電動モビリティ市場は2022年に2,918億米ドルと評価され、2022年から2030年まで年平均成長率23.15%で成長すると予測されています環境問題、エネルギー安全保障、技術的進歩など、さまざまな要因によって、電動モビリティの世界的な状況は急速に変化しています。この変化の主な原動力の一つは環境問題であり、気候変動と大気汚染は世界中で大きな懸念事項となっています。政府や個人は、二酸化炭素排出量を削減する方法を模索しており、電気自動車（EV）がその解決策として見られています。EVはテールパイプからの排出ガスをゼロにし、有害な汚染物質を大気中に排出しません。さらに、EVは化石燃料への依存を減らすのに役立ちます。化石燃料はますます希少で高価になっています。その結果、各国は輸送システムに電力を供給するための代替エネルギー源を探しており、EVは魅力的な選択肢となっています。
技術的進歩もまた、電動モビリティの成長を牽引しています。バッテリーのコストは近年急速に低下しており、EVの入手可能性が高まり、航続距離が長くなっています。電気モーター、パワーエレクトロニクス、充電インフラストラクチャの進歩も、EVの効率と利便性を向上させています。これにより、EVは消費者にとってより魅力的になり、電動モビリティを支援するための投資と政策の増加につながっています。EV製造と充電インフラストラクチャへの投資は、電動モビリティの成長の重要な原動力です。テスラ、フォルクスワーゲン、日産などの企業は、EV製造と充電インフラストラクチャに数十億ドル規模の投資を発表しています。世界中の政府も、欧州連合の代替燃料インフラ規則や、米国エネルギー省の車両技術局などのイニシアチブを通じて、EVインフラに投資しています。
電気自動車の普及を促進する政策もまた、電動モビリティの成長の重要な原動力となっています。多くの国は、税制優遇措置、補助金、およびメーカーに一定割合のEVを生産することを義務付けるなど、電気自動車の普及を促進するための政策を実施しています。たとえば、欧州連合は、2030年までに新車販売の30%を電気自動車にすることを目指しており、中国は2035年までに内燃機関車の段階的な廃止を計画しています。これらの政策は、電気自動車の普及を促進し、電動モビリティ産業の成長を支援することを目的としています。
市場で事業を展開している主なプレーヤーには、BYD Company Ltd.、TOYOTA MOTOR CORPORATION、Volkswagen AG、Nissan Motor Co., Ltd.、Hyundai Motor Company、BMW AG、General Motors、SAIC Motor Corporation Limited、Ford Motor Companyなどがあります。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを行っています。
レポートに提示された洞察
「パワートレインのうち、プラグインハイブリッド車（PHEV）セグメントが2021年の市場で大きな成長を遂げました。」
パワートレインに基づいて、市場はバッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、および燃料電池電気自動車（FCEV）に区分されます。これらのうち、プラグインハイブリッド車（PHEV）セグメントが大きな成長を遂げました。PHEVは、電気エンジンと内燃エンジンの両方の利点を提供するからです。さらに、PHEVは、電気自動車の航続距離の制限に対処し、ICEエンジンパワートレインで余分な航続距離を提供する柔軟性を提供します。さらに、バッテリー技術の進歩により、電気自動車と比較してより長い航続距離を提供できるようになり、消費者の魅力的な選択肢となっています。
「充電タイプのうち、DCFCセグメントが2021年の市場で大きな成長を遂げました。」
充電タイプに基づいて、市場は低電力AC（レベル1）、中高電力AC（レベル2）、DC急速充電（DCFC）です。これらのうち、DCFCが2021年の電動モビリティ市場で大きな成長を遂げました。DCFCの大きな成長は、DCFCがEVを迅速かつ効率的に充電する方法を提供し、長距離を移動したいドライバーにとって魅力的な選択肢となっていることに起因します。政府と民間企業は、DCFCインフラストラクチャの開発に投資しており、これがこのセグメントの成長を牽引しています。より多くのDCFCステーションが建設されるにつれて、より多くのEVドライバーがこの便利で効率的な充電ソリューションを利用できるようになります。
「ヨーロッパは2021年の電動モビリティ市場で大きな成長を経験しています。」
ヨーロッパの電動モビリティ市場は、環境、燃料コスト、より革新的で持続可能な輸送オプションへの願望に関する懸念から、高い成長率で成長しています。たとえば、2021年、BMWは今後5年間で電気自動車と自動運転車の開発に100億ユーロを投資する計画を発表しました。同社はまた、2025年までに25の新しい電気モデルを発売し、2030年までに電気自動車のみを生産することを目指すと発表しました。ヨーロッパのいくつかの国は、減税や補助金を含む、電気自動車の普及を促進するための新たなインセンティブを導入しました。
電動モビリティ市場レポートの対象範囲
このレポートを購入する理由：
- この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています。
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- レポートは、主要なビジネス財務、製品ポートフォリオ、拡大戦略、および最近の動向に焦点を当てて、著名な業界ピアの徹底的な分析をカバーしています。
- 業界で蔓延しているドライバー、制約、主要なトレンド、および機会の詳細な検討。
- この調査は、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています。
- 業界の詳細な地域レベルの分析。
カスタマイズオプション：
グローバル電動モビリティ市場は、要件または他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に適したレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。
目次
電動モビリティ市場分析（2022～2030年）の研究方法
世界の主要地域における電動モビリティの採用を作成および分析するために実施された3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および世界の電動モビリティの将来の市場の予測でした。過去の市場規模を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、数多くの発見と仮定が考慮されました。さらに、世界の電動モビリティ市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場規模の仮定と検証を行った後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場細分化とデータ三角測量方法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析します。詳細な方法論は以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次情報源の詳細な調査：
電動モビリティ市場の過去の市場規模を取得するために、以下のような社内情報源からの詳細な二次調査が行われました。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および以下を含む外部ソースジャーナル、ニュースと記事、政府出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティのデータベース、およびその他の信頼できる出版物。
ステップ2：市場セグメンテーション：
電動モビリティ市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントは、車両タイプ、バッテリータイプ、パワートレイン、および充電タイプとしてレポートに含まれています。さらに、その地域でのテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3：要因分析：
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、電動モビリティ市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、電動モビリティ市場の車両タイプ、バッテリータイプ、パワートレイン、充電タイプなどの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界の電動モビリティ市場全体のトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析が行われました
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模のサイジング：上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の電動モビリティ市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべての割合シェア分割と市場の内訳は、上記に言及された二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測：市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、ステークホルダーが利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、トップダウン/ボトムアップアプローチなどの関連する予測手法を適用して、世界の主要市場全体におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの2028年の市場予測を算出しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論は次のとおりです:
- 収益（米ドル）の観点から見た業界の市場規模と、主要市場における電気モビリティ市場の採用率
- 市場セグメントとサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳
- 提供される製品の観点から見た、世界の電気モビリティ市場の主要プレーヤー。また、これらのプレーヤーが急成長市場で競争するために採用した成長戦略
市場規模とシェアの検証
一次調査：主要地域全体で、主要オピニオンリーダー（KOL）との詳細なインタビューを実施しました。これには、トップレベルの幹部（CXO / VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど）が含まれます。次に、一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、表明された仮説を証明しました。一次調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、情報を実用的な洞察に変えました。
さまざまな地域における一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション技術を使用して、全体的な市場推定を完了し、世界の電気モビリティ市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。データは、世界の電気モビリティ市場における車両タイプ、バッテリータイプ、パワートレイン、充電タイプの分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
グローバル電気モビリティ市場調査の主な目的
グローバル電気モビリティ市場の現在および将来の市場トレンドは、この調査で特定されました。投資家は、この調査で実施された定性的および定量的な分析に基づいて、投資の裁量権の基礎となる戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、ファーストムーバーアドバンテージから利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
- 電気モビリティ市場の現在の市場規模と予測市場規模を価値（米ドル）で分析します。また、さまざまなセグメントとサブセグメントの現在の市場規模と予測市場規模を分析します。
- 調査のセグメントには、車両タイプ、バッテリータイプ、パワートレイン、充電タイプの分野が含まれます。
- 電気モビリティの規制フレームワークの定義と分析
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界の顧客と競合他社の行動を分析します。
- 主要地域の電気モビリティ市場の現在の市場規模と予測市場規模を分析します。
- レポートで調査された主要な地域には、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、およびその他の地域が含まれます
- 電気モビリティ市場の企業プロファイルと、急速に成長している市場で持続するために市場プレーヤーが採用している成長戦略。
- 業界の詳細な地域レベル分析
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