항공기 종류별 (고정익, 회전익, 무인 항공기); 플랫폼별 (상업용 및 군용), 지역별 (북미 (미국, 캐나다, 기타 북미 지역), 유럽 (독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 기타 유럽), 아시아 태평양 (중국, 일본, 인도, 기타 아시아 태평양), 기타 지역) 중점
글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장은 2023년에 35억 6천만 달러로 평가되었으며, 전 세계 항공 산업에서 항공기 보조 동력 장치에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간(2024-2032) 동안 약 3.44%의 강력한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
항공기 보조 동력 장치는 엔진 고장 시 항공기의 항속 거리를 늘리는 데 도움이 됩니다. 이러한 백업 시스템은 엔진 전원 공급 중단 후 두 번째 전원 라인을 제공하고 항공기가 작동을 유지하도록 돕습니다. 이러한 배터리 시스템은 일반적으로 대기 상태에 있으며 항공기 엔진에서 생성된 전력을 사용하여 충전됩니다. 항공기 보조 동력 장치는 항공기가 비행하는 데 도움이 되는 유압 동력, 공압 동력 공급 및 전기 동력 공급을 제공합니다.
글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장은 2023년에 35억 6천만 달러로 평가되었으며, 예측 기간(2024-2032) 동안 약 3.44%의 강력한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 성장을 뒷받침하는 주요 요인 중 하나는 상업용 항공기 판매 증가입니다. 코로나19 팬데믹 이후 회복으로 인한 항공 여행의 증가는 전 세계 상당수의 항공사가 보유 항공기를 확장하도록 이끌었습니다. 또한 주요 경제국 전반에 걸쳐 국제선 및 국내선 여행도 관찰되어 상업용 항공기 함대에 대한 수요가 촉발되었습니다. 예를 들어 2023년에 Indigo(Interglobe Aviation)는 Airbus A320 항공기 500대를 구매할 계획을 발표했습니다. 2030년부터 2035년 사이에 회사에 꾸준한 배송 흐름이 제공될 예정입니다.
또 다른 예로 2024년에 American Airlines는 260대의 새로운 항공기를 구매한다고 발표했습니다. 이러한 항공기 모델에는 Embraer E175 90대, Boeing 737 Max 85대 및 Airbus A321neo 85대가 포함됩니다.
새로운 상업용 항공기에 대한 수요가 급증함에 따라 OEM의 항공기 보조 동력 장치에 대한 수요가 상업용 항공기의 필수 부품이므로 크게 증가할 것입니다. 또한 상업용 및 군용 화물 항공기, 수송용 헬리콥터, 군용 애플리케이션과 같은 다양한 기타 항공기 범주도 전 세계적으로 급증하고 있습니다. 이러한 모든 변화를 고려할 때 항공기 보조 동력 장치에 대한 수요는 2024-2032년 동안 증가할 것으로 예상됩니다.
이 섹션에서는 당사 연구 전문가 팀이 확인한 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 다양한 부문에 영향을 미치는 주요 시장 동향에 대해 논의합니다.
전기 항공기로의 전환
전기 항공기는 항공기 보조 동력 장치 시장 수요 증가에 중요한 역할을 할 가장 빠르게 성장하는 범주 중 하나입니다. 각 시스템은 항공기에서 유압 및 기타 공압 시스템을 작동하는 데 전기 배터리를 사용하여 항공 산업의 탄소 배출 제로 및 지속 가능성을 더욱 촉진합니다. 각 범주는 에어 택시, 단거리 레크리에이션 여행 및 기타 애플리케이션에 사용되므로 주 전원 공급 장치의 전원 고장으로 인한 사고를 방지하기 위해 강력한 보조 전원 장치에 대한 요구 사항도 고려해야 합니다. 이러한 변화와 전기 항공기의 응용 및 통합 증가를 고려할 때 항공기 보조 동력 장치에 대한 수요는 향후 몇 년 동안 나타날 것입니다.
북미는 예측 기간 동안 주요 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
북미의 보조 동력 장치는 상업용 및 군용 항공기 생산 장치가 많기 때문에 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 또한 이 지역에는 주요 물류 제공업체, 상업 항공 제공업체, 미국, 캐나다, 멕시코와 같은 주요 국가의 공군과 같은 대규모 항공기 구매자가 상당수 있습니다. 이 지역은 상업 및 군용 항공기 모두의 주요 수출국 중 하나이므로 새로운 항공기에 대한 수요가 관찰되어 항공기 수요를 더욱 강화하고 OEM 범주에서 항공기 보조 동력 장치에 대한 수요를 촉발했습니다. 또한 이 지역에서는 다음과 같은 많은 주요 변화가 있었습니다.
2022년 UPS는 운송 항공기를 108대로 확장하기 위해 Boeing 767 화물기 8대를 추가로 구매한다고 발표했습니다. Boeing에 따르면 이러한 항공기의 배송은 2025년부터 시작됩니다.
또 다른 예로 2024년에 Air Canada는 2025년까지 인도될 예정인 Boeing 737Max 항공기 8대를 구매한다고 발표했습니다. 이 계약은 전 세계적으로 항공 여행에 대한 수요 증가를 수용하기 위해 항공기 규모를 확장하려는 회사의 계획과 일치합니다.
글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장은 경쟁적이고 세분화되어 있으며 여러 글로벌 및 국제 시장 참여자가 존재합니다. 주요 업체는 파트너십, 계약, 협업, 신제품 출시, 지리적 확장, 인수 합병 등 시장 입지를 강화하기 위해 다양한 성장 전략을 채택하고 있습니다. 시장에서 활동하는 주요 업체로는 Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace, Safran Power Units 등이 있습니다.
2024년 Air China는 중국 국내 항공기 제조 회사인 Commercial Aircraft Corporation of China(COMAC)에서 100대를 구매한다고 발표했습니다. 주문 비용은 약 108억 달러로 예상됩니다.
2024년 Cathy Pacific은 총 110억 달러의 비용으로 Airbus A320neo 항공기 30대를 구매하는 계약을 체결했습니다.
보고서 속성 | 세부 정보 |
기준 연도 | 2023 |
예측 기간 | 2024-2032 |
성장 모멘텀 | CAGR 3.44%로 가속화 |
2023년 시장 규모 | 35억 6천만 달러 |
지역 분석 | 북미, 유럽, 아시아 태평양, 기타 지역 |
주요 국가 | 미국, 캐나다, 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 중국, 일본, 인도 |
프로필된 회사 | Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace, Safran Power Units. |
보고서 범위 | 시장 동향, 동인 및 제약; 수익 추정 및 예측; 세분화 분석; 수요 및 공급 측면 분석; 경쟁 환경; 회사 프로필 |
다루는 세그먼트 | 항공기별, 플랫폼별, 지역/국가별 |
글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장은 요구 사항 또는 기타 시장 세그먼트에 따라 추가로 맞춤화할 수 있습니다. 이 외에도 UMI는 귀하가 자체 비즈니스 요구 사항을 가질 수 있음을 이해합니다. 따라서 귀하의 요구 사항에 완벽하게 맞는 보고서를 얻으려면 언제든지 당사에 문의하십시오.
과거 시장 분석, 현재 시장 추정, 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 미래 시장 예측은 주요 지역에서 글로벌 항공기 보조 동력 장치의 채택을 생성하고 분석하기 위해 수행된 세 가지 주요 단계였습니다. 과거 시장 규모를 수집하고 현재 시장 규모를 추정하기 위해 광범위한 2차 연구가 수행되었습니다. 둘째, 이러한 통찰력을 검증하기 위해 수많은 결과와 가정이 고려되었습니다. 또한 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 가치 사슬 전반에 걸쳐 업계 전문가들과 광범위한 1차 인터뷰가 진행되었습니다. 1차 인터뷰를 통해 시장 규모의 가정 및 검증 후, 전체 시장 규모를 예측하기 위해 상향식/하향식 접근 방식을 사용했습니다. 그 후, 시장 세분화 및 데이터 삼각 측량 방법을 채택하여 업계의 세그먼트 및 하위 세그먼트의 시장 규모를 추정하고 분석했습니다. 자세한 방법론은 아래에 설명되어 있습니다.
1단계: 2차 소스 심층 연구:
연간 보고서 및 재무 제표, 성과 발표, 보도 자료 등과 같은 회사 내부 소스 및 저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁사 간행물, 부문 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물을 포함한 외부 소스를 통해 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 과거 시장 규모를 얻기 위해 자세한 2차 연구가 수행되었습니다.
2단계: 시장 세분화:
글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 과거 시장 규모를 얻은 후, 주요 지역의 서로 다른 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 과거 시장 통찰력과 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 주요 세그먼트는 항공기별 및 플랫폼별로 보고서에 포함됩니다. 또한 해당 지역에서 테스트 모델의 전반적인 채택을 평가하기 위해 지역/국가 수준의 분석을 수행했습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트의 과거 시장 규모를 확보한 후, 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 현재 시장 규모를 추정하기 위해 자세한 요인 분석을 수행했습니다. 또한 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장에서 항공기별 및 플랫폼별과 같은 종속 변수와 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 전 세계 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장 부문에서 주요 파트너십, 합병 및 인수, 사업 확장 및 제품 출시를 고려하여 수요 및 공급 측면 시나리오에 대한 철저한 분석이 수행되었습니다.
현재 시장 규모: 위의 3단계에서 얻은 실행 가능한 통찰력을 바탕으로 현재 시장 규모, 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 주요 업체 및 세그먼트의 시장 점유율에 도달했습니다. 필요한 모든 비율 점유율 분할 및 시장 세분화는 위에 언급된 2차 접근 방식을 사용하여 결정되었으며 1차 인터뷰를 통해 검증되었습니다.
추정 및 예측: 시장 추정 및 예측을 위해, 시장 참여자에게 제공되는 동인 및 추세, 제약 및 기회를 포함한 다양한 요인에 가중치가 할당되었습니다. 이러한 요인을 분석한 후, 관련 예측 기법, 즉, 상향식/하향식 접근 방식을 적용하여 전 세계 주요 시장 전반에 걸쳐 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 2032년 시장 예측에 도달했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음을 포함합니다.
주요 시장에서 국내적으로 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 수익(USD) 및 채택률 측면의 업계 시장 규모
시장 세그먼트 및 하위 세그먼트의 모든 비율 점유율, 분할 및 세분화
제공되는 제품 측면에서 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 주요 업체. 또한 이 빠르게 성장하는 시장에서 경쟁하기 위해 이러한 플레이어가 채택한 성장 전략.
1차 연구: 주요 지역의 최고위 임원(CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 주요 의견 리더(KOL)와 심층 인터뷰가 진행되었습니다. 1차 결과는 요약된 후, 명시된 가설을 입증하기 위해 통계적 분석이 수행되었습니다. 1차 연구의 투입물은 2차 결과와 통합되어 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
데이터 삼각 측량 기법은 전체 시장 추정을 완료하고 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 정확한 통계 숫자에 도달하기 위해 사용되었습니다. 데이터는 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장에서 항공기별 및 플랫폼별로 다양한 매개변수와 추세를 연구한 후 여러 세그먼트 및 하위 세그먼트로 분할되었습니다.
글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 현재 및 미래 시장 추세가 연구에서 정확히 지적되었습니다. 투자자는 연구에서 수행된 질적 및 양적 분석을 기반으로 투자를 결정하기 위한 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 추세는 지역 수준에서 시장의 전반적인 매력을 결정하여 산업 참가자가 아직 개척되지 않은 시장을 활용하여 선두 주자의 이점을 얻을 수 있는 플랫폼을 제공했습니다. 연구의 기타 양적 목표는 다음과 같습니다.
Q1: 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장의 현재 시장 규모와 성장 잠재력은 무엇입니까?
Q2: 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장 성장의 원동력은 무엇입니까?
Q3: 항공기별로 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 세그먼트는 무엇입니까?
Q4: 어떤 지역이 글로벌 항공기 보조 동력 장치 시장을 지배할 것인가?
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