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Enfasi su tipologie (processori e microcontrollori, audio e radio, ricetrasmettitori per l'assistenza alla guida, reti veicolari, periferiche e logica, gestione dell'alimentazione e sensori e wireless), applicazioni (ADAS, elettrificazione dei veicoli, elettronica di bordo e illuminazione a LED e propulsione, sicurezza) e tipo di veicolo (BEV, PHEV e HEV) e regione/paese.
Si prevede che il mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici cresca con un forte CAGR di circa il 30% durante il periodo di previsione 2022-2030.Sono in corso cambiamenti dinamici nel settore automobilistico che avranno un enorme impatto su come le auto verranno costruite e utilizzate. L'impatto di questo cambiamento sarà avvertito dalle case automobilistiche e dai consumatori e sarà reso possibile dall'industria dei semiconduttori. E i fattori che sono stati messi in atto da quattro megatendenze che stanno rimodellando l'industria automobilistica sono l'autonomia, l'elettrificazione, la connettività dei veicoli e i servizi di mobilità e porteranno a una pletora di cambiamenti nel ruolo dell'elettronica nei progetti automobilistici e solleveranno con sé l'industria dei semiconduttori. Inoltre, per molto tempo le case automobilistiche hanno costantemente aggiunto elettronica per aumentare la sicurezza, migliorare il comfort e migliorare l'efficienza del carburante del veicolo, dove le funzionalità avanzate di assistenza alla guida come l'adaptive cruise control, il sistema di avviso di abbandono della corsia o l'assistenza al punto cieco sono diventate un'attrezzatura standard nei veicoli odierni. Inoltre, l'uso di componenti elettrici e semiconduttori è più che raddoppiato con i propulsori non tradizionali odierni utilizzati in veicoli ibridi e completamente elettrici. Inoltre, con l'aumento dell'autonomia, i veicoli autonomi si stanno dotando di sensori LiDAR, sistemi di riconoscimento delle immagini e la comunicazione 5G aumenterà ulteriormente di otto o dieci volte l'uso di componenti a semiconduttore nei veicoli, dando una spinta alla domanda di semiconduttori nell'industria automobilistica.Ad esempio, anche i veicoli a bassa autonomia di oggi sono dotati di almeno 30 dispositivi controllati da microprocessore, noti anche come ECU, e nelle auto di lusso i numeri potrebbero superare anche le 100 ECU, e i veicoli di fascia alta Toyota al giorno d'oggi sono dotati di 100 milioni di righe di codice informatico, più di alcuni caccia.
Alcuni dei principali attori che operano nel mercato includono STMicroelectronics; NXP Semiconductor; Semiconductor Components Industries, LLC; Infineon Technologies AG; Texas Instruments Incorporated; Renesas Electronics Corporation.; Broadcom; WOLFSPEED, INC; Microchip Technology Inc.; e Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited
Approfondimenti presentati nel rapporto
In base all'applicazione, il mercato è segmentato in ADAS, elettrificazione dei veicoli, elettronica di bordo e illuminazione a LED e propulsione, sicurezza. Si prevede che il segmento ADAS contribuirà alla crescita significativa dell'industria dei semiconduttori nel periodo previsto. Il settore si sta muovendo verso veicoli a guida autonoma in cui l'autonomia di livello 5, che comprende auto senza conducente, è lontana nel futuro per le auto prodotte in serie, ma si prevede che l'autonomia di livello 4 nelle auto aumenterà rapidamente, in grado di completare un viaggio senza conducente in un'area geo-recintata e con limiti di velocità, e apparirà nei prossimi due o tre anni anche nelle operazioni di flotte commerciali nei mercati urbani. E si prevede che i componenti a semiconduttore in questi veicoli aumenteranno da otto a dieci volte. Inoltre, i veicoli elettrici richiederanno un livello completamente nuovo di connettività, in cui la telematica dei veicoli si evolve continuamente per fornire navigazione, monitoraggio remoto dello stato di salute del veicolo, monitoraggio della flotta dei veicoli e altri servizi basati sulla comunicazione. E tutte queste funzioni guideranno la domanda di semiconduttori, non solo nell'auto stessa, ma anche nell'infrastruttura richiesta.Ad esempio, nell'aprile 2017, secondo l'editoriale Intel, quattro terabyte è la quantità stimata di dati che un'auto autonoma genererà in circa un'ora e mezza di guida, ovvero il tempo che una persona media trascorre nella propria auto ogni giorno, inclusa la navigazione, la guida, l'infotainment e altri tipi di informazionie richiederà una grande quantità di chip a semiconduttore per memorizzare, proteggere, trasmettere e analizzare questi dati con la massima affidabilità per guidare prestazioni sicure dei veicoli.
“Il Nord America ha dominato il mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici nel 2021.”
Il mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici nella regione del Nord America ha detenuto la quota di mercato maggiore e dovrebbe mantenere la sua crescita per tutto il periodo di previsione grazie a diversi motivi come la crescente consapevolezza ambientale tra la popolazione, le politiche governative di supporto, i progressi tecnologici e la crescente disponibilità dell'infrastruttura di ricarica. Inoltre, le principali case automobilistiche stanno svelando piani di elettrificazione ambiziosi, inondando i consumatori di scelte in base alle loro preferenze, cosa che si può vedere anche nei dati di vendita dei veicoli elettrici nella regione del Nord America.Ad esempio, nel primo trimestre del 2021, le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti hanno raggiunto un livello record di quasi 100.000 unità, rappresentando una crescita su base annua dell'80 percento e il 20 percento delle vendite complessive di veicoli elettrici a livello globale.E con questo ritmo crescente di elettrificazione, i semiconduttori sono l'elemento chiave per questa spinta all'elettrificazione. La domanda di semiconduttori è direttamente correlata alla crescente domanda e adozione di veicoli elettrici. Inoltre, la domanda di semiconduttori proverrà anche da molte applicazioni legate all'automotive, oltre a quelle utilizzate nei veicoli come l'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici, i sensori e la connettività, l'infrastruttura V2X, nonché i server per abilitare l'infrastruttura di cloud computing che sarà richiesta per i veicoli autonomi.
Copertura del rapporto sul mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici
Motivi per acquistare questo rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
Il mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a ciò, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi non esitare a metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
Metodologia di ricerca per l'analisi del mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici (2022-2030)
L'analisi del mercato storico, la stima del mercato attuale e la previsione del mercato futuro del mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici sono stati i tre passaggi principali intrapresi per creare e analizzare l'adozione dei semiconduttori per veicoli elettrici nelle principali regioni a livello globale. È stata condotta un'esauriente ricerca secondaria per raccogliere i dati storici del mercato e stimare le dimensioni del mercato attuale. In secondo luogo, per convalidare questi risultati, sono state prese in considerazione numerose scoperte e ipotesi. Inoltre, sono stati condotti esaurienti colloqui primari, con esperti del settore lungo tutta la catena del valore del mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici. Dopo l'assunzione e la convalida dei dati di mercato tramite interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio top-down/bottom-up per prevedere le dimensioni complete del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di suddivisione del mercato e di triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e dei sottosegmenti del settore a cui si riferisce. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito:
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: Studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici tramite fonti interne dell'azienda comerelazioni annuali e rendiconti finanziari, presentazioni delle prestazioni, comunicati stampa, ecc.e fonti esterne tra cuiriviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni dei concorrenti, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni e quote di mercato storiche per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti sono inclusi nel rapporto in base al tipo, all'applicazione e al tipo di veicolo. Ulteriori analisi a livello nazionale sono state condotte per valutare l'adozione complessiva dei modelli di test in quella regione.
Fase 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato di diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto unanalisi dei fattoriper stimare le dimensioni attuali del mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come per tipo, per applicazione e per tipo di veicolo del mercato dei semiconduttori per veicoli elettrici. È stata condotta un'analisi approfondita degli scenari lato domanda e lato offerta, considerando le principali partnership, fusioni e acquisizioni, espansione commerciale e lanci di prodotti nel settore dei semiconduttori per veicoli elettrici in tutto il mondo.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento del mercato attuale:Sulla base di approfondimenti attuabili dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori nel mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici e alle quote di mercato dei segmenti. Tutte le quote percentuali richieste suddivise e le suddivisioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate tramite interviste primarie.
Stima e previsione:Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati dei pesi a diversi fattori, inclusi i fattori trainanti e le tendenze, i vincoli e le opportunità disponibili per gli stakeholder. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ad esempio l'approccio top-down/bottom-up, per arrivare alla previsione di mercato per il 2030 per diversi segmenti e sottosegmenti nei principali mercati a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Validazione delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria:Sono stati condotti colloqui approfonditi con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, Responsabile vendite, Responsabile marketing, Responsabile operativo, Responsabile regionale, Responsabile nazionale, ecc.) in tutte le principali regioni. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti e sono state eseguite analisi statistiche per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in informazioni utili.
Suddivisione dei partecipanti primari in diverse regioni
Ingegneria di mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per ottenere numeri statistici precisi per ciascun segmento e sottosegmento del mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree per tipologia, applicazione e per tipologia di veicolo nel mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici.
L'obiettivo principale dello studio sul mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici
Le attuali e future tendenze del mercato globale dei semiconduttori per veicoli elettrici sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la loro discrezione sugli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze del mercato hanno determinato l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato per beneficiare di un vantaggio del primo motore. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
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