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Enfasi sul Componente (Pompa Idraulica, Piantone dello Sterzo, Sensore di Velocità del Volante, Motore Elettrico); Tecnologia (Servosterzo Elettrico (EPS), Servosterzo Elettro-Idraulico (EHPS), Servosterzo Idraulico (HPS), Sterzo Manuale); Tipo di Veicolo (Autovettura, Veicolo Commerciale Leggero, Veicolo Commerciale Pesante); Canale di Vendita (Forniture a OEM, Aftermarket); Regioni e Paese

Il mercato dei sistemi di sterzo automobilistici è stato valutato a circa 24,8 miliardi di dollari nel 2019. Il mercato ha subito un calo nell'anno fiscale 2020-2021 a causa della diminuzione della produzione e delle vendite di veicoli dovuta alla pandemia di Covid-19. La crescente domanda di riduzione delle emissioni di carbonio ha costretto il settore automobilistico ad accelerare l'elettrificazione di diversi sistemi tipicamente meccanici. Tutto, dalla sovralimentazione al servosterzo nel settore automobilistico, è stato elettrificato per ridurre al minimo le emissioni, il che ha ulteriormente migliorato la sicurezza, la semplicità operativa e una migliore esperienza di guida. I sistemi di servosterzo elettronico (EPS) presentano vari vantaggi, rispetto ai loro equivalenti idraulici, tra cui la riduzione del peso, la bassa manutenzione e il consumo di carburante, nonché una migliore risposta variabile dello sterzo a diverse velocità del veicolo. Considerando la flessibilità dell'EPS, i produttori automobilistici di tutto il mondo stanno lavorando per integrare l'EPS con altri sistemi intelligenti già in uso per migliorare la sicurezza del veicolo e l'esperienza di guida. Ad esempio, nel 2018, Maserati ha lanciato modelli denominati Ghibli, Levante e Quattroporte, con servosterzo elettronico, che consentono nuovi sistemi di assistenza alla guida. Allo stesso modo, anche Nexteer Automotive Corporation ha integrato i sistemi ADAS con i sistemi di servosterzo elettronico, garantendo la sicurezza del conducente.
Quota delle vendite di veicoli, per regione 2019 e 2020 (%)

Ad agosto 2021, Nexteer Automotive amplia le capacità di produzione dei suoi sistemi di servosterzo elettrico a pignone (EPS) per soddisfare le esigenze dei veicoli elettrici (EV) più pesanti. Le nuove opzioni ad alta potenza dell'azienda per i sistemi DPEPS e SPEPS aumentano la capacità di sterzata dal 12 al 20%, fino a 14,5 kilonewton (kN) per DPEPS e fino a 12,5 kN per SPEPS. Inoltre, a giugno 2021, il produttore indiano di componenti auto ANAND Group ha stretto una partnership con la Mando Corporation della Corea del Sud per soddisfare il crescente segmento dei veicoli elettrici in India. La nuova entità "ANAND Mando eMobility Pvt Ltd" produrrà e commercializzerà componenti per veicoli elettrici (EV) per veicoli a due e tre ruote
Approfondimenti presentati nel rapporto
"Tra i componenti, il segmento dei sensori di velocità del volante assisterà a una crescita significativa"
In base al componente, il mercato dei sistemi di sterzo automobilistici è segmentato in pompa idraulica, piantone dello sterzo, sensore di velocità del volante, motore elettrico. Grazie alla recente evoluzione dell'ecosistema dei veicoli connessi, autonomi e semi-autonomi, le principali case automobilistiche a livello globale stanno dando la priorità alle problematiche di sicurezza associate ai sistemi di sterzo automobilistici, principalmente per i sistemi di servosterzo elettrico (EPS).
"Tra le tecnologie, il segmento del servosterzo elettrico (EPS) ha dominato il mercato"
In base alla tecnologia, il mercato è suddiviso in servosterzo elettrico (EPS), servosterzo elettroidraulico (EHPS), servosterzo idraulico (HPS), sterzo manuale. Nel 2020, il servosterzo elettrico (EPS) ha dominato il mercato e si prevede che assisterà a una crescita significativa durante il periodo di previsione. Nell'anno 2016, il servosterzo elettrico (EPS) è diventato il mainstream del sistema di sterzo automobilistico, rappresentando oltre il 50% della quota a livello globale.
"Tra i tipi di veicolo, il segmento dei veicoli passeggeri ha dominato il mercato"
In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in veicoli passeggeri, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti. Grazie all'elevato volume di produzione, il segmento dei veicoli passeggeri domina il mercato e si prevede che manterrà il suo dominio per tutto il periodo di previsione.
"Tra i canali di vendita, il segmento delle forniture agli OEM ha dominato il mercato"
In base al canale di vendita, il mercato è segmentato in forniture agli OEM, aftermarket. Il sistema di sterzo automobilistico viene fornito principalmente agli OEM. I produttori di auto europei, giapponesi, americani, coreani e cinesi dominano l'industria automobilistica globale. Nel 2020, Toyota è riuscita a produrre circa 10,5 milioni di veicoli, diventando la seconda azienda di produzione automobilistica più apprezzata dopo Tesla. Il gruppo Volkswagen ha prodotto circa 10,3 milioni di veicoli nel 2020.
"Si prevede che l'Asia-Pacifico dominerà il mercato durante il periodo di previsione"
Per una migliore comprensione della domanda di sistemi di sterzo automobilistici, il mercato viene analizzato per le principali regioni, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada, resto del Nord America); Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia, resto d'Europa); Asia-Pacifico (Cina, India, Giappone, Corea del Sud, resto dell'Asia-Pacifico); e Resto del mondo. Attualmente, l'Asia-Pacifico domina il mercato. Le vendite globali di tutti i veicoli nel 2020 ammontavano a 77,98 milioni, rispetto ai 90,4 milioni di vendite nel 2019. Le vendite di veicoli passeggeri si sono attestate a 53,6 milioni nel 2020, rispetto ai 24,37 milioni di veicoli commerciali. Asia/Oceania/Medio Oriente hanno dominato le vendite di tutti i veicoli con una quota del 51,4% nel 2020, rispetto al 48,1% nel 2019. Alcuni dei principali attori che operano nel mercato includono Robert Bosch, Nexteer Automotive Group Limited, JTEKT Corporation, DENSO Corporation, NSK Steering Systems Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Hyundai Mobis Co., Ltd., Cikautxo India Pvt. Ltd., Mitsubishi Electric Automotive America, Inc., Mando Corporation.
Motivi per acquistare questo rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
Il mercato dei sistemi di sterzo automobilistici può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a questo, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
L'analisi dello storico del mercato, la stima del mercato attuale e la previsione del futuro del sistema di sterzo automobilistico sono stati i tre passaggi principali intrapresi per creare e analizzare la domanda e le vendite del sistema di sterzo a livello globale. Un'esaustiva ricerca secondaria è stata condotta per raccogliere i dati storici del mercato e stimare le dimensioni attuali del mercato. In secondo luogo, per convalidare queste intuizioni, sono state prese in considerazione numerose scoperte e ipotesi. Inoltre, sono state condotte esaustive interviste primarie con esperti del settore lungo tutta la catena del valore del settore. Dopo l'ipotesi e la convalida dei dati di mercato attraverso interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio bottom-up per prevedere le dimensioni complete del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di scomposizione del mercato e di triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e sottosegmenti a cui appartiene il settore. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito.
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: Studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato del sistema di sterzo automobilistico attraverso fonti interne all'azienda come relazioni annuali e bilanci, presentazioni sulle prestazioni, comunicati stampa, ecc., e fonti esterne tra cui riviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato del sistema di sterzo automobilistico, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni storiche sul mercato e condividere i diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono componente, tecnologia, tipo di veicolo, canale di vendita. Ulteriori analisi a livello regionale sono state condotte per valutare la domanda complessiva di sistemi di sterzo automobilistici nel contesto globale.
Fase 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato dei diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dei fattori dettagliata per stimare le dimensioni attuali del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come la crescente domanda di autovetture personali e il progresso tecnologico nel settore automobilistico, ecc. Sono state analizzate le tendenze storiche e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato. È stato studiato a fondo anche lo scenario della domanda e dell'offerta.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento attuale del mercato: sulla base di informazioni fruibili derivanti dai 3 passaggi di cui sopra, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, agli attori chiave del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e delle società. Tutte le percentuali di ripartizione richieste e le scomposizioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario di cui sopra e sono state verificate tramite interviste primarie.
Stima e previsione: per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, tra cui driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per le parti interessate. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero un approccio bottom-up, per arrivare alla previsione di mercato fino al 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti nelle principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Convalida delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria: sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leaders (KOL) tra cui Top Level Executives (CXO/VP, Sales Head, Marketing Head, Operational Head e Regional Head, Country Head, ecc.) nei principali paesi. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in informazioni fruibili.
Ripartizione dei partecipanti primari nelle diverse regioni

Ingegneria del mercato
È stata impiegata la tecnica di triangolazione dei dati per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi di ciascun segmento e sottosegmento del mercato dei sistemi di sterzo automobilistici. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree di componente, tecnologia, tipo di veicolo, canale di vendita e regione.
L'obiettivo principale dello studio sul mercato dei sistemi di sterzo automobilistici
Le tendenze attuali e future del mercato dei sistemi di sterzo automobilistici sono individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche su cui basare la propria discrezionalità per gli investimenti dall'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le tendenze attuali e future del mercato determinerebbero l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato a vantaggio di un vantaggio di first-mover. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
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