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Enfasi sul tipo (portacontainer, navi rinfusiere, petroliere, navi passeggeri, altre (navi militari, rimorchiatori, ecc.); settore di utenza finale (trasporti e militare); e regione/paese

Si prevede che il mercato della costruzione navale crescerà a un forte CAGR di circa il 4,30% durante il periodo di previsione a causa della crescente domanda di e-commerce. La crescente domanda di e-commerce ha avuto un impatto considerevole sui settori della logistica e delle spedizioni. Con un numero crescente di persone che scelgono di fare acquisti online grazie alla crescente penetrazione della telefonia mobile e ai pacchetti di dati a basso costo offerti dalle società di telecomunicazioni e alla consegna degli acquisti a domicilio, c'è stato un boom corrispondente nella necessità di soluzioni di consegna efficienti per garantire la consegna tempestiva e affidabile dei prodotti. Ad esempio, nel marzo 2022, secondo il rapporto pubblicato dall'International Trade Administration, un'agenzia del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, le vendite di e-commerce in Canada sono state stimate a circa 2,34 miliardi di dollari nel marzo 2022 e si prevede che raggiungeranno vendite al dettaglio di e-commerce di 40,3 miliardi di dollari entro il 2027. Pertanto, la crescente domanda di e-commerce avrà un impatto positivo sull'industria della costruzione navale nei prossimi anni.
Alcuni dei principali attori che operano nel mercato includono Hyundai Heavy Industries; Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering; Samsung Heavy Industries; China State Shipbuilding Corporation; Mitsubishi Heavy Industries; Sumitomo Heavy Industries; Fincantieri S.p.A.; Japan Marine United Corporation; General Dynamics NASSCO; STX Group. Numerose fusioni e acquisizioni, insieme a partnership, sono state intraprese da questi attori per fornire ai clienti prodotti/tecnologie hi-tech e innovativi.
Approfondimenti presentati nel rapporto
"Tra i tipi, il segmento dei container deteneva la maggiore quota di mercato nel 2021"
In base al tipo, il mercato è diviso in navi portacontainer, navi rinfusiere, petroliere, navi passeggeri e altri (navi militari, rimorchiatori, ecc.). La categoria delle navi portacontainer ha detenuto la maggiore quota di mercato nell'anno storico e si prevede che vedrà la stessa tendenza nel periodo di previsione. Le navi portacontainer sono progettate per trasportare enormi quantità di merci in container standardizzati. Queste navi offrono numerosi vantaggi rispetto alle diverse modalità di trasporto, insieme a camion, treni e aerei, in termini di velocità, costo ed efficienza. Ad esempio, una normale nave da campo può trasportare fino a 20.000 container, il che equivale a circa 200.000 tonnellate di spedizione. Tale grande capacità consente alle aziende di spedizioni di ottenere economie di scala, ridurre i costi di trasporto e operare in modo più efficiente. Il settore del trasporto di container ha anche beneficiato della globalizzazione, che ha portato a un aumento del commercio internazionale. Inoltre, un altro fattore che ha contribuito alla crescita del trasporto di container è lo sviluppo di porti specializzati e terminal container. Questi centri sono progettati per gestire in modo efficiente enormi volumi di contenitori, riducendo i tempi di consegna e aumentando la produttività. Ad esempio, il porto di Shanghai in Cina è il porto container più trafficato del mondo, con una movimentazione di oltre quaranta milioni di TEU (unità equivalenti a venti piedi) ogni anno. Inoltre, il porto di Rotterdam nei Paesi Bassi è il più grande porto container d'Europa, con una gestione di oltre 14 milioni di TEU all'anno.
"Tra gli utenti finali, il segmento dei trasporti ha dominato il mercato nel 2021"
In base all'utente finale, il mercato è suddiviso in trasporti e militari. Il segmento dei trasporti ha dominato il mercato e si prevede che dominerà nel periodo di previsione. Negli ultimi anni, c'è stato un aumento significativo della domanda di navi da trasporto a causa della globalizzazione e della crescita del commercio internazionale. Le spedizioni svolgono un ruolo significativo nelle economie di molti paesi, facilitando la circolazione di merci e prodotti attraverso oceani e corsi d'acqua. Inoltre, i progressi tecnologici svolgono un ruolo importante nel determinare il dominio dei segmenti dei trasporti e militari all'interno del mercato della costruzione navale. Lo sviluppo di tecnologie avanzate per la costruzione navale ha consentito ai costruttori navali di assemblare navi più veloci, più efficienti e più rispettose dell'ambiente. Questi progressi tecnologici hanno permesso al segmento dei trasporti di aumentare le proprie prestazioni e ridurre il proprio impatto ambientale.
"L'Asia Pacifico ha dominato il mercato della costruzione navale nel 2021"
Si prevede che l'Asia Pacifico sarà la regione in più rapida crescita nel periodo di previsione a causa della rapida industrializzazione, dell'aumento della popolazione e dei bassi costi del lavoro. Uno dei motivi cruciali per cui la regione Asia-Pacifico sta dominando il mercato della costruzione navale sono i bassi costi del lavoro e la presenza di dipendenti qualificati. I paesi dell'Asia-Pacifico hanno costi del lavoro inferiori rispetto ad altre aree, il che si traduce in costi di produzione complessivi inferiori. Questo ha dato a questi paesi un vantaggio competitivo che consente loro di offrire servizi di costruzione navale a un costo inferiore rispetto ai loro concorrenti. La regione Asia-Pacifico ospita ampie riserve di acciaio, alluminio e altre sostanze grezze utilizzate nell'industria della costruzione navale. La Corea del Sud è un ottimo esempio di paese dell'Asia-Pacifico che si è costruito una solida reputazione nel settore della costruzione navale mondiale. I costruttori navali sudcoreani, tra cui Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries e Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, sono tra i più rispettati del settore.
Copertura del rapporto sul mercato della costruzione navale

Motivi per acquistare questo rapporto:
Opzioni di personalizzazione:
Il mercato globale della costruzione navale può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Inoltre, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di contattarci per ottenere un rapporto che si adatti completamente alle tue esigenze.
Metodologia di ricerca per l'analisi del mercato della costruzione navale (2022-2030)
L'analisi dello storico del mercato, la stima del mercato attuale e la previsione del mercato futuro della cantieristica navale globale sono stati i tre passaggi principali intrapresi per creare e analizzare l'adozione della cantieristica navale nelle principali regioni a livello globale. È stata condotta un'esauriente ricerca secondaria per raccogliere i dati storici del mercato e stimare le dimensioni attuali del mercato. In secondo luogo, per convalidare queste informazioni, sono state prese in considerazione numerose scoperte e ipotesi. Inoltre, sono state condotte anche interviste primarie esaustive, con esperti del settore lungo tutta la catena del valore del mercato globale della cantieristica navale. Dopo l'ipotesi e la convalida dei dati di mercato attraverso interviste primarie, abbiamo impiegato un approccio top-down/bottom-up per prevedere le dimensioni complete del mercato. Successivamente, sono stati adottati metodi di suddivisione del mercato e triangolazione dei dati per stimare e analizzare le dimensioni del mercato dei segmenti e sottosegmenti del settore di riferimento. La metodologia dettagliata è spiegata di seguito:
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Passaggio 1: Studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato della cantieristica navale attraverso fonti interne aziendali come relazioni annuali e bilanci, presentazioni sulla performance, comunicati stampa, ecc. e fonti esterne tra cui riviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Passaggio 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato della cantieristica navale, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni storiche sul mercato e la quota per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel rapporto sono tipo e utente finale. Sono state condotte ulteriori analisi a livello di Paese per valutare l'adozione complessiva dei modelli di test in quella regione.
Passaggio 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato dei diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto una analisi dei fattori dettagliata per stimare le dimensioni attuali del mercato della cantieristica navale. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come il tipo e l'utente finale del mercato della cantieristica navale. È stata condotta un'analisi approfondita per gli scenari di domanda e offerta considerando le principali partnership, fusioni e acquisizioni, espansioni aziendali e lanci di prodotti nel settore della cantieristica navale in tutto il mondo.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento attuale del mercato: Sulla base delle informazioni pratiche derivanti dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori nel mercato globale della cantieristica navale e alle quote di mercato dei segmenti. Tutte le ripartizioni percentuali richieste e le suddivisioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate attraverso interviste primarie.
Stima e previsione: Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori, tra cui driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per le parti interessate. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero l'approccio top-down/bottom-up, per giungere alla previsione di mercato per il 2030 per diversi segmenti e sottosegmenti nei principali mercati a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
Convalida delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria: Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leaders (KOL) tra cui Top Level Executives (CXO/VP, Sales Head, Marketing Head, Operational Head, Regional Head, Country Head, ecc.) nelle principali regioni. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti e sono state eseguite analisi statistiche per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in informazioni pratiche.
Ripartizione dei partecipanti primari nelle diverse regioni

Ingegneria del mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per giungere a numeri statistici precisi per ogni segmento e sottosegmento del mercato globale della cantieristica navale. i dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree del tipo e dell'utente finale nel mercato globale della cantieristica navale.
L'obiettivo principale dello studio sul mercato globale della cantieristica navale
Le tendenze attuali e future del mercato globale della cantieristica navale sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la propria discrezione per gli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le tendenze attuali e future del mercato hanno determinato l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato non sfruttato per beneficiare di un vantaggio di first-mover. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
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