Mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno: analisi attuale e previsioni (2023-2030)

Si prevede che il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno crescerà a un forte CAGR del 25,9% durante il periodo di previsione. Ciò è dovuto principalmente ai programmi e agli incentivi governativi per promuovere energie rinnovabili più pulite e all'aumento delle vendite di veicoli a celle a combustibile a livello globale. L'aumento dei veicoli elettrici a celle a combustibile, compresi camion e autobus a idrogeno, funge da catalizzatore per la crescita delle stazioni di rifornimento di idrogeno. Le auto a idrogeno sono più efficienti, più leggere e più veloci. Inoltre, un sistema di celle a combustibile a idrogeno (compreso il serbatoio dell'idrogeno) pesa molto meno di una batteria, il che ha suscitato interesse per le auto a idrogeno come potenziale veicolo a combustibile alternativo più pulito. Molti paesi hanno implementato l'energia dell'idrogeno e lo sviluppo del sistema di rifornimento di idrogeno nella loro roadmap, il che fungerà da catalizzatore nella crescita del mercato durante il periodo di previsione.

Nonostante i vantaggi, il numero totale di stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il mondo alla fine del 2022 era di sole 814. Il fattore principale che limita il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno è la mancanza di veicoli a celle a combustibile nel mondo. I veicoli a celle a combustibile offrono autonomie di guida più lunghe e tempi di rifornimento più rapidi rispetto ai veicoli elettrici a batteria, tuttavia, nonostante questi vantaggi, le vendite di veicoli a celle a combustibile sono trascurabili rispetto ai veicoli elettrici e a benzina. Ad esempio, durante il primo trimestre del 2023, la vendita di veicoli a idrogeno negli Stati Uniti è stata di soli 725 veicoli, ovvero il 30% in meno rispetto all'anno precedente.

Alcuni dei principali operatori che operano nel mercato sono Air Liquide, ENEOS Corporation, Iwatani Coporation, Ballard Power Systems, FirstElement Fuel, Inc., Air Products, Hydrogenics, FuelCell Energy, Linde Engineering e Nel Hydrogen.

Diversi M&A insieme a partnership sono stati intrapresi da questi attori per fornire ai clienti prodotti/tecnologie hi-tech e innovativi.

Approfondimenti presentati nel rapporto

"Tra i tipi di stazione, il segmento Fisso deteneva una quota dominante del mercato nel 2022"

In base al tipo di stazione, il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno è suddiviso in segmenti di stazioni fisse e mobili. Il segmento delle stazioni fisse ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno e si prevede che mostrerà un tasso di crescita sostanziale durante il periodo di previsione. Data la disponibilità. Sebbene il tipo di stazione mobile sia popolare solo in alcuni paesi come il Giappone, molte aziende hanno iniziato a investire in stazioni mobili al fine di ridurre il divario tra le auto a celle a combustibile e le stazioni di rifornimento. Ad esempio, nel luglio 2023, Hexagon Purus (Oslo, Norvegia) ha ricevuto un ordine da un grande OEM europeo per la fornitura di una stazione mobile di rifornimento di idrogeno (H2) a 700 bar con un valore contrattuale di 3 milioni di euro.

"Tra le pressioni, il segmento High deteneva una quota dominante del mercato nel 2022"

In base alla pressione, il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno è suddiviso in segmenti a bassa e alta pressione. Il segmento ad alta pressione ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno e si prevede che mostrerà un tasso di crescita sostanziale durante il periodo di previsione. Il segmento ad alta pressione fornisce idrogeno a 700 bar e viene utilizzato per i veicoli leggeri. Le vendite di veicoli leggeri sono circa l'80%, mentre le vendite di veicoli pesanti sono circa il 20%. Le elevate vendite di veicoli passeggeri a basso carico fungono da catalizzatore per la crescita della segmentazione ad alta pressione nella stazione di rifornimento di idrogeno globale durante il periodo di previsione.

"Tra le applicazioni, il segmento passeggeri deteneva una quota dominante del mercato nel 2022"

In base all'applicazione, il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno è suddiviso in segmenti passeggeri e commerciali. Il segmento passeggeri ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno e si prevede che mostrerà un tasso di crescita sostanziale durante il periodo di previsione. Circa l'80% delle auto a idrogeno vendute in tutto il mondo sono auto passeggeri. Circa 26.000 autovetture a idrogeno sono state vendute nella regione Asia-Pacifico, pari a circa il 60% dei veicoli passeggeri a idrogeno venduti a livello globale, seguita dal Nord America e poi dall'Europa al terzo posto con sole 3556 autovetture entro la fine del 2021.

Copertura del rapporto sul mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno

"Tra gli sviluppatori, il segmento pubblico deteneva una quota dominante del mercato nel 2022"

In base allo sviluppatore, il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno è suddiviso in segmenti privati ​​e pubblici. Il segmento pubblico ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno e si prevede che mostrerà un tasso di crescita sostanziale durante il periodo di previsione. Poiché la vendita di veicoli a celle a combustibile è molto inferiore rispetto ai veicoli elettrici a batteria e ai tradizionali veicoli a benzina, non è redditizio per i privati ​​aprire una stazione di rifornimento di idrogeno. La maggior parte di queste stazioni sono finanziate dal governo con l'obiettivo di promuovere carburanti a basse emissioni e di fornire infrastrutture per il numero limitato di veicoli a celle a combustibile nella loro regione. Paesi come la Corea del Sud e il Giappone hanno investito molto per costruire infrastrutture per le stazioni di rifornimento di idrogeno nei loro paesi al fine di promuovere i veicoli a idrogeno.

"L'APAC ha dominato il mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno nel 2022"

L'APAC ha acquisito la quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento di idrogeno e si prevede che assisterà a un CAGR esponenziale nel periodo previsto. Ciò è dovuto principalmente a un gran numero di progetti operativi di stazioni di rifornimento di idrogeno in corso in Cina, Corea del Sud e Giappone. Inoltre, questi paesi hanno il maggior numero di veicoli a celle a combustibile, che fungono da catalizzatore nell'aumento degli investimenti per le stazioni di rifornimento di idrogeno in queste regioni. La Cina si è posta l'obiettivo di produrre 100 milioni di tonnellate di idrogeno entro il 2060; Il Giappone si è posto l'obiettivo di 20 milioni di tonnellate di idrogeno all'anno entro il 2050; La Corea del Sud prevede di produrre 5,26 milioni di tonnellate di idrogeno all'anno entro il 2040. La regione possiede un significativo potenziale di produzione di idrogeno a basse emissioni di carbonio. Quasi il 40% della domanda globale di idrogeno è generata dalla regione APAC e, all'interno dell'APAC, la maggior parte della domanda proviene dalla Cina, che rappresenta il 26% della domanda globale.

Motivi per acquistare questo rapporto:

• Lo studio include analisi di dimensionamento e previsione del mercato convalidate da esperti chiave del settore autenticati.


• Il rapporto presenta una rapida panoramica della performance complessiva del settore a colpo d'occhio.


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• Lo studio copre in modo completo il mercato attraverso diversi segmenti.


• Analisi approfondita a livello regionale del settore.

Opzioni di personalizzazione:

Il mercato globale delle stazioni di rifornimento di idrogeno può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a questo, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di metterti in contatto con noi per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.