Mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno: analisi e previsioni attuali (2023-2030)

IlStazione di rifornimento a idrogenoSi prevede che il mercato cresca a un forte CAGR del 25,9% durante il periodo di previsione. Ciò è dovuto principalmente ai programmi e agli incentivi governativi per promuovere energie rinnovabili più pulite e all'aumento delle vendite di veicoli a celle a combustibile a livello globale. L'aumento dei veicoli elettrici a celle a combustibile, inclusi camion e autobus a idrogeno, sta agendo come un catalizzatore per la crescita delle stazioni di rifornimento a idrogeno. Le auto a idrogeno sono più efficienti, leggere e veloci. Inoltre, un sistema a celle a combustibile a idrogeno (compreso il serbatoio di idrogeno) pesa molto meno di una batteria, il che ha suscitato interesse per le auto a idrogeno come potenziale veicolo a combustibile più pulito alternativo. Molti paesi hanno implementato l'energia a idrogeno e lo sviluppo del sistema di rifornimento a idrogeno nella loro tabella di marcia, che agirà da catalizzatore per la crescita del mercato durante il periodo di previsione.

Nonostante i vantaggi, il numero totale di stazioni di rifornimento a idrogeno in tutto il mondo alla fine del 2022 era di sole 814. Il fattore principale che limita il mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno è la mancanza di veicoli a celle a combustibile nel mondo. I veicoli a celle a combustibile offrono autonomie maggiori e tempi di rifornimento più rapidi rispetto ai veicoli elettrici a batteria, tuttavia, nonostante questi vantaggi, le vendite di veicoli a celle a combustibile sono trascurabili rispetto ai veicoli elettrici e a benzina.Ad esempio - durante il primo trimestre del 2023, la vendita di veicoli a idrogeno negli Stati Uniti è stata di soli 725 veicoli, il che è inferiore del 30% rispetto all'anno precedente.

Alcuni dei principali attori che operano nel mercato sono Air Liquide, ENEOS Corporation, Iwatani Coporation, Ballard Power Systems, FirstElement Fuel, Inc., Air Products, Hydrogenics, FuelCell Energy, Linde Engineering e Nel Hydrogen.

Diverse fusioni e acquisizioni, insieme a partnership, sono state intraprese da questi attori per facilitare i clienti con prodotti/tecnologie hi-tech e innovativi.

Approfondimenti presentati nel rapporto

“Tra i tipi di stazione, il segmento Fisso ha detenuto una quota dominante del mercato nel 2022”

In base al tipo di stazione, il mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno è diviso in segmenti di stazioni fisse e mobili. Il segmento delle stazioni fisse ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno e si prevede che mostrerà un sostanziale tasso di crescita durante il periodo di previsione. Poiché la disponibilità. Sebbene il tipo di stazione mobile sia popolare solo in alcuni paesi come il Giappone, molte aziende hanno iniziato a investire in stazioni mobili per ridurre il divario tra le auto a celle a combustibile e le stazioni di rifornimento. Ad esempio: nel luglio 2023, Hexagon Purus (Oslo, Norvegia) ha ricevuto un ordine da un importante OEM europeo per la fornitura di una stazione di rifornimento a idrogeno (H2) mobile a 700 bar con un valore contrattuale di 3 milioni di euro.

“Tra la pressione, il segmento Alta ha detenuto una quota dominante del mercato nel 2022”

In base alla pressione, il mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno è diviso in segmenti a bassa e alta pressione. Il segmento ad alta pressione ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno e si prevede che mostrerà un sostanziale tasso di crescita durante il periodo di previsione. Il segmento ad alta pressione fornisce idrogeno a 700 bar ed è utilizzato per veicoli leggeri. La vendita di veicoli leggeri è di circa l'80%, mentre la vendita di veicoli pesanti è di circa il 20%. Le elevate vendite di veicoli passeggeri a basso carico stanno agendo come catalizzatore per la crescita della segmentazione ad alta pressione nelle stazioni di rifornimento a idrogeno globali durante il periodo di previsione.

“Tra le applicazioni, il segmento Passeggeri ha detenuto una quota dominante del mercato nel 2022”

In base all'applicazione, il mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno è diviso in segmenti passeggeri e commerciali. Il segmento passeggeri ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno e si prevede che mostrerà un sostanziale tasso di crescita durante il periodo di previsione. Circa l'80% delle auto a idrogeno vendute in tutto il mondo sono autovetture. Circa 26.000 autovetture a idrogeno sono state vendute nella regione Asia Pacifico, che costituiscono circa il 60% dei veicoli passeggeri a idrogeno venduti a livello globale, seguite dal Nord America e poi dall'Europa al terzo posto con sole 3556 autovetture alla fine del 2021.

Copertura del rapporto di mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno

“Tra gli sviluppatori, il segmento Pubblico ha detenuto una quota dominante del mercato nel 2022”

In base allo sviluppatore, il mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno è diviso in segmenti privati e pubblici. Il segmento pubblico ha acquisito una quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno e si prevede che mostrerà un sostanziale tasso di crescita durante il periodo di previsione. Poiché la vendita di veicoli a celle a combustibile è molto inferiore rispetto ai veicoli elettrici a batteria e ai veicoli a benzina tradizionali, non è redditizio per gli attori privati aprire una stazione di rifornimento a idrogeno. La maggior parte di queste stazioni è finanziata dal governo con l'obiettivo di promuovere combustibili a basse emissioni e di fornire infrastrutture per il numero limitato di veicoli a celle a combustibile nella loro regione. Paesi come la Corea del Sud e il Giappone hanno investito pesantemente per costruire infrastrutture di stazioni di rifornimento a idrogeno nei loro paesi al fine di promuovere i veicoli a idrogeno.

“L'APAC ha dominato il mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno nel 2022”

L'APAC ha acquisito la quota di maggioranza nel mercato delle stazioni di rifornimento a idrogeno e si prevede che assisterà a un CAGR esponenziale nel periodo previsto. Ciò è dovuto principalmente a un gran numero di progetti operativi di stazioni di rifornimento a idrogeno in Cina, Corea del Sud e Giappone. Inoltre, questi paesi hanno il numero maggiore di veicoli a celle a combustibile che stanno agendo come un catalizzatore nel crescente investimento per le stazioni di rifornimento a idrogeno in queste regioni. La Cina ha fissato l'obiettivo di produrre 100 milioni di tonnellate di idrogeno entro il 2060; il Giappone ha fissato l'obiettivo di 20 milioni di tonnellate di idrogeno all'anno entro il 2050; La Corea del Sud prevede di produrre 5,26 milioni di tonnellate di idrogeno all'anno entro il 2040. La regione possiede un significativo potenziale di produzione di idrogeno a basse emissioni di carbonio. Quasi il 40% della domanda globale di idrogeno è generata dalla regione APAC e, all'interno dell'APAC, la maggior parte della domanda proviene dalla Cina, che rappresenta il 26% della domanda globale.

Motivi per acquistare questo rapporto:

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• Lo studio copre in modo completo il mercato in diversi segmenti.


• Analisi approfondita a livello regionale del settore.

Opzioni di personalizzazione:

Il mercato globale delle stazioni di rifornimento a idrogeno può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a ciò, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di connetterti con noi per ottenere un rapporto che soddisfi completamente le tue esigenze.