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Enfasi sul tipo di materiale (compositi a matrice polimerica, compositi a matrice metallica, compositi a matrice ceramica e compositi ibridi), processo di fabbricazione (stratificazione manuale, stampaggio a compressione, stampaggio a iniezione, stampaggio a trasferimento di resina) - Approfondimenti e previsioni, 2018-2024
L'industria automobilistica europea detiene il 4% del suo prodotto interno lordo (PIL). Oltre a questo, il numero di nuove immatricolazioni di veicoli è aumentato del 3,8% nel 2017 rispetto al 2016. Il crescente numero di veicoli ha contaminato l'atmosfera europea con i gas serra (GHG), a causa dei quali la Commissione Europea ha stabilito una regolamentazione che impone un valore target di 95 g/km di emissioni di CO2 per le autovetture e 147 g/km per i veicoli commerciali da raggiungere entro il 2020. Per conformarsi a tali normative, le case automobilistiche in Europa stanno utilizzando materiali compositi per ridurre il peso complessivo del veicolo, il che si traduce in una migliore efficienza del carburante. L'utilizzo di materiali compositi al posto dell'acciaio o dell'alluminio riduce notevolmente il peso del veicolo (35-50%). Oltre alla riduzione del peso, caratteristiche come l'eccellente design aerodinamico, la resistenza agli urti e la tenacità dei materiali compositi stanno attirando anche l'industria automobilistica europea. Inoltre, la presenza di alcuni dei principali fornitori di materiali come BASF, DowAksa, Gurit Holding AG, Mubea Carbo Tech GmbH, SGL Group e Solvay S.A., tra gli altri, in Europa sta anche stimolando la crescita del mercato. Tuttavia, l'elevato costo dei materiali, le discrepanze nei processi di fabbricazione e gli elevati investimenti in R&S in questo settore stanno agendo come le principali sfide che ostacolano la crescita del mercato.
Approfondimenti presentati nel rapporto:
Aziende leader nel mercato dei compositi
Le principali aziende profilate nello studio sono BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited e Toray Industries Inc. Questi attori del settore stanno stipulando partnership con gli OEM automobilistici per implementare materiali compositi a costi contenuti sui veicoli. Alcuni dei principali attori stanno anche espandendo le proprie attività creando nuovi impianti o aumentando le proprie spese in R&S per sviluppare metodi di produzione più economici.
Motivi per acquistare il rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
IlMercato europeo dei compositi per autoveicolipuò essere personalizzato a livello di paese o qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a ciò, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi forniamo anche soluzioni completamente personalizzate ai clienti.
L'analisi del mercato storico, la stima del mercato attuale e la previsione del mercato futuro per i materiali compositi per autoveicoli europei sono stati i tre passaggi principali considerati durante la creazione e l'analisi del tasso di adozione complessivo dei materiali compositi per autoveicoli nei principali paesi europei. È stata condotta un'esauriente ricerca secondaria per raccogliere il mercato storico della tecnologia e la stima complessiva del mercato attuale. In secondo luogo, per convalidare questi approfondimenti, sono state prese in considerazione numerose scoperte e ipotesi. Inoltre, sono state condotte esaurienti interviste primarie con esperti del settore in tutta la catena del valore del mercato europeo dei materiali compositi per autoveicoli. Dopo tutte le ipotesi, il dimensionamento del mercato e la convalida dei numeri di mercato attraverso le interviste primarie, è stato impiegato un approccio top-down per prevedere le dimensioni complessive del mercato europeo dei materiali compositi per autoveicoli. Successivamente, sono stati adottati metodi di scomposizione del mercato e di triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e dei sottosegmenti della tecnologia. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito:
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: Studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato del mercato europeo dei materiali compositi per autoveicoli attraverso fonti interne dell'azienda comerelazione annuale e bilanci, presentazioni delle prestazioni, comunicati stampa, registri di inventario, dati di vendita, ecc.e fonti esterne tra cuiriviste specializzate, articoli di notizie, pubblicazioni governative, Organizzazione internazionale dei costruttori di veicoli a motore, pubblicazioni dei concorrenti, rapporti settoriali, pubblicazioni degli organismi di regolamentazione, organizzazioni di standard di sicurezza, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato del mercato complessivo, è stata condotta un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere approfondimenti storici sul mercato e la quota per diversi segmenti e sottosegmenti del mercato europeo dei materiali compositi per autoveicoli. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono il tipo di materiale, il processo di fabbricazione, l'applicazione e i tipi di veicoli.
Fase 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, è stata condotta un'analisi dettagliata dei fattori per stimare le dimensioni attuali del mercato del mercato europeo dei materiali compositi per autoveicoli. L'analisi dei fattori è stata condotta utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come potere d'acquisto, iniziative governative, normative governative nei principali paesi europei. Sono state analizzate le tendenze storiche dei materiali compositi per autoveicoli e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato nel recente passato. È stato inoltre studiato a fondo lo scenario dal lato della domanda e dell'offerta.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento attuale del mercato:Sulla base di approfondimenti attuabili dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori del mercato, alla quota di mercato di questi attori, alla catena di approvvigionamento del settore e alla catena del valore del settore. Tutte le quote percentuali richieste, le suddivisioni e le scomposizioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate attraverso interviste primarie.
Stima e previsione:Per la stima e la previsione del mercato, è stata assegnata una ponderazione a diversi fattori tra cui driver, vincoli, tendenze e opportunità disponibili nel mercato. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ad esempio Bottom-up/Top-down, per arrivare alle previsioni di mercato relative al 2024 per diversi segmenti e sottosegmenti nei principali paesi europei. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Validazione delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria: Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, Responsabile vendite, Responsabile marketing, Responsabile operativo e Responsabile regionale, ecc.). I risultati della ricerca primaria sono stati riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. I dati della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in approfondimenti utili.
Divisionedei Partecipanti Primari
Ingegneria di mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare l'intero processo di ingegneria di mercato e per ottenere numeri statistici precisi di ogni segmento e sottosegmento relativi al mercato europeo dei materiali compositi per autoveicoli. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nei settori del tipo di materiale, del processo di fabbricazione, dell'applicazione e del tipo di veicolo.
Principaleobiettivo dello studio di mercato sui materiali compositi per autoveicoli in Europa
Le attuali e future tendenze del mercato dei materiali compositi per autoveicoli in Europa sono individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare le proprie decisioni di investimento sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze del mercato determinerebbero l'attrattiva generale del mercato, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato inesplorato per beneficiare del vantaggio del primo operatore. Un altro obiettivo quantitativo degli studi include:
Definire e analizzare il panorama competitivo dei materiali compositi per autoveicoli in Europa e le strategie di crescita adottate dagli attori del mercato per sostenersi nel mercato in continua crescita
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