovativi rispetto ad altri materiali leggeri emergenti. I produttori di acciaio sono impegnati nello sviluppo di nuovi acciai ad alta resistenza per il settore automobilistico, evidenziandone i vantaggi rispetto alle leghe di alluminio.
Confronto delle proprietà meccaniche tra materiali convenzionali e compositi
Approfondimenti presentati nel rapporto
“Tra i tipi di materiali, il segmento metalli domina il mercato”
In base al tipo di materiale, il mercato dei materiali leggeri per autoveicoli è segmentato in metallo, plastica, compositi, elastomero. Si prevede che il segmento compositi assisterà a una crescita significativa durante il periodo di previsione. I materiali leggeri tra cui alluminio, magnesio, berillio, titanio, titanio alluminuri, ceramiche strutturali, compositi con polimeri, metalli, materiali ceramici sono emersi come un'essenza per la strategia di riduzione del peso per gli OEM automobilistici.
“Tra i componenti, il segmento della trasmissione assisterà a una crescita significativa”
In base al componente, il mercato dei materiali leggeri per autoveicoli è suddiviso in telaio, trasmissione, componenti interni, componenti esterni. L'uso dell'alluminio come materiale leggero nella produzione di veicoli è principalmente limitato alla trasmissione del motore, agli scambiatori di calore delle ruote, al telaio e alle sospensioni. Esempi di applicazione del magnesio (Mg) includono cruscotto, volanti, sedili del motore, scatole di trasferimento, ecc.
“Tra le applicazioni, il segmento della trasmissione assisterà a una crescita significativa”
In base all'applicazione, il mercato dei materiali leggeri per autoveicoli è suddiviso in carrozzeria grezza, telaio e sospensioni, trasmissione, chiusure, interni, altri. Gli elastomeri sono polimeri dovuti alla loro elevata caratteristica di viscoelasticità che vengono utilizzati nella produzione di componenti che devono resistere a temperature estreme come tubi flessibili, isolanti, guarnizioni, boccole, supporti motore e guarnizioni.
“Tra i tipi di veicoli, il segmento dei veicoli passeggeri domina il mercato”
In base al tipo di veicolo, il mercato dei materiali leggeri per autoveicoli è suddiviso in veicoli passeggeri, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti. Il segmento dei veicoli passeggeri dovrebbe assistere a una crescita significativa durante il periodo di previsione. L'applicazione principale dell'alluminio nei veicoli elettrici è l'involucro della batteria in lamiera di alluminio che può estendere l'autonomia del veicolo e consentire al veicolo di percorrere il 10% in più con una singola carica.
“Si prevede che l'Asia-Pacifico assisterà a una crescita significativa durante il periodo di previsione”
Per una migliore comprensione della domanda di materiali leggeri per autoveicoli, il mercato viene analizzato per le principali regioni tra cui Nord America (USA, Canada, resto del Nord America); Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia, resto d'Europa); Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, resto dell'Asia-Pacifico); e Resto del mondo. I produttori e i fornitori di materiali leggeri hanno aumentato i loro investimenti in ricerca e sviluppo per creare materiali leggeri nuovi e avanzati. Con la crescente domanda di veicoli, l'Europa dovrebbe essere il più grande mercato di materiali leggeri per autoveicoli durante il periodo di previsione. Alcuni dei principali attori operanti nel mercato includono BASF SE, ArcelorMittal, Toray Industries, Inc., Stratasys Ltd., Covestro AG, Alcoa Corporation, Owens Corning, Lyondellbasell Industries Holdings B.V., ThyssenKrupp AG, Tata Steel.
Motivi per acquistare questo rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
Il mercato dei materiali leggeri per autoveicoli può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a ciò, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di connetterti con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
L'analisi del mercato storico, la stima del mercato attuale e la previsione del futuro dei materiali leggeri per autoveicoli sono stati i tre passaggi principali intrapresi per creare e analizzare la domanda e le vendite di materiali leggeri nel settore automobilistico a livello globale. È stata condotta un'esauriente ricerca secondaria per raccogliere i numeri storici del mercato e stimare le dimensioni attuali del mercato. In secondo luogo, per convalidare questi risultati, sono state prese in considerazione numerose scoperte e ipotesi. Inoltre, sono state condotte ampie interviste primarie con esperti del settore lungo tutta la catena del valore del settore. Dopo l'assunzione e la convalida dei numeri di mercato tramite interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio bottom-up per prevedere le dimensioni complete del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di ripartizione del mercato e di triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e dei sottosegmenti a cui appartiene il settore. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito.
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato dei materiali leggeri per autoveicoli attraverso fonti interne all'azienda comerelazioni annuali e rendiconti finanziari, presentazioni sulle prestazioni, comunicati stampa, ecc.e fonti esterne tra cuiriviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni dei concorrenti, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato dei materiali leggeri per autoveicoli, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere approfondimenti e quote di mercato storici per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono il tipo di materiale, il componente, l'applicazione, il tipo di veicolo. Ulteriori analisi a livello regionale sono state condotte per valutare la domanda complessiva di materiali leggeri per autoveicoli nel contesto globale.
Fase 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'approfonditaanalisi dei fattoriper stimare le dimensioni attuali del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come la crescente domanda di materiali leggeri ed ecocompatibili per la produzione di veicoli, la crescita delle vendite di veicoli di lusso, ecc. Le tendenze storiche e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato sono state analizzate. È stato inoltre studiato a fondo lo scenario dal lato della domanda e dell'offerta.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento del mercato attuale:Sulla base di approfondimenti attuabili dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e dell'azienda. Tutte le suddivisioni percentuali richieste e le ripartizioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate tramite interviste primarie.
Stima e previsione:Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, tra cui driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per le parti interessate. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ad es. approccio bottom-up per arrivare alla previsione del mercato fino al 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti nelle principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Convalida delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria:Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui i dirigenti di alto livello (CXO/VP, responsabile delle vendite, responsabile del marketing, responsabile operativo e responsabile regionale, responsabile nazionale, ecc.) in tutti i principali paesi. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando così le informazioni in approfondimenti attuabili.
Suddivisione dei partecipanti primari in diverse regioni
Ingegneria di mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi di ogni segmento e sottosegmento del mercato dei Materiali Leggeri per Autoveicoli. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree del tipo di materiale, componente, applicazione, tipo di veicolo e regione.
L'obiettivo principale dello Studio di mercato sui materiali leggeri per autoveicoli
Le attuali e future tendenze del mercato dei Materiali Leggeri per Autoveicoli sono evidenziate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la propria discrezionalità sugli investimenti dall'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze del mercato determinerebbero l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato a beneficio come vantaggio del primo attore. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
Analisi approfondita a livello regionale del settore
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