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Enfasi sul Tipo di Prenotazione (Offline e Online); Tipo di Veicolo (Piccole Auto/Hatchback, Berline, SUV e Altri); Propulsione (ICE (Motore a Combustione Interna) e Veicoli Elettrici) e Regione (Kanto, Kansai, Chubu e Altre)
Il mercato giapponese dell'autonoleggio è stato valutato a circa 3.323,1 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che crescerà a un forte CAGR di circa l'8,3% durante il periodo di previsione (2025-2033F), grazie all'aumento del turismo nazionale e alla crescente preferenza per soluzioni di mobilità flessibili.
L'industria dell'autonoleggio è una parte essenziale dell'ecosistema dei viaggi e dei trasporti del Giappone, che consentirà la disponibilità di veicoli temporanei sia per i turisti nazionali che per quelli internazionali. Le esigenze globali dei servizi di autonoleggio giapponesi coprono una varietà di aspetti, tra cui i viaggiatori che desiderano viaggiare non accompagnati al di fuori dei confini della città e i viaggiatori d'affari che necessitano di veicoli per conferenze e altri eventi. La crescita chiave del mercato si basa su fattori quali il vasto turismo in entrata, l'attrattiva della guida indipendente e lo sviluppo del turismo nazionale. Il numero crescente di turisti interessati ai principali siti urbani e alle destinazioni rurali ha causato un enorme aumento della domanda di auto a noleggio, ad esempio, in aree come Tokyo, Osaka e Hokkaido. In uno sviluppo più recente, il mercato si è spostato verso iniziative ecocompatibili, in quanto le aziende di noleggio sono state incoraggiate ad aumentare il loro inventario di veicoli con modelli elettrici e ibridi per adattarsi alla consapevolezza ambientale.
Guardando al futuro, il mercato dell'autonoleggio in Giappone dovrebbe registrare una crescita con il miglioramento dell'afflusso di turismo da Cina, Corea del Sud e Stati Uniti. Di tanto in tanto, il Giappone dovrà affrontare un aumento del turismo perché la Cina subirà una crescita della sua classe media e un aumento dei viaggi internazionali. Traendo forza dalla vicinanza fisica e dal patrimonio comune della zona, i viaggi dalla Corea del Sud aiuteranno il mercato giapponese dell'autonoleggio, che beneficerà anche della solida industria commerciale e di vacanza degli Stati Uniti. Il rapido afflusso di clienti internazionali, unito al crescente turismo nazionale giapponese, probabilmente aumenterà la domanda di veicoli a noleggio. In risposta alla sua espansione, il settore del noleggio potrebbe estendere la disponibilità di interfacce digitali, promuovere auto ecologiche e offrire alternative come il car sharing e l'abbonamento, tra le altre iniziative, per soddisfare i gusti degli ospiti giapponesi e internazionali.
Uno sviluppo degno di nota nel mercato giapponese dell'autonoleggio è l'acquisizione di Smartbox da parte di Nature Mobility nel 2023. Nature Mobility, leader nel settore della mobilità come servizio (MaaS), ha acquisito Smartbox, una piattaforma digitale di autonoleggio e condivisione di veicoli, per migliorare la sua offerta di servizi. Questa acquisizione consente a Nature Mobility di espandere la propria infrastruttura digitale, integrando l'innovativa piattaforma di Smartbox per servizi di autonoleggio e mobilità condivisa senza soluzione di continuità. Questa mossa è indicativa della crescente importanza della tecnologia e della digitalizzazione nel mercato giapponese dell'autonoleggio.
Questa sezione analizza le principali tendenze del mercato che stanno influenzando i vari segmenti del mercato giapponese dell'autonoleggio, come rilevato dal nostro team di esperti di ricerca.
Digitalizzazione e noleggi basati su app
L'industria giapponese dell'autonoleggio sta cambiando rapidamente: sempre più società di autonoleggio stanno iniziando a utilizzare le piattaforme digitali che consentiranno ai clienti di prenotare auto in modo ancora più conveniente. I clienti traggono maggiore comodità quando vendono attraverso canali digitali perché possono accedere immediatamente alla disponibilità, prenotare il loro noleggio e persino effettuare pagamenti senza contatto fisico. Sebbene la tecnologia digitale porti a una maggiore soddisfazione del cliente con le opzioni di prenotazione avanzate, offre alle società di noleggio la possibilità di gestire in modo più efficace le loro flotte. Rakuten Travel ha attirato l'attenzione con il lancio della sua intuitiva app di autonoleggio, che consente di prenotare in circa 3000 località in Giappone, per i viaggiatori internazionali.
Focus sui viaggiatori nazionali post-COVID
L'epidemia di COVID-19 ha portato una nuova prospettiva dei consumatori nazionali per l'industria dell'autonoleggio in Giappone. I noleggiatori giapponesi si stanno spostando verso destinazioni nazionali con i viaggi all'estero contenuti dalla pandemia, e questo ha reso i veicoli a noleggio un centro di interesse. Secondo JTB Corp., il numero di viaggiatori nazionali nel 2025 è previsto a 305 milioni (102,7% del 2024). La spesa di viaggio pro capite è stimata a ¥ 47.800 (101,1% del 2024). La spesa totale per i viaggi nazionali è prevista a ¥ 14.590 miliardi (103,8% del 2024).
Questa sezione fornisce un'analisi delle principali tendenze in ogni segmento del rapporto sul mercato giapponese dell'autonoleggio, insieme alle previsioni a livello regionale e statale per il 2025-2033.
Il segmento offline ha detenuto la quota dominante del mercato giapponese dell'autonoleggio nel 2024.
In base al tipo di prenotazione, il mercato è suddiviso in offline e online. Tra questi, il segmento offline è leader del mercato. Nel mercato giapponese dell'autonoleggio offline, i fattori principali sono il desiderio dei clienti di avere un servizio diretto faccia a faccia, la facilitazione della disponibilità immediata del veicolo e la garanzia fornita dal contatto personale. Non è insolito che i turisti, principalmente dal Giappone, traggano un certo conforto dal parlare direttamente con il personale ai banchi di noleggio per confermare i dettagli minori su un veicolo, l'assicurazione e il noleggio a breve termine. Il vantaggio dei clienti attraverso i canali offline è che avranno l'opportunità di visualizzare i veicoli in prima persona prima di noleggiarli. A parte questo, la collocazione di sportelli di noleggio in luoghi come aeroporti, stazioni ferroviarie e punti caldi di destinazione risponde alla richiesta di noleggi di emergenza, sostenendo così la domanda di noleggi offline. Mentre i canali digitali sono avanzati, il segmento offline rimane importante grazie alla sua interazione individuale, alla fornitura rapida e affidabile.
Si prevede che il mercato delle auto di piccole dimensioni/berline crescerà con un CAGR significativo durante il periodo di previsione (2025-2033) del mercato giapponese dell'autonoleggio.
In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in auto di piccole dimensioni/berline, berline, SUV e altri. Tra questi, le auto di piccole dimensioni/berline sono il più grande contributore all'industria giapponese dell'autonoleggio. Il business dell'autonoleggio in Giappone è dominato da berline e altre auto di piccole dimensioni perché costano meno e funzionano con un minore consumo di carburante e sono anche facili da guidare per le strade urbane. Con il loro modello salvaspazio, le auto di piccole dimensioni sono più manovrabili e parcheggiano più facilmente, confortando i conducenti nella trafficata atmosfera cittadina di Tokyo. Un'ondata di interesse per le auto piccole ed efficienti nei consumi, che risuonano bene con i conducenti attenti alla terra di oggi, si è verificata a causa della crescente consapevolezza delle questioni ambientali. Poiché sono comuni e non comportano elevati costi di manutenzione, tali auto rimangono popolari nelle preferenze dei turisti come mezzo di trasporto semplice ed economico.
La regione di Kanto farà crescere il mercato giapponese dell'autonoleggio durante il periodo di previsione.
La regione di Kanto ha dominato il mercato. Il fatto che Tokyo sia il primo resort turistico del Giappone e il principale punto di ingresso per i viaggiatori internazionali significa una domanda molto elevata di auto a noleggio nella regione di Kanto. Essendo la sede del centro nevralgico commerciale e culturale del Giappone, la città di Tokyo attrae milioni di turisti, quindi la necessità di soluzioni di trasporto flessibili e utili cresce. Avere la vita nella città trafficata e la presenza di grandi aree commerciali porta la necessità di auto a noleggio per movimenti personali e aziendali nella regione. Inoltre, l'estesa rete di trasporti della regione di Kanto, con aeroporti come Narita e Haneda, la rende un facile punto di decollo per i turisti che viaggiano in tutto il Giappone. A causa del suo alto grado di turismo, esigenze aziendali e facili opzioni di trasporto, l'area di Kanto è identificata dalle società di autonoleggio come un mercato di punta in Giappone.
Il mercato giapponese dell'autonoleggio è competitivo, con diversi operatori di mercato globali e internazionali. I principali operatori stanno adottando diverse strategie di crescita per migliorare la loro presenza sul mercato, come partnership, accordi, collaborazioni, lanci di nuovi prodotti, espansioni geografiche e fusioni e acquisizioni.
Alcuni dei principali operatori del mercato sono Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ORIX Rent a Car, Times Car Rental, Nissan Rent a Car, Budget Rent a Car, Sky Rent a Car, Hertz, Sixt ed Europcar.
Sviluppi recenti nel mercato giapponese dell'autonoleggio
Uno sviluppo degno di nota nel mercato giapponese dell'autonoleggio è l'acquisizione di Smartbox da parte di Nature Mobility nel 2023. Nature Mobility, leader nel settore della mobilità come servizio (MaaS), ha acquisito Smartbox, una piattaforma digitale di autonoleggio e condivisione di veicoli, per migliorare la sua offerta di servizi. Questa acquisizione consente a Nature Mobility di espandere la propria infrastruttura digitale, integrando l'innovativa piattaforma di Smartbox per servizi di autonoleggio e mobilità condivisa senza soluzione di continuità. Questa mossa è indicativa della crescente importanza della tecnologia e della digitalizzazione nel mercato giapponese dell'autonoleggio.
Attributo del rapporto | Dettagli |
Anno base | 2024 |
Periodo di previsione | 2025-2033 |
Slancio di crescita | Accelerazione a un CAGR dell'8,3% |
Dimensione del mercato 2024 | 3.323,1 milioni di dollari circa |
Analisi regionale | Kanto, Kansai, Chubu e Altre |
Principale regione contributiva | Si prevede che Kanto crescerà al CAGR più alto durante il periodo previsto. |
Società profilate | Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ORIX Rent a Car, Times Car Rental, Nissan Rent a Car, Budget Rent a Car, Sky Rent a Car, Hertz, Sixt ed Europcar |
Ambito del rapporto | Tendenze del mercato, fattori trainanti e vincoli; Stima e previsione delle entrate; Analisi della segmentazione; Analisi della domanda e dell'offerta; Panorama competitivo; Profilazione aziendale |
Segmenti coperti | Per tipo di prenotazione, per tipo di veicolo, per propulsione, per regione |
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Lo studio copre in modo completo il mercato in diversi segmenti.
Analisi approfondita a livello regionale del settore.
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Abbiamo analizzato il mercato storico, stimato il mercato attuale e previsto il mercato futuro del mercato giapponese del noleggio auto per valutarne l'applicazione nelle principali regioni del Giappone. Abbiamo condotto un'esaustiva ricerca secondaria per raccogliere dati storici di mercato e stimare le dimensioni attuali del mercato. Per convalidare queste intuizioni, abbiamo attentamente esaminato numerosi risultati e ipotesi. Inoltre, abbiamo condotto interviste primarie approfondite con esperti del settore lungo tutta la catena del valore. Dopo aver convalidato i dati di mercato attraverso queste interviste, abbiamo utilizzato approcci sia top-down che bottom-up per prevedere le dimensioni complessive del mercato. Abbiamo quindi impiegato metodi di suddivisione del mercato e triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e sottosegmenti del settore.
Abbiamo impiegato la tecnica di triangolazione dei dati per finalizzare la stima complessiva del mercato e derivare numeri statistici precisi per ogni segmento e sottosegmento del mercato giapponese del noleggio auto. Abbiamo suddiviso i dati in diversi segmenti e sottosegmenti analizzando vari parametri e tendenze, tra cui Tipo di Prenotazione, Tipo di Veicolo e Propulsione, e regioni all'interno del mercato giapponese del noleggio auto.
Lo studio identifica le tendenze attuali e future nel mercato giapponese del noleggio auto, fornendo approfondimenti strategici per gli investitori. Evidenzia l'attrattiva del mercato regionale, consentendo ai partecipanti del settore di attingere a mercati non sfruttati e ottenere un vantaggio da first-mover. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
D1: Qual è la dimensione attuale del mercato del noleggio auto in Giappone e il suo potenziale di crescita?
Il mercato giapponese del noleggio auto è stato valutato a circa 3.323,1 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che crescerà a un CAGR dell'8,3% tra il 2025 e il 2033, trainato dall'aumento della domanda di trasporti flessibili e dalla ripresa del turismo.
Q2: Quale segmento detiene la quota maggiore del mercato giapponese di autonoleggio per Tipologia di Prenotazione?
Il segmento delle prenotazioni offline domina il mercato nel 2024, grazie alle consolidate abitudini dei consumatori, soprattutto tra gli utenti nazionali e le fasce demografiche più anziane che preferiscono le interazioni di persona.
Q3: Quali sono i fattori trainanti per la crescita del mercato giapponese del noleggio auto?
La crescita è trainata da:
Turismo nazionale e internazionale in crescita
Domande di mobilità urbana dovute a centri abitati densamente popolati
Il passaggio a soluzioni di mobilità flessibili ed economicamente vantaggiose al posto della proprietà dell'auto
Crescente interesse per gli affitti a breve termine e l'integrazione del trasporto multimodale
Q4: Quali sono le tecnologie e le tendenze emergenti nel mercato giapponese dell'autonoleggio?
Le tendenze chiave includono:
Piattaforme di prenotazione basate su app mobile e abilitate al cloud
Adozione di veicoli elettrici e ibridi per allinearsi agli obiettivi di neutralità carbonica
Gestione della flotta e dei percorsi basata sull'intelligenza artificiale per ridurre i tempi di inattività e ottimizzare l'utilizzo dei veicoli
Servizi di noleggio senza contatto che supportano transazioni più rapide e sicure
Maggiore preferenza per la mobilità condivisa e durate di noleggio flessibili (a ore, giornaliere)
Q5: Quali sono le principali sfide nel mercato giapponese dell'autonoleggio?
Le principali sfide includono:
Carenza di veicoli dovuta a vincoli globali della catena di approvvigionamento
Aumento dei costi operativi e di manutenzione, soprattutto per i veicoli elettrici
Forte concorrenza da parte di servizi di ride-hailing come Uber e Didi
Gestire le mutevoli aspettative dei consumatori in termini di convenienza e sostenibilità
Q6: Quale regione domina il mercato giapponese dell'autonoleggio?
La regione di Kanto, che comprende Tokyo e le aree circostanti, detiene la quota maggiore grazie alla sua densità di popolazione, all'attività commerciale e all'afflusso di turisti sia nazionali che internazionali.
Q7: Chi sono i principali attori nel mercato giapponese del noleggio auto?
Alcune delle aziende leader nel settore dell'autonoleggio in Giappone includono:
• Toyota Rent a Car
• Nippon Rent-A-Car
• ORIX Rent a Car
• Times Car Rental
• Nissan Rent a Car
• Budget Rent a Car
• Sky Rent a Car
• Hertz
• Sixt
• Europcar
Q8: In che modo gli investitori stanno capitalizzando sulle opportunità di crescita nel mercato giapponese del noleggio auto?
Gli investitori si stanno concentrando su:
Digitalizzazione attraverso investimenti in piattaforme e app online
Espansione delle flotte di veicoli elettrici (EV) e ibridi
Alleanze strategiche con aziende del turismo, hotel e aziende di tecnologia per la mobilità
Targeting di hub urbani e turistici per la massima utilizzazione
Q9: Quali normative influenzano il mercato giapponese dell'autonoleggio?
Le principali influenze normative includono:
Possesso obbligatorio di una patente di guida giapponese o di un permesso di guida internazionale (IDP) valido ai sensi della Convenzione di Ginevra del 1949
Conformità alle politiche ambientali che promuovono il trasporto pulito
Incentivi governativi che incoraggiano l'uso di veicoli elettrici e auto ibride
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