航空機タイプ別(固定翼(民間航空機(ナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェット機、ヘリコプター)、軍用機)、回転翼(軍用機、民間航空機))、エンドユーザー別(OEM、アフターマーケット)、地域別(北米(米国、カナダ、北米のその他地域)、欧州(ドイツ、英国、フランス、イタリア、欧州のその他地域)、アジア太平洋(中国、日本、インド、アジア太平洋のその他地域)、世界のその他地域)を重視

世界の航空機用着陸装置市場は、2023年に230億7801万米ドルと評価され、世界の商用および軍用航空機産業の需要増加により、予測期間(2024年〜2032年)中に約4.19%の強いCAGRで成長すると予想されています。
航空機用着陸装置とは、航空機の降着装置のことで、着陸、離陸、タキシングに使用され、重量を支えます。また、飛行していないときの航空機の静止を助け、航空機をその位置に保持します。それぞれの車輪付き着陸装置は、航空機に発生する空気抵抗を減らすために、航空機の飛行時には格納式になっています。これらの着陸装置は堅牢な性質を持ち、滑走路に着陸する際に航空機の重量の衝撃を吸収します。世界中で商用および軍用航空機の需要が高まっていることを考慮すると、着陸装置の需要も高まっています。
世界の航空機用着陸装置市場は、2023年に230億7801万米ドルと評価され、予測期間(2024年〜2032年)中に約4.19%の強いCAGRで成長すると予想されています。航空機用着陸装置の需要を著しく支えている主な要因の1つは、商用および軍用航空機の需要増加です。着陸装置は堅牢な性質を持ち、オーバーホールや変更が少なくて済むため、新世代航空機の需要が大きく支えられています。航空機用着陸装置市場の成長を支える多くの要因があり、そのうちの1つは、商業航空業界の拡大が事業拡大のために新しい航空機を必要としていることです。たとえば、ボーイング社のデータによると、2023年から2042年の間に、合計32,420機のナローボディ機が納入される予定です。このうち、約40%が世界中の格安航空会社の運航に使用される予定です。これは、航空機用着陸装置の今後の需要急増にとって非常に重要な商用ジェット機の数です。
別の例として、2023年、シンガポールを拠点とする航空会社スクートは、9機の最新型E190-E2地域ジェット機を購入する計画を発表しました。それぞれのジェット機は、2024年3月に機材に追加される予定です。
商用ジェット機の需要の高まりと、世界中の主要航空会社からの注文が相次いでいることを考慮すると、航空機メーカーにおける新しい航空機用着陸装置の需要は、今後数年間、つまり2024年から2032年の間に大幅に高まると予想されます。

このセクションでは、当社の調査専門家チームが特定した、世界の航空機用着陸装置市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場動向について説明します。
新しい商用航空機の需要の増加
商用航空機の需要は近年大幅に増加しています。成長に貢献している主な要因のいくつかは、航空旅行を選択する発展途上国の中間層人口の増加と、航空旅行サービスの主要な促進です。これに伴い、多くの主要な航空会社が、航空旅行分野における潜在的な上昇を利用するために、多数の商用ジェット機を購入することを発表しています。たとえば、2024年に台湾のエバー航空は、総額101億米ドルで33機の新しいエアバスA320航空機を購入することを発表しました。同社によると、今回の購入により、炭素排出量が大幅に削減され、持続可能性目標に対応できるとのことです。
別の例として、2024年に中国の国営企業である中国国際航空は、中国商用飛機有限公司(Comac)から約100機の国産c919商用ジェット機を購入すると発表しました。
旅客旅行の急増に対応するための世界中の商用ジェット機の高い需要を考慮すると、それぞれのカテゴリーの生産能力の強化も発表されるでしょう。
さらに、航空からの今後の需要に支えられた生産量の急増により、予測期間中、つまり2024年から2032年の間に、航空機用着陸装置の市場の大幅な成長が現れると予想されます。

アジア太平洋地域は、予測期間中に主要な市場シェアを保持すると予想されています
アジア太平洋地域は、世界の着陸装置市場で主要な市場シェアを保持しています。市場の成長に貢献している主な要因のいくつかは、中国、インド、インドネシアなどの大きく発展している国々における、この地域での商用および軍用航空機に対する高い需要です。アジア太平洋地域は、人口が多く、航空旅行を利用する中間層人口が大幅に増加しているため、世界中で支配的な市場シェアを保持しています。格安航空会社のサービスの台頭により、アジア太平洋地域の航空業界は大幅に成長し、中国、インド、日本、韓国、タイなどの国々で商業航空ジェット機隊の統合が進んでいます。これらの国々では、商業航空機向けの機材数が増加し、航空機隊の運航を維持するための航空機スペアパーツの需要が高まっているため、航空機用着陸装置の市場成長が促進されています。アジア太平洋地域の航空機用着陸装置市場は急速な成長と変革を遂げており、航空旅行需要の増加、機材の拡大、航空宇宙技術の進歩によって推進されています。中国、日本、インド、韓国、シンガポールなどの国々は、このダイナミックな市場の主要な貢献国です。
アジア太平洋地域では多くの最近の開発が見られており、アジア太平洋地域での航空機用着陸装置の市場成長の今後の急増にとって非常に重要です。たとえば、2024年にインド政府は、ロシアからの272機のスホーイ30MKIジェット機を総額72億米ドルでアップグレードする計画を開始しました。航空機に新しいレーダー、ミッション制御システム、電子戦能力、新しい兵器システムの統合を搭載する主力Su 30MKI戦闘機隊の包括的なアップグレードには、民間部門からの多大な参加が見込まれます。
人口と経済成長が航空旅行と軍事拡大を支えているアジア太平洋地域の成長の高まりを考慮すると、航空機と着陸装置の両方の需要は、2024年から2032年の間に需要が爆発的に増加すると予想されます。
世界の航空機用着陸装置市場は、グローバルおよび国際的な市場プレーヤーが多数存在し、競争が激しく細分化されています。主要なプレーヤーは、市場での存在感を高めるために、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併と買収など、さまざまな成長戦略を採用しています。市場で事業を展開している主要なプレーヤーには、Safran、Triumph Group、Liebherr、Collins Aerospace、Heroux-Devtek、Eaton、GKN Aerospace Services Ltd.、Parker Hannifin Corp.、Moog Inc.、Circor Aerospace Products Groupなどがあります。
2023年、インドの防衛取得評議会は、97機の追加のテジャス戦闘機と156機のプラチャンド攻撃ヘリコプターを購入することを発表しました。どちらの航空機もインドで国内生産されており、約130億米ドルの費用がかかります。
2024年1月、フランス政府は、総額55億米ドルで追加の42機のアップグレードされたラファールジェット機を購入することを発表しました。それぞれの航空機は、2027年から2032年の間に納入される予定です。

世界の航空機用着陸装置市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様固有のビジネスニーズがあることを理解しています。お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するには、お気軽にお問い合わせください。
世界の航空機用着陸装置市場の過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、将来の市場を予測することは、世界の主要地域における世界の航空機用着陸装置の採用を構築し分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の航空機用着陸装置市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な主要インタビューも実施されました。主要なインタビューを通じて市場数値を仮定および検証した後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場の内訳とデータ三角測量法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部情報源、およびジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、その他の信頼できる刊行物などの外部情報源を通じて、世界の航空機用着陸装置市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
世界の航空機用着陸装置市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントとサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主なセグメントには、航空機の種類別およびエンドユーザー別としてレポートに含まれています。さらに、地域/国レベルの分析を実施して、その地域でのテストモデルの全体的な採用を評価しました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、世界の航空機用着陸装置市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、世界の航空機用着陸装置市場における航空機の種類別やエンドユーザー別などの従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。世界の航空機用着陸装置市場セクターにおけるトップパートナーシップ、M&A、事業拡大、製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の算出:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の航空機用着陸装置市場の主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場の内訳は、上記の二次的なアプローチを使用して決定され、主要なインタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、トップダウン/ボトムアップアプローチなどの関連する予測手法を適用して、世界中の主要市場のさまざまなセグメントとサブセグメントについて、2032年の市場予測に到達しました。市場規模の推定に採用された調査方法論には以下が含まれます。
主要な調査:主要な地域全体で、トップレベルのエグゼクティブ(CXO/VP、営業部長、マーケティング部長、オペレーション部長、地域部長、カントリー部長など)を含む、キーオピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューが実施されました。次に、主要な調査結果が要約され、述べられた仮説を証明するために統計分析が実行されました。主要な調査からの入力は二次的な調査結果と統合され、情報が実用的な洞察に変わりました。

市場エンジニアリング
データ三角測量法を採用して、市場全体の推定を完了し、世界の航空機用着陸装置市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数に到達しました。世界の航空機用着陸装置市場における航空機の種類別およびエンドユーザー別のさまざまなパラメーターと傾向を調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
世界の航空機用着陸装置市場の現在および将来の市場動向が調査で指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資の裁量に基づいた戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓の市場を利用して先行者利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。
Q1:世界の航空機着陸装置市場の現在の市場規模と成長の可能性は何ですか?
Q2: 世界の航空機着陸装置市場の成長を牽引する要因は何ですか?
Q3:航空機タイプ別で、世界の航空機着陸装置市場において最大のシェアを占めるセグメントはどれですか?
Q4:世界の航空機着陸装置市場を支配するのはどの地域ですか?
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